CN207997561U - 一种高速节能拉伸机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速节能拉伸机构，包括伺服减速器、伺服减速器安装座、底板和活动板，所述伺服减速器通过螺栓固定与伺服减速器安装座侧边连接，所述伺服减速器安装座与底板底部连接，所述伺服减速器安装座内部设有容纳腔，所述伺服减速器前端设有主动齿轮轴，所述主动齿轮轴位于容纳腔内，所述主动齿轮轴内部齿连接齿条结构，所述齿条结构上端贯穿容纳腔和底板与活动板底部连接。本实用通过整体采用伺服减速器为拉伸机构的源动力，以纯电动式的设计结构有效的解决了传统使用空气压缩机带来的大量能量的损耗，能够更精确的控制拉伸过程中的速度，还能够有效的做到拉伸时不会发生偏移的情况，从而能够很大程度的提高产出质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及吹瓶机设备技术领域，具体为一种高速节能拉伸机构。
背景技术
当人们在制作塑料容器时大多都是采用吹瓶机设备来制作的，吹瓶机不仅可以根据人们的不同要求制作成不同形状的塑料中空容器，还能够为人们生活中灌装不同液体时带来很大的便利，大大的满足人们的使用需求，而且制作使用的塑料成本低廉，制作简单，因此得到人们的广泛使用，吹瓶机最关键的部位就是拉伸结构，其主要作用是在塑料瓶的吹制过程中用于协助塑料瓶的纵向拉伸，现有的拉伸结构大多都是使用气缸进行的拉伸工作，而在使用气缸工作时需要用到空气压缩机对其供气才能使用，这会大大的增加吹瓶机的能量消耗，此外气缸拉伸的力道很不稳定，时长会出现拉伸力大力小的问题，导致制作出来的塑料容器成品率很低，增加制作成本。为此，我们提出一种高速节能拉伸机构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是：提供一种高速节能拉伸机构，通过整体采用伺服减速器为拉伸机构的源动力，以纯电动式的设计结构有效的解决了传统使用空气压缩机带来的大量能量的损耗，能够更精确的控制拉伸过程中的速度，可以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种高速节能拉伸机构，包括伺服减速器、伺服减速器安装座、底板和活动板，所述伺服减速器通过螺栓固定与伺服减速器安装座侧边连接，所述伺服减速器安装座与底板底部连接，所述伺服减速器安装座内部设有容纳腔，所述伺服减速器前端设有主动齿轮轴，所述主动齿轮轴位于容纳腔内，所述主动齿轮轴内部齿连接齿条结构，所述齿条结构上端贯穿容纳腔和底板与活动板底部连接。
优选的，所述底板上表面两侧设有连杆，所述连杆穿过活动板上端设有连接板。
优选的，所述活动板设有导向套和拉伸杆。
优选的，所述连杆穿过活动板时连杆位于导向套内。
优选的，所述拉伸杆底端与活动板表面为固定连接，上端为贯穿连接板设置。
优选的，所述伺服减速器为纯电动式结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过整体采用伺服减速器为拉伸机构的源动力，以纯电动式的设计结构有效的解决了传统使用空气压缩机带来的大量能量的损耗，能够更精确的控制拉伸过程中的速度，可以使每一个塑料瓶的生产制作都处于同一拉伸速度中，而且还可以很好的保证拉伸时的稳定性，能够有效的做到拉伸时不会发生偏移的情况，从而能够很大程度的提高产出质量。
本实用新型提供一种高速节能拉伸机构，包括伺服减速器、伺服减速器安装座、底板和活动板，所述伺服减速器通过螺栓固定与伺服减速器安装座侧边连接，所述伺服减速器安装座与底板底部连接，所述伺服减速器安装座内部设有容纳腔，所述伺服减速器前端设有主动齿轮轴，所述主动齿轮轴位于容纳腔内，所述主动齿轮轴内部齿连接齿条结构，所述齿条结构上端贯穿容纳腔和底板与活动板底部连接。
进一步的，所述底板上表面两侧设有连杆，所述连杆穿过活动板上端设有连接板，所述活动板设有导向套和拉伸杆，所述连杆穿过活动板时连杆位于导向套内。通过该方案的设计结构可以很好的保证拉伸时的稳定性，能够有效的做到拉伸时不会发生偏移的情况，从而能够很好的保障拉伸的质量，并且拉伸速度快，可以大大的缩短吹瓶的时间，提高产出量和成品质量。
进一步的，所述拉伸杆底端与活动板表面为固定连接，上端为贯穿连接板设置，所述伺服减速器为纯电动式结构。通过该设计结构有效的解决了传统使用空气压缩机带来的大量能量的损耗，能够更精确的控制拉伸过程中的速度，可以使每一个塑料瓶的生产制作都处于同一拉伸速度中，从而能够很大程度的提高产出质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图中：1.伺服减速器、2.伺服减速器安装座、3.主动齿轮轴、4.齿条结构、 5.底板、6.活动板、7.导向套、8.连杆、9.连接板、10.拉伸杆、11.容纳腔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成的目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种高速节能拉伸机构，包括伺服减速器1、伺服减速器安装座2、底板5和活动板6，所述伺服减速器1通过螺栓固定与伺服减速器安装座 2侧边连接，所述伺服减速器安装座2与底板5底部连接，所述伺服减速器安装座2内部设有容纳腔11，所述伺服减速器1前端设有主动齿轮轴3，所述主动齿轮轴3位于容纳腔11内，所述主动齿轮轴3内部齿连接齿条结构4，所述齿条结构4上端贯穿容纳腔11和底板5与活动板6底部连接。
本实用新型一种高速节能拉伸机构，通过整体采用伺服减速器1为拉伸机构的源动力，以纯电动式的设计结构有效的解决了传统使用空气压缩机带来的大量能量的损耗，能够更精确的控制拉伸过程中的速度，可以使每一个塑料瓶的生产制作都处于同一拉伸速度中，而且还可以很好的保证拉伸时的稳定性，能够有效的做到拉伸时不会发生偏移的情况，从而能够很大程度的提高产出质量。
其中，所述底板5上表面两侧设有连杆8，所述连杆8穿过活动板6上端设有连接板9。
其中，所述活动板6设有导向套7和拉伸杆10。
其中，所述连杆8穿过活动板6时连杆8位于导向套7内。
其中，所述拉伸杆10底端与活动板6表面为固定连接，上端为贯穿连接板 9设置。
其中，所述伺服减速器1为纯电动式结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高速节能拉伸机构，包括伺服减速器(1)、伺服减速器安装座(2)、底板(5)和活动板(6)，其特征在于：所述伺服减速器(1)通过螺栓固定与伺服减速器安装座(2)侧边连接，所述伺服减速器安装座(2)与底板(5)底部连接，所述伺服减速器安装座(2)内部设有容纳腔(11)，所述伺服减速器(1)前端设有主动齿轮轴(3)，所述主动齿轮轴(3)位于容纳腔(11)内，所述主动齿轮轴(3)内部齿连接齿条结构(4)，所述齿条结构(4)上端贯穿容纳腔(11)和底板(5)与活动板(6)底部连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速节能拉伸机构，其特征在于：所述底板(5)上表面两侧设有连杆(8)，所述连杆(8)穿过活动板(6)上端设有连接板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种高速节能拉伸机构，其特征在于：所述活动板(6)设有导向套(7)和拉伸杆(10)。
4.根据权利要求2或3所述的一种高速节能拉伸机构，其特征在于：所述连杆(8)穿过活动板(6)时连杆(8)位于导向套(7)内。
5.根据权利要求3所述的一种高速节能拉伸机构，其特征在于：所述拉伸杆(10)底端与活动板(6)表面为固定连接，上端为贯穿连接板(9)设置。
6.根据权利要求1所述的一种高速节能拉伸机构，其特征在于：所述伺服减速器(1)为纯电动式结构。
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|---|---|---|---|
| CN201820065170.1U CN207997561U (zh) | 2018-01-16 | 2018-01-16 | 一种高速节能拉伸机构 |
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Publications (1)
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| CN207997561U true CN207997561U (zh) | 2018-10-23 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201820065170.1U Expired - Fee Related CN207997561U (zh) | 2018-01-16 | 2018-01-16 | 一种高速节能拉伸机构 |
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2018
- 2018-01-16 CN CN201820065170.1U patent/CN207997561U/zh not_active Expired - Fee Related
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