CN207986206U - 一种可调节的落料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及落料架技术领域，特别涉及一种可调节的落料架，框体另一表面上设置有送料机构；可调料架包括由若干个工件定位机构和活动板调节机构组成；工件定位机构包括有活动板、固定板和压紧气缸；活动板与固定板之间呈对称设置；固定板的两端分别固定在框体的上下两边框上；活动板均固定在活动板调节机构一端；活动板调节机构另一端固定在框体上；气缸固定板的两端均设置有螺纹调节机构；气缸固定板通过螺纹调节机构固定在框体上；压紧气缸均固定在气缸固定板上。在使用本实用新型时该落料架结构中，实现落料架的自动送料，降低了人工成本，提高生产效率，适合多种规格的工件，提高落料架的利用率，降低投入成本。

Description

一种可调节的落料架

技术领域

本实用新型涉及落料架技术领域，特别涉及一种可调节的落料架。

背景技术

在电池盖的生产加工过程中，电池盖从模具成型出来以后，需要依次摆放在落料架上，为下一道工序做准备，但现有的落料架中，不能够安装工件的尺寸大小进行调节，每一种工件就对应使用一种落料架，增加企业的投入成本。再加上现有的落料架中缺少自动出料机构，每一次使用工件均需要人工从落料架上取料，增加工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种可调节的落料架。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种可调节的落料架，它包括有框体；所述框体一表面设置可调料架和气缸固定板；框体另一表面上设置有挡料机构；所述可调料架包括由若干个工件定位机构和活动板调节机构组成；所述工件定位机构沿框体的横向方向上从左至右均匀排列；所述工件定位机构包括有活动板、固定板和压紧气缸；所述活动板和固定板均为角钢；所述活动板与固定板之间呈对称设置；所述固定板的两端分别固定在框体的上下两边框上；所述活动板均固定在活动板调节机构一端；所述活动板调节机构另一端固定在框体上；所述挡料机构一端伸入到工件定位机构的正下方；所述气缸固定板的两端均设置有螺纹调节机构；所述气缸固定板通过螺纹调节机构固定在框体上；所述压紧气缸均固定在气缸固定板上。

进一步地，所述活动板调节机构包括有连接板、动板连接板、导向轴、调节丝杆和螺母；所述活动板均固定在动板连接板上；所述动板连接板的数量为两个；所述连接板的两端分别固定在两块动板连接板上；所述导向轴的两端分别固定在框体的左右两侧；所述动板连接板上设置有与导向轴相匹配的导向套；所述导向套嵌套在导向轴外；所述框体上固定有轴承座；所述调节丝杆的杆身与轴承座转动连接；所述螺母固定在连接板上；所述螺母与调节丝杆相匹配；所述调节丝杆与螺母相螺纹连接。

进一步地，所述调节丝杆的末端固定有圆形把手。

进一步地，所述挡料机构包括有后固定板、送料气缸和接料板；所述后固定板固定在框体上；所述框体的底部设置有若干个滑块；所述接料板的表面上固定有若干条导轨；所述滑块与导轨相匹配；各个滑块分别对应插入到各条导轨内；所述接料板穿过框体的底部后伸入到活动板和固定板的正下方；所述送料气缸一端固定在后固定板上；送料气缸另一端与接料板相固定连接。

进一步地，所述螺纹调节机构包括有调节螺母和螺纹杆；所述调节螺母与气缸固定板转动连接；所述调节螺母与螺纹杆相匹配；所述螺纹杆一端与框体相固定连接；所述螺纹杆另一端与调节螺母相螺纹连接。

进一步地，所述框体的左右两侧边框上均固定有光电传感器。

进一步地，所述连接板的数量为两个。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种可调节的落料架，框体一表面设置可调料架和气缸固定板；框体另一表面上设置有挡料机构；可调料架包括由若干个工件定位机构和活动板调节机构组成；工件定位机构沿框体的横向方向上从左至右均匀排列；工件定位机构包括有活动板、固定板和压紧气缸；活动板和固定板均为角钢；活动板与固定板之间呈对称设置；固定板的两端分别固定在框体的上下两边框上；活动板均固定在活动板调节机构一端；活动板调节机构另一端固定在框体上；挡料机构一端伸入到工件定位机构的正下方；气缸固定板的两端均设置有螺纹调节机构；气缸固定板通过螺纹调节机构固定在框体上；压紧气缸均固定在气缸固定板上。在使用本实用新型时，根据工件的长度利用活动板调节机构调节活动板与固定板之间距离，根据工件的宽度，调节螺纹调节机构，进行调节压紧气缸与框体之间的距离；工作时，每个工件定位机构内均堆叠有多个工件，并且放置在挡料机构；下料过程中，压紧气缸压紧最底层的上一个工件，最底层的工件落入到在送料机构上，通过挡料机构往外拉出后，最底层的工件自动落入到正下方，实现落料动作，落料动作完成后，挡料机构重新进入到工件定位机构的正下方，压紧气缸松开后，工件定位机构上的工件下料到挡料机构上，实现循环送料；该落料架结构中，实现落料架的自动送料，降低了人工成本，提高生产效率，而利用可调料架的调节，适合多种规格的工件，提高落料架的利用率，降低投入成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的立体图；

附图标记说明：

1、框体；2、连接板；3、活动板；4、动板连接板；401、导向套；

5、固定板；6、导向轴；7、圆形把手；8、调节丝杆；9、压紧气缸；

10、气缸固定板；11、轴承座；12、光电传感器；13、调节螺母；

14、螺纹杆；15、工件；16、后固定板；17、导轨；18、送料气缸；

19、螺母；20、接料板；21、滑块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至3所示，本实用新型所述的一种可调节的落料架，它包括有框体1；所述框体1一表面设置可调料架和气缸固定板10；框体1另一表面上设置有送料机构；所述可调料架包括由若干个工件定位机构和活动板调节机构组成；所述工件定位机构沿框体1的横向方向上从左至右均匀排列；所述工件定位机构包括有活动板3、固定板5和压紧气缸9；所述活动板3和固定板5均为角钢；所述活动板3与固定板5之间呈对称设置；所述固定板5的两端分别固定在框体1的上下两边框上；所述活动板3均固定在活动板调节机构一端；所述活动板调节机构另一端固定在框体1上；所述送料机构一端伸入到工件定位机构的正下方；所述气缸固定板10的两端均设置有螺纹调节机构；所述气缸固定板10通过螺纹调节机构固定在框体1上；所述压紧气缸9均固定在气缸固定板10上；根据工件15的长度利用活动板调节机构调节活动板3与固定板5之间距离，根据工件15的宽度，调节螺纹调节机构，进行调节压紧气缸9与框体之间的距离；工作时，每个工件定位机构内均堆叠有多个工件15；并且放置在挡料机构；下料过程中，压紧气缸9压紧最底层的上一个工件15，最底层的工件15落入到在挡料机构上，通过挡料机构往外拉出后，最底层的工件15自动落入到正下方，实现落料动作，落料动作完成后，挡料机构重新进入到工件定位机构的正下方，压紧气缸9松开后，工件定位机构上的工件15下料到挡料机构上，实现循环送料；该落料架结构中，实现落料架的自动送料，降低了人工成本，提高生产效率，而利用可调料架的调节，适合多种规格的工件，提高落料架的利用率，降低投入成本。

作为本实用新型的一种优选方式，所述活动板调节机构包括有连接板2、动板连接板4、导向轴6、调节丝杆8和螺母19；所述活动板3均固定在动板连接板4上；所述动板连接板4的数量为两个；所述连接板2的两端分别固定在两块动板连接板4上；所述导向轴6的两端分别固定在框体1的左右两侧；所述动板连接板4上设置有与导向轴6相匹配的导向套401；所述导向套401嵌套在导向轴6外；所述框体1上固定有轴承座11；所述调节丝杆8的杆身与轴承座11转动连接；所述螺母19固定在连接板2上；所述螺母19与调节丝杆8相匹配；所述调节丝杆8与螺母19相螺纹连接；通过调节丝杆8转动，使动板连接板4在导向轴6上滑动，进行调节活动板3与固定板5之间距离。

作为本实用新型的一种优选方式，所述调节丝杆8的末端固定有圆形把手7。

作为本实用新型的一种优选方式，所述送料机构包括有后固定板16、送料气缸18和接料板20；所述后固定板16固定在框体1上；所述框体1的底部设置有若干个滑块21；所述接料板20的表面上固定有若干条导轨17；所述滑块21与导轨17相匹配；各个滑块21分别对应插入到各条导轨17内；所述接料板20穿过框体1的底部后伸入到活动板3和固定板5的正下方；所述送料气缸18一端固定在后固定板16上；送料气缸18另一端与接料板20相固定连接；送料气缸18驱动，使接料板20沿导轨17方向滑动，使接料板20前后运动，实现工件15的移动。

作为本实用新型的一种优选方式，所述螺纹调节机构包括有调节螺母13和螺纹杆14；所述调节螺母13与气缸固定板10转动连接；所述调节螺母13与螺纹杆14相匹配；所述螺纹杆14一端与框体1相固定连接；所述螺纹杆14另一端与调节螺母13相螺纹连接；通过两侧的调节螺母13在气缸固定板10上转动，进行调节压紧气缸9与表面的距离。

作为本实用新型的一种优选方式，所述框体1的左右两侧边框上均固定有光电传感器12；当工件定位机构内的工件15低于光电传感器12的水平高度时，光电传感器12产生电信号，通过外部电路驱动加料机器人图中未有示出进行加料。

作为本实用新型的一种优选方式，所述连接板2的数量为两个。

在使用本实用新型时，根据工件的长度利用通过调节丝杆转动，使动板连接板在导向轴上滑动，进行调节活动板与固定板之间距离，根据工件的宽度，通过两侧的调节螺母在气缸固定板上转动，进行调节压紧气缸与表面的距离；工作时，每个工件定位机构内均堆叠有多个工件；压紧气缸压紧最底层的上一个的工件，并且放置在接料板上；下料过程中，压紧气缸压紧最底层的上一个工件，最底层的工件落入到在接料板上，通过送料气缸驱动，使接料板沿导轨方向滑动，把接料板拉出，最底层的工件自动落入到正下方，实现落料动作，落料动作完成后，挡料机构重新进入到工件定位机构的正下方，压紧气缸松开后，工件定位机构上的工件下料到挡料机构上，实现循环送料；该落料架结构中，实现落料架的自动送料，降低了人工成本，提高生产效率，而利用可调料架的调节，适合多种规格的工件，提高落料架的利用率，降低投入成本；当工件定位机构内的工件低于光电传感器的水平高度时，光电传感器产生电信号，通过外部电路驱动加料机器人图中未有示出进行加料。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (7)

1.一种可调节的落料架，其特征在于：它包括有框体(1)；所述框体(1)一表面设置可调料架和气缸固定板(10)；框体(1)另一表面上设置有挡料机构；所述可调料架包括由若干个工件定位机构和活动板调节机构组成；所述工件定位机构沿框体(1)的横向方向上从左至右均匀排列；所述工件定位机构包括有活动板(3)、固定板(5)和压紧气缸(9)；所述活动板(3)和固定板(5)均为角钢；所述活动板(3)与固定板(5)之间呈对称设置；所述固定板(5)的两端分别固定在框体(1)的上下两边框上；所述活动板(3)均固定在活动板调节机构一端；所述活动板调节机构另一端固定在框体(1)上；所述挡料机构一端伸入到工件定位机构的正下方；所述气缸固定板(10)的两端均设置有螺纹调节机构；所述气缸固定板(10)通过螺纹调节机构固定在框体(1)上；所述压紧气缸(9)均固定在气缸固定板(10)上。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的落料架，其特征在于：所述活动板调节机构包括有连接板(2)、动板连接板(4)、导向轴(6)、调节丝杆(8)和螺母(19)；所述活动板(3)均固定在动板连接板(4)上；所述动板连接板(4)的数量为两个；所述连接板(2)的两端分别固定在两块动板连接板(4)上；所述导向轴(6)的两端分别固定在框体(1)的左右两侧；所述动板连接板(4)上设置有与导向轴(6)相匹配的导向套(401)；所述导向套(401)嵌套在导向轴(6)外；所述框体(1)上固定有轴承座(11)；所述调节丝杆(8)的杆身与轴承座(11)转动连接；所述螺母(19)固定在连接板(2)上；所述螺母(19)与调节丝杆(8)相匹配；所述调节丝杆(8)与螺母(19)相螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的落料架，其特征在于：所述调节丝杆(8)的末端固定有圆形把手(7)。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的落料架，其特征在于：所述挡料机构包括有后固定板(16)、送料气缸(18)和接料板(20)；所述后固定板(16)固定在框体(1)上；所述框体(1)的底部设置有若干个滑块(21)；所述接料板(20)的表面上固定有若干条导轨(17)；所述滑块(21)与导轨(17)相匹配；各个滑块(21)分别对应插入到各条导轨(17)内；所述接料板(20)穿过框体(1)的底部后伸入到活动板(3)和固定板(5)的正下方；所述送料气缸(18)一端固定在后固定板(16)上；送料气缸(18)另一端与接料板(20)相固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的落料架，其特征在于：所述螺纹调节机构包括有调节螺母(13)和螺纹杆(14)；所述调节螺母(13)与气缸固定板(10)转动连接；所述调节螺母(13)与螺纹杆(14)相匹配；所述螺纹杆(14)一端与框体(1)相固定连接；所述螺纹杆(14)另一端与调节螺母(13)相螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的落料架，其特征在于：所述框体(1)的左右两侧边框上均固定有光电传感器(12)。

7.根据权利要求2所述的一种可调节的落料架，其特征在于：所述连接板(2)的数量为两个。