CN207985979U - 一种物流小包集输分配管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流小包集输分配管，包括物流管道和小车，所述物流管道包括集输管和分配管，所述物流管道的底部开设有小车行驶导槽，所述小车设置在小车行驶导槽的内部，所述物流管道的顶端通过固定连杆与信息采集器固定连接，所述分配管的侧面设有卸包口，所述小车包括小车底座、承载板、移动轮、防护轮和电推杆，所述小车底座通过电推杆与承载板固定连接，所述移动轮固定在小车底座的底部，所述小车底座的表面固定连接有防护轮；本实用新型，结构简单，成本低廉，使用管道运输和小车在管道于运送，设有信息采集器，使小车准确的进入到相应分配管内，使运输快捷有序；物流管道设置成水平的底部，方便小车行驶到分配管内。

Description

一种物流小包集输分配管

技术领域

本实用新型涉及物流分拣装备技术领域，具体为一种物流小包集输分配管。

背景技术

随着网络的普及以及网络消费的方便，越来越多的人开始进行网络购物，网络购物的兴起，同时也催生了物流行业的发展，在物流的运输中，物流的分拣有极为重要以及繁琐。

目前，国内最常用的物流分拣都是通过大型的场地以及大型的分拣设备进行分拣，但是这种分拣方式，除了配套的机电一体化控制系统、计算机网络及通信系统等，而且这一系统不仅占地面积大，还要建3-4层楼高的立体仓库和各种自动化的搬运设施（如叉车）与之相匹配，这项巨额的先期投入通常需要花10-20年才能收回，为此，需要一种物流小包集输分配管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流小包集输分配管，用于解决上述背景技术中提到的现有物流分拣中存在的需要大型分拣设备以及大型场地和前期投入资源巨大等不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流小包集输分配管，包括物流管道和小车，所述物流管道包括集输管和分配管，所述物流管道的底部开设有小车行驶导槽，所述小车设置在小车行驶导槽的内部，所述物流管道的顶端通过固定连杆与信息采集器固定连接，所述分配管的侧面设有卸包口，所述小车包括小车底座、承载板、移动轮、防护轮和电推杆，所述小车底座通过电推杆与承载板固定连接，所述移动轮固定在小车底座的底部，所述小车底座的表面固定连接有防护轮。

优选的，所述信息采集器固定安装在物流管道的入口处。

优选的，所述物流管道在小车行驶导槽的下方的部分设置成水平底部。

优选的，所述小车行驶导槽的高度要高于小车的移动轮到防护轮的高度2-3CM。

优选的，所述承载板的长度要比物流管道的直径小2-3CM。

优选的，所述卸包口的位置高度要设置比小车的承载板的高度低2-3CM，且比小车行驶导槽的高度要高1-2CM。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，结构简单，成本低廉，通过管道使运输过程完全可以处于室外，减少场地的楼城建设，降低物流站的建设成本；

2、本实用新型采用了小车在管道内跑，可以使包裹送达到需要送达的地方，且省去了建设传送带的费用，减少建设成本；

3、设有信息采集器，可以使小车准确的运输到相应的分配管内，且不会出现错误，使运输快捷有序；

4、本实用新型的物流管道的低端设置成水平的底部，可以方便小车行驶到分配管内。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

图2为本实用新型的小车的示意图；

图3为本实用新型的物流管道剖面示意图；

图4为本实用新型的分配管卸包口示意图。

图中：1物流管道、2小车行驶导槽、3小车、301小车底座、302承载板、303移动轮、304防护轮、305电推杆、4固定连杆、5信息采集器、6集输管、7分配管、8卸包口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：该物流小包集输分配管，包括物流管道1和小车3，所述物流管道1包括集输管6和分配管7，所述物流管道1的底部开设有小车行驶导槽2，所述小车3设置在小车行驶导槽2的内部，所述物流管道1的顶端通过固定连杆4与信息采集器5固定连接，所述分配管7的侧面设有卸包口8，所述小车3包括小车底座301、承载板302、移动轮303、防护轮304和电推杆305，所述小车底座301内部通过传感器、摄像头与控制器等装置和远程控制系统进行控制小车的移动，所述小车底座301通过电推杆305与承载板302固定连接，所述移动轮303固定在小车底座301的底部，该小车底座301的内部安装有以伺服电机驱动的两驱驱动装置，所述小车底座301的表面固定连接有防护轮304。

具体的，所述信息采集器5固定安装在物流管道1的入口处，在小车3承载包裹进入的时候就进行信息扫描，然后传输给小车3，小车3内的设定就会规定小车3的移动。

具体的，所述物流管道1在小车行驶导槽2的下方的部分设置成水平底部，物流管道1设置成水平底部可以方便小车3进入分配管7。

具体的，所述小车行驶导槽2的高度要高于小车3的移动轮303到防护轮304的高度2-3CM，小车3的移动轮303到防护轮304这部分需要处于小车行驶导槽2内，故需要小车行驶导槽2的高度大于小车3的移动轮303到防护轮304的高度，方便小车3的移动。

具体的，所述承载板302的长度要比物流管道1的直径小2-3CM，承载板302需要载这包裹在物流导管1内移动，固需要承载板302小于物流管道1的直径，防止承载板302在移动的时候触碰到物流管道1的内壁。

具体的，所述卸包口8的位置高度要设置比小车3的承载板302的高度低2-3CM，且比小车行驶导槽2的高度要高1-2CM，该卸包口8的作用是用来让小车3卸下承载的包裹的，故需要经过计算确定卸包口8的高度，以便使小车3可以方便卸下包裹。

工作原理：使用时，工作人员将包裹放置到物流管道1入口的小车3上，然后物流管道1入口处上方的信息采集器5内的扫码装置开始对包裹上的信息进行采集，然后通过信息传输给物流分拣的计算机，然后通过物流分拣的计算机以及通讯设备将信息传递给小车3，或者是将小车3的行驶轨迹传给小车3，然后，小车3开始进入集输管6内，通过小车3内的路径设定或者是传递给小车3的路径轨迹在集输管6内找寻分配管7的入口，然后进入到分配管7内，当到达卸包口8的位置后，小车3会停下来，然后小车3内部的控制电路会控制电推杆305伸展，将承载板302上的包裹卸下，然后小车3会继续行驶下去，通过回旋路径回到物流管道1的入口处，在承载下一个包裹继续行驶，自此，物流管道的工作介绍完毕。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种物流小包集输分配管，包括物流管道（1）和小车（3），其特征在于：所述物流管道（1）包括集输管（6）和分配管（7），所述物流管道（1）的底部开设有小车行驶导槽（2），所述小车（3）设置在小车行驶导槽（2）的内部，所述物流管道（1）的顶端通过固定连杆（4）与信息采集器（5）固定连接，所述分配管（7）的侧面设有卸包口（8），所述小车（3）包括小车底座（301）、承载板（302）、移动轮（303）、防护轮（304）和电推杆（305），所述小车底座（301）通过电推杆（305）与承载板（302）固定连接，所述移动轮（303）固定在小车底座（301）的底部，所述小车底座（301）的表面固定连接有防护轮（304）。

2.根据权利要求1所述的一种物流小包集输分配管，其特征在于：所述信息采集器（5）固定安装在物流管道（1）的入口处。

3.根据权利要求1所述的一种物流小包集输分配管，其特征在于：所述物流管道（1）在小车行驶导槽（2）的下方的部分设置成水平底部。

4.根据权利要求1所述的一种物流小包集输分配管，其特征在于：所述小车行驶导槽（2）的高度要高于小车（3）的移动轮（303）到防护轮（304）的高度2-3CM。

5.根据权利要求1所述的一种物流小包集输分配管，其特征在于：所述承载板（302）的长度要比物流管道（1）的直径小2-3CM。

6.根据权利要求1所述的一种物流小包集输分配管，其特征在于：所述卸包口（8）的位置高度要设置比小车（3）的承载板（302）的高度低2-3CM，且比小车行驶导槽（2）的高度要高1-2CM。