CN207976247U - 一种便携式汽车车轮检测仪 - Google Patents
一种便携式汽车车轮检测仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207976247U CN207976247U CN201820215598.XU CN201820215598U CN207976247U CN 207976247 U CN207976247 U CN 207976247U CN 201820215598 U CN201820215598 U CN 201820215598U CN 207976247 U CN207976247 U CN 207976247U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell
- tire
- connector
- wheel
- branch pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种便携式汽车车轮检测仪，包括车轮和车轮检测装置，所述车轮包括车胎，所述车胎上设有进气嘴，所述车轮检测装置包括外壳，所述外壳的顶端设有第二连接头，所述第二连接头连接有连接管，所述连接管远离第二连接头的一端固定连接第一连接头，所述第一连接头与车胎上的进气嘴相连接，外壳内设有胎压监测仪，外壳外的顶端设有LED显示屏，本实用新型通过设置车轮检测装置，能够对车胎进行胎压监测和充气工作，并且能将实时胎压显示在LED显示屏上，以便使用人员能够实时获取胎压信息，且还能够通过太阳能电池板来发电，从而为车轮检测装置进行供电操作，适用于城市和野外的行车过程中的应用，具有功能多样性，实用性强的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测领域，具体涉及一种便携式汽车车轮检测仪。
背景技术
当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。所以合适的胎内气压，不仅有助于我们的行车舒适性，更是对安全行车的极大保障。
目前的胎压监测系统，主要是包括“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”两种。
直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
对汽车胎压进行监测有以下几个优点
1、预防事故发生
2、延长轮胎使用寿命
3、使行车更为经济
4、可减少悬架系统的磨损
但无论是直接是“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”都只在部分车辆上有着应用，对于没有安装“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”的车辆，其检测胎压是否正常往往依靠驾驶员的经验来进行目测，或者将汽车开到修理厂通过修理厂的检测机器进行检测，十分麻烦，且安全性不够高，因此有必要设计一种能够放在车上的便携性汽车车轮检测仪，来方便驾驶人员对汽车胎压进行检测，除此之外，“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”都只能对汽车胎压进行检测，无法对车胎进行充气，在野外或者农村地区行车时，难以寻找到汽车修理店来为车胎进行充气工作，其功能性不足，有待进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型提供一种便携式汽车车轮检测仪，解决对于没有安装“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”的车辆，其检测胎压是否正常往往依靠驾驶员的经验来进行目测，或者将汽车开到修理厂通过修理厂的检测机器进行检测，十分麻烦，且安全性不够高，除此之外，“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”都只能对汽车胎压进行检测，无法对车胎进行充气，在野外或者农村地区行车时，难以寻找到汽车修理店来为车胎进行充气工作，其功能性不足的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种便携式汽车车轮检测仪，包括车轮和车轮检测装置，所述车轮包括车胎，所述车胎上设有进气嘴，所述车轮检测装置包括外壳，所述外壳的顶端设有第二连接头，所述第二连接头连接有连接管，所述连接管远离第二连接头的一端固定连接第一连接头，所述第一连接头与车胎上的进气嘴相连接，所述外壳内设有胎压监测仪，所述外壳外的顶端设有LED显示屏，所述外壳内还设有空气压缩装置，所述第二连接头连接第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管均位于外壳内，所述第一支管与胎压监测仪相连接，所述第二支管与空气压缩装置相连接，所述空气压缩装置与胎压监测装置均与LED显示屏电性连接，所述LED显示屏一侧的外壳上设有多个按钮，所述外壳内还设有蓄电池，所述外壳外的侧边嵌设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳的一侧固定设有防护网。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳的顶端中部设有把手，所述把手与外壳转动连接，所述把手外表面设有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述LED显示屏两侧的外壳上均滑动设有防护盖。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳的顶端开设有充电插槽，所述充电插槽内设有充电接口，所述充电插槽上设有充电保护盖。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述空气压缩装置为小型空气压缩机。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设置车轮检测装置，能够对车胎进行胎压监测和充气工作，并且能将实时胎压显示在LED显示屏上，以便使用人员能够实时获取胎压信息，且还能够通过太阳能电池板来发电，从而为车轮检测装置进行供电操作，适用于城市和野外的行车过程中的应用，具有功能多样性，实用性强的优点。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型一种便携式汽车车轮检测仪的正视结构图；
图2是本实用新型一种便携式汽车车轮检测仪的俯视结构图；
图中：1、车轮；2、外壳；3、第一连接头；4、第二连接头；5、连接管；6、把手；7、防护网；8、LED显示屏；9、防护盖；10、按钮；11、充电保护盖；12、太阳能电池板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-2所示，本实用新型一种便携式汽车车轮检测仪，包括车轮1和车轮检测装置，所述车轮1包括车胎，所述车胎上设有进气嘴，所述车轮检测装置包括外壳2，所述外壳2的顶端设有第二连接头4，所述第二连接头4连接有连接管5，所述连接管5远离第二连接头4的一端固定连接第一连接头3，所述第一连接头3与车胎上的进气嘴相连接，所述外壳2内设有胎压监测仪，所述外壳2外的顶端设有LED显示屏8，所述外壳2内还设有空气压缩装置，所述第二连接头连接第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管均位于外壳2内，所述第一支管与胎压监测仪相连接，所述第二支管与空气压缩装置相连接，所述空气压缩装置与胎压监测装置均与LED显示屏8电性连接，所述LED显示屏8一侧的外壳2上设有多个按钮10，所述外壳2内还设有蓄电池，所述外壳2外的侧边嵌设有太阳能电池板12，所述太阳能电池板12与蓄电池电性连接。
进一步的，外壳2的一侧固定设有防护网7。
进一步的，外壳2的顶端中部设有把手6，把手6与外壳2转动连接，把手6外表面设有防滑纹。
进一步的，LED显示屏8两侧的外壳2上均滑动设有防护盖9。
进一步的，外壳2的顶端开设有充电插槽，充电插槽内设有充电接口，充电插槽上设有充电保护盖11。
进一步的，空气压缩装置为小型空气压缩机。
在使用时，将第一连接头3与车胎上的充气嘴进行连接，然后对车胎内的气压进行检测，检测的结果显示在LED显示屏8上，当显示气压不足时，启动空气压缩装置来对车胎进行充气，空气压缩装置由蓄电池进行供电，蓄电池电量不足时，可通过充电插口连接充电器充电或者通过太阳能电池板12对其进行供电。
本实用新型通过设置车轮检测装置，能够对车胎进行胎压监测和充气工作，并且能将实时胎压显示在LED显示屏8上，以便使用人员能够实时获取胎压信息，且还能够通过太阳能电池板12来发电，从而为车轮检测装置进行供电操作，适用于城市和野外的行车过程中的应用，具有功能多样性，实用性强的优点。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便携式汽车车轮检测仪，包括车轮（1）和车轮检测装置，其特征在于，所述车轮（1）包括车胎，所述车胎上设有进气嘴，所述车轮检测装置包括外壳（2），所述外壳（2）的顶端设有第二连接头（4），所述第二连接头（4）连接有连接管（5），所述连接管（5）远离第二连接头（4）的一端固定连接第一连接头（3），所述第一连接头（3）与车胎上的进气嘴相连接，所述外壳（2）内设有胎压监测仪，所述外壳（2）外的顶端设有LED显示屏（8），所述外壳（2）内还设有空气压缩装置，所述第二连接头连接第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管均位于外壳（2）内，所述第一支管与胎压监测仪相连接，所述第二支管与空气压缩装置相连接，所述空气压缩装置与胎压监测装置均与LED显示屏（8）电性连接，所述LED显示屏（8）一侧的外壳（2）上设有多个按钮（10），所述外壳（2）内还设有蓄电池，所述外壳（2）外的侧边嵌设有太阳能电池板（12），所述太阳能电池板（12）与蓄电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车车轮检测仪，其特征在于，所述外壳（2）的一侧固定设有防护网（7）。
3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车车轮检测仪，其特征在于，所述外壳（2）的顶端中部设有把手（6），所述把手（6）与外壳（2）转动连接，所述把手（6）外表面设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车车轮检测仪，其特征在于，所述LED显示屏（8）两侧的外壳（2）上均滑动设有防护盖（9）。
5.根据权利要求1所述的一种便携式汽车车轮检测仪，其特征在于，所述外壳（2）的顶端开设有充电插槽，所述充电插槽内设有充电接口，所述充电插槽上设有充电保护盖（11）。
6.根据权利要求1所述的一种便携式汽车车轮检测仪，其特征在于，所述空气压缩装置为小型空气压缩机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820215598.XU CN207976247U (zh) | 2018-02-07 | 2018-02-07 | 一种便携式汽车车轮检测仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820215598.XU CN207976247U (zh) | 2018-02-07 | 2018-02-07 | 一种便携式汽车车轮检测仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207976247U true CN207976247U (zh) | 2018-10-16 |
Family
ID=63767111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820215598.XU Expired - Fee Related CN207976247U (zh) | 2018-02-07 | 2018-02-07 | 一种便携式汽车车轮检测仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207976247U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111044209A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-21 | 中山市宝车仕电子有限公司 | 一种汽车检测用胎压检测表 |
-
2018
- 2018-02-07 CN CN201820215598.XU patent/CN207976247U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111044209A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-21 | 中山市宝车仕电子有限公司 | 一种汽车检测用胎压检测表 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8562023B2 (en) | Vehicle with pneumatic tire and method for cooling tire in the vehicle | |
| CN205720026U (zh) | 一种汽车轮胎检测装置 | |
| CN107031314A (zh) | 一种汽车胎压监测系统及其监测方法 | |
| CN207976247U (zh) | 一种便携式汽车车轮检测仪 | |
| KR101713238B1 (ko) | 타이어 모니터링 장치 및 이를 구비한 차량 | |
| CN102328559A (zh) | 胎压控制系统及胎压控制装置 | |
| JP2006007902A (ja) | タイヤ状態監視装置 | |
| CN204354739U (zh) | 外置可充放气胎压传感器 | |
| CN205097841U (zh) | 一种基于wifi充电的胎压监测发射器装置 | |
| CN201432556Y (zh) | 太阳能充电轮胎温压监测系统 | |
| CN116461258A (zh) | 胎温胎压监测预警系统 | |
| CN104527342B (zh) | 外置可充放气胎压传感器 | |
| CN203472440U (zh) | 汽车及用于汽车的胎压补偿装置 | |
| CN109866560A (zh) | 一种汽车轮胎气压悬挂式探测系统 | |
| CN201693998U (zh) | 一种轮胎压力监测系统 | |
| CN205168066U (zh) | 一种汽车轮胎 | |
| CN209208380U (zh) | 一种不断电胎压传感器及汽车内胎 | |
| CN217778259U (zh) | 一种轮胎气门嘴结构 | |
| JP7390681B2 (ja) | 給電システム | |
| CN210174553U (zh) | 一种自发电机动车车轮状态监测系统 | |
| EP3774406B1 (en) | Crossover wireless tire monitoring system device | |
| CN204956434U (zh) | 一种两用式的车载充气泵 | |
| CN207437327U (zh) | 一种便携式快速充气泵控制模块 | |
| CN219487088U (zh) | 一种防碰撞汽车轮胎 | |
| CN207644087U (zh) | 一种爆胎预警轮胎 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181016 Termination date: 20190207 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |