CN111044209A - 一种汽车检测用胎压检测表 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车检测技术领域，具体公开一种汽车检测用胎压检测表，包括胎压检测表装置主体、检测台和检测阀，胎压检测表装置主体的顶部固定连接有检测台，检测台的底端固定连接有操控台，检测台的右端中间嵌入连接有检测阀，检测阀的右端搭接相连有导气管，导气管的右端固定连接有拼接轴，拼接轴，便于使用者快速安装拆卸使用，体现了本发明的实用性，握把，便于使用者对胎压检测表装置主体的携带工作，体现了本发明的便携性，检测阀，确保检测数据精准，确保驾车人员安全，体现了本发明的精准性，主控电路板，可使得胎压监测表装置主体整体达到机械计算控制的作用，便于使用者操作，在未来具有广泛的使用前景。
Description
技术领域
本实用涉及汽车检测技术领域，特别涉及一种汽车检测用胎压检测表。
背景技术
汽车检测，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，汽车维护作业的核心是维护汽车技术状况的完好。
现有的汽车检测用胎压检测表，其本身大多是安装在车胎内部结构，可起到实时检测胎压的作用，但无法对出现异常的轮胎内部气压进行调节，无法起到解除隐患的作用，存在一定的使用局限性，同时现有的汽车检测用胎压检测表，其本内部仅在接口处设置有一个测压器，从而无法精确胎压数据，实用程度较差。
所以，如何设计一种汽车检测用胎压检测表，成为我们当前需要解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车检测用胎压检测表，用以解决背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为一种汽车检测用胎压检测表：包括胎压检测表装置主体、检测台和检测阀，所述胎压检测表装置主体的顶部固定连接有检测台，所述检测台的底端固定连接有操控台，所述检测台的右端中间嵌入连接有检测阀，所述检测阀的左侧内侧固定连接有检测舱，所述检测舱的内部中间固定连接有第一测压器，所述第一测压器的右侧搭接相连接有第二测压器，所述检测阀的右侧活动连接有安装轴，所述检测阀的右端搭接相连有导气管，所述检测台的正面中间内侧嵌入连接有显示屏，所述操控台的右端底部嵌入连接有气泵拼接阀，所述操控台的正面中间内侧嵌入连接有控制台，所述检测台的内部左侧固定连接有主控电路板，所述主控电路板的顶端线性连接有语音提示器。
优选的，所述主控电路板的底端搭接相连有蓄电池，所述胎压检测表装置主体的右端中间内侧嵌入连接有充电孔。
优选的，所述胎压检测表装置主体的左端固定连接有握把。
优选的，所述导气管的右端固定连接有拼接轴。
优选的，所述主控电路板的右端底部线性连接有数据传输器。
优选的，所述检测阀由左侧内部的检测舱、检测舱内部中间的第一测压器、第一测压器右侧的第二测压器和右端的安装轴共同组成。
优选的，所述主控电路板与右端顶部的检测阀、右端底部的数据传输器和顶端的语音提示器共同组成检测台。
与现有技术相比，本发明，具备以下有益效果：
1.本发明，检测阀，通过第一测压器，其主要起到导入或导出汽车轮胎内的气体进行检测工作，可达到提示使用者按照汽车轮胎内相应气压数值，对汽车轮胎内进行胎压调节时的注气和排气工作，之后通过第二测压器，可达到检测汽车轮胎内部胎压的作用，且可与第一测压器相互配合，提高胎压检测质量，确保检测数据精准，体现了本发明的精准性。
2.本发明，主控电路板，其主要起到对胎压监测表装置主体整体进行控制和对其内部数据进行整理处理工作，使得胎压监测表装置主体整体可达到机械计算控制的作用，便于使用者操作，且便于使用者根据控制台对主控电路板进行控制调节工作，体现了本发明的实用性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的检测台部分剖面结构示意图；
图3为本发明的A处放大结构示意图；
图4为本发明的胎压检测表装置主体部分流程结构示意图。
图中：1-胎压检测表装置主体；2-检测台；3-操控台；4-握把；5-检测阀；501-检测舱；502-第一测压器；503-第二测压器；504-安装轴；6-导气管；7-拼接轴；8-显示屏；9-气泵拼接阀；10-控制台；11-主控电路板；12-数据传输器；13-语音提示器；14-蓄电池；15-充电孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1-4所示，本发明公开了一种汽车检测用胎压检测表：包括胎压检测表装置主体1、检测台2和检测阀5，胎压检测表装置主体1的顶部固定连接有检测台2，检测台2的底端固定连接有操控台3，检测台2的右端中间嵌入连接有检测阀5，检测阀5的左侧内侧固定连接有检测舱501，检测舱501的内部中间固定连接有第一测压器502，第一测压器502的右侧搭接相连接有第二测压器503，检测阀5的右侧活动连接有安装轴504，检测阀5的右端搭接相连有导气管6，检测台2的正面中间内侧嵌入连接有显示屏8，操控台3的右端底部嵌入连接有气泵拼接阀9，操控台3的正面中间内侧嵌入连接有控制台10，检测台2的内部左侧固定连接有主控电路板11，主控电路板11的顶端线性连接有语音提示器13，主控电路板11的底端搭接相连有蓄电池14，胎压检测表装置主体1的右端中间内侧嵌入连接有充电孔15。
优选的，胎压检测表装置主体1的左端固定连接有握把4，使用者可通过手握握把4对胎压检测表装置主体1进行拿取工作，同时确保胎压检测表装置主体1本身的稳定，且便于后期使用者对其进行携带工作，极大程度提高了胎压检测表装置主体1本身的便携性，且便于使用者使用，体现了本发明的便携性。
优选的，导气管6的右端固定连接有拼接轴7，首先当使用者对胎压检测表装置主体1进行使用时可先将拼接轴7与车轮气阀进行拼接工作，可先将拼接轴7套接在车轮气阀外围，之后通过转动拼接轴7上的转轴，可带动其内部螺纹快速与车轮气阀内侧的螺纹进行拼接工作，达到快速安装效果，同时便于使用者后续使用结束后的拆卸工作，且通过拼接轴7左侧设置的限位圈，能够有效确保拼接轴7与车轮气阀连接部位的密封程度，确保后续气压测量精准，体现了本发明的实用性。
优选的，主控电路板11的右端底部线性连接有数据传输器12，首先我们需知数据传输器12是与检测阀5和主控电路板11两者进行连接的，主要起到将检测阀5所测量的气压数据经过整理后，传导至主控电路板11内，对其他结构进行控制，且其主要起到将测量后的数据进行处理，并传导至与其相互连接的显示屏8上，对测量数据进行显示，便于使用者根据数据对胎压检测表装置主体1进行控制调节使用。
优选的，检测阀5由左侧内部的检测舱501、检测舱501内部中间的第一测压器502、第一测压器502右侧的第二测压器503和右端的安装轴504共同组成，首先通过第一测压器502，其主要起到对气泵拼接阀9内进入并通过检测阀5导入或导出汽车轮胎内的气体进行检测工作，可达到提示使用者按照汽车轮胎内相应气压数值，对汽车轮胎内进行胎压调节时的注气和排气工作，之后通过第二测压器503，可达到检测汽车轮胎内部胎压的作用，且可与第一测压器502相互配合，提高胎压检测质量，确保检测数据精准，避免引发较为严重的事故，体现了本发明的精准性。
优选的，主控电路板11与右端顶部的检测阀5、右端底部的数据传输器12和顶端的语音提示器13共同组成检测台2，通过主控电路板11，其主要起到对胎压监测表装置主体1整体进行控制和对其内部数据进行整理处理工作，使得胎压监测表装置主体1整体可达到机械计算控制的作用，便于使用者操作，之后通过主控电路板11，可根据数据传输器12传导的数据，控制其顶部的语音提示器13进行相应胎压数值播报工作，同时还可控制数据传输器12进行控制，通过显示屏8对数据进行显示工作，便于使用者根据控制台10对主控电路板11进行控制调节工作。
本发明的工作原理及使用流程：首先，使用者可通过手握握把4对胎压检测表装置主体1进行拿取工作，同时确保胎压检测表装置主体1本身的稳定，且便于后期使用者对其进行携带工作，极大程度提高了胎压检测表装置主体1本身的便携性，且便于使用者使用，体现了本发明的便携性；
然后，当使用者对胎压检测表装置主体1进行使用时可先将拼接轴7与车轮气阀进行拼接工作，可先将拼接轴7套接在车轮气阀外围，之后通过转动拼接轴7上的转轴，可带动其内部螺纹快速与车轮气阀内侧的螺纹进行拼接工作，达到快速安装效果，同时便于使用者后续使用结束后的拆卸工作，且通过拼接轴7左侧设置的限位圈，能够有效确保拼接轴7与车轮气阀连接部位的密封程度，确保后续气压测量精准，体现了本发明的实用性；
接着，通过主控电路板11，其主要起到对胎压监测表装置主体1整体进行控制和对其内部数据进行整理处理工作，使得胎压监测表装置主体1整体可达到机械计算控制的作用，便于使用者操作，之后通过主控电路板11，可根据数据传输器12传导的数据，控制其顶部的语音提示器13进行相应胎压数值播报工作，同时还可控制数据传输器12进行控制，通过显示屏8对数据进行显示工作，便于使用者根据控制台10对主控电路板11进行控制调节工作；
紧接着，我们需知数据传输器12是与检测阀5和主控电路板11两者进行连接的，主要起到将检测阀5所测量的气压数据经过整理后，传导至主控电路板11内，对其他结构进行控制，且其主要起到将测量后的数据进行处理，并传导至与其相互连接的显示屏8上，对测量数据进行显示，便于使用者根据数据对胎压检测表装置主体1进行控制调节使用；
最后，通过第一测压器502，其主要起到对气泵拼接阀9内进入并通过检测阀5导入或导出汽车轮胎内的气体进行检测工作，可达到提示使用者按照汽车轮胎内相应气压数值，对汽车轮胎内进行胎压调节时的注气和排气工作，之后通过第二测压器503，可达到检测汽车轮胎内部胎压的作用，且可与第一测压器502相互配合，提高胎压检测质量，确保检测数据精准，避免引发较为严重的事故，体现了本发明的精准性，这就是该种汽车检测用胎压检测表的工作原理。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车检测用胎压检测表，包括胎压检测表装置主体(1)、检测台(2)和检测阀(5)，其特征在于：所述胎压检测表装置主体(1)的顶部固定连接有检测台(2)，所述检测台(2)的底端固定连接有操控台(3)，所述检测台(2)的右端中间嵌入连接有检测阀(5)，所述检测阀(5)的左侧内侧固定连接有检测舱(501)，所述检测舱(501)的内部中间固定连接有第一测压器(502)，所述第一测压器(502)的右侧搭接相连接有第二测压器(503)，所述检测阀(5)的右侧活动连接有安装轴(504)，所述检测阀(5)的右端搭接相连有导气管(6)，所述检测台(2)的正面中间内侧嵌入连接有显示屏(8)，所述操控台(3)的右端底部嵌入连接有气泵拼接阀(9)，所述操控台(3)的正面中间内侧嵌入连接有控制台(10)，所述检测台(2)的内部左侧固定连接有主控电路板(11)，所述主控电路板(11)的顶端线性连接有语音提示器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用胎压检测表，其特征在于：所述主控电路板(11)的底端搭接相连有蓄电池(14)，所述胎压检测表装置主体(1)的右端中间内侧嵌入连接有充电孔(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车检测用胎压检测表，其特征在于：所述胎压检测表装置主体(1)的左端固定连接有握把(4)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车检测用胎压检测表，其特征在于：所述导气管(6)的右端固定连接有拼接轴(7)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车检测用胎压检测表，其特征在于：所述主控电路板(11)的右端底部线性连接有数据传输器(12)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车检测用胎压检测表，其特征在于：所述检测阀(5)由左侧内部的检测舱(501)、检测舱(501)内部中间的第一测压器(502)、第一测压器(502)右侧的第二测压器(503)和右端的安装轴(504)共同组成。
7.根据权利要求6所述的一种汽车检测用胎压检测表，其特征在于：所述主控电路板(11)与右端顶部的检测阀(5)、右端底部的数据传输器(12)和顶端的语音提示器(13)共同组成检测台(2)。
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