CN207942544U - 一种装配式预制模板 - Google Patents
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Abstract
一种装配式预制模板,包括顶板和底板,顶板两端分别通过一块异形角模板与底板两端连接,顶板通过多根伸缩螺杆与底板连接;异形角模板下端与底板铰接,异形角模板上端与顶板螺纹连接,所述顶板包括中间板和两块分别铰接在中间板两端的延伸板。本实用新型可以对内芯模进行收拢,避免内芯模超出卡车车厢,防止交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,特别涉及一种装配式预制模板。
背景技术
斜腹板预应力小箱梁施工中,传统的做法,内芯模采用整体钢模板拼接的方式来完成,以便实现斜腹板预应力小箱梁的几何外形尺寸,而拼接内芯模一般是现场完成,由于模板体积较大,需要搭设庞杂的脚手架,为了减少脚手架用量和缩短工期,一般会选择在车间预先拼接,在使用卡车运输到施工现场,最后采用吊机进行安装;而内芯模上端宽于卡车宽度,使得内心模上端位于汽车外侧,因此在运输过程中卡车就需要占用两个车道,致使运输不变,尤其是在过隧道时,内芯模上端非常容易撞到隧道内壁上,导致发生交通事故。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配式预制模板,可以对内芯模进行收拢,避免内芯模超出卡车车厢,防止交通事故的发生。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种装配式预制模板,包括顶板和底板,顶板两端分别通过一块异形角模板与底板两端连接,顶板通过多根伸缩螺杆与底板连接;
异形角模板下端与底板铰接,异形角模板上端与顶板螺纹连接,所述顶板包括中间板和两块分别铰接在中间板两端的延伸板。
所述底板和所述中间板都是由两块分离板构成,两块分离板之间通过多个伸缩装置连接,所述伸缩装置包括定位螺丝、一端固定在其中一块分离板上的插条、固定连接在另外一块分离板上的插套、固定连接在插套上的孔板和固定连接在插条上的螺母,定位螺丝螺纹端穿过孔板后与螺母连接。
在两块分离板相对端面上均设有一个三角形缺口,由两个三角形缺口构成一个燕尾槽,在燕尾槽内设有填充板,填充板两端刚好卡入在三角形缺口内。
本实用新型的有益效果是:多根伸缩螺杆能够驱动顶板下降,顶板中两块延伸板能够向内折叠,这样就可以为两块异形角模板提供向内收拢空间,防止内芯模两侧延伸出卡车,以便于卡车运输,防止发生交通事故;另一方面,当需要运输较大尺寸的内芯模时,可以通过伸缩装置将底板和顶板缩短,使其同样满足卡车运输要求;本专利不仅能够满足现场对模板的施工要求,而且拆装快捷方便,同时不影响汽车运输。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的主视结构示意图,
图2为本实用新型的局部放大结构示意图,
图3为图1中A向的结构示意图,
图4为本实用新型在收拢时的结构示意图,
图5为本实用新型在展开时的结构示意图,
图6为本实用新型在使用时的结构示意图。
图中: 异形角模板1、 顶板2、底板3、伸缩螺杆4、伸缩装置5、填充板6、中间板21、延伸板22、分离板31、插条52、插套51、孔板53、螺母54、定位螺丝55。
具体实施方式
如图1到6所示,一种装配式预制模板,包括顶板2和底板3,顶板2两端分别通过一块异形角模板1与底板3两端连接,顶板2通过多根伸缩螺杆4与底板3连接;
异形角模板1下端与底板3铰接,异形角模板1上端与顶板2螺纹连接,所述顶板2包括中间板21和两块分别铰接在中间板21两端的延伸板22。
当底板3的宽度和卡车车厢相同时,如图3所示,可以先将两块延伸板22折叠,在缩短各根伸缩螺杆4,顶板2跟随伸缩螺杆4下降,随后将两块异形角模板1向内收拢,完成对内芯模上端的收拢。
所述底板3和所述中间板21都是由两块分离板31构成,两块分离板31之间通过多个伸缩装置5连接,所述伸缩装置5包括定位螺丝55、一端固定在其中一块分离板上的插条52、固定连接在另外一块分离板上的插套51、固定连接在插套51上的孔板53和固定连接在插条52上的螺母54,定位螺丝55螺纹端穿过孔板53后与螺母54连接。
伸缩装置5使得底板3和中间板21均形成一个可伸缩的结构,使得卡车能够托运尺寸较车厢宽的内芯模。
在两块分离板相对端面上均设有一个三角形缺口,由两个三角形缺口构成一个燕尾槽,在燕尾槽内设有填充板6,填充板6两端刚好卡入在三角形缺口内。
在卡车将内芯模托运到现场后,吊机将内芯模吊装到施工点,而后工人将定位螺丝55拆除,再将底板3和中间板21拉开,取来两块填充板6卡入到底板3和中间板21上的燕尾槽中,再将各颗定位螺丝55安装到各伸缩装置5上,旋转定位螺丝55,将各块分离板31拉拢,填充板6被夹紧,随后同时伸长各根伸缩螺杆4,顶板2被提升至指定位置,最后通过螺栓将延伸板22与两块异形角模板1连接,完成现场对内芯模板的拼装。
Claims (3)
1.一种装配式预制模板,其特征在于:包括顶板(2)和底板(3),顶板(2)两端分别通过一块异形角模板(1)与底板(3)两端连接,顶板(2)通过多根伸缩螺杆(4)与底板(3)连接;
异形角模板(1)下端与底板(3)铰接,异形角模板(1)上端与顶板(2)螺纹连接,所述顶板(2)包括中间板(21)和两块分别铰接在中间板(21)两端的延伸板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式预制模板,其特征在于:所述底板(3)和所述中间板(21)都是由两块分离板(31)构成,两块分离板(31)之间通过多个伸缩装置(5)连接,所述伸缩装置(5)包括定位螺丝(55)、一端固定在其中一块分离板上的插条(52)、固定连接在另外一块分离板上的插套(51)、固定连接在插套(51)上的孔板(53)和固定连接在插条(52)上的螺母(54),定位螺丝(55)螺纹端穿过孔板(53)后与螺母(54)连接。
3.根据权利要求2所述的一种装配式预制模板,其特征在于:在两块分离板相对端面上均设有一个三角形缺口,由两个三角形缺口构成一个燕尾槽,在燕尾槽内设有填充板(6),填充板(6)两端刚好卡入在三角形缺口内。
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CN201820334281.8U CN207942544U (zh) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 一种装配式预制模板 |
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CN201820334281.8U CN207942544U (zh) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 一种装配式预制模板 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115723226A (zh) * | 2022-12-09 | 2023-03-03 | 江苏月生达机械制造有限公司 | 一种预制液压箱梁内模多段式可调节结构 |
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2018
- 2018-03-12 CN CN201820334281.8U patent/CN207942544U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN115723226A (zh) * | 2022-12-09 | 2023-03-03 | 江苏月生达机械制造有限公司 | 一种预制液压箱梁内模多段式可调节结构 |
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