CN206635662U - 一种现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，包括：支撑架主龙骨；侧腹板主龙骨；与侧腹板主龙骨组装结构相同且长度大于侧腹板主龙骨的翼缘板主龙骨；通过销子连接于侧腹板主龙骨的尾端和翼缘板主龙骨的首端之间的第一芯带；与第一芯带结构相同的第二芯带；可伸缩的调节杆；至少三根可伸缩的支撑杆；连接板，使整体形成一个结构可调的支撑装置，能够提高现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置对不同桥体结构的适应性，改善其使用便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工用辅助工具技术领域，特别涉及一种现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置。
背景技术
在桥梁建造工程中，为了保证桥梁结构的稳定性，需要通过桥梁翼缘板支撑桥体结构，以保证桥体从建造到成型期间不会发生桥体变形，现有的桥梁翼缘板均需通过支撑装置进行固定，而现有的支撑装置均为结构固定的支撑架体，同一支撑架体对于不同结构的桥体适应性差，因此在实际工程中，支撑架体为固定式支撑模板，支撑结构和模板结构为一体式结构，具体结构针对具体工程特别制造，一般为一次性使用的装置，导致支撑模板的加工投入大，且其结构笨重重量大，不能周转使用，导致建筑工程的成本增加。
综上所述，如何提高现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置对不同桥体结构的适应性，改善其使用便利性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，能够提高现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置对不同桥体结构的适应性，改善其使用便利性。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
一种现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，用于固定于支撑架主龙骨，包括：
侧腹板主龙骨，包括开口相向设置的两条槽钢，且每条槽钢沿中心线方向设置有一排条形孔，在条形孔排的两侧对称的设置有若干连接圆孔，两条槽钢通过至少四套螺栓、螺母及套管组件连接，其中套管两端均与连接圆孔相对，螺栓穿接于套管内；
与所述侧腹板主龙骨组装结构相同且长度大于侧腹板主龙骨的翼缘板主龙骨；
通过销子连接于所述侧腹板主龙骨的尾端和翼缘板主龙骨的首端之间的第一芯带，所述第一芯带包括对称设置的两条芯板，且两条芯板通过焊接固定于二者之间的中心板相连，每条芯板上沿中心线方向设置有一排连接圆孔；
与所述第一芯带结构相同的第二芯带，第二芯带的一端通过销子连接于侧腹板主龙骨的首端，第二芯带的另一端与支撑架主龙骨相连；
可伸缩的调节杆，所述调节杆的一端通过螺栓连接于侧腹板主龙骨，另一端连接于支撑架主龙骨；
至少三根可伸缩的支撑杆，所述支撑杆的一端通过螺栓连接于翼缘板主龙骨，另一端连接于支撑架主龙骨，位于两侧的所述支撑杆分别支撑于翼缘板主龙骨的两端；
连接板，所述连接板包括具有四个U型螺栓连接孔的底板，以及沿支撑架主龙骨长度方向平行设置的两个连接竖板，所述底板通过一组U型螺栓固定于支撑架主龙骨上端面，两个所述连接竖板上对称的设置有两组连接圆孔，所述第二芯带、调节杆及支撑杆均通过螺栓连接于连接竖板的连接圆孔上。
优选的，还包括防护杆，所述防护杆的端部设置有螺栓插孔，防护杆通过螺栓连接于翼缘板主龙骨的尾端。
优选的，所述调节杆包括：具有内螺纹的中心圆管；分别旋入所述中心圆管两端的两根丝杆，所述丝杆的外端具有连接圆孔；与两根所述丝杆相匹配的螺母。
优选的，所述支撑杆包括：外套管，所述外套管的一端具有连接圆孔，另一端具有外螺纹，所述外螺纹区域内具有条形孔；可插入外套管内腔的支撑杆内插杆，所述内插杆上均匀布置有多个定位通孔；支撑传动组件，包括与外套管的外螺纹配合的定位螺母以及与所述定位螺母可拆卸连接的可插入定位通孔的插销组件。
本实用新型所提供的现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，用于固定于支撑架主龙骨，连接板通过U型螺栓固定于支撑架主龙骨上，作为支撑装置的组装基础，保证其余支撑部件相对支撑架主龙骨的装配定位，侧腹板主龙骨和翼缘板主龙骨主要用于支撑桥体翼缘板的模板，通过第一芯带和第二芯带可调节侧腹板主龙骨和翼缘板主龙骨的相对倾斜角度，以适应不同结构的桥体翼缘，调节杆及多根支撑杆分别用于定位支撑侧腹板主龙骨和翼缘板主龙骨，保证其支撑位置的稳定性，调节杆及多根支撑杆两端的连接结构均通过螺栓穿接于相应对接处的连接圆孔上，可根据需要改变组装位置，另外调节杆及多根支撑杆的支撑长度可根据需要进行调节并定位，第二芯带与支撑架主龙骨上连接板的连接结构也为螺栓与孔的定位连接，结构可调节，上述结构中的各个部件之间的连接处均是可拆卸连接结构，并可以变换或调节连接位置或状态，使整体形成一个结构可调的支撑装置，能够提高现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置对不同桥体结构的适应性，改善其使用便利性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置的结构示意图；
图2为支撑架主龙骨的截面结构示意图；
图3为槽钢结构示意图；
图4为侧腹板主龙骨结构的侧视图；
图5为芯板结构示意图；
图6为第一芯带结构示意图；
图7为调节杆结构示意图；
图8为支撑杆结构示意图；
图9为连接板结构示意图；
图10为U型螺栓结构示意图。
图中：1、支撑架主龙骨；2、侧腹板主龙骨；21、槽钢；22、条形孔；23、螺栓；24、螺母；25、套管；3、翼缘板主龙骨；4、第一芯带；41、芯板；42、中心板；5、第二芯带；6、调节杆；61、中心圆管；62、两根丝杆；63、螺母；7、支撑杆；71、外套管；72、外螺纹；73、条形孔；74、内插杆；75；定位通孔；76、定位螺母；77、插销组件；8、连接板；81、底板；82、连接竖板；9、U型螺栓；10、防护杆。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，能够提高现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置对不同桥体结构的适应性，改善其使用便利性。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请结合图1至图10，图1为本实用新型所提供的现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置的结构示意图；图2为支撑架主龙骨的截面结构示意图；图3为槽钢结构示意图；图4为侧腹板主龙骨结构的侧视图；图5为芯板结构示意图；图6为第一芯带结构示意图；图7为调节杆结构示意图；图8为支撑杆结构示意图；图9为连接板结构示意图；图10为U型螺栓结构示意图。
本实用新型所提供的现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，用于固定于支撑架主龙骨1，包括：侧腹板主龙骨2，包括开口相向设置的两条槽钢21，且每条槽钢沿中心线方向设置有一排条形孔22，在条形孔排的两侧对称的设置有若干连接圆孔，两条槽钢通过至少四套螺栓23、螺母24及套管25组件连接，其中套管两端均与连接圆孔相对，螺栓穿接于套管内；与侧腹板主龙骨组装结构相同且长度大于侧腹板主龙骨的翼缘板主龙骨3；通过销子连接于侧腹板主龙骨的尾端和翼缘板主龙骨的首端之间的第一芯带4，第一芯带包括对称设置的两条芯板41，且两条芯板通过焊接固定于二者之间的中心板42相连，每条芯板上沿中心线方向设置有一排连接圆孔；与第一芯带结构相同的第二芯带5，第二芯带5的一端通过销子连接于侧腹板主龙骨的首端，第二芯带的另一端与支撑架主龙骨相连；可伸缩的调节杆6，调节杆的一端通过螺栓连接于侧腹板主龙骨，另一端连接于支撑架主龙骨；至少三根可伸缩的支撑杆7，支撑杆的一端通过螺栓连接于翼缘板主龙骨，另一端连接于支撑架主龙骨，位于两侧的支撑杆分别支撑于翼缘板主龙骨的两端；连接板8，连接板包括具有四个U型螺栓连接孔的底板81，以及沿支撑架主龙骨长度方向平行设置的两个连接竖板82，底板通过一组U型螺栓9固定于支撑架主龙骨上端面，两个连接竖板上对称的设置有两组连接圆孔，第二芯带、调节杆及支撑杆均通过螺栓连接于连接竖板的连接圆孔上。
本实用新型所提供的现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，用于固定于支撑架主龙骨，连接板通过U型螺栓固定于支撑架主龙骨上，作为支撑装置的组装基础，保证其余支撑部件相对支撑架主龙骨的装配定位，侧腹板主龙骨和翼缘板主龙骨主要用于支撑桥体翼缘板的模板，通过第一芯带和第二芯带可调节侧腹板主龙骨和翼缘板主龙骨的相对倾斜角度，以适应不同结构的桥体翼缘，调节杆及多根支撑杆分别用于定位支撑侧腹板主龙骨和翼缘板主龙骨，保证其支撑位置的稳定性，调节杆及多根支撑杆两端的连接结构均通过螺栓穿接于相应对接处的连接圆孔上，可根据需要改变组装位置，另外调节杆及多根支撑杆的支撑长度可根据需要进行调节并定位，第二芯带与支撑架主龙骨上连接板的连接结构也为螺栓与孔的定位连接，结构可调节，上述结构中的各个部件之间的连接处均是可拆卸连接结构，并可以变换或调节连接位置或状态，使整体形成一个结构可调的支撑装置，能够提高现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置对不同桥体结构的适应性，改善其使用便利性。
为了进一步优化技术方案，本实用新型所提供的现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，还包括防护杆10，防护杆的端部设置有螺栓插孔，防护杆通过螺栓连接于翼缘板主龙骨的尾端，主要起到侧边结构防护作用。
本实用新型的具体实施例中，现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，其调节杆包括：具有内螺纹的中心圆管61；分别旋入中心圆管两端的两根丝杆62，丝杆的外端具有连接圆孔；与两根丝杆相匹配的螺母63。
支撑杆包括：外套管71，外套管的一端具有连接圆孔，另一端具有外螺纹72，外螺纹区域内具有条形孔73；可插入外套管内腔的支撑杆内插杆74，内插杆上均匀布置有多个定位通孔75；支撑传动组件，包括与外套管的外螺纹配合的定位螺母76以及与定位螺母可拆卸连接的可插入定位通孔的插销组件77。
以上对本实用新型所提供的一种现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，用于固定于支撑架主龙骨，其特征在于，包括：
侧腹板主龙骨，包括开口相向设置的两条槽钢，且每条槽钢沿中心线方向设置有一排条形孔，在条形孔排的两侧对称的设置有若干连接圆孔，两条槽钢通过至少四套螺栓、螺母及套管组件连接，其中套管两端均与连接圆孔相对，螺栓穿接于套管内；
与所述侧腹板主龙骨组装结构相同的翼缘板主龙骨；
通过销子连接于所述侧腹板主龙骨的尾端和翼缘板主龙骨的首端之间的第一芯带，所述第一芯带包括对称设置的两条芯板，且两条芯板通过焊接固定于二者之间的中心板相连，每条芯板上沿中心线方向设置有一排连接圆孔；
与所述第一芯带结构相同的第二芯带，第二芯带的一端通过销子连接于侧腹板主龙骨的首端，第二芯带的另一端与支撑架主龙骨相连；
可伸缩的调节杆，所述调节杆的一端通过螺栓连接于侧腹板主龙骨，另一端连接于支撑架主龙骨；
至少三根可伸缩的支撑杆，所述支撑杆的一端通过螺栓连接于翼缘板主龙骨，另一端连接于支撑架主龙骨，位于两侧的所述支撑杆分别支撑于翼缘板主龙骨的两端；
连接板，所述连接板包括具有四个U型螺栓连接孔的底板，以及沿支撑架主龙骨长度方向平行设置的两个连接竖板，所述底板通过一组U型螺栓固定于支撑架主龙骨上端面，两个所述连接竖板上对称的设置有两组连接圆孔，所述第二芯带、调节杆及支撑杆均通过螺栓连接于连接竖板的连接圆孔上。
2.如权利要求1所述的现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，其特征在于，还包括防护杆，所述防护杆的端部设置有螺栓插孔，防护杆通过螺栓连接于翼缘板主龙骨的尾端。
3.如权利要求1所述的现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，其特征在于，所述调节杆包括：具有内螺纹的中心圆管；分别旋入所述中心圆管两端的两根丝杆，所述丝杆的外端具有连接圆孔；与两根所述丝杆相匹配的螺母。
4.如权利要求1所述的现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置，其特征在于，所述支撑杆包括：外套管，所述外套管的一端具有连接圆孔，另一端具有外螺纹，所述外螺纹区域内具有条形孔；可插入外套管内腔的支撑杆内插杆，所述内插杆上均匀布置有多个定位通孔；支撑传动组件，包括与外套管的外螺纹配合的定位螺母以及与所述定位螺母可拆卸连接的可插入定位通孔的插销组件。
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| CN108691275A (zh) * | 2017-04-07 | 2018-10-23 | 天津九为实业有限公司 | 一种现浇混凝土桥梁翼缘板模板支撑装置 |
| CN110565529A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-12-13 | 苏州中车建设工程有限公司 | 声屏障基础与箱梁一体化浇筑模板 |
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