CN207941730U - 一种新型铁路轨道弹条分拣装置 - Google Patents
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Abstract
一种新型铁路轨道弹条分拣装置,包括机架,机架上设置有气缸Ⅰ和气缸Ⅱ,气缸Ⅰ的活塞端与翻转平台铰接,翻转平台设于机架的顶部,翻转平台通过铰接轴与机架铰接在一起,气缸Ⅱ的活塞端与倾斜面板铰接,倾斜面板通过铰接轴与机架铰接在一起,所述分拣装置还设置有PLC,PLC与气缸Ⅰ和气缸Ⅱ电连接。所述机架的斜上方设置有温度传感器,所述温度传感器与PLC电连接。相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,通过温度传感器对成型的弹条的温度进行监测,根据温度数据利用两个不同的气缸开启不同的出口,从而将良品和次品分开。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道领域,具体涉及一种新型铁路轨道弹条分拣装置。
背景技术
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件,钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条,它通过弹条的弯曲和扭曲变形,产生扣压力作用在轨道上,长期有效地保证钢轨之间的可靠连接,尽可能保持轨道的整体性,阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动,确保轨距正常,从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触,因此不可避免产生震动,而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量,达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作,它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用,在车辆通过时,还要承受极高的瞬时冲击载荷,所以对弹条的性能要求十分严格,对弹条的性能来说影响较大的一个因素就是温度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型铁路轨道弹条分拣装置。
本实用新型的技术方案具体为:
一种新型铁路轨道弹条分拣装置,包括机架,机架上铰接有气缸Ⅰ和气缸Ⅱ,气缸Ⅰ的活塞端与翻转平台铰接,翻转平台设于机架的顶部,翻转平台通过铰接轴与机架铰接在一起,气缸Ⅱ的活塞端与倾斜面板铰接,倾斜面板通过铰接轴与机架铰接在一起,所述分拣装置还设置有PLC,PLC与气缸Ⅰ和气缸Ⅱ电连接。
所述机架的斜上方设置有温度传感器,所述温度传感器与PLC电连接。
所述倾斜面板下方设置有良品通道,良品通道设置于翻转平台下方,良品通道向下倾斜,良品通道的末端延伸到机架的外面。
机架的前方设置有次品箱,次品箱连通倾斜面板的末端。
相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,通过温度传感器对成型的弹条的温度进行监测,根据温度数据利用两个不同的气缸开启不同的出口,从而将良品和次品分开。
附图说明
图1是本实用新型的左视示意图。
图2为本实用新型的主视示意图。
具体实施方式
一种新型铁路轨道弹条分拣装置,包括机架1,机架1上铰接有气缸Ⅰ2和气缸Ⅱ3,气缸Ⅰ2的活塞端与翻转平台4铰接,翻转平台4设于机架1的顶部,翻转平台4通过铰接轴与机架1铰接在一起,气缸Ⅱ3的活塞端铰接倾斜面板5,倾斜面板5通过铰接轴与机架1铰接在一起,倾斜面板5下方设置有良品通道6,良品通道6设置于翻转平台4下方,良品通道6向下倾斜,良品通道6的末端延伸向机架1的外面,机架1的斜上方设置有温度传感器7,机架1的前方设置有次品箱8,次品箱8连通倾斜面板5的末端,分拣装置还设置有PLC,PLC与气缸Ⅰ2、气缸Ⅱ3、温度传感器7电连接。
弹条成型后进入到分拣装置的翻转平台4中,温度传感器7对弹条表面的温度进行检测并将温度数据传送给PLC,PLC根据温度数据对弹条进行判别,检测完成后如果符合产品温度要求,PLC控制气缸Ⅰ2的伸缩杆缩回,使翻转平台4绕着铰接轴旋转,向下倾斜,从而将翻转平台4中的弹条倾倒下去,弹条会落入到下方的良品通道6上,弹条顺着良品通道6滑出,进入下一道工序。
当温度传感器7检测到的温度数据不合格时,PLC控制气缸Ⅱ3的伸缩杆缩回,使倾斜面板5绕着铰接轴旋转,直至倾斜面板5挨着机架1的后壁,再次启动气缸Ⅰ2,气缸Ⅰ2的伸缩杆缩回,使翻转平台4绕着铰接轴旋转,向下倾斜,从而将翻转平台4中的弹条倾倒下去,此时,由于倾斜面板5的阻挡,使得弹条不能落入到良品通道6中,而是落在倾斜面板5上方,弹条顺着倾斜面板滑出落入到次品箱8中。
通过设置有不同的气缸,在温度传感器7检测过温度数据以后,由PLC控制开启不同的气缸,从而开启不同的产品通道,将合格品与不合格品区分开来。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型铁路轨道弹条分拣装置,其特征在于:包括机架(1),机架(1)上铰接有气缸Ⅰ(2)和气缸Ⅱ(3),气缸Ⅰ(2)的活塞端与翻转平台(4)铰接,翻转平台(4)设于机架(1)的顶部,翻转平台(4)通过铰接轴与机架(1)铰接在一起,气缸Ⅱ(3)的活塞端与倾斜面板(5)铰接,倾斜面板(5)通过铰接轴与机架(1)铰接在一起,所述分拣装置还设置有PLC,PLC与气缸Ⅰ(2)和气缸Ⅱ(3)电连接。
2.如权利要求1所述的新型铁路轨道弹条分拣装置,其特征在于:所述机架的斜上方设置有温度传感器(7),所述温度传感器(7)与PLC电连接。
3.如权利要求1所述的新型铁路轨道弹条分拣装置,其特征在于:所述倾斜面板(5)下方设置有良品通道(6),良品通道(6)设置于翻转平台(4)下方,良品通道(6)向下倾斜,良品通道(6)的末端延伸到机架(1)的外面。
4.如权利要求1所述的新型铁路轨道弹条分拣装置,其特征在于:机架(1)的前方设置有次品箱(8),次品箱(8)连通倾斜面板(5)的末端。
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