CN207864062U - 一种新型内燃机活塞 - Google Patents
一种新型内燃机活塞 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207864062U CN207864062U CN201820109525.2U CN201820109525U CN207864062U CN 207864062 U CN207864062 U CN 207864062U CN 201820109525 U CN201820109525 U CN 201820109525U CN 207864062 U CN207864062 U CN 207864062U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- inner ring
- cock body
- roller
- baffle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及活塞技术领域，尤其是一种新型内燃机活塞，包括上塞体，所述上塞体顶部设有燃烧室，所述上塞体侧表面设有多个活塞环槽，所述下塞体表面设有通孔，所述内环的外表面设有凹槽，所述凹槽的表面设有滚柱，所述滚柱与通孔内壁光滑接触，所述内环的上方设有储油腔，所述储油腔的一侧设有挡板，所述挡板的表面设有进油孔，所述挡板的表面设有密封块，所述储油腔内壁的下表面过油孔，所述通孔的开口处设有第一挡块，所述内环远离开口处的一端设有第二挡块。本实用新型设置的内环和通孔结构，通过滚柱光滑连接，在活塞销固定内环内部时，保证了活塞销带动内环转动时，摩擦力更小，能量传递效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种新型内燃机活塞。
背景技术
活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将燃烧压力通过活塞销和连杆传递给曲轴，现有的活塞内部的活塞销在活塞内部转动时，摩擦力过大，在能量传递的过程中，会有更多的损耗，降低工作效率，并且对活塞造成磨损，影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在能量传递效率低和容易磨损的缺点，而提出的一种新型内燃机活塞。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种新型内燃机活塞，包括上塞体，所述上塞体顶部设有燃烧室，所述上塞体侧表面设有多个活塞环槽，所述上塞体的下表面设有下塞体，所述下塞体表面设有通孔，所述通孔内壁的两端设有内环，所述内环的外表面设有凹槽，所述凹槽的表面设有滚柱，所述滚柱与通孔内壁光滑接触，所述内环的上方设有储油腔，所述储油腔的一侧设有挡板，所述挡板的表面设有进油孔，所述挡板的表面设有密封块，所述储油腔内壁的下表面过油孔，所述通孔的开口处设有第一挡块，所述内环远离开口处的一端设有第二挡块。
优选的，所述密封块与储油腔通过螺纹连接。
优选的，所述滚柱与过油孔位于同一直线上。
优选的，所述密封块远离挡板的一侧表面设有内六角孔。
优选的，所述储油腔为半圆形。
本实用新型提出的一种新型内燃机活塞，有益效果在于：设置的内环和通孔结构，通过滚柱光滑连接，在活塞销固定内环内部时，保证了活塞销带动内环转动时，摩擦力更小，能量传递效率更高；设置的储油腔结构，在内环带动滚柱转动时，滚柱与过油孔错开，润滑油流入内环和通孔之间，起到润滑作用，减少了转动时的摩擦，增大了活塞使用的寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图；
图2为本实用新型的结构左视图。
图中：上塞体1、燃烧室2、活塞环槽3、下塞体4、通孔5、内环6、凹槽7、滚柱8、储油腔9、挡板10、进油孔11、密封块12、过油孔13、第一挡块14、第二挡块15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种新型内燃机活塞，包括上塞体1，所述上塞体1顶部设有燃烧室2，所述上塞体1侧表面设有多个活塞环槽3，所述上塞体1的下表面设有下塞体4。
所述下塞体4表面设有通孔5，所述通孔5内壁的两端设有内环6，所述内环6的外表面设有凹槽7，所述凹槽7的表面设有滚柱8，所述滚柱8与通孔5内壁光滑接触，内环6转动时带动滚柱8一起运动，由于滚柱8与通孔5内壁光滑接触，内环6与通孔5之间的摩擦力较小。
所述内环6的上方设有储油腔9，所述储油腔9为半圆形，更加方便润滑油进入到通孔5的内部，所述储油腔9的一侧设有挡板10，所述挡板10的表面设有进油孔11，所述挡板10的表面设有密封块12，所述密封块12与储油腔9通过螺纹连接，方便了密封块12的取出和安装，更有利于储油腔9内部油的放入，所述密封块12远离挡板10的一侧表面设有内六角孔，方便了对密封块12的拧动，所述储油腔9内壁的下表面过油孔13，所述滚柱8与过油孔13位于同一直线上，当发动机停止工作时，滚柱8位于过油孔13的下方，润滑油不再进入通孔5内部，减少了润滑油的消耗，所述通孔5的开口处设有第一挡块14，所述内环6远离开口处的一端设有第二挡块15。
工作时，活塞销穿过通孔5，并固定在内环6的内部，活塞销转动，带动内环6转动，由于内环6表面的滚柱8与通孔5的内壁光滑连接，摩擦力较小；内环6转动，滚柱8与过油孔13错开，储油腔9内部的润滑油通过过油孔13进入通孔5内部，对滚柱8与通孔5起到润滑作用，减少摩擦力，保证了能量传递率更高，且不易磨损，增大了活塞的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型内燃机活塞，包括上塞体（1），所述上塞体（1）顶部设有燃烧室（2），所述上塞体（1）侧表面设有多个活塞环槽（3），所述上塞体（1）的下表面设有下塞体（4），其特征在于，所述下塞体（4）表面设有通孔（5），所述通孔（5）内壁的两端设有内环（6），所述内环（6）的外表面设有凹槽（7），所述凹槽（7）的表面设有滚柱（8），所述滚柱（8）与通孔（5）内壁光滑接触，所述内环（6）的上方设有储油腔（9），所述储油腔（9）的一侧设有挡板（10），所述挡板（10）的表面设有进油孔（11），所述挡板（10）的表面设有密封块（12），所述储油腔（9）内壁的下表面设有过油孔（13），所述通孔（5）的开口处设有第一挡块（14），所述内环（6）远离开口处的一端设有第二挡块（15）。
2.根据权利要求1所述的一种新型内燃机活塞，其特征在于，所述密封块（12）与储油腔（9）通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型内燃机活塞，其特征在于，所述滚柱（8）与过油孔（13）位于同一直线上。
4.根据权利要求1所述的一种新型内燃机活塞，其特征在于，所述密封块（12）远离挡板（10）的一侧表面设有内六角孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型内燃机活塞，其特征在于，所述储油腔（9）为半圆形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820109525.2U CN207864062U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 一种新型内燃机活塞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820109525.2U CN207864062U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 一种新型内燃机活塞 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207864062U true CN207864062U (zh) | 2018-09-14 |
Family
ID=63462892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820109525.2U Expired - Fee Related CN207864062U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 一种新型内燃机活塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207864062U (zh) |
-
2018
- 2018-01-23 CN CN201820109525.2U patent/CN207864062U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202370792U (zh) | 一种应用于制冷压缩机的曲轴 | |
| CN207864062U (zh) | 一种新型内燃机活塞 | |
| CN203488334U (zh) | 一种新型压缩机曲轴 | |
| CN205533740U (zh) | 柴油发动机的曲轴总成 | |
| CN203655877U (zh) | 一种发动机连杆 | |
| CN201339514Y (zh) | 往复式发动机节能活塞 | |
| CN207554326U (zh) | 柱塞和柱塞泵/柱塞马达 | |
| CN207864474U (zh) | 一种拖拉机用湿式摩擦离合器 | |
| CN209892405U (zh) | 曲轴及压缩机 | |
| CN203685578U (zh) | 一种压缩机滚子及包含其的压缩机 | |
| CN207470398U (zh) | 一种用于空调系统的压缩机 | |
| CN208057363U (zh) | 一种活塞空压机用活塞 | |
| CN202001250U (zh) | 一种压缩机活塞 | |
| CN202510538U (zh) | 高润滑性能的连杆及其发动机 | |
| CN207538933U (zh) | 一种具优良润滑性能的内燃机活塞 | |
| CN201218297Y (zh) | 装载机驱动桥用湿式多片式制动器 | |
| CN201078319Y (zh) | 一种应用于小型全封闭制冷压缩机的高效泵油系统 | |
| CN210178743U (zh) | 一种空压机连杆 | |
| CN207795827U (zh) | 一种耐磨型柴油机曲轴 | |
| CN212273011U (zh) | 一种具有高效润滑的变速器油泵 | |
| CN203756324U (zh) | 一种适用于增压器的润滑油室壁体结构 | |
| CN213392618U (zh) | 一种降噪型油泵 | |
| CN207728518U (zh) | 一种无油空压机连杆 | |
| CN204476746U (zh) | 一种内置压力润滑油路的柱塞往复泵 | |
| CN204061524U (zh) | 一种用于大功率高速柴油机的连杆衬套 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190509 Address after: Fenghuang Industrial Park, Yihuang County, Fuzhou City, Jiangxi Province Patentee after: Jiangxi Chuang Tai piston manufacturing Co.,Ltd. Address before: 325000 Lian Tian Village, Ting Tian street, Ruian City, Wenzhou, Zhejiang Patentee before: RUIAN CHUANGTAI PISTON MANUFACTURING Co.,Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180914 Termination date: 20220123 |