CN207862812U - 智能积水安全防护系统禁行档杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的智能积水安全防护系统禁行档杆，包括至少一根禁行挡杆，还包括立柱，立柱上部设置有主动轮、下部设置有从动轮，主动轮连接动力组件，且主动轮和从动轮之间通过牵引钢索连接，禁行挡杆连接在牵引钢索上，动力组件与控制箱连接。本实用新型的挡杆结构简单，提示明显，能够有效的防止在水位过高的情况下行人和车辆误入的情况。

Description

智能积水安全防护系统禁行档杆

技术领域

本实用新型涉及安全设施，尤其涉及一种涵洞或者隧道口的智能积水安全防护系统禁行档杆。

背景技术

多雨或者具有雨季的城市中，如果排水系统不发达，极易在地势较低的路段或者涵洞、隧道等地方积存雨水，如果积存的雨水较深，当行人或者汽车通过时，易造成溺水事故或者汽车熄火事故。

实用新型内容

本实用新型提供一种智能积水安全防护系统禁行档杆，用于在路段积水严重时放下挡杆禁行，以解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型采用以下技术方案：

智能积水安全防护系统禁行档杆，包括至少一根禁行挡杆3，还包括立柱1，立柱1上部设置有主动轮4、下部设置有从动轮5，主动轮4连接动力组件7，且主动轮4和从动轮5之间通过牵引钢索6连接，禁行挡杆3连接在牵引钢索6上，动力组件7与控制箱20连接。

所述立柱1设置两根，两根立柱1支撑有一根横梁2，横梁2的下部通过防坠器8连接防坠钢索9，防坠钢索9连接禁行挡杆3的顶部。

所述立柱1上设置有轨道，禁行挡杆3通过支架10滑动设置在轨道上，支架10连接牵引钢索6。

所述立柱1的上部和下部分别设置有对禁行挡杆3的上下位置限位的上限位感应器11和下限位感应器12，所述上限位感应器11和下限位感应器12与控制箱20连接。

所述横梁2的上部设置有LED显示屏13，所述LED显示屏13与控制箱20连接。

所述立柱1或横梁2上设置有语音装置14，所述语音装置14与控制箱20连接。

所述禁行挡杆3的上部还设置有与控制箱20连接的警示灯15。

所述横梁2的下部还连接有防晃卡架16。

所述禁行挡杆3的下部还设置有不少于一个的防撞传感器18。

本实用新型的有益效果：本实用新型的挡杆结构简单，提示明显，能够有效的防止在水位过高的情况下行人和车辆误入的情况。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的另一种结构示意图。

图3为图1的A部分的细节图。

图4为图1的B部分的细节图。

图5为图1的C部分的细节图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型包括设置在低洼处的水位传感器，水位传感器与控制箱20连接，控制箱20内部具有处理器，处理器上设有外部接口，外部接口可连接人工输入装置、显示装置等。处理器可选用现有的可编程序控制器，外部接口用于连接外部设备，例如水位传感器、限位传感器、LED显示屏、电机等。

本实用新型还包括根据水位传感器进行道路通行与禁止的限制的挡杆，该挡杆的结构包括禁行挡杆3，禁行挡杆3根据需要设置一根或者多根，例如仅仅对机动车道路禁行阻挡，可设置一根，如果对非机动车道和机动车道同时进行阻挡，则可设置两根以上，设置两根以上挡杆时各部件的结构基本相同。

本实用新型还包括立柱1，立柱1用于支撑禁行挡杆3，立柱1可设置一组，每组立柱1上可连接一根或者两根禁行挡杆3，当一组立柱1连接两根进禁行挡杆3时，禁行挡杆3连接在两侧的立柱上。

立柱1的上部固定设置有主动轮4，主动轮4连接在传动轴17上，传动轴17连接动力组件7，动力组件7包括电机、减速机、联轴器等，立柱1的下部设置有从动轮5，主动轮4和从动轮5之间通过平行的牵引钢索6连接，禁行挡杆3连接在牵引钢索6的其中一根钢索上，通过动力组件7带动传动轴17转动，进而带动禁行挡杆3上下运动，动力组件7的电机与控制箱20连接。

使用两根立柱、一根禁行挡杆3时，一侧的主动轮5连接动力组件7，另一侧的主动轮通过传动轴与动力组件联接。

为了更好的支撑，本实用新型的立柱1设置两根，下部通过底座19固定在地面上，两根立柱1的顶部支撑一根横梁2，横梁2的下部通过至少两个防坠器8连接至少两个防坠钢索9，防坠钢索9连接禁行挡杆3的顶部。横梁2的下部还连接有防晃卡架16。

立柱1上可设置轨道，禁行挡杆3连接在支架10上，支架10滑动设置在轨道上，支架10连接牵引钢索6，牵引钢索6通过带动支架10在轨道上的滑行进而带动禁行挡杆3的上下移动。

立柱1的上部和下部分别设置有对禁行挡杆3的上下位置禁行限位的上限位感应器11和下限位感应器12，用于对禁行挡杆3进行上移、下移的限位，上限位感应器11和下限位感应器12与控制箱20的单片机连接。

禁行挡杆3的下部设置多个防撞传感器18。

为了更加明确的进行提醒，横梁2的上部设置有LED显示屏13，LED显示屏13与控制箱20连接，LED显示屏可以显示当前的水深，也可显示警示字样，例如“水深危险、禁止通信”等。

立柱1或横梁2上设置有语音装置14，语音装置14与控制箱20连接，语音装置包括喇叭，语音存储器，语音触发器，用于进行语音播报告警信息。

禁行挡杆3的上部还设置有与控制箱20连接的警示灯15，用于进行警示告警，警示灯至少包括红X警示灯，和横杆指示告警灯。

本实用新型的工作原理为：

控制箱的可编序控制器根据获取的水位传感器的水位值和预先设置的阈值进行比较，如果超出设定的阈值则控制动力组件7通过主动轮4带动禁行挡杆3向下部移动，当下行到下限位传感器12后则停止下行；当水位传感器的水位值和预先设置的阈值相比，低于设定的阈值则控制动力组件7通过主动轮4带动禁行挡杆3向上部移动，当上行到上限位传感器11后则停止上行。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.智能积水安全防护系统禁行档杆，其特征在于：包括至少一根禁行挡杆（3），还包括立柱（1），所述立柱（1）上部设置有主动轮（4）、下部设置有从动轮（5），主动轮（4）连接动力组件（7），且主动轮（4）和从动轮（5）之间通过牵引钢索（6）连接，禁行挡杆（3）连接在牵引钢索（6）上，动力组件（7）与控制箱（20）连接。

2.根据权利要求1所述的智能积水安全防护系统禁行档杆，其特征在于：所述立柱（1）设置两根，两根立柱（1）支撑有一根横梁（2），横梁（2）的下部通过防坠器（8）连接防坠钢索（9），防坠钢索（9）连接禁行挡杆（3）的顶部。

3.根据权利要求1所述的智能积水安全防护系统禁行档杆，其特征在于：所述立柱（1）上设置有轨道，禁行挡杆（3）通过支架（10）滑动设置在轨道上，支架（10）连接牵引钢索（6）。

4.根据权利要求1所述的智能积水安全防护系统禁行档杆，其特征在于：所述立柱（1）的上部和下部分别设置有对禁行挡杆（3）的上下位置限位的上限位感应器（11）和下限位感应器（12），所述上限位感应器（11）和下限位感应器（12）与控制箱（20）连接。

5.根据权利要求2所述的智能积水安全防护系统禁行档杆，其特征在于：所述横梁（2）的上部设置有LED显示屏（13），所述LED显示屏（13）与控制箱（20）连接。

6.根据权利要求2所述的智能积水安全防护系统禁行档杆，其特征在于：所述立柱（1）或横梁（2）上设置有语音装置（14），所述语音装置（14）与控制箱（20）连接。

7.根据权利要求1所述的智能积水安全防护系统禁行档杆，其特征在于：所述禁行挡杆（3）的上部还设置有与控制箱（20）连接的警示灯（15）。

8.根据权利要求2所述的智能积水安全防护系统禁行档杆，其特征在于：所述横梁（2）的下部还连接有防晃卡架（16）。

9.根据权利要求1所述的智能积水安全防护系统禁行档杆，其特征在于：所述禁行挡杆（3）的下部还设置有不少于一个的防撞传感器（18）。