CN207788367U - 一种车桥四轴夹具 - Google Patents
一种车桥四轴夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207788367U CN207788367U CN201820173817.2U CN201820173817U CN207788367U CN 207788367 U CN207788367 U CN 207788367U CN 201820173817 U CN201820173817 U CN 201820173817U CN 207788367 U CN207788367 U CN 207788367U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- connecting plate
- fixedly connected
- tailstock
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 8
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 4
- 238000003754 machining Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000005526 G1 to G0 transition Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车桥四轴夹具,包括桥板,桥板左、右两端分别固定连接有尾座连接板和转台连接板,尾座连接板左侧固定连接有四轴尾座,四轴尾座下端固定连接有尾座垫高块,转台连接板右侧固定连接有四轴转台,四轴转台下端固定连接有转台垫高块,桥板上方左右两侧固定安装有油缸底座,油缸底座上方连接有V型定位块,桥板左侧上方固定安装有角向油缸,角向油缸上方安装有角向座,桥板右侧上方固定安装有辅助支撑座,辅助支撑座上方固定安装有辅助支撑缸。本实用新型可以分别对工件进行多个面的加工工艺,满足工件多个面、多工序加工的需要,既保证多个面的行位公差要求,又提高了加工精度和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车桥领域,具体是一种车桥四轴夹具。
背景技术
行驶系统分为四大主要部分:车桥、车轮、车架和悬架,车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶,车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合,车桥也可以是断开式的,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。
现在现有的车桥夹具,不能对工件的多个面进行加工工艺,大大降低了工件的加工效率,并且加工精度低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车桥四轴夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车桥四轴夹具,包括桥板,所述桥板左、右两端分别固定连接有尾座连接板和转台连接板,尾座连接板左侧固定连接有四轴尾座,四轴尾座下端固定连接有尾座垫高块,所述转台连接板右侧固定连接有四轴转台,四轴转台下端固定连接有转台垫高块,所述桥板上方左右两侧固定安装有油缸底座,油缸底座上方连接有V型定位块,所述桥板左侧上方固定安装有角向油缸,角向油缸上方安装有角向座,所述桥板右侧上方固定安装有辅助支撑座,辅助支撑座上方固定安装有辅助支撑缸。
作为本实用新型进一步的方案:所述V型定位块上端连接有铰链机构。
作为本实用新型进一步的方案:所述桥板左端与尾座连接板右侧下方固定相连。
作为本实用新型再进一步的方案:所述桥板右端与转台连接板左侧下方固定相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车桥四轴夹具可以分别对工件进行多个面的加工工艺,满足工件多个面、多工序加工的需要,既保证多个面的行位公差要求,又提高了加工精度和生产效率。
附图说明
图1为车桥四轴夹具的结构示意图。
图2为车桥四轴夹具中俯视的结构示意图。
图中:1-四轴转台、2-转台连接板、3-转台垫高块、4-铰链机构、5-油缸底座、6-辅助支撑座、7-辅助支撑缸、8-桥板、9-尾座连接板、10-四轴尾座、11-尾座垫高块、12-V型定位块、13-角向座、14-角向油缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种车桥四轴夹具,包括桥板8,所述桥板8左、右两端分别固定连接有尾座连接板9和转台连接板2,所述桥板8左端与尾座连接板9右侧下方固定相连,所述桥板8右端与转台连接板2左侧下方固定相连,尾座连接板9左侧固定连接有四轴尾座10,四轴尾座10下端固定连接有尾座垫高块11,所述转台连接板2右侧固定连接有四轴转台1,四轴转台1下端固定连接有转台垫高块3,所述桥板8上方左右两侧固定安装有油缸底座5,油缸底座5上方连接有V型定位块12,V型定位块12上端连接有铰链机构4,所述桥板8左侧上方固定安装有角向油缸14,角向油缸14上方安装有角向座13,所述桥板8右侧上方固定安装有辅助支撑座6,辅助支撑座6上方固定安装有辅助支撑缸7。
工作原理:夹具两端均有V型定位块12,利用桥板8两端的外围轴定位,使用特制的铰链机构4,压紧在零件两端的外围口,在夹具板中间布置有辅助支撑缸7和角向油缸14,使每个零件保持定位一致性,也防止工件在加工过程中发生振动,同时采用四轴转台1,一起装夹,可以分别对工件进行多个面的加工工艺,满足工件多个面、多工序加工的需要,既保证多个面的行位公差要求,又提高了加工精度和生产效率。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种车桥四轴夹具,包括桥板(8),其特征在于,所述桥板(8)左、右两端分别固定连接有尾座连接板(9)和转台连接板(2),尾座连接板(9)左侧固定连接有四轴尾座(10),四轴尾座(10)下端固定连接有尾座垫高块(11),所述转台连接板(2)右侧固定连接有四轴转台(1),四轴转台(1)下端固定连接有转台垫高块(3),所述桥板(8)上方左右两侧固定安装有油缸底座(5),油缸底座(5)上方连接有V型定位块(12),所述桥板(8)左侧上方固定安装有角向油缸(14),角向油缸(14)上方安装有角向座(13),所述桥板(8)右侧上方固定安装有辅助支撑座(6),辅助支撑座(6)上方固定安装有辅助支撑缸(7)。
2.根据权利要求1所述的车桥四轴夹具,其特征在于,所述V型定位块(12)上端连接有铰链机构(4)。
3.根据权利要求1所述的车桥四轴夹具,其特征在于,所述桥板(8)左端与尾座连接板(9)右侧下方固定相连。
4.根据权利要求1所述的车桥四轴夹具,其特征在于,所述桥板(8)右端与转台连接板(2)左侧下方固定相连。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820173817.2U CN207788367U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 一种车桥四轴夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820173817.2U CN207788367U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 一种车桥四轴夹具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207788367U true CN207788367U (zh) | 2018-08-31 |
Family
ID=63267730
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820173817.2U Expired - Fee Related CN207788367U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 一种车桥四轴夹具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207788367U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109352387A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-19 | 济南第机床有限公司 | 一种自清洁式汽车铝轮毂液压夹具 |
CN110539192A (zh) * | 2019-10-22 | 2019-12-06 | 苏州润吉驱动技术有限公司 | 一种立式加工中心四轴液压锁紧装置 |
CN112496601A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-03-16 | 山东恒泰车桥有限公司 | 一种与机械手配合的车桥夹具 |
CN113118803A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-07-16 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种薄壁零件定位加工工装及方法 |
-
2018
- 2018-02-01 CN CN201820173817.2U patent/CN207788367U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109352387A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-19 | 济南第机床有限公司 | 一种自清洁式汽车铝轮毂液压夹具 |
CN110539192A (zh) * | 2019-10-22 | 2019-12-06 | 苏州润吉驱动技术有限公司 | 一种立式加工中心四轴液压锁紧装置 |
CN112496601A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-03-16 | 山东恒泰车桥有限公司 | 一种与机械手配合的车桥夹具 |
CN112496601B (zh) * | 2020-11-12 | 2022-10-11 | 山东恒泰车桥有限公司 | 一种与机械手配合的车桥夹具 |
CN113118803A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-07-16 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种薄壁零件定位加工工装及方法 |
CN113118803B (zh) * | 2021-03-22 | 2022-04-19 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种薄壁零件定位加工工装及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207788367U (zh) | 一种车桥四轴夹具 | |
CN206898688U (zh) | 一种汽车副车架总成焊接夹具 | |
CN204893519U (zh) | 一种用于加工转向节的专用液压夹具 | |
CN201579565U (zh) | 焊接工装回转台 | |
CN204524841U (zh) | 用于曲轴车偏心距加工的曲轴偏心夹具 | |
CN103801883A (zh) | 汽车后桥壳法兰圈焊接装置 | |
CN107803625A (zh) | 麦弗逊悬挂系统用转向节的加工工艺 | |
CN202028940U (zh) | 一种汽车轮毂的机加工夹具 | |
CN202461591U (zh) | 平衡轴支架镗孔工装专用机床 | |
CN210413332U (zh) | 一种车轮总成轮辐螺栓孔加工用夹具、车床 | |
CN109483294A (zh) | 一种用于汽车转向节球销底座加工的夹具及其使用方法 | |
CN102357756A (zh) | 汽车副车架总成焊接夹具 | |
CN205085565U (zh) | 一种汽车轮毂顶升装置的导向结构 | |
CN203126955U (zh) | 分层式汽车转向节 | |
CN204472476U (zh) | 一种汽车前悬下摆臂总成 | |
CN105083415A (zh) | 一种发动机上线工装 | |
CN211192708U (zh) | 具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具 | |
CN103407495B (zh) | 一种汽车转向柱和转向支撑横梁的连接支架 | |
CN209157550U (zh) | 一种仪表盘横梁焊接固定装置 | |
CN204248427U (zh) | 转向节模块化液压夹具 | |
CN207807131U (zh) | 一种转向节中心孔的翻转加工机构 | |
CN106624533A (zh) | 一种越野摩托车架后叉焊接夹具的使用方法 | |
CN207807196U (zh) | 一种转向节的中心孔加工夹具 | |
CN203601370U (zh) | 转向节 | |
CN208680975U (zh) | 一种卧式车床静压中心架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180831 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |