CN203601370U - 转向节 - Google Patents
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Abstract
一种转向节,包括转向节主体、设置在转向节主体上的转向轴孔、转向臂、设置在转向节主体下部的下摆臂,其技术要点是:所述转向臂设置在转向节主体上部,转向轴孔设置在转向节主体中央,转向节主体上沿转向轴孔周向设有三个轮毂装配孔,转向节主体左部或右部设有支撑座,支撑座上以转向节主体水平中线为对称轴设有第一、第二支架装配孔。具有加工工艺性好、强度高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,特别是一种转向节。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,虽然现有的转向节其种类繁多、形状各异,尤其在材料的选用上、加工工艺上及热处理方法上都各不相同。但是,现有技术的转向节存在诸多缺陷。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷。通常要求其具有高强度,同时为降低生产成本,在保证加工精度与强度的前提下应便于加工。若无法满足精度要求,不但与转向系的装配接合性差,而且无法轻便地转动转向盘,在颠簸崎岖的路面方向性不平稳,易引发事故。若强度不达标,又极易损坏。为了解决上述问题,有必要对其进行必要的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加工工艺性好的转向节。
本实用新型的目的是这样实现的:该转向节包括转向节主体、设置在转向节主体上的转向轴孔、转向臂、设置在转向节主体下部的下摆臂,其技术要点是:所述转向臂设置在转向节主体上部,转向轴孔设置在转向节主体中央,转向节主体上沿转向轴孔周向设有三个轮毂装配孔,转向节主体左部或右部设有支撑座,支撑座上以转向节主体水平中线为对称轴设有第一、第二支架装配孔。
其中两个轮毂装配孔对称设置在转向节主体的水平中线的两侧。
所述轮毂装配孔上设有防尘垫。
本实用新型具有的优点及积极的技术效果是:转向臂设置在转向节主体上部,支撑座设置在转向节主体左部或右部,便于加工,同时提高转向节的强度。支撑座上以转向节主体水平中线为对称轴设有第一、第二支架装配孔,加工过程中可使转向节稳定的固定在夹具上,提高了生产效率。转向节主体上沿转向轴孔周向设有三个轮毂装配孔,便于将转向节组装在汽车内,同时提高了转向节的韧性。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中序号说明:1转向轴孔、2转向臂、3第一支架装配孔、4第二支架装配孔、5支撑座、6下摆臂、7转向节主体、8轮毂装配孔。
具体实施方式
根据图1详细说明本实用新型的具体结构。该转向节包括转向节主体、设置在转向节主体上的转向轴孔1、转向臂2、设置在转向节主体7下部的下摆臂6等部分。其中,转向臂2设置在转向节主体 7的上部,转向轴孔1设置在转向节主体7的中央。转向节主体7上沿转向轴孔1周向设有三个轮毂装配孔8,轮毂装配孔8上设有防尘垫,其中两个轮毂装配孔8对称设置在转向节主体7的水平中线的两侧,便于将转向节组装在汽车内,同时提高了转向节的韧性。转向节主体7的右部设有支撑座5,便于加工。支撑座5上以转向节主体7水平中线为对称轴设有第一支架装配孔3、第二支架装配孔4。
本实用新型的转向节为铸件,在各项强度经过试验已经满足的状态下,可以缩短开发周期,节约开发成本,铸件材料易加工产品的加工周期缩短,加工难度降低,加工成本减少,不易变形,质量稳定性和一致性大大提高,因此大幅度提高了产品的性价比。
Claims (3)
1.一种转向节,包括转向节主体、设置在转向节主体上的转向轴孔、转向臂、设置在转向节主体下部的下摆臂,其特征在于:所述转向臂设置在转向节主体上部,转向轴孔设置在转向节主体中央,转向节主体上沿转向轴孔周向设有三个轮毂装配孔,转向节主体左部或右部设有支撑座,支撑座上以转向节主体水平中线为对称轴设有第一、第二支架装配孔。
2.根据权利要求1所述的转向节,其特征在于:其中两个轮毂装配孔对称设置在转向节主体的水平中线的两侧。
3.根据权利要求1所述的转向节,其特征在于:所述轮毂装配孔上设有防尘垫。
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ID=50714062
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203601370U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106945722A (zh) * | 2017-05-05 | 2017-07-14 | 李天兵 | 一种汽车主动力转向节 |
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2013
- 2013-10-13 CN CN201320637532.7U patent/CN203601370U/zh not_active Expired - Fee Related
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