CN207779298U - 用于白车身前风窗开口的检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于白车身前风窗开口的检具，该检具包括：检具本体；检测块，所述检测块为多个，且多个检测块分别设置在所述检具本体的上侧边、左侧边、下侧边和右侧边；其中多个所述检测块分别用于检测与所述白车身前风窗开口的周壁正对部分之间的距离。根据本实用新型的检具重量轻、精度高、成本低。

Description

用于白车身前风窗开口的检具

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别涉及一种用于白车身前风窗开口的检具。

背景技术

相关技术中，一般采用车身三坐标测量装置对白车身前风窗开口进行尺寸检测，而三坐标测量装置的测量时间长，时效性差，无法保证前风窗与白车身前风窗开口完全匹配，导致车辆的功能严重缺失。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于白车身前风窗开口的检具，该检具重量轻、精度高、成本低。

根据本实用新型的用于白车身前风窗开口的检具，所述检具包括：检具本体；检测块，所述检测块为多个，且多个检测块分别设置在所述检具本体的上侧边、左侧边、下侧边和右侧边；其中多个所述检测块分别用于检测与所述白车身前风窗开口的周壁正对部分之间的距离。

根据本实用新型的白车身前风窗开口检具，通过检测块的设置，可以精确地检测检测块与白车身前风窗开口的周壁之间的间隙，进而确保前风窗玻璃能够与白车身前风窗开口匹配，使得白车身前风窗开口的检测精度提高，加快了前风窗开口的检测速度。

根据本实用新型的一个实施例，所述白车身前风窗开口具有与所述上侧边正对的前风窗开口上边、与所述左侧边正对的前风窗开口左边、与所述下侧边正对的前风窗开口下边和与所述右侧边正对的前风窗开口右边。

根据本实用新型的一个实施例，所述上侧边的所述检测块、所述左侧边的所述检测块、所述下侧边的所述检测块和所述右侧边的所述检测块均为多个。

根据本实用新型的一个实施例，所述检具本体包括：支架；连接块，所述连接块为多个，且多个所述连接块与多个所述检测块一一对应，每个所述检测块设置在对应的所述连接块上。

根据本实用新型的一个实施例，所述支架上设置有把手。

根据本实用新型的一个实施例，所述支架包括：多个彼此交叉连接的中间管段和用于连接多个所述中间管段端部的边缘管段；其中多个所述检测块间隔设置在所述边缘管段上。

根据本实用新型的一个实施例，多个所述检测块可拆卸地设置在所述边缘管段上。

根据本实用新型的一个实施例，所述中间管段和所述边缘管段均为碳纤维管。

根据本实用新型的一个实施例，检测块包括：位于左上端的左上检测块和位于右上端的右上检测块，所述左上检测块和所述右上检测块上分别设置有定位孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述左上检测块的定位孔和右上检测块的定位孔中的一个为圆孔，所述左上检测块的定位孔和右上检测块的定位孔中的另一个为长圆孔。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的检具的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的检测块与前风窗开口配合的截面图。

附图标记：

检具100，

检具本体110，支架111，中间管段111a，边缘管段111b,连接块112，把手113，检测块120，定位孔121，

前风窗开口200，伸出端210。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面根据图1-图2对根据本实用新型实施例的用于白车身前风窗开口的检具100进行详细描述。

如图1所示，根据本实用新型的用于白车身前风窗开口的检具100包括检具本体110和检测块120。

检具本体110的形状与待安装的前挡风玻璃的形状大致相同，进而可以通过检具本体110来检测前风窗开口的尺寸，确保待安装的前挡风玻璃能够准确地安装在前风窗开口上。

其中，检测块120为多个，且多个检测块120分别设置在检具本体110的上侧边、左侧边、下侧边和右侧边；多个检测块120分别用于检测与白车身前风窗开口200的周壁正对部分之间的距离。

白车身前风窗开口200用于安装前风窗玻璃，因此在安装前需要对白车身前风窗开口200的尺寸进行检测，以防止前风窗玻璃的尺寸与白车身前风窗开口200的尺寸不匹配，无法安装前风窗玻璃。

现有技术中采用三坐标测量装置对白车身前风窗开口200进行检测，由于车身三坐标测量装置的检测速度慢，只能对车辆进行抽样检测，导致了白车身前风窗开口200检测的时效性差。

根据本实用新型实施例的白车身前风窗开口的检具100，检测块120的上侧边、下侧边、左侧边和右侧边与需要待安装的前风窗玻璃的外边缘尺寸大致相同。

测量检测块120与前风窗开口200的周壁之间间隙的距离，可以对前风窗开口200的尺寸进行检测，确定前风窗开口200是否可以安装前风窗玻璃，使经过检测后的白车身可以进入总装车间，而不合格的白车身重新进行加工，保证前风窗开口200的尺寸达到安装前风窗玻璃的要求。

根据本实用新型的白车身前风窗开口200检具100，通过检测块120的设置，可以精确地检测检测块120与白车身前风窗开口200的周壁之间的间隙，进而确保前风窗玻璃能够与白车身前风窗开口匹配，使得白车身前风窗开口200的检测精度提高，加快了前风窗开口200的检测速度。

根据本实用新型的一个实施例，白车身前风窗开口200具有与上侧边正对的前风窗开口上边、与左侧边正对的前风窗开口左边、与下侧边正对的前风窗开口下边和与右侧边正对的前风窗开口右边。

安装前风窗玻璃时，需要前风窗玻璃的边缘与白车身前风窗开口上边、白车身前风窗开口左边、白车身前风窗开口下边和白车身前风窗开口右边之间满足一定的距离关系，才可以保证风挡玻璃可以安装在前风窗开口200上。

根据本实用新型的检具100，通过将白车身前风窗开口上边、白车身前风窗开口左边、白车身前风窗开口下边和白车身前风窗开口右边与检具本体110上的多个检测块120一一对应，测量检测块120与前风窗开口200边缘之间的距离，以对白车身前风窗开口200的尺寸进行检测。

根据本实用新型的一个实施例，上侧边的检测块120、左侧边的检测块120、下侧边的检测块120和右侧边的检测块120均为多个，以使检具100可以对上侧边、下侧边、左侧边和右侧边的多个点进行检测，提高检具100的精度。

根据本实用新型的一个实施例，检具本体110包括支架111和连接块112。

其中，连接块112为多个，且多个连接块112与多个检测块120一一对应，每个检测块120设置在对应的连接块112上。支架111用于支撑和固定连接块112，支架111用于保证检具100的结构稳定，并对连接块112进行支撑，保证检具100的结构不发生改变，同时还可以防止检测块120的位置发生变化，检测块120通过连接块112固定在支架111上，使检测块120与支架111之间的连接更加稳定，防止检测块120的位置发生改变，提高检具100的精度。

根据本实用新型的一个实施例，支架111上设置有把手113，检测人员可以手持操作，使得检具100的检测过程简单方便，提高了检具100的实用性。

根据本实用新型的一个实施例，支架111包括多个彼此交叉的中间管段111a和用于连接多个中间管段111a的边缘管段111b；其中多个检测块120间隔设置在边缘管段111b上。

多个彼此交叉的中间管段111a可以有效地保证支架111的结构强度，防止支架111发生形变，边缘管段111b设置在中间管段111a的外周，用于检测块120的布置，使得检测块120与支架111形成一体结构，提高检测块120的稳定性，防止检测块120的位置发生改变，提高检具100的精度。

根据本实用新型的一个实施例，多个检测块120为可拆卸地设置在边缘管段111b上，并且检测块120的位置可以根据前风窗开口200的类型进行布置，使检具100可以适用于不同类型的白车身前风窗开口200的检测，提高了本实用新型检具100的适用性。

根据本实用新型的一个实施例，中间管段111a和边缘管段111b均为碳纤维管，采用碳纤维管可以大大增强支架111的强度，避免支架111的结构和形状发生变化，提高了检具100的精度；同时降低了检具100的重量，使得检具100在测量过程中更加轻松放置在检测位置。

根据本实用新型的一个实施例，检测块120包括位于左上端的左上检测块120和位于右上端的右上检测块120，左上检测块120和右上检测块120分别设置有定位孔121，在白车身的前风窗开口200处设置有与定位孔121对应的孔，将定位销分别穿过左上检测块120上的定位孔121和与之对应的孔，以将左上方检测块120固定，再将定位销分别穿过右上检测块120的定位孔121和与之对应的孔，以将右上方检测块120固定。

如图2所示，白车身前风窗开口200的底部具有伸出端210，白车身前风窗开口200任意一段的截面均构造为”L”形，伸出端210可以用于支撑前风挡玻璃，同时，伸出端210也用于支撑检具100，前风挡玻璃具有一定倾斜角度地安装在白车身前风窗开口200，白车身前风窗开口200的朝向为非水平方向；因此将检具100的左上方和右上方固定后，伸出端210可以对检具100进行支撑，以保证检具100的稳定性，通过间隙尺对检测块120与该检测块120正对的白车身前风窗开口200的边缘之间的距离进行测量，以检测白车身前风窗开口200的尺寸是否能够用于安装前风挡玻璃。

根据本实用新型的一个实施例，左上检测块120的定位孔121和右上检测块120的定位孔121中的一个为圆孔，左上检测块120的定位孔121和右上检测块120的定位孔121中的另一个为长圆孔，当一个定位孔121通过定位销固定在白车身上时，由于白车身可能会具有一定的尺寸偏差，导致了另一个定位孔121无法与白车身上的孔对应，因此将另一个定位孔121设置为长圆孔可以使得白车身与检具100之间的固定更加轻松，避免无法将检具100固定在白车身上的情况发生。

根据本实用新型的用于白车身前风窗开口的检具100，检测精度高、时效性强、成本低，同时该检具100重量轻、维护方便适合长期反复使用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，所述检具包括：

检具本体；

检测块，所述检测块为多个，且多个检测块分别设置在所述检具本体的上侧边、左侧边、下侧边和右侧边；其中

多个所述检测块分别用于检测与所述白车身前风窗开口的周壁正对部分之间的距离。

2.根据权利要求1所述的用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，所述白车身前风窗开口具有与所述上侧边正对的前风窗开口上边、与所述左侧边正对的前风窗开口左边、与所述下侧边正对的前风窗开口下边和与所述右侧边正对的前风窗开口右边。

3.根据权利要求1所述的用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，所述上侧边的所述检测块、所述左侧边的所述检测块、所述下侧边的所述检测块和所述右侧边的所述检测块均为多个。

4.根据权利要求1所述的用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，所述检具本体包括：

支架；

连接块，所述连接块为多个，且多个所述连接块与多个所述检测块一一对应，每个所述检测块设置在对应的所述连接块上。

5.根据权利要求4所述的用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，所述支架上设置有把手。

6.根据权利要求4所述的用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，所述支架包括：多个彼此交叉连接的中间管段和用于连接多个所述中间管段端部的边缘管段；其中

多个所述检测块间隔设置在所述边缘管段上。

7.根据权利要求6所述的用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，多个所述检测块可拆卸地设置在所述边缘管段上。

8.根据权利要求6所述的用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，所述中间管段和所述边缘管段均为碳纤维管。

9.根据权利要求1所述的用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，检测块包括：位于左上端的左上检测块和位于右上端的右上检测块，所述左上检测块和所述右上检测块上分别设置有定位孔。

10.根据权利要求9所述的用于白车身前风窗开口的检具，其特征在于，所述左上检测块的定位孔和右上检测块的定位孔中的一个为圆孔，所述左上检测块的定位孔和右上检测块的定位孔中的另一个为长圆孔。