CN207976096U - 一种后轮安装板支架检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件的检测装置技术领域,尤其涉及一种后轮安装板支架检测装置;包括底座、定位座、固定装置和检测销;定位座和固定装置均安装于底座上,定位座形状为U形,定位座凹陷部与后轮安装板支架相对应;固定装置包括第一固定器、第二固定器以及第三固定器,第一固定器为Y形支架和一个圆台形压块组成,第二固定器为T形支架和两个圆台形压块组成,第三固定器为矩形支架和矩形压块组成;后轮安装板支架上设有多个通孔,定位座上设有检测孔,定位座下方和凹陷部均固定设有检测销;检测销包括检测部和连接部;设备操作简单,检测速度快、精度高,保证了检测的准确性,同时也提高了效率和产品合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的检测装置技术领域,尤其涉及一种后轮安装板支架检测装置。
背景技术
由于汽车后轮安装板的形状很复杂,通常是由注射成型而成的一体式零件;而注射成型后的产品需要进行面轮廓度、边轮廓度及产品功能定位部分的位置度的检测后,才能入库;目前,常规测量设备不仅测量精度差,而且十分费时费力,而这些轮廓度和位置的精度常常得不到保证,对汽车零部件的装配带来很大的影响,一方面产品的合格率下降,另一方面装配效率大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种后轮安装板支架检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
构造一种后轮安装板支架检测装置,包括底座、定位座、固定装置和检测销;所述定位座和所述固定装置均安装于所述底座上,所述定位座形状为U形,所述定位座凹陷部与后轮安装板支架相对应;所述固定装置包括第一固定器、第二固定器以及第三固定器,所述第一固定器为Y形支架和一个圆台形压块组成,所述第二固定器为T形支架和两个圆台形压块组成,所述第三固定器为矩形支架和矩形压块组成;所述后轮安装板支架上设有多个通孔,所述定位座上设有与所述通孔对应的检测孔,所述定位座下方和凹陷部均固定设有检测销;所述检测销包括检测部和连接部,所述连接部与所述检测孔相配合,所述检测部用于检测所述通孔的大小,所述检测孔与所述检测销配合用于检测所述通孔在所述后轮安装板支架上的相对位置。
本实用新型所述的后轮安装板支架检测装置,其中,所述固定装置还包括夹钳座和连接组件,所述夹钳座的一端与所述底座相连,所述夹钳座的另一端通过所述连接组件与所述固定器连接。
本实用新型所述的后轮安装板支架检测装置,其中,所述连接组件包括连接座、手柄叉、第一连杆和第二连杆,所述连接座安装于所述夹钳座,所述手柄叉的一端设有握持柄,所述手柄叉的另一端与所述连接座铰接,所述第一连杆设在所述手柄叉内,所述第一连杆的一端与所述手柄叉的中部铰接,所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的中部铰接,所述第二连杆的一端穿过所述手柄叉并与所述连接座铰接,所述第二连杆的另一端与所述固定器连接。
本实用新型所述的后轮安装板支架检测装置,其中,所述第一固定器与所述后轮安装板支架凹陷部抵触,所述第二固定器与所述后轮安装板支架下方较长部抵触,所述第三固定器与所述后轮安装板支架下方较短部抵触。
本实用新型所述的后轮安装板支架检测装置,其中,所述底座上设有便于放置检测销的放置箱。
本实用新型所述的后轮安装板支架检测装置,其中,所述底座还设有便于安装各装置的安装孔。
本实用新型所述的后轮安装板支架检测装置,其中,还包括通止规,所述通止规用于检测所述后轮安装板支架与所述定位座之间的间隙大小。
本实用新型的有益效果在于:在底座上设置与后轮安装板支架相配合的定位座,检测时,直接将后轮安装板支架放置在定位座内,然后通过固定装置将后轮安装板支架固定在定位座上,接下来将检测销穿过检测孔并使连接部伸入通孔内,若所有检测销的检测部均能穿过通孔,则被检测工件上的通孔位置正确,而且通孔的大小也符合要求,该工件质量合格,反之不合格;设备操作简单,检测速度快、精度高,保证了检测的准确性,同时也提高了效率和产品合格率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图:
图1是本实用新型较佳实施例的后轮安装板支架检测装置的结构示意图;
图2是本实用新型较佳实施例的后轮安装板支架检测装置的正视图;
图3是本实用新型较佳实施例的后轮安装板支架检测装置的俯视图;
图4是本实用新型固定装置的结构示意图;
图5是本实用新型后轮安装板支架的结构示意图Ⅰ;
图6是本实用新型后轮安装板支架的结构示意图Ⅱ;以及
图7是本实用新型检测销的结构示意图;
其中,1-底座,12-安装孔,13-放置箱,2-固定装置,21-夹钳座,221-连接座,222-手柄叉,223-第一连杆,224-第二连杆,231-第一固定器,232-第二固定器,233-第三固定器,234-压块,24-握持柄,3-定位座,31-检测孔,4-检测销,41-连接部,42-检测销,5-后轮安装板支架,51-通孔。
具体实施方式
为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本实用新型较佳实施例的一种后轮安装板支架检测装置如图1-7所示,包括底座1、定位座3、固定装置2和检测销424;定位座3和固定装置2均安装于底座1上,定位座3形状为U形,定位座3凹陷部与后轮安装板支架5相对应;固定装置2包括第一固定器231、第二固定器232以及第三固定器233,第一固定器231为Y形支架和一个圆台形压块234组成,第二固定器232为T形支架和两个圆台形压块234组成,第三固定器233为矩形支架和矩形压块234组成;后轮安装板支架5上设有多个通孔51,定位座3上设有与通孔51对应的检测孔31,定位座3下方和凹陷部均固定设有检测销424;检测销424包括检测部和连接部41,连接部41与检测孔31相配合,检测部用于检测通孔51的大小,检测孔31与检测销424配合用于检测通孔51在后轮安装板支架5上的相对位置;第一固定器231为Y形的两个支脚把圆台形压块234夹在中间,第二固定器232为T形,由横向和纵向两根支架组成,在横向支架两端分别安装一个圆台形压块234;在底座1上设置与后轮安装板支架5相配合的定位座3,检测时,直接将后轮安装板支架5放置在定位座3内,然后通过固定装置2将后轮安装板支架5固定在定位座3上,接下来将检测销424穿过检测孔31并使连接部41伸入通孔51内,若所有检测销424的检测部均能穿过通孔51,则被检测工件上的通孔51位置正确,而且通孔51的大小也符合要求,该工件质量合格,反之不合格;设备操作简单,检测速度快、精度高,保证了检测的准确性,同时也提高了效率和产品合格率。
如图1-4所示,固定装置2还包括夹钳座21和连接组件,夹钳座21的一端与底座1相连,夹钳座21的另一端通过连接组件与固定器连接;便于根据需要调整固定装置2的数量,同时在必要时也便于调整固定装置2与定位座3的相对位置,设备灵活性强。
如图4所示,连接组件包括连接座221、手柄叉222、第一连杆223和第二连杆224,连接座221安装于夹钳座21,手柄叉222的一端设有握持柄24,手柄叉222的另一端与连接座221铰接,第一连杆223设在手柄叉222内,第一连杆223的一端与手柄叉222的中部铰接,第一连杆223的另一端与第二连杆224的中部铰接,第二连杆224的一端穿过手柄叉222并与连接座221铰接,第二连杆224的另一端与固定器连接;通过握持柄24使手柄叉222绕连接座221转动,手柄叉222进而通过第一连杆223带动第二连杆224绕连接座221转动,最终使固定器绕连接座221转动;操作人员只需扳动握持柄24即可完成对锁紧装置的操作,结构简单,操作方便,故障率低。
如图1-3所示,第一固定器231与后轮安装板支架5凹陷部抵触,第二固定器232与后轮安装板支架5下方较长部抵触,第三固定器233与后轮安装板支架5下方较短部抵触;从而使后轮安装板支架5能稳定的固定,对后轮安装板支架5的各个位置进行固定,防止后轮安装板支架5没固定稳,而产生不良影响,同时使通孔51与检测孔31对得更准,便于检测销424顺利从检测孔31插入通孔51。
如图1-3所示,底座1上设有便于放置检测销424的放置箱13;便于根据实际情况更换检测销424。
如图1-3所示,底座1还设有便于安装和拆卸各类装置的安装孔12。
此外,本实用新型还包括通止规,通止规用于检测后轮安装板支架5与定位座3之间的间隙大小;通过通止规对汽车后轮安装板支架5与定位座3之间的间隙进行检测,可插入,并且间隙不大为合格,反之则为不合格。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种后轮安装板支架检测装置,其特征在于:包括底座、定位座、固定装置和检测销;所述定位座和所述固定装置均安装于所述底座上,所述定位座形状为U形,所述定位座凹陷部与后轮安装板支架相对应;所述固定装置包括第一固定器、第二固定器以及第三固定器,所述第一固定器为Y形支架和一个圆台形压块组成,所述第二固定器为T形支架和两个圆台形压块组成,所述第三固定器为矩形支架和矩形压块组成;所述后轮安装板支架上设有多个通孔,所述定位座上设有与所述通孔对应的检测孔,所述定位座下方和凹陷部均固定设有检测销;所述检测销包括检测部和连接部,所述连接部与所述检测孔相配合,所述检测部用于检测所述通孔的大小,所述检测孔与所述检测销配合用于检测所述通孔在所述后轮安装板支架上的相对位置。
2.根据权利要求1所述的后轮安装板支架检测装置头,其特征在于:所述固定装置还包括夹钳座和连接组件,所述夹钳座的一端与所述底座相连,所述夹钳座的另一端通过所述连接组件与所述固定器连接。
3.根据权利要求2所述的后轮安装板支架检测装置头,其特征在于:所述连接组件包括连接座、手柄叉、第一连杆和第二连杆,所述连接座安装于所述夹钳座,所述手柄叉的一端设有握持柄,所述手柄叉的另一端与所述连接座铰接,所述第一连杆设在所述手柄叉内,所述第一连杆的一端与所述手柄叉的中部铰接,所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的中部铰接,所述第二连杆的一端穿过所述手柄叉并与所述连接座铰接,所述第二连杆的另一端与所述固定器连接。
4.根据权利要求1~3任一项所述的后轮安装板支架检测装置头,其特征在于:所述第一固定器与所述后轮安装板支架凹陷部抵触,所述第二固定器与所述后轮安装板支架下方较长部抵触,所述第三固定器与所述后轮安装板支架下方较短部抵触。
5.根据权利要求1所述的后轮安装板支架检测装置头,其特征在于:所述底座上设有便于放置检测销的放置箱。
6.根据权利要求1所述的后轮安装板支架检测装置头,其特征在于:所述底座还设有便于安装各装置的安装孔。
7.根据权利要求1所述的后轮安装板支架检测装置头,其特征在于:还包括通止规,所述通止规用于检测所述后轮安装板支架与所述定位座之间的间隙大小。
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