CN102865797A - 一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法 - Google Patents
一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102865797A CN102865797A CN201210351125XA CN201210351125A CN102865797A CN 102865797 A CN102865797 A CN 102865797A CN 201210351125X A CN201210351125X A CN 201210351125XA CN 201210351125 A CN201210351125 A CN 201210351125A CN 102865797 A CN102865797 A CN 102865797A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- scale
- gap
- measurement
- hypotenuse
- poor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 107
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 26
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 17
- 229910001315 Tool steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 229920006351 engineering plastic Polymers 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 10
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 2
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 238000012827 research and development Methods 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 108010001267 Protein Subunits Proteins 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000011835 investigation Methods 0.000 description 1
- 238000013519 translation Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
本发明涉及一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法，直角三角形与矩形连接成一直角梯形，直角三角形的斜边为测量刻度区，其上的读数直接显示面差值；直角三角形的另一直角边为间隙测量基准边兼刻度区，测量间隙时其与待测部位的一个平面平行贴合；矩形与直角三角形斜边连接的一边为面差测量基准边，测量面差时其与待测面较低物体的顶部平面贴合；测量面差值时，直角三角形的斜边在移动过程中与待测面较高物体接触点所指向测量刻度区（1）读数为面差值，或者测量间隙值时，直角三角形的斜边在移动过程中与待测部位的另一个平行平面接触时，间隙测量基准边的刻度区对应接触点刻度读数为间隙值。
Description
技术领域
本发明涉及一种面差和间隙一体式的测量装置及使用方法，尤其涉及一种乘用车白车身钣金件面差和间隙一体式的测量装置及使用方法。
背景技术
目前汽车车身制造工艺中，对于涉及汽车车身钣金件（如装配四门两盖的车身、车身焊接骨架总成、分总成、冲压件）由于工艺、质量需求，很多地方需要测量面差和/或间隙（如车门与侧围接缝处、前后门的面差、发动机盖与翼子板的面差/间隙、后背箱盖与后翼的面差/间隙、冲压件在检具上测量面差等）。
传统方式，有的；
检索相近的专利：CN201120067597.3（面差测量仪）、CN200920311092.X（冲压件边口面差测量仪器）。
1、目前汽车车身制造工艺中，对于涉及汽车车身钣金件测量面差主要有以下产品和方法：
（1）产品：专用的测量仪器（表盘指针或数码显示）；
（2）方法：使用钢板尺和塞尺配合使用来测量。
2、现有产品和方法介绍：
（1）使用测量仪器（表盘指针或数码显示）：对平度规进行归零校准，然后把平度规定位面置于待测面的一侧，测量端接触待测面另一侧，表盘指针或数显结果进行读数。
（2）使用钢板尺和塞尺配合使用来测量。需要具备一定的使用技能和技巧，将钢板尺搭在待测的两个待测面之间，所形成的空隙，用塞尺去卡位，然后读塞尺所卡最大位置的数值。
3、现有产品和方法存在的缺陷或不足：
（1）现有产品（指针或数码显示）价格较高，不便于普及；
（2）现有产品需要定期标定、校准，包括外能源补充，使用、维护不便；
（3）现有方法使用钢板尺和塞尺配合使用来测量，由于操作的不稳定性，会导致较大的测量误差，重复性和一致性很难保证。
发明内容
本发明设计了一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法，其解决的技术问题是：
（1）借助于现有测量工具（如钢板尺和塞尺）进行测量，由于人工操作不一致且不能直接读数导致存在很大的测量误差；
（2）现有测量工具采用电池能源的数码显示，价格高不普及且对能源、使用环境、携带及使用有较高要求，不利于现场工艺质量问题的排查和整改；
（3）现有产品需要定期标定、校准，包括外能源补充，使用、维护不便。
为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：
一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置，由直角三角形和矩形组成，直角三角形与矩形连接成一直角梯形，其特征在于：所述直角三角形的斜边为测量刻度区（1），其上的读数直接显示面差值（SD）；斜边对应的一条直角边为另一测量刻度区（2）直接显示间隙值（GV）。测量间隙时所述直角三角形的间隙测量基准边（2）所在直角边与待测部位的一个平面呈平行贴合，同时测量装置向间隙内部移动，直至所述矩形的斜边与待测面的另一侧贴合，此时间隙测量基准边（2）刻度区对应接触点的刻度值即为测量间隙值（GV）。测量面差时其与待测面较低物体（L）的顶部平面贴合；测量面差值（SD）时，所述直角三角形的斜边在移动过程中与待测面较高物体（H）接触点所指向测量刻度区（1）读数为面差值（SD）。
进一步，直角三角形与矩形连接处形成一刻度转换基准线（7），刻度转换基准线（7）上设有多个刻度值，所述直角三角形斜边的每个刻度通过垂直投影的方式指向刻度转换基准线（7）对应一刻度值，每个刻度值直接标注在直角三角形斜边对应的刻度上，形成面差值（SD）读数。
进一步，直角三角形与矩形连接处形成一刻度转换基准线（7），刻度转换基准线（7）上设有多个刻度值，所述刻度转换基准线（7）的每个刻度通过垂直投影的方式指向直角三角形斜边对应一刻度值，并且由直角三角形斜边对应刻度再通过垂直投影向直角三角形另一直角边形成间隙值（GV）读数，该数值为刻度转换基准线（7）总长度值减去三角形斜边对应刻度值。
进一步，面差值（SD）读数和间隙值（GV）读数分别位于直角三角形斜边刻度区和直角边刻度区。
进一步，直角三角形与矩形连接处还标注垂直标志（6）。
进一步，矩形上还设有夹扣（4）。
进一步，矩形作为测量装置的握持区（5）。
进一步，所述白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置的材质为普通工具钢、不锈钢或工程塑料。
一种使用白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置的方法，包括以下步骤：测量时把面差测量基准边（3）贴合于待测面较低物体（L）的顶部，同时测量刻度区（1）向待测面较高物体（H）平行移动直至接触，测量刻度区（1）与待测面较高物体（H）接触点的刻度值即为待测面较低物体（L）与待测面较高物体（H）之间的面差值（SD）。
一种使用白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置的方法，包括以下步骤：测量间隙时所述直角三角形的间隙测量刻度区（2）所在直角边与待测部位的一个平面呈平行贴合，同时测量装置向间隙内部移动，直至所述矩形的斜边与待测面的另一侧贴合，此时间隙测量基准边（2）刻度区对应接触点的刻度值即为测量间隙值（GV）。
进一步，所述测量刻度区（1）上的刻度值设置的分辨率为0.1mm、0.5mm或1.0mm。
该白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法与现有测量工具和使用方法相比，具有以下有益效果：
（1）本发明能够直接测量乘用车白车身钣金件各种型面或单件的面差或间隙，并且测量面差或间隙可直接读数，使用该测量装置就可以实现两种不同对象的精确测量。
（2）本发明结构简单，制作简便、人工手持操作、不需要使用前校准和外能源，可在研发、质检、生产现场广泛采用。
（3）本发明能用于测量乘用车车身制造领域的门盖总成、装配门盖后的白车身、油漆车身、整车、焊接件、冲压件等部件涉及面差和/或间隙测量的部位，也可用于配合夹具、检具使用。同时本发明也适用于金属、塑料、玻璃等固体部品需要测量面差的场合。
（4）本发明制造简便造价低，重量轻体积小易于携带，便于推广。
附图说明
图1：本发明白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置的测量刻度标示示意图；
图2：本发明在面差测量时工作原理图；
图3：本发明在间隙测量时工作原理图；
图4：本发明白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置的结构示意图；
图5：图4的俯视图；
图6：图4的左视图。
附图标记说明：
1—面差测量刻度区；2—间隙测量基准边；3—面差测量基准边；4—夹扣；5—握持区；6—垂直标志；7—刻度转换基准线；H—待测面较高物体；L—待测面较低物体；SD—面差值；GV—间隙值。
具体实施方式
下面结合图1至图6，对本发明做进一步说明：
如图1所示，本发明为直角三角形与矩形组合一体化形式，主要构造分为：面差测量刻度区1、间隙测量基准边2（刻度区）、面差测量基准边3、夹扣4、握持区5、垂直标志6。其中面差测量刻度区1和间隙测量基准边2（刻度区）位于直角三角形区域，面差测量基准边3、夹扣4、握持区5、垂直标志6位于矩形区域。
面差测量刻度区1和间隙测量基准边2（刻度区）直接用于测量钣金件面差和间隙，面差测量基准边3用于测量面差时测量装置的定位，夹扣4用于携带时的夹持，握持区5用于测量时人手握持。
该测量装置采用普通工具钢、不锈钢或工程塑料等材料制造。
如图2所示测量面差的工作原理。该测量装置利用直角三角形斜边的每个刻度通过垂直投影的方式指向刻度转换基准线7对应一刻度值，测量时把面差测量基准边3贴合于待测量部件较低的一方的顶部，同时测量刻度区1向待测部件（较高的一方）最高点平行移动接触，接触点在斜边上的刻度值（相当于刻度转换基准7的高度，例如图2中面差测量刻度区1接触点在刻度1处）即为两个待测量部件的面差值。
采用本产品测量钣金件面差时，首先确定待测量部件和部位，选择待测部件上较低的一边作为测量基准边，本产品与部件表面垂直，手持握持区5将面差测量基准边3与较低物体的待测面或边贴合（如待测面为曲面则至少保证面差测量基准边3的垂直标志6与曲面相切），然后沿面差测量基准边3向待测部件较高一侧平移，直至测量刻度区1与待测面较高物体H接触，接触点对应于测量刻度区1的刻度，即为所测的面差值SD。
如图3所示，同时该测量装置还可以实现对间隙的测量。将间隙测量基准边（2）与待测部件开口边缘的一个平面平行贴合, 测量装置从待测部件开口处插入，直到测量刻度区1与开口边缘的另一个平行平面发生接触，测量基准边2刻度区与开口的接触点对应到刻度值2mm即为所测部位间隙的读数值。
采用本发明测量钣金件间隙时，选择待测部件开口（如缝隙、圆孔、豁口等），手持握持区5将产品从开口处插入，将间隙测量基准边2应与待测部件开口边缘贴合并保持垂直，直到产品的另一条边与开口对应处也贴合。间隙测量基准边2与开口的接触点对应的刻度值，即为待测的间隙值GV。
采用本专利的技术方案后，具有以下有益效果：
（1）本发明能够直接测量乘用车白车身钣金件各种型面或单件的面差或间隙，并且测量面差或间隙可直接读数，使用该测量装置就可以实现两种不同对象的精确测量。
（2）本发明结构简单，制作简便、人工手持操作、不需要使用前校准和外能源，可在研发、质检、生产现场广泛采用。
（3）本发明能用于测量乘用车车身制造领域的门盖总成、装配门盖后的白车身、油漆车身、整车、焊接件、冲压件等部件涉及面差和/或间隙测量的部位，也可用于配合夹具、检具使用。同时本发明也适用于金属、塑料、玻璃等固体部品需要测量面差的场合。
（4）本发明制造简便造价低，重量轻体积小易于携带，便于推广。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1. 一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置，由直角三角形和矩形组成，直角三角形与矩形连接成一直角梯形，其特征在于：所述直角三角形的斜边为面差测量刻度区（1），其上的读数直接显示面差值（SD）；所述直角三角形的另一直角边为间隙测量基准边（2）,间隙测量基准边（2）上设有间隙刻度区，其上的读数直接显示间隙值（GV）；测量间隙时所述直角三角形的间隙测量边（2）与待测部位的一个平面呈平行贴合，同时测量装置向间隙内部移动，直至所述矩形的斜边与待测面的另一侧贴合，此时间隙测量边（2）刻度区对应接触点的刻度值即为测量间隙值（GV）；所述矩形与直角三角形斜边连接的一边为面差测量基准边（3），测量面差时其与待测面较低物体（L）的顶部平面贴合；测量面差值（SD）时，所述直角三角形的斜边在移动过程中与待测面较高物体（H）接触点所指向测量刻度区（1）读数为面差值（SD）。
2.根据权利要求1所述白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置，其特征在于：直角三角形与矩形连接处形成一刻度转换基准线（7），刻度转换基准线（7）上设有多个刻度值，所述直角三角形斜边的每个刻度通过垂直投影的方式指向刻度转换基准线（7）对应一刻度值，每个刻度值直接标注在直角三角形斜边对应的刻度上，形成面差值（SD）读数。
3.根据权利要求1所述白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置，其特征在于：直角三角形与矩形连接处形成一刻度转换基准线（7），刻度转换基准线（7）上设有多个刻度值，所述刻度转换基准线（7）的每个刻度通过垂直投影的方式指向直角三角形斜边对应一刻度值，并且由直角三角形斜边对应刻度再通过垂直投影向直角三角形另一直角边上形成间隙值（GV）读数，该数值为刻度转换基准线（7）总长度值减去三角形斜边上对应刻度值。
4.根据权利要求3所述白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置，其特征在于：直角三角形与矩形连接处还标注垂直标志（6）。
5.根据权利要求1至4中任何一项所述白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置，其特征在于：矩形上还设有夹扣（4）。
6.根据权利要求5所述白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置，其特征在于：矩形作为测量装置的握持区（5）。
7.根据权利要求1至6中任何一项所述白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置，其特征在于：所述白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置的材质为普通工具钢、不锈钢或工程塑料。
8.一种使用权利要求1至7中任何一项白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置的方法，包括以下步骤：测量时把面差测量基准边（3）贴合于待测面较低物体（L）的顶部，同时测量刻度区（1）向待测面较高物体（H）平行移动直至接触，测量刻度区（1）与待测面较高物体（H）接触点的刻度值即为待测面较低物体（L）与待测面较高物体（H）之间的面差值（SD）。
9.一种使用权利要求1至7中任何一项白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置的方法，包括以下步骤：测量时把所述直角三角形的间隙测量边（2）所在直角边与待测部位的一个平面呈平行贴合，同时测量装置向间隙内部移动，直至所述矩形的斜边与待测面的另一侧贴合，此时间隙测量基准边（2）上刻度区对应接触点的刻度值即为测量间隙值（GV）。
10.权利要求8或9的方法，其特征在于：所述测量刻度区（1）上的刻度值设置的分辨率为0.1mm、0.5mm或1.0mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210351125.XA CN102865797B (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210351125.XA CN102865797B (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102865797A true CN102865797A (zh) | 2013-01-09 |
| CN102865797B CN102865797B (zh) | 2016-03-16 |
Family
ID=47444823
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210351125.XA Active CN102865797B (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102865797B (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106546144A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-03-29 | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 | 一种间隙和面差一体测量仪及其测量方法 |
| CN108827109A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-11-16 | 安徽恒信建设工程管理有限公司 | 建筑结构多功能检测装置 |
| CN111347769A (zh) * | 2020-03-24 | 2020-06-30 | 苏州天众印刷有限公司 | 一种新型印刷拉规尺 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0979804A (ja) * | 1995-09-11 | 1997-03-28 | Nissei Kinzoku Kk | 隙間ゲージ |
| CN201242420Y (zh) * | 2008-08-01 | 2009-05-20 | 比亚迪股份有限公司 | 面差间隙尺 |
| CN201955045U (zh) * | 2011-01-04 | 2011-08-31 | 合肥美的荣事达电冰箱有限公司 | 间距尺 |
-
2012
- 2012-09-20 CN CN201210351125.XA patent/CN102865797B/zh active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0979804A (ja) * | 1995-09-11 | 1997-03-28 | Nissei Kinzoku Kk | 隙間ゲージ |
| CN201242420Y (zh) * | 2008-08-01 | 2009-05-20 | 比亚迪股份有限公司 | 面差间隙尺 |
| CN201955045U (zh) * | 2011-01-04 | 2011-08-31 | 合肥美的荣事达电冰箱有限公司 | 间距尺 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 王金良: "车身外观间隙、面差及其公差验证", 《现代零部件》 * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106546144A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-03-29 | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 | 一种间隙和面差一体测量仪及其测量方法 |
| CN108827109A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-11-16 | 安徽恒信建设工程管理有限公司 | 建筑结构多功能检测装置 |
| CN108827109B (zh) * | 2018-08-07 | 2020-04-21 | 安徽恒信建设工程管理有限公司 | 建筑结构多功能检测装置 |
| CN111347769A (zh) * | 2020-03-24 | 2020-06-30 | 苏州天众印刷有限公司 | 一种新型印刷拉规尺 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102865797B (zh) | 2016-03-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102865797A (zh) | 一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法 | |
| CN204944363U (zh) | 一种汽车后背门开口检具 | |
| CN109282778A (zh) | 一种新型动力电池壳厚度检测夹具 | |
| CN209857848U (zh) | 一种氢燃料电池极板密封件激光测量装置 | |
| CN204346405U (zh) | 钩舌曲面检测装置和检测仪 | |
| CN208269769U (zh) | 检测辅助夹具及检测工具 | |
| CN214951187U (zh) | 一种玻璃的平面度检测装置 | |
| CN202420360U (zh) | 一种汽车后尾灯支架测量检具 | |
| CN209763944U (zh) | 道路交通标志牌尺寸测量器 | |
| CN213301004U (zh) | 一种lng-fsru船再气化模块基座专用测量装置 | |
| CN208952929U (zh) | 一种新型动力电池壳厚度检测夹具 | |
| CN210952641U (zh) | 一种轮径测量仪 | |
| CN209745160U (zh) | 一种汽车间隙和段差的测量工具 | |
| CN207662329U (zh) | 测量杆件不同位面间平行度的测量检具 | |
| CN207132872U (zh) | 内端面跳动量检测装置及内端面跳动量检测设备 | |
| CN216593250U (zh) | 一种球罐棱角度测量工具 | |
| CN220083837U (zh) | 楼板钢筋保护层厚度测量装置 | |
| CN104748636A (zh) | 打包带检验工装及方法 | |
| CN208736280U (zh) | 一种汽车轴类零件跳动检具 | |
| CN213120595U (zh) | 内固定和水平推压组合防滑固定测试装置 | |
| CN203249566U (zh) | 无内胎用工程机工械钢圈偏距专用测量工具 | |
| CN210014714U (zh) | 一种具有快速读数功能的高精确度游标卡尺 | |
| CN205607368U (zh) | 自动便携式数显平面度检测仪 | |
| CN220062864U (zh) | 一种钣金件快速测量治具 | |
| CN214470509U (zh) | 一种发动机变速器后支撑块焊接面高度检测检具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |