CN207719747U - 一种多功能快速安装自锁线码 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆绝缘线码方面的技术领域，特别涉及一种多功能快速安装自锁线码，包括线码主体、线码上臂、卡槽、线码下臂、螺栓孔、螺钉安装槽、第一凸起、销钉、第一插销孔、卡扣主体，其特征在于：在线码主体的线码上臂右端设置有卡槽，在线码主体的线码下臂右端设置有第一凸起，在第一凸起上通过销钉安装有卡扣主体，在卡扣主体的一端设置有卡扣头部，在卡扣头部的下端设置有可安装在卡槽内侧的U型结构锁扣；在卡扣主体的外壁设置有第一固定环；在线码主体上设置有插槽，在插槽里面安装有销子。本实用新型的有益效果是：线码稳定性能好，固定线缆多，空间利用率高等优点。

Description

一种多功能快速安装自锁线码

技术领域

本实用新型属于车辆绝缘线码方面的技术领域，特别涉及一种多功能快速安装自锁线码。

背景技术

汽车内部的结构复杂，内部存在这各种各样的部件，部件之间需要用各种线缆连接，这些线缆中有的比较长，用以连接汽车内部相距比较远的汽车部件，为了保证这些线缆的机械稳定性需要成束或者单根固定在机壳上，或者固定在车内空间，同时又要保证线缆与一些高温的组件保持一定距离，避免线缆直接与高温组件接触而受热破损，延长线缆的使用寿命，同时车内空间有限，在狭小空间内安装线夹且固定更多的线缆也是一个待考虑解决的问题。常用到的就是绝缘线码，绝缘线码包括至少一对用于相对扣合而抱住线缆的夹片，同对中两夹片的一侧相互铰接、相对侧可相对张合，两夹片之间设有用于带动两夹片的可相对开合侧相互合拢的弹性件，且两夹片中至少一个连接在定位座上。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种多功能快速安装自锁线码，该线夹稳定性能好，固定线缆多，拆装方便，空间利用率高，而且能避免线缆与一些高温组件直接接触而导致线缆老化损坏，延长线缆及车内零部件的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型所采用技术方案如下：

一种多功能快速安装自锁线码，包括线码主体、线码上臂、卡槽、线码下臂、螺栓孔、螺钉安装槽、第一凸起、销钉、第一插销孔、卡扣主体，其特征在于：在线码主体的线码上臂右端设置有卡槽，在线码主体的线码下臂均布设有数个螺栓孔，在螺栓孔的上端设置有螺钉安装槽，在线码主体的线码下臂右端设置有第一凸起，在第一凸起上设置有可插穿销钉的第一插销孔；在第一凸起上通过销钉安装有卡扣主体，在卡扣主体的一端设置有卡扣头部，在卡扣头部的下端设置有可安装在卡槽内侧的U型结构锁扣；在卡扣主体的下端设置有U型结构的第二凸起，在第二凸起上设置有和第一插销孔相互配套的第二插销孔；在卡扣主体的外壁设置有第一固定环；在线码主体上设置有插槽，在插槽里面安装有销子。

进一步的，在所述的线码主体内侧设置有线槽。

进一步的，所述销子由销杆和设置在销杆一端的外壳，在外壳的一侧设置有第二固定环，在销杆侧壁上设置有数个第三凸起。

本实用新型的有益效果是：线夹稳定性能好，固定线缆多，空间利用率高，而且能避免线缆与一些高温组件直接接触而导致线缆老化损坏，排线整齐、安装方便，延长线缆及车内零部件的使用寿命；具有结构简单，使用方便，拆装快捷，便于维护等优点。

附图说明

以下结合附图及实施例进一步阐明本实用新型的具体内容。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中线码主体的结构示意图；

图3为本实用新型图1中卡扣主体的结构示意图；

图4为本实用新型图1中销子的结构示意图；

图5为本实用新型图1的结构分解示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方法来详细说明本实用新型，在本实用新型的示意性实施及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

根据图1-图5所示：本实用新型一种多功能快速安装自锁线码，包括线码主体1、线码上臂2、卡槽3、线码下臂4、螺栓孔5、螺钉安装槽6、第一凸起7、销钉8、第一插销孔9、卡扣主体10，其特征在于：在线码主体1的线码上臂2右端设置有卡槽3，在线码主体1的线码下臂4均布设有数个螺栓孔5，在螺栓孔5的上端设置有螺钉安装槽6，在线码主体1的线码下臂4右端设置有第一凸起7，在第一凸起7上设置有可插穿销钉8的第一插销孔9；在第一凸起7上通过销钉8安装有卡扣主体10，在卡扣主体10的一端设置有卡扣头部11，在卡扣头部11的下端设置有可安装在卡槽3内侧的U型结构锁扣12；在卡扣主体10的下端设置有U型结构的第二凸起13，在第二凸起13上设置有和第一插销孔9相互配套的第二插销孔14；在卡扣主体10的外壁设置有第一固定环15；在线码主体1上设置有插槽16，在插槽16里面安装有销子17。

在所述的线码主体1内侧设置有线槽18。

所述销子17由销杆19和设置在销杆19一端的外壳20，在外壳20的一侧设置有第二固定环21，在销杆19侧壁上设置有数个第三凸起22。

实施例：本实用新型通过膨胀螺栓固定在汽车内部的车架上，卡扣主体10通过销钉8在线码主体上进行翻转，把卡扣主体10打开，把线束放在线槽18里面；把卡扣主体10上的锁扣安装在卡槽3里面，防止线束从线槽18里面滑出，插槽16和锁扣12是相互配套的，插槽16和锁扣12能嵌入销子17；利用销子17嵌入插槽16和锁扣12上完成自锁。用绳子分别连接第一固定环15和第二固定环21，防止销子17和卡扣主体10分离，在使用时不容易找到。

本实用新型的有益效果是：线夹稳定性能好，固定线缆多，空间利用率高，而且能避免线缆与一些高温组件直接接触而导致线缆老化损坏，排线整齐、安装方便，延长线缆及车内零部件的使用寿命；具有结构简单，使用方便，拆装快捷，便于维护等优点。

上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种多功能快速安装自锁线码，包括线码主体(1)、线码上臂(2)、卡槽(3)、线码下臂(4)、螺栓孔(5)、螺钉安装槽(6)、第一凸起(7)、销钉(8)、第一插销孔(9)、卡扣主体(10)，其特征在于：在线码主体(1)的线码上臂(2)右端设置有卡槽(3)，在线码主体(1)的线码下臂(4)均布设有数个螺栓孔(5)，在螺栓孔(5)的上端设置有螺钉安装槽(6)，在线码主体(1)的线码下臂(4)右端设置有第一凸起(7)，在第一凸起(7)上设置有可插穿销钉(8)的第一插销孔(9)；在第一凸起(7)上通过销钉(8)安装有卡扣主体(10)，在卡扣主体(10)的一端设置有卡扣头部(11)，在卡扣头部(11)的下端设置有可安装在卡槽(3)内侧的U型结构锁扣(12)；在卡扣主体(10)的下端设置有U型结构的第二凸起(13)，在第二凸起(13)上设置有和第一插销孔(9)相互配套的第二插销孔(14)；在卡扣主体(10)的外壁设置有第一固定环(15)；在线码主体(1)上设置有插槽(16)，在插槽(16)里面安装有销子(17)。

2.根据权利要求1所述一种多功能快速安装自锁线码，其特征在于：在所述的线码主体(1)内侧设置有线槽(18)。

3.根据权利要求1所述一种多功能快速安装自锁线码，其特征在于：所述销子(17)由销杆(19)和设置在销杆(19)一端的外壳(20)，在外壳(20)的一侧设置有第二固定环(21)，在销杆(19)侧壁上设置有数个第三凸起(22)。