CN212353884U - 一种汽车主线束安全防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车主线束安全防护结构，包括安装底板，所述安装底板的顶部等间距设有下固定卡座，且下固定卡座顶部的两侧皆设有加固安装座，所述下固定卡座的顶部安装有可拆卸橡胶卡管，且可拆卸橡胶卡管的内侧壁设有内绝缘防护垫，所述可拆卸橡胶卡管顶部的中央位置处设有安装卡座，且加固安装座之间安装有贯穿安装卡座的可拆卸安装螺杆。本实用新型设置了带有开口的可拆卸橡胶卡管，并设置了对可拆卸橡胶卡管安装的下固定卡座，从而对线束进行双重保护，提高了装置的防护效果，进而保证了线束的安全性，设置的独立的可拆卸橡胶卡管以及下固定卡座，不仅可以方便对线束的安装与拆卸。

Description

一种汽车主线束安全防护结构

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种汽车主线束安全防护结构。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束在安装时需要使用到安全防护结构。

现有的汽车主线束安全防护结构存在一定的缺陷：

1、现有的汽车主线束安全防护结构一般都是采用简单的橡胶套进行保护，保护效果较差，且不能够对线束进行限位固定，实用性较差；

2、现有的汽车主线束安全防护结构都是直接固定在线束外侧的，不方便拆卸，且在安装时不能根据需求进行分隔独立安装，当线束较多时不能满足需求。

因此，有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车主线束安全防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车主线束安全防护结构，包括安装底板，所述安装底板的顶部等间距设有下固定卡座，且下固定卡座顶部的两侧皆设有加固安装座，所述下固定卡座的顶部安装有可拆卸橡胶卡管，且可拆卸橡胶卡管的内侧壁设有内绝缘防护垫，所述可拆卸橡胶卡管顶部的中央位置处设有安装卡座，且加固安装座之间安装有贯穿安装卡座的可拆卸安装螺杆。

优选的，所述安装底板两端的底部镶嵌安装有安装脚垫，且安装脚垫上安装有两组固定螺栓，安装脚垫采用铁皮材质。

优选的，所述下固定卡座通过安装脚板固定安装在安装底板的顶部，且下固定卡座采用塑料材质。

优选的，所述下固定卡座顶部的中央位置处设有弧形卡槽，且弧形卡槽的内壁设有橡胶保护垫。

优选的，所述可拆卸安装螺杆贯穿安装在加固安装座内的安装孔内，且可拆卸安装螺杆与加固安装座内的螺栓安装套通过螺纹结构固定连接，所述可拆卸安装螺杆的端头通过螺纹结构安装有安装螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、该汽车主线束安全防护结构设置了带有开口的可拆卸橡胶卡管，并设置了对可拆卸橡胶卡管安装的下固定卡座，从而对线束进行双重保护，提高了装置的防护效果，进而保证了线束的安全性。

2、该汽车主线束安全防护结构设置的独立的可拆卸橡胶卡管以及下固定卡座，不仅可以方便对线束的安装与拆卸，且可以方便对多股线束进行分隔，从而保证了防护结构的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、安装脚垫；2、安装底板；3、安装脚板；4、下固定卡座；5、弧形卡槽；6、橡胶保护垫；7、固定螺栓；8、加固安装座；801、安装孔；802、螺栓安装套；9、安装卡座；10、可拆卸橡胶卡管；11、内绝缘防护垫；12、可拆卸安装螺杆；1201、安装螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车主线束安全防护结构，包括安装底板2，安装底板2的顶部等间距设有下固定卡座4，且下固定卡座4顶部的两侧皆设有加固安装座8，下固定卡座4可以方便对可拆卸橡胶卡管10进行安装与拆卸，且能够起到一定的保护效果，安装底板2可以方便对防护结构的固定安装，加固安装座8可以方便对下固定卡座4进行加固，下固定卡座4的顶部安装有可拆卸橡胶卡管10，且可拆卸橡胶卡管10的内侧壁设有内绝缘防护垫11，可拆卸橡胶卡管10可以对线束进行保护，且便于线束的拆卸安装，内绝缘防护垫11可以起到一定的绝缘防护效果，可拆卸橡胶卡管10顶部的中央位置处设有安装卡座9，且加固安装座8之间安装有贯穿安装卡座9的可拆卸安装螺杆12，安装卡座9便于通过可拆卸安装螺杆12对可拆卸橡胶卡管10进行固定，可拆卸安装螺杆12可以保证下固定卡座4的防护效果。

进一步，安装底板2两端的底部镶嵌安装有安装脚垫1，且安装脚垫1上安装有两组固定螺栓7，安装脚垫1采用铁皮材质，实施例中，安装脚垫1可以方便对安装底板2进行固定安装，固定螺栓7可以将安装脚垫1固定安装在汽车的主体上。

进一步，下固定卡座4通过安装脚板3固定安装在安装底板2的顶部，且下固定卡座4采用塑料材质，实施例中，安装脚板3便于下固定卡座4的固定安装，塑料材质的下固定卡座4可以方便对可拆卸橡胶卡管10的安装与拆卸。

进一步，下固定卡座4顶部的中央位置处设有弧形卡槽5，且弧形卡槽5的内壁设有橡胶保护垫6，实施例中，弧形卡槽5可以方便对可拆卸橡胶卡管10的安装，橡胶保护垫6可以保证可拆卸橡胶卡管10的安全性。

进一步，可拆卸安装螺杆12贯穿安装在加固安装座8内的安装孔801内，且可拆卸安装螺杆12与加固安装座8内的螺栓安装套802通过螺纹结构固定连接，可拆卸安装螺杆12的端头通过螺纹结构安装有安装螺母1201，实施例中，安装孔801便于可拆卸安装螺杆12的安装与拆卸，螺栓安装套802可以将加固安装座8之间通过可拆卸安装螺杆12进行加固，安装螺母1201可以保证可拆卸安装螺杆12安装的牢固性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车主线束安全防护结构，包括安装底板(2)，其特征在于：所述安装底板(2)的顶部等间距设有下固定卡座(4)，且下固定卡座(4)顶部的两侧皆设有加固安装座(8)，所述下固定卡座(4)的顶部安装有可拆卸橡胶卡管(10)，且可拆卸橡胶卡管(10)的内侧壁设有内绝缘防护垫(11)，所述可拆卸橡胶卡管(10)顶部的中央位置处设有安装卡座(9)，且加固安装座(8)之间安装有贯穿安装卡座(9)的可拆卸安装螺杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车主线束安全防护结构，其特征在于：所述安装底板(2)两端的底部镶嵌安装有安装脚垫(1)，且安装脚垫(1)上安装有两组固定螺栓(7)，安装脚垫(1)采用铁皮材质。

3.根据权利要求1所述的一种汽车主线束安全防护结构，其特征在于：所述下固定卡座(4)通过安装脚板(3)固定安装在安装底板(2)的顶部，且下固定卡座(4)采用塑料材质。

4.根据权利要求1所述的一种汽车主线束安全防护结构，其特征在于：所述下固定卡座(4)顶部的中央位置处设有弧形卡槽(5)，且弧形卡槽(5)的内壁设有橡胶保护垫(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车主线束安全防护结构，其特征在于：所述可拆卸安装螺杆(12)贯穿安装在加固安装座(8)内的安装孔(801)内，且可拆卸安装螺杆(12)与加固安装座(8)内的螺栓安装套(802)通过螺纹结构固定连接，所述可拆卸安装螺杆(12)的端头通过螺纹结构安装有安装螺母(1201)。

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