CN204340926U - 线束插件定位固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种线束插件定位固定支架，包括有U形支架，U形支架包括有一体连接的底板和左、右侧板，底板的上、下表面分别具有一体连接的卡扣固定插件，卡扣固定插件的卡槽的末端具有锁止，左侧板的外侧具有一体连接的外侧板，外侧板的上部设有圆柱形通孔，外侧板的下部具有圆柱形桩头，左、右侧板的顶部分别设有椭圆形通孔。本实用新型结构合理，安装拆卸方便，既给线束提供了定位与支撑固定，又可以定位、固定电器盒和线束插件，还可以安装在仪表台板下面的车身连接板上，避免了线束无固定安装位置所造成的抖动，有效地保护了线束，保证了线束的可靠性，从而提高了线束的安全性和整车质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束安装结构领域，具体是一种线束插件定位固定支架。
背景技术
汽车整车线束通常分为多种子线束，如前舱线束、仪表线束、室内线束、发动机线束、四门线束、后背门线束、安全气囊线束等等。子线束之间用护套对插连接，构成整车线束，实现全车电器元件功能正常运行。
当线束布置在仪表台板下面，由于空间位置的限制，无法将此处的线束固定。而汽车在行驶过程中，会对这部分的线束产生抖动现象，从而导致电信号不稳定，甚至会使护套对插件脱落，造成短路系，部分功能失效。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理、拆卸安装方便的线束插件定位固定支架，来取代支撑架，既可以固定线束，又可以定位、固定电器盒和线束插件，还可以安装在仪表台板下面的车身连接板上。
本实用新型的技术方案如下：
一种线束插件定位固定支架，其特征在于：包括有U形支架，所述的U形支架包括有一体连接的底板和左、右侧板，所述底板的上、下表面分别具有一体连接的卡扣固定插件，所述卡扣固定插件的卡槽的末端具有锁止，所述左侧板的外侧具有一体连接的外侧板，所述外侧板的上部设有圆柱形通孔，外侧板的下部具有圆柱形桩头，所述左、右侧板的顶部分别设有椭圆形通孔。
所述的线束插件定位固定支架，其特征在于：所述的底板包括有上、下薄板，所述上、下薄板之间具有一体连接的多根加强筋，所述的底板与所述左、右侧板之间分别具有一体连接的弧形板。
所述的线束插件定位固定支架，其特征在于：所述的外侧板的表面具有横向、竖向和交叉的加强筋。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构合理、简单和紧凑，安装拆卸方便，既给线束提供了定位与支撑固定，又可以定位、固定电器盒和线束插件，还可以安装在仪表台板下面的车身连接板上，避免了线束无固定安装位置所造成的抖动，影响电信号不稳定或丧失而带来的汽车行驶不安全的因素，有效地保护了线束，保证了线束的可靠性，从而提高了线束的安全性和整车质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为线束插件的安装立体结构示意图。
图3为图2的局部结构剖视图。
图4为仪表电器盒的安装结构剖视图。
图5为本实用新型与车身连接板连接的局部结构剖视图。
具体实施方式
参见图1，一种线束插件定位固定支架，包括有U形支架5，U形支架5包括有一体连接的底板和左、右侧板，底板的上、下表面分别具有一体连接的卡扣固定插件6，卡扣固定插件6的卡槽的末端具有锁止7，左侧板的外侧具有一体连接的外侧板1，外侧板1的上部设有圆柱形通孔2，外侧板1的下部具有圆柱形桩头3，左、右侧板的顶部分别设有椭圆形通孔9。
本实用新型中，底板包括有上、下薄板，上、下薄板之间具有一体连接的三根加强筋10，底板与左、右侧板之间分别具有一体连接的弧形板8；外侧板1的表面具有横向、竖向和交叉的加强筋4。
参见图2，将线束插件A11与插件B12分别插入U形支架5的底板上、下表面的卡扣固定插件6上，锁止将线束插件A11与插件B12定位固定在U形支架5上。
参见图3，U形支架5的底板由上、下薄板组成，上、下薄板之间具有一体连接的三根加强筋10，U形支架5的底板上、下表面的卡扣固定插件6上分别插入线束插件A11和插件B12，锁止将线束插件A11与插件B12定位固定在U形支架5上，将U形支架5与线束插件A11和插件B12连接在一起，构成整体。
参见图4，将仪表电器盒13上的定位孔、螺杆与外侧板1上的圆柱形通孔2和圆柱形桩头3对应安装，用螺母14拧紧固定，从而将仪表电器盒13与U形支架5连接固定在一起。
参见图5，左、右侧板顶部的椭圆形通孔9分别与汽车车身连接板15上的安装孔对应，用螺栓与螺母16连接固定，将U形支架5安装在汽车车身上。
上述结构解决了线束定位安装问题，一方面同时将线束、电器盒及线束插件与汽车车身连成整体，保证了线束的性能不受影响；另一方面支架本体设计为整体注塑件，受力部位采用增加加强筋结构，提高其整体强度，材料选为PA66。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种线束插件定位固定支架，其特征在于：包括有U形支架，所述的U形支架包括有一体连接的底板和左、右侧板，所述底板的上、下表面分别具有一体连接的卡扣固定插件，所述卡扣固定插件的卡槽的末端具有锁止，所述左侧板的外侧具有一体连接的外侧板，所述外侧板的上部设有圆柱形通孔，外侧板的下部具有圆柱形桩头，所述左、右侧板的顶部分别设有椭圆形通孔。
2.根据权利要求1所述的线束插件定位固定支架，其特征在于：所述的底板包括有上、下薄板，所述上、下薄板之间具有一体连接的多根加强筋，所述的底板与所述左、右侧板之间分别具有一体连接的弧形板。
3.根据权利要求1所述的线束插件定位固定支架，其特征在于：所述的外侧板的表面具有横向、竖向和交叉的加强筋。
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| CN201420812056.2U CN204340926U (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 线束插件定位固定支架 |
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| CN204340926U true CN204340926U (zh) | 2015-05-20 |
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105067019A (zh) * | 2015-08-20 | 2015-11-18 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种传感器线束接插头固定支架 |
| CN106143357A (zh) * | 2016-08-03 | 2016-11-23 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种用于纯电动客车高低压线束隔离固定支架 |
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| CN109080561A (zh) * | 2018-09-21 | 2018-12-25 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种新型汽车线束对接插件固定塑料支架 |
| CN110001550A (zh) * | 2019-05-22 | 2019-07-12 | 枣庄学院 | 一种汽车用多用途固定支架 |
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