CN207712004U - 基于物联网的车辆防盗系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种基于物联网的车辆防盗系统，所述车辆设置有断路器和报警器；所述系统包括检测装置和通信装置，所述通信装置用于建立所述车辆防盗系统与移动终端的信息传输；所述检测装置包括振动幅度设定模块、振动幅度检测模块、第一振动幅度判断模块、第二振动幅度判断模块；所述振动幅度设定模块用于设定一个正常振动阈值范围和多个预设振动阈值范围，每个预设振动阈值范围对应一个信息验证级别，所述移动终端用于发送所述信息验证级别中的验证信息；所述断路器用于阻断所述车辆的供电装置，所述报警器用于发出第一报警信号。本实用新型提高了车辆防盗的效果，成本低安全可靠。

Description

基于物联网的车辆防盗系统

技术领域

本实用新型涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种基于物联网的车辆防盗系统。

背景技术

随着城市机动车数量快速增长，车辆被盗已成为所有公民共同关注的话题。然而，市场上大多数防盗系统缺乏跟踪和监控功能。现在市场上的汽车防盗系统主要分为四类，机械式防盗系统、电子式防盗系统、芯片式防盗系统。机械锁是最传统最简单最廉价的防盗装置，它主要是利用简单的机械式原理，将转向盘和控制踏板、排挡或车轮等锁住。使其不能有效发挥应有的作用以达到防盗的目的。随着电子技术在汽车上的应用，各种电子式防盗系统应运而生，目前电子式防盗是最广泛的汽车防盗设备。常见的电子式防盗系统有:单向通信电子防盗器、双向防盗器、钥匙防盗器、感应式电子防盗器。但是电子式的防盗系统无法反馈汽车情况，抗干扰能力差；不易安装，遥控器耗电量大；钥匙可被专用仪器复制；操作时密码信息会被泄露。目前在汽车防盗领域位居重点的是芯片式数码防盗器，它通过电子数据组的询问和和应答来判断用户使用的是否是合法的钥匙，并以此确定是否允许发动机管理系统的控制器工作；而这种系统钥匙一旦丢失，重新匹配可能要等上一段时间。还有就是这两种防盗器一旦汽车被盗，车主和警察无法跟踪它的位置。

目前，随着近几年经济的快速发展，车辆己经走进了寻常百姓的家庭。然而，随之而来的是全国范围内的盗窃车辆案件发案数也一直处于高位运行，成为了危害公私财产安全的重大犯罪活动之一。庞大的车辆数量以及未来巨大的车辆需求都打开了车辆防盗器的巨大市场。伴随着车辆销量的增长，车辆防盗器市场也随之保持着增长势头。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种基于物联网的车辆防盗系统，所述车辆设置有断路器和报警器，所述断路器设置在所述车辆的供电装置上；所述系统包括检测装置和通信装置，所述通信装置用于建立所述车辆防盗系统与移动终端的信息传输；

所述检测装置包括振动幅度设定模块、振动幅度检测模块、第一振动幅度判断模块、第二振动幅度判断模块；

所述振动幅度设定模块用于设定一个正常振动阈值范围和多个预设振动阈值范围，所述振动幅度检测模块用于获取目标车辆的当前振动幅度，

所述第一振动幅度判断模块用于判断当前振动幅度属于正常阈值范围还是预测阈值范围，若属于所述预测阈值范围，则所述通信装置触发所述移动终端与防盗系统进行信息传输；

每个预设振动阈值范围对应一个信息验证级别，所述移动终端用于发送所述信息验证级别中的验证信息；所述第二振动幅度判断模块用于判断当前振动幅度与预设振动阈值范围的关系，匹配出所属的预设振动阈值范围，根据所属的预设振动阈值范围输出相应的验证信息；当信息验证不通过时，所述断路器和报警器被触发；并且，当当前振动幅度大于所述预设振动阈值范围的最大值时，所述断路器和报警器也被触发；所述断路器用于阻断所述车辆的供电装置，所述报警器用于发出第一报警信号，同时向所述移动终端发送第一警报信息。

进一步地，还包括压力检测模块，所述压力检测模块包括压力预设单元和压力判断单元，所述压力预设单元用于设定压力范围，所述压力判断单元用于检测当前压力值是否位于所述预设压力范围内，若否，则触发所述信息验证级别中的验证信息的发出。

进一步地，还包括智能开关装置；当所述智能开关被正常触发时，所述智能开关输出低频信号，当所述智能开关被非正常触发时，所述智能开关输出高频信号，触发所述报警器发出第二报警信号，同时向所述移动终端发送第二警报信息。

进一步地，还包括锁定装置，所述锁定装置设置在车辆车轮位置；

在当前振动幅度大于所述预设振动阈值范围的最大值时，所述锁定装置同时被触发，使所述车辆被自行锁定。

进一步地，还包括定位装置，所述定位装置实时定位所述车辆的位置相关数据，并通过所述移动终端的显示界面显示出来。

进一步地，还包括存储装置，所述存储装置用于存储所述定位装置的位置相关数据，所述位置相关数据包括所述车辆的行驶路径、轨迹和停靠位置。

进一步地，还包括图像采集装置，在所述报警器被触发的同时，驱动所述图像采集装置采集车身周围的图像信息。

进一步地，还包括监控中心，所述监控中心用于实时检测所述检测装置的运行信息和通信装置的通信信息。

本实用新型通过车辆的振动幅度的检测，匹配出验证信息，在振动幅度越大，验证信息越复杂的情况下，能够避免车辆被盗的情况，并且，若当前振动幅度大于预设振动阈值范围的最大值，则触发断路器禁止车辆被启动，并通过报警器报警，还能够提醒在移动终端侧实现远程的报警提醒；提高了车辆防盗的效果，成本低安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例提供的一种车辆防盗系统的交互示意图；

图2是实施例提供的一种车辆防盗系统的具体框图。

图中：100车辆，110断路器，120报警器，200防盗系统，210检测装置，220通信装置，211振动幅度设定模块，212振动幅度检测模块，213 第一振动幅度判断模块，214第二振动幅度判断模块，215压力检测模块， 230智能开关装置，240锁定装置，250定位装置，260存储装置，270图像采集装置，300移动终端，400监控中心。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一：

本实用新型提出了一种基于物联网的车辆防盗系统200，所述车辆100 设置有断路器110和报警器120，所述断路器110设置在所述车辆的供电装置上；所述系统包括检测装置210和通信装置220，所述通信装置220用于建立所述车辆防盗系统200与移动终端300的信息传输；如图1所示，为车辆防盗系统200的交互是示意图；

具体地，如图2所示，所述检测装置210包括振动幅度设定模块211、振动幅度检测模块212、第一振动幅度判断模块213、第二振动幅度判断模块214；

所述振动幅度设定模块211用于设定一个正常振动阈值范围和多个预设振动阈值范围，其中，所述正常振动阈值范围为平常用户使用车辆时产生的幅度范围，可以通过采集大量的用户使用各自车辆时产生的振动数据作为基础，分析统计出合适的正常振动阈值范围；对于预设振动阈值范围分为多个不同级别的振动幅度，比如车辆在被强行拖走或是被破坏过程中，车辆会产生不同的振动幅度，以此设定多个预设振动阈值范围。

所述振动幅度检测模块212用于获取目标车辆的当前振动幅度，所述第一振动幅度判断模块213用于判断当前振动幅度属于正常阈值范围还是预测阈值范围，若属于所述预测阈值范围，则所述通信装置220触发所述移动终端与防盗系统200进行信息传输；

需要说明的是，每个预设振动阈值范围对应一个信息验证级别，振动幅度越大其验证级别越高，对应的验证信息越难；所述移动终端用于发送所述信息验证级别中的验证信息；所述第二振动幅度判断模块214用于判断当前振动幅度与预设振动阈值范围的关系，匹配出所属的预设振动阈值范围，根据所属的预设振动阈值范围输出相应的验证信息；

需要说明的是，所述车辆防盗系统200具有显示触摸界面、语音模块和头像采集模块，其界面上可以显示和处理移动终端发送的验证信息；举例说明，若当前振动幅度较小，处于第一验证级别，则触发移动终端发送到车辆防盗系统200的验证信息为保密问题的回答，比如：我的生日？我的父母的名字？或者其他用户自行设定的保密问题；若当前振动幅度较大，处于第二验证级别，则触发移动终端发送到车辆防盗系统200的验证信息为语音验证，即提示当前使用者发出语音指令，车辆防盗系统200的语音模块通过提取语音指令的词语信息和音色信息双重验证，在二者均验证通过时，才属于第二验证级别的验证信息验证通过；若当前振动幅度特别大，处于第三验证级别，则触发移动终端发送到车辆防盗系统200的验证信息为指纹验证或是头像验证，将其作为第三验证级别的验证信息。

当上述验证信息通过时，车辆被启动；当信息验证不通过时，所述断路器110和报警器120被触发；并且，当当前振动幅度大于所述预设振动阈值范围的最大值时，所述断路器110和报警器120也被触发；所述断路器110用于阻断所述车辆的供电装置，所述报警器120用于发出第一报警信号，同时向所述移动终端发送第一警报信息，实现远程的报警提醒。

作为一种优选的实施方式，在使用者(小偷)已经启动所述车辆的情况下，所述防盗系统200还能够进一步保护当前车辆，进行车辆所受压力的检测，所以，所述防盗系统200还包括压力检测模块215，所述压力检测模块215包括压力预设单元和压力判断单元，所述压力预设单元用于设定压力范围，所述压力判断单元用于检测当前压力值(小偷体重)是否位于所述预设压力范围(主人体重范围)内，在二者差别很大的情况下，则触发所述信息验证级别中的验证信息的发出。

作为一种优选的实施方式，本实用新型还包括智能开关装置230；当所述智能开关装置230被正常触发时，所述智能开关装置230输出低频信号，当所述智能开关装置230被非正常触发时，所述智能开关装置230输出高频信号，触发所述报警器120发出第二报警信号，同时向所述移动终端发送第二警报信息。具体地，也就是说当智能开关装置230正常触发时，车辆正常启动，若车辆的智能开关装置230被破坏式的触发时，则通过报警信息进行用户提醒，从而保证及时保证车辆的安全。

作为一种优选的实施方式，还包括锁定装置240，所述锁定装置240设置在车辆车轮位置；在当前振动幅度大于所述预设振动阈值范围的最大值时，所述锁定装置240同时被触发，使所述车辆被自行锁定；

作为一种优选的实施方式，为了进一步提升车辆的安全性，使用户实时掌握车辆的动态，还包括定位装置250，所述定位装置250实时定位所述车辆的位置相关数据，并通过所述移动终端的显示界面显示出来。进一步地，还包括存储装置260，所述存储装置260用于存储所述定位装置250的位置相关数据，所述位置相关数据包括所述车辆的行驶路径、轨迹和停靠位置。进一步地，还包括图像采集装置270，在所述报警器120被触发的同时，驱动所述图像采集装置270采集车身周围的图像信息。

其中，还包括监控中心400，所述监控中心400用于实时检测所述检测装置210的运行信息和通信装置220的通信信息。

本实用新型通过车辆的振动幅度的检测，匹配出验证信息，在振动幅度越大，验证信息越复杂的情况下，能够避免车辆被盗的情况，并且，若当前振动幅度大于预设振动阈值范围的最大值，则触发断路器禁止车辆被启动，并通过报警器报警，还能够提醒在移动终端侧实现远程的报警提醒；提高了车辆防盗的效果，成本低安全可靠。

本实用新型还能够在车辆可能被启动的情况下，做出进一步保护，通过检测当前使用者在车辆上的压力值与车辆主人的设定的压力范围值比较，当前使用者在车辆上的压力值不处于车辆主人的设定的压力范围的情况下，通过警报信息对主人进行提醒，进一步保证了车辆的安全性。

在本实用新型的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

本实用新型中的技术方案中的各个模块均可通过计算机终端或其它设备实现。所述计算机终端包括处理器和存储器。所述存储器用于存储本实用新型中的程序指令/模块，所述处理器通过运行存储在存储器内的程序指令/模块，实现本实用新型相应功能。

本实用新型中的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在存储介质中，包括若干指令用以使得一台或多台计算机设备 (可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本实用新型各个实施例所述方法的全部或部分步骤。

本实用新型中所述模块/单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块/单元来达到实现本实用新型方案的目的。

另外，在本实用新型各个实施例中的各模块/单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.基于物联网的车辆防盗系统，其特征在于，所述车辆设置有断路器（110）和报警器（120），所述断路器设置在所述车辆的供电装置上；所述系统包括检测装置（210）和通信装置（220），所述通信装置（220）用于建立所述车辆防盗系统与移动终端的信息传输；

所述检测装置包括振动幅度设定模块（211）、振动幅度检测模块（212）、第一振动幅度判断模块（213）、第二振动幅度判断模块（214）；

所述振动幅度设定模块（211）用于设定一个正常振动阈值范围和多个预设振动阈值范围，所述振动幅度检测模块（212）用于获取目标车辆的当前振动幅度，

所述第一振动幅度判断模块（213）用于判断当前振动幅度属于正常阈值范围还是预测阈值范围，若属于所述预测阈值范围，则所述通信装置（220）触发所述移动终端与防盗系统进行信息传输；

每个预设振动阈值范围对应一个信息验证级别，所述移动终端用于发送所述信息验证级别中的验证信息；所述第二振动幅度判断模块（214）用于判断当前振动幅度与预设振动阈值范围的关系，匹配出所属的预设振动阈值范围，根据所属的预设振动阈值范围输出相应的验证信息；当信息验证不通过时，所述断路器和报警器（120）被触发；并且，当当前振动幅度大于所述预设振动阈值范围的最大值时，所述断路器（110）和报警器（120）也被触发；所述断路器（110）用于阻断所述车辆的供电装置，所述报警器（120）用于发出第一报警信号，同时向所述移动终端发送第一警报信息。

2.根据权利要求1所述的车辆防盗系统，其特征在于，还包括压力检测模块（215），所述压力检测模块（215）包括压力预设单元和压力判断单元，所述压力预设单元用于设定压力范围，所述压力判断单元用于检测当前压力值是否位于设定压力范围内，若否，则触发所述信息验证级别中的验证信息的发出。

3.根据权利要求1所述的车辆防盗系统，其特征在于，还包括智能开关装置（230）；

当所述智能开关被正常触发时，所述智能开关输出低频信号，当所述智能开关被非正常触发时，所述智能开关输出高频信号，触发所述报警器发出第二报警信号，同时向所述移动终端发送第二警报信息。

4.根据权利要求1所述的车辆防盗系统，其特征在于，还包括锁定装置（240），所述锁定装置设置在车辆车轮位置；

在当前振动幅度大于所述预设振动阈值范围的最大值时，所述锁定装置同时被触发，使所述车辆被自行锁定。

5.根据权利要求1所述的车辆防盗系统，其特征在于，还包括定位装置（250），所述定位装置实时定位所述车辆的位置相关数据，并通过所述移动终端的显示界面显示出来。

6.根据权利要求5所述的车辆防盗系统，其特征在于，还包括存储装置（260），所述存储装置用于存储所述定位装置的位置相关数据，所述位置相关数据包括所述车辆的行驶路径、轨迹和停靠位置。

7.根据权利要求1所述的车辆防盗系统，其特征在于，还包括图像采集装置（270），在所述报警器（120）被触发的同时，驱动所述图像采集装置采集车身周围的图像信息。

8.根据权利要求1所述的车辆防盗系统，其特征在于，还包括监控中心（300），所述监控中心用于实时检测所述检测装置的运行信息和通信装置的通信信息。