CN103950423B - 一种车辆防盗报警系统和方法 - Google Patents

Abstract

本发明揭示了一种车辆防盗报警系统，包括车辆防盗模块、车联网服务平台和用户手机，所述用户手机和车辆防盗模块均通过网络与车联网服务平台通讯，所述车辆防盗模块包括通讯单元、防盗监测单元和GPS定位单元。本发明采用远程联网监控，不受距离限制，且安全可靠，成本低廉，应用范围广，可扩展性强，能够有效防止车辆盗窃并能防止误报。

Description

一种车辆防盗报警系统和方法

技术领域

本发明涉及一种基于车联网实现车辆防盗报警系统和方法。

背景技术

随着汽车等交通工具的发展和日益普及，汽车等交通工具成为犯罪对象的情况越来越多，特别是破窗盗窃财物、偷走汽车的现象更为突出。据1998年有关资料表明，全球每年有300万辆汽车被盗。法国1987年被盗汽车20万辆，1992年增至近30万辆。而我国1993年对广州、深圳、佛山、江门、东莞、中山、惠州八市统计，共盗窃机动车辆20706辆。但目前，盗窃汽车还在急剧上升。据2004年的有关资料表明，全球每年被盗汽车数量多达几千万辆。目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150万辆，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失窃。从国内情况看，近几年盗窃机动车案件也是不断增多的，目前全国每年发生盗窃案件10万多起，平均每天被盗300多辆。仅2004年一年，北京市被盗机动车就达7000余辆，约占全市机动车总数的5％。被盗车辆多为桑塔纳、捷达王、微型面包车等。北京市公安局110报警服务台每天都要接到10余件机动车被盗的警情；广东东莞市机动车被盗案件也超过了7000多次，机动车失窃案占全年整个刑事案件的36％，经济损失约2亿元；而上海的形势也不容乐观，2005年一年机动车被盗案件已达到4000多起。随着近几年私家车的普及，汽车被盗案总体都呈上升趋势。汽车被盗案，已经引起了越来越多人关注，成为一个日益严重的社会问题。

日益严重的偷盗车辆事件也让一些商家看到了市场，本着将用户损失降到最低的原则，目前市场出现了许多不同类型针对车辆的防盗产品，且其产品的结构和特点各不相同，主要包括机械式防盗装置、电子防盗报警装置、芯片式防盗装置和网络式防盗系统。其中机械式防盗系统使用不隐蔽，防盗不彻底，拆装麻烦，电子式防盗报警装置容易误报，不能从根本上解决车辆丢失问题，芯片式防盗装置是目前应用范围最广的防盗装置，但是容易被破解或干扰，网络式防盗系统突破距离的限制可全天候应用，但在我国的网络式防盗技术的发展水平比较落后。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种防盗效果好，且易于实现的车辆防盗报警系统及其防盗方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为一种车辆防盗报警系统，包括车辆防盗模块、车联网服务平台和用户手机，所述用户手机和车辆防盗模块均通过网络与车联网服务平台通讯，所述车辆防盗模块包括通讯单元、防盗监测单元和GPS定位单元。

所述车辆防盗模块设有车辆控制单元，所述车辆控制单元选择性设有发电机供油切断机构、灯光报警机构、鸣笛报警机构、汽车电源切断机构。

一台所述用户手机通过车联网服务平台与多台车辆上的车辆防盗模块通信。

一种车辆防盗报警方法：

步骤1、使用者通过用户手机进入手机端车辆防盗控制程序并进入登录界面，输入用户名和密码点击登录；

步骤2、车联网服务平台收到用户登录信息并对用户名和密码进行验证，验证通过可以进行下一步，反之则反馈给用户，告知用户重新输入用户和密码；

步骤3、进入设置界面，用户自定义车辆防盗模块工作模式；

步骤4、根据用所选择工作模式，车辆防盗模块和车联网服务平台建立通信并进入防盗状态；

步骤5、当车辆防盗模块监测到车辆出现异常状况，将出现的异常状况信息和位置信息发送到车联网服务平台；

步骤6、车联网服务平台接收到报警和车辆当前位置信息后存储，并将信息发送至用户手机；

步骤7、使用者收到车辆异常报警信息后确定是否为误报；若选择当前为误报，则发送误报信息至车联网服务平台，重置防盗状态，若选择当前为正确报警，则发送报警信号至车联网服务平台，车联网服务平台向警方报警；

步骤8：流程结束。

所述步骤3中车辆防盗模块工作模式包括全时段监控、固定时间段监控、或用户离开车辆后监控。

所述步骤7中当使用者确定当前为正确报警后，可选择通过手机控制车辆控制单元。

所述步骤7中当使用者确定当前为正确报警后，车联网服务平台实时接收车辆位置信息，并定时将该位置信息发送给用户手机和警方。

本发明采用远程联网监控，不受距离限制，且安全可靠，成本低廉，应用范围广，可扩展性强，能够有效防止车辆盗窃并能防止误报。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的网络拓扑图；

图2为本发明的工作流程图；

上述图中的标记均为：1、车辆防盗模块；2、车联网服务平台；3、用户手机。

具体实施方式

参见图1可知，车辆防盗报警系统包括车辆防盗模块1、车联网服务平台2和用户手机3，其中用户手机3和车辆防盗模块1均通过网络与车联网服务平台2通讯，优选通过GPRS进行互联通信，用户手机3端需要安装车辆防盗控制程序，用来设置开启或关闭车辆防盗、防盗控制模块工作方式、报警方式和车辆控制等，车联网服务平台2实现用户信息管理、车辆防盗模块1管理、信息校验/验证、存储和信息接收/发送功能，用户信息管理主要对使用车辆防盗功能的用户信息进行管理，它包括用户帐号、密码和手机号码等信息。车辆防盗模块1主要对安装在用户车辆上的防盗模块进行管理，它包括防盗模块编号、安装日期和当前状态等基本信息进行管理，车辆防盗模块1需要和用户动态绑定，可以实现一个用户对应多个车辆防盗模块1，但一个防盗模块只能对应一个用户，这样可以做到一个用户可以同时监控多辆车，非常适合拥有多辆车的公司或企业。信息的校验/验证功能是对用户合法性进行验证，只有通过验证的合法用户才能使用该功能，并且还要对传送到车联网服务平台2的信息数据格式进行校验，校验成功才能执行下一步操作，否则将反馈错误信息，信息的存储是为方便用户以后的查询或作为证据提供给警方挽回损失。车联网服务平台2信息接收/发送功能主要实现与智能手机端和车辆防盗模块1之间进行信息互传，传送的信息按照统一的格式。

车辆防盗模块1包括通讯单元、防盗监测单元、GPS定位单元和车辆控制单元，防盗监测单元用于车辆是否有异常状态，如监测车门非法打开、非法启动或车窗破碎等异常状况，车辆控制单元选择性设有发电机供油切断机构、灯光报警机构、鸣笛报警机构、汽车电源切断机构中的一个或多个，用于当车辆被盗时，用户对车辆的防盗控制，制约盗窃者使用车辆。

基于上述系统，车辆防盗报警方法如下：

步骤1、使用者通过用户手机3进入手机端车辆防盗控制程序并进入登录界面，输入用户名和密码点击登录；

步骤2、车联网服务平台2收到用户登录信息并对用户名和密码进行验证，验证通过可以进行下一步，反之则反馈给用户，告知用户重新输入用户和密码；

步骤3、进入设置界面，用户自定义车辆防盗模块1工作模式；

步骤4、根据用所选择工作模式，车辆防盗模块1和车联网服务平台2建立通信并进入防盗状态；

步骤5、当车辆防盗模块1监测到车辆出现异常状况，将出现的异常状况信息和位置信息发送到车联网服务平台2；

步骤6、车联网服务平台2接收到报警和车辆当前位置信息后存储，并将信息发送至用户手机3；

步骤7、使用者收到车辆异常报警信息后确定是否为误报；若选择当前为误报，则发送误报信息至车联网服务平台2，重置防盗状态，若选择当前为正确报警，则发送报警信号至车联网服务平台2，车联网服务平台2向警方报警；

步骤8：流程结束。

上述控制步骤中，步骤3中车辆防盗模块1工作模式包括全时段监控、固定时间段监控、或用户离开车辆后监控，即任意设置并选择防盗时段，提供人性化服务，步骤7中当使用者确定当前为正确报警后，可选择通过手机控制车辆控制单元，此时，用户可以让车辆鸣笛、闪灯报警等，或者切断供油，达到约束被盗车辆的目的。当车辆被盗时，且使用者确定当前为正确报警后，车联网服务平台2实时接收车辆位置信息，并定时将该位置信息发送给用户手机3和警方，以便用户和警方尽快找到被盗车辆，减少用户损失。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种车辆防盗报警方法，其特征在于：车辆防盗报警系统车辆防盗模块、车联网服务平台和用户手机，所述用户手机和车辆防盗模块均通过网络与车联网服务平台通讯，所述车辆防盗模块包括通讯单元、防盗监测单元和GPS定位单元；

基于车辆防盗报警系统的车辆防盗报警方法：

步骤1、使用者通过用户手机进入手机端车辆防盗控制程序并进入登录界面，输入用户名和密码点击登录；

步骤2、车联网服务平台收到用户登录信息并对用户名和密码进行验证，验证通过可以进行下一步，反之则反馈给用户，告知用户重新输入用户和密码；

步骤3、进入设置界面，用户自定义车辆防盗模块工作模式；

步骤4、根据用所选择工作模式，车辆防盗模块和车联网服务平台建立通信并进入防盗状态；

步骤5、当车辆防盗模块监测到车辆出现异常状况，将出现的异常状况信息和位置信息发送到车联网服务平台；

步骤6、车联网服务平台接收到报警和车辆当前位置信息后存储，并将信息发送至用户手机；

步骤7、使用者收到车辆异常报警信息后确定是否为误报；若选择当前为误报，则发送误报信息至车联网服务平台，重置防盗状态，若选择当前为正确报警，则发送报警信号至车联网服务平台，车联网服务平台向警方报警；

步骤8：流程结束；

所述步骤3中车辆防盗模块工作模式包括全时段监控、固定时间段监控、或用户离开车辆后监控；

所述步骤7中当使用者确定当前为正确报警后，车联网服务平台实时接收车辆位置信息，并定时将该位置信息发送给用户手机和警方；

所述车辆防盗模块设有车辆控制单元，所述车辆控制单元选择性设有发电机供油切断机构、灯光报警机构、鸣笛报警机构、汽车电源切断机构;

一台所述用户手机通过车联网服务平台与多台车辆上的车辆防盗模块通信；

所述步骤7中当使用者确定当前为正确报警后，可选择通过手机控制车辆控制单元。