CN203332051U - 汽车防盗追踪平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车防盗追踪平台，包括智能车载终端、定位系统、呼叫中心系统、电子地图系统、系统控制中心和公安报警系统；所述定位系统和智能车载终端电连接，所述智能车载终端通过无线网络和系统控制中心通信连接，所述系统控制中心与呼叫中心系统、电子地图系统以及公安报警系统通信连接。因智能车载终端具有安全模块，达到了抗干扰性强、安全性高且可定位追踪的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车防盗装置领域，具体地，涉及一种汽车防盗追踪平台。
背景技术
随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车越来越多地进入普通家庭。由于各种突发性道路交通事故与汽车盗窃案件的频繁发生，人们对汽车安全与防盗的关注度也日益提高。车辆被盗之后发生事故等问题，会给车主带来无尽的纠纷。如2013年3月发生在长春的被盗车辆案件，车中婴儿被盗车贼杀害的人间惨剧，给车主带来无可挽回的创伤。
目前汽车防盗系统发展迅速、种类繁多，但各存在容易被外界干扰产生误报，且其安全密码很容易被截获的缺陷，目前大部分使用的芯片式数码防盗装置的报警范围小，无法对被盗车辆进行定位跟踪。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种汽车防盗追踪平台，以实现抗干扰性强、安全性高且可定位追踪的优点。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种汽车防盗追踪平台，包括智能车载终端、定位系统、呼叫中心系统、电子地图系统、系统控制中心和公安报警系统；所述定位系统和智能车载终端电连接，所述智能车载终端通过无线网络和系统控制中心通信连接，所述系统控制中心与呼叫中心系统、电子地图系统以及公安报警系统通信连接。
进一步的，所述智能车载终端包括无线通信模块、安全管理模块、近场通信模块和车辆控制模块，所述无线通信模块和安全管理模块电连接，所述近场通信模块和车辆控制模块电连接，所述安全管理模块与车辆控制模块电连接。
进一步的，所述近场通信模块与定位系统近场通信连接。
进一步的，所述安全管理模块为DPS或单片机，所述车辆控制模块采用MCU。
进一步的，所述定位系统为GPS定位系统和GSM基站定位系统。
进一步的，所述呼叫中心系统、电子地图系统、系统控制中心和公安报警系统均为计算机服务器。
本实用新型的技术方案具有以下有益效果：
本实用新型的技术方案，通过智能车载终端和GPS定位系统将车辆的信息上传系统控制中心，系统控制中心根据GPS定位系统和电子地图系统上传的位置信息，并根据呼叫中心系统的报警信息，将位置信息上传公安报警系统，因智能车载终端具有安全模块，达到了抗干扰性强、安全性高且可定位追踪的目的。而智能车载终端和定位系统采用近场通信，进一步加强了抗干扰性。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的汽车防盗追踪平台的原理框图；
图2为本实用新型实施例所述的滤波电路的电子电路图；
图3为本实用新型实施例所述的放大电路的电子电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种汽车防盗追踪平台，包括智能车载终端、定位系统、呼叫中心系统、电子地图系统、系统控制中心和公安报警系统；定位系统和智能车载终端电连接，智能车载终端通过无线网络和系统控制中心通信连接，系统控制中心与呼叫中心系统、电子地图系统以及公安报警系统通信连接。
其中，智能车载终端包括无线通信模块、安全管理模块、近场通信模块和车辆控制模块，无线通信模块和安全管理模块电连接，近场通信模块和车辆控制模块电连接，安全管理模块与车辆控制模块电连接。近场通信模块与定位系统近场通信连接。安全管理模块为DPS或单片机，DPS或单片机内的安全协议均为现有的通信安全协议，车辆控制模块采用MCU。定位系统为GPS定位系统和GSM基站定位系统。呼叫中心系统、电子地图系统、系统控制中心和公安报警系统均为大型计算机服务器。其中呼叫中心系统内的程序为现有的软件程序，电子地图系统内采用具有在线功能的地图，如百度地图等公知软件。公安报警系统可以为现有的报警系统，通过一定的安全协议将系统控制中心和现有的报警系统的服务器进行通信。
在近场通信模块和车辆控制模块间设置滤波电路和放大电路，放大电路的输入端连接在滤波电路的输出端。
滤波电路如图2所示，包括运放器A1、运放器A2和运放器A3，运放器A1的同相输入端和电容C2串联接地，运放器A1的反相输入端上串联电阻R1、电阻R2和电阻R3，运放器A1的输出端和运放器A1的反相输入端间串联电阻R3，所述运放器A2的反相输入端和电容C1、电阻R4和电容C2串联接地，并且运放器A2的反相输入端和运放器A1的反相输入端串联，运放器A2的反相输入端和运放器A2的输出端串联电容C1，运放器A2的同相输入端和电阻R1串联，运放器A3的同相输入端和电容C3串联接地，且该运放器A3的同相输入端和电阻R5串联在运放器A2的同相输入端，运放器A3的反相输入端和输出端串联。
放大电路如图3所示，包括运放器A1和RC滤波电路，运放器A1的同相输入端上串联电容C2和电阻R2，运放器A1的反相输入端和电阻R3串联接地，运放器A1的输出端和反相输入端间串联二极管D1和可调电阻Rl，二极管D1的阳极和可调电阻Rl电连接，二极管D1的阴极和运放器A1的输出端电连接，二极管D1上并联二极管D2，二极管D2的阳极和二极管D1的阴极电连接，二极管D2的阴极和二极管D1的阳极电连接， RC滤波电路由并联的电阻R1和电容C1组成，电阻R1和电容C1之间的B节点电连接在运放器A1同相输入端。
本实用新型的技术方案中的呼叫中心根据用户手机号身份号等信息核实用户身份，并协助用户报案。呼叫中心接到用户报案后，启动工作流机制，生成工单。根据用户的描述和公安系统的要求，呼叫中心定制车辆位置追踪的信息。该信息经工作流机制流转到系统控制中心，系统控制中心查看车辆当前状态，如果车辆运行中则使用3G通道下发追踪指令。如果车辆处于熄火状态则使用短信指令下发追踪指令。智能车载终端接收到指令之后，启动GPS定位，上传车辆当前位置。定位系统接收到智能车载终端上传上来的位置，通过地理坐标转换，转化出车辆当前近似位置，并反馈到在线地图上。呼叫中心通过地图系统，查看到车辆当前位置以及车辆的行驶轨迹，及时将信息通过系统控制中心接口将数据传送给公安报警系统，完成被盗车辆追踪的协警工作。
系统控制中心通过工作流机制，完成对工单的控制。工单长时间未处理则发出告警信息。工单关闭后将对工单进行审核，提高服务质量。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车防盗追踪平台，其特征在于，包括智能车载终端、定位系统、呼叫中心系统、电子地图系统、系统控制中心和公安报警系统；所述定位系统和智能车载终端电连接，所述智能车载终端通过无线网络和系统控制中心通信连接，所述系统控制中心与呼叫中心系统、电子地图系统以及公安报警系统通信连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗追踪平台，其特征在于，所述智能车载终端包括无线通信模块、安全管理模块、近场通信模块和车辆控制模块，所述无线通信模块和安全管理模块电连接，所述近场通信模块和车辆控制模块电连接，所述安全管理模块与车辆控制模块电连接。
3.根据权利要求2所述的汽车防盗追踪平台，其特征在于，所述近场通信模块与定位系统近场通信连接。
4.根据权利要求2所述的汽车防盗追踪平台，其特征在于，所述安全管理模块为DPS或单片机，所述车辆控制模块采用MCU。
5.根据权利要求1所述的汽车防盗追踪平台，其特征在于，所述定位系统为GPS定位系统和GSM基站定位系统。
6.根据权利要求1所述的汽车防盗追踪平台，其特征在于，所述呼叫中心系统、电子地图系统、系统控制中心和公安报警系统均为计算机服务器。
Priority Applications (1)
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| CN2013204277175U CN203332051U (zh) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | 汽车防盗追踪平台 |
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Publications (1)
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| CN203332051U true CN203332051U (zh) | 2013-12-11 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203332051U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103407427A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 江苏中科天安智联科技有限公司 | 汽车防盗追踪平台 |
| CN106080513A (zh) * | 2015-11-06 | 2016-11-09 | 广东华泽通信设备有限公司 | 一种防盗装置地图显示方法和系统 |
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2013
- 2013-07-18 CN CN2013204277175U patent/CN203332051U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103407427A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 江苏中科天安智联科技有限公司 | 汽车防盗追踪平台 |
| CN103407427B (zh) * | 2013-07-18 | 2016-03-23 | 江苏中科天安智联科技有限公司 | 汽车防盗追踪平台 |
| CN106080513A (zh) * | 2015-11-06 | 2016-11-09 | 广东华泽通信设备有限公司 | 一种防盗装置地图显示方法和系统 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Owner name: JIANGSU TIAN'AN ZHILIAN TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: JIANGSU CAS-TIAN'AN SMART SCIENCE + TECHNOLOGY CO., LTD. |
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Address after: 214000 Jiangsu New District of Wuxi, Taihu international science and Technology Parks Linghu Road No. 200 Chinese Sensor Network International Innovation Park E building 10 floor Patentee after: JIANGSU TIANAN SMART SCIENCE & TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: 214000 Jiangsu New District of Wuxi, Taihu international science and Technology Parks Linghu Road No. 200 Chinese Sensor Network International Innovation Park E building 10 floor Patentee before: JIANGSU CAS-TIANAN SMART SCIENCE & TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131211 |
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| CX01 | Expiry of patent term |