CN106585558A - 车辆防盗处理的方法、装置及系统 - Google Patents

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刘凯
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Abstract

一种车辆防盗处理的方法、装置及系统，所述方法包括：当确定所述车辆出现异常状况时，向管理服务器发送报警信号，以使得所述管理服务器向所述车辆对应的用户终端发送验证消息，以确定所述车辆的当前状态是否为所述用户本人所为，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动；当接收到来自所述管理服务器的要求上报所述车辆位置和状态的指令时，向所述管理服务器发送所述车辆的位置和状态信息。采用上述方案可以提高被盗情况的识别效率及准确度。

Description

车辆防盗处理的方法、装置及系统
技术领域
本发明涉及车辆防盗领域，尤其涉及一种车辆防盗处理的方法、车辆防盗处理装置及防盗处理系统。
背景技术
汽车，在现代社会中，扮演着愈来愈重要的角色，已成为绝大多数人日常生活中不可或缺的一部分。而随着汽车工业的快速发展，汽车上也使用越来越多的应用，以提升行车的安全性能舒适性以及娱乐性。与此同时，汽车的盗窃处理技术也开始出现。
目前，当用户发现车辆被盗后，向处理装置发送被盗跟踪请求，所述处理装置再向所述车辆发送指令，以控制所述车辆按照一定的频率发送实时的位置和状态。
但是，在这种情况下，对被盗情况的识别效率及准确度低下。
发明内容
本发明解决的问题是提高被盗情况的识别效率及准确度。
为解决上述问题，本发明提供一种车辆防盗处理的方法，所述方法包括：
当确定所述车辆出现异常状况时，向管理服务器发送报警信号，以使得所述管理服务器向所述车辆对应的用户终端发送验证消息，以确定所述车辆的当前状态是否为所述用户本人所为，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动；
当接收到来自所述管理服务器的要求上报所述车辆位置和状态的指令时，向所述管理服务器发送所述车辆的位置和状态信息。
可选地，所述硬件异常包括以下至少一种：检测不到天线、检测不到电源信号。
可选地，所述方法还包括：
当接收到来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令时，判断所述车辆当前是否处于熄火状态；
当确定所述车辆当前处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
可选地，所述方法还包括：
当确定所述车辆当前处于非熄火状态时，不对所述车辆的当前状态进行限制，直至所述车辆处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
本发明实施例提供了一种车辆防盗处理装置，所述装置包括：
检测单元，适于检测车辆是否出现异常状况，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动；
报警单元，适于当确定所述车辆出现异常状况时，向所述管理服务器发送报警信号；
第一接收单元，适于接收来自所述管理服务器的位置和状态指令；
发送单元，适于根据所述第一接收单元接收到的所述位置和状态指令向所述管理服务器发送所述车辆的位置和状态信息。
可选地，所述硬件异常，包括：检测不到天线、检测不到电源信号。
可选地，所述装置还包括：
第二接收单元，适于接收来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令；
判断单元，适于当所述第二接收单元接收到来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令时，判断所述车辆当前是否处于熄火状态；
控制单元，适于当所述判断单元确定所述车辆当前处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
可选地，所述控制单元，还适于当所述判断单元确定所述车辆当前处于非熄火状态时，不对所述车辆的当前状态进行限制，直至所述车辆处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
本发明实施例提供了一种车辆防盗处理系统，所述系统包括：管理服务器、用户终端，以及以上所述的任一种车辆防盗处理装置，其中：
所述车辆防盗处理装置，设置在所述车辆上，适于当确定所述车辆出现异常状况时，向所述管理服务器发送报警信号，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动，接收来自所述管理服务器的位置和状态指令，并根据所述位置和状态指令发送所述车辆的位置和状态信息；
所述管理服务器，适于当接收到来自所述车辆防盗处理装置的报警信号时，向所述车辆对应的用户终端发送验证消息，以确定所述车辆的当前状态，当所述用户终端确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为时，向所述车辆防盗处理装置发送位置和状态指令，并接收来自所述车辆防盗处理装置的关于所述车辆的位置和状态信息；
所述用户终端，适于接收来自所述管理服务器的验证消息，并当确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为时，发出报警信息
可选地，所述管理服务器，还适于向所述车辆防盗处理装置发送禁止所述车辆行驶的指令；
所述车辆防盗处理装置，还适于当接收到所述管理服务器的禁止所述车辆行驶的指令时，判断所述车辆当前是否处于熄火状态，当确定所述车辆当前处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
可选地，所述管理服务器，还适于设置所述车辆防盗处理装置发送所述位置和状态信息的频率。
可选地，所述管理服务器，还适于修改或扩展所述异常状况。
与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：
在确定车辆出现异常状况时，通过向管理服务器发送报警信号，可以保证车辆在发生被盗时及时被发现，故可以提高对被盗情况的识别效率，所述管理服务器向所述车辆对应的用户终端发送验证消息，并在所述用户终端确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为时，才发送所述车辆的位置和状态信息，可以降低误判的可能性，从而可以提高对被盗情况的识别准确度。
进一步，所述管理服务器向所述车辆防盗处理装置发送禁止所述车辆启动的指令，所述车辆防盗处理装置只有在所述车辆当前处于熄火状态时，才会禁止所述车辆启动，可以避免交通事故，从而可以提升车辆防盗处理的安全性。
附图说明
图1是本发明实施例中的一种车辆被盗处理的方法的流程示意图；
图2是本发明实施例中的一种车辆被盗处理的装置的结构示意图；
图3是本发明实施例中的一种车辆被盗处理的系统的示意图。
具体实施方式
目前，当用户发现车辆被盗后，向处理装置发送被盗跟踪请求，所述处理装置再向所述车辆发送指令，以控制所述车辆按照一定的频率发送实时的位置和状态。但是，在这种情况下，对被盗情况的识别效率及准确度低下。比如车辆是在夜晚被偷盗，用户可能到第二天早晨才发现自己的车辆已经被盗，从而造成整个后续盗窃处理流程被拖延。又比如，用户忘记自己的车辆被借用给他人，盲目地就发送了被盗跟踪请求，也会造成不好的结果。由此可以看出，上述被盗处理方法存在识别效率准确度低的问题。
为避免上述问题，本发明实施例提供了车辆防盗处理的方法，车辆防盗处理装置在确定所述车辆出现异常状况时，通过向管理服务器发送报警信号，可以保证车辆在发生被盗时较快时间内就会被发现，从而可以提高对被盗情况的识别效率，所述管理服务器向所述车辆对应的用户终端发送验证消息，并在所述用户终端确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为时，车辆防盗处理装置才发送所述车辆的位置和状态信息，可以降低误判的可能性，从而可以提高对被盗情况的识别准确度。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
图1示出了本发明实施例中的一种车辆防盗处理的方法的流程示意图，以下结合图1对所述车辆防盗处理的具体步骤进行详细说明。
S11：判断所述车辆是否出现异常状况。
在具体实施中，车辆防盗处理装置设置在车辆上，因而由所述车辆防盗处理装置去判断所述车辆是否出现异常状况，可以提升判断的准确性。所述异常情况可以包括多情形，比如可以所述车辆的硬件出现异常，也可以是所述车辆在熄火状态下发生移动。
在本发明一实施例中，当检测不到天线或者检测不到电源信号的时候，存在天线或者电源被拆除的可能性，可以确定所述车辆的硬件出现了异常。
当确定所述车辆出现异常状况时，执行S12；否则，结束整个控制流程。
S12：向管理服务器发送报警信号。
在具体实施中，为了使得管理服务器进行后续处理，可以向管理服务器发送报警信号，以使得所述管理服务器向所述车辆对应的用户终端发送验证消息，以确定所述车辆的当前状态是否为所述用户本人所为。
S13：接收来自所述管理服务器的位置和状态指令。
在具体实施中，为了提升整个被盗情况检测的准确性，可以在管理服务器完成相关验证之后，接收来自所述管理服务器的位置和状态指令。
在具体实施中，为了方便用户快速寻找回自己的所述车辆，还可以接收到来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令。为了避免被盗处理的安全性，可以在接收到来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令时，判断所述车辆当前是否处于熄火状态。当确定所述车辆当前处于熄火状态时，才禁止所述车辆启动，当所述车辆当前处于非熄火状态时，不对所述车辆的当前状态进行限制，直至所述车辆处于熄火状态时，才禁止所述车辆启动。
需要说明的是，可以多种触发方式触发所述管理服务器发出所述禁止车辆启动的指令，比如所述管理服务器可以在收到所述报警信号后自行发出所述禁止车辆启动的指令，也可以是用户发现自己的车辆被盗后，控制所述管理服务器发送所述禁止车辆启动的指令。无论所述管理服务器是在什么触发条件下发送所述禁止所述车辆启动的指令，只要可以接收到所述指令，可以执行S14。
S14：根据所述位置和状态指令向所述管理服务器发送所述车辆的位置和状态信息。
在具体实施中，当接收到来自所述管理服务器的位置和状态指令，就表明所述车辆的用户已经确认所述异常情况非本人所为，可以根据所述位置和状态指令向所述管理服务器发送所述车辆的位置和状态信息，以帮助用户寻找回所述车辆。
为使得本领域的技术人员更好地理解和实现本发明，以下还提供了可以实现上述车辆防盗处理的方法的车辆防盗处理装置。
图2示出了本发明实施例中的一种车辆防盗处理装置的结构示意图，所述车辆防盗处理装置2可以包括：检测单元20、报警单元21、第一接收单元22及发送单元23，其中：
所述检测单元20，适于检测车辆是否出现异常状况，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动。
所述报警单元21，适于当确定所述车辆出现异常状况时，向所述管理服务器发送报警信号，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动；
所述第一接收单元22，适于接收来自所述管理服务器的位置和状态指令；
所述发送单元23，适于根据所述第一接收单元22接收到的所述位置和状态指令向所述管理服务器发送所述车辆的位置和状态信息。
需要说明的是，所述车辆防盗处理装置2可以以多种方式存在，比如所述车辆防盗处理装置2可以独立安装在车辆上，也可以集成于车载终端中。具体所述车辆防盗处理装置2是以什么方式存在，均不对本发明构成任何限制，只要所述车辆防盗处理装置2可以实现上述防盗处理方法即可。
在具体实施中，所述硬件异常，包括：检测不到天线、检测不到电源信号。
在具体实施中，所述车辆防盗处理装置2还可以包括：第二接收单元24、判断单元25及控制单元26，其中：所述第二接收单元24，适于接收来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令。
所述判断单元25，适于当所述第二接收单元24接收到来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令时，判断所述车辆当前是否处于熄火状态。
所述控制单元26，适于当所述判断单元25确定所述车辆当前处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
在具体实施中，所述控制单元26，还适于当所述判断单元25确定所述车辆当前处于非熄火状态时，不对所述车辆的当前状态进行限制，直至所述车辆处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
为使得本领域技术人员更好地理解和实现本发明，以下还提供了可以实现整个车辆防盗流程的车辆防盗处理系统。
图3示出了本发明实施例中的一种车辆防盗处理系统。所述系统包括：以上所述的任一种车辆防盗处理装置2、管理服务器1及用户终端3，其中：
所述车辆防盗处理装置2，可以设置在所述车辆上，适于当确定所述车辆出现异常状况时，向所述管理服务器1发送报警信号，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动，接收来自所述管理服务器1的位置和状态指令，并根据所述位置和状态指令发送所述车辆的位置和状态信息；
所述管理服务器1，适于当接收到来自所述车辆防盗处理装置2的报警信号时，向所述车辆对应的用户终端3发送验证消息，以确定所述车辆的当前状态，当所述用户终端3确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为时，向所述车辆防盗处理装置2发送位置和状态指令，并接收来自所述车辆防盗处理装置2的关于所述车辆的位置和状态信息。
在具体实施中，所述管理服务器1可以通过多种方式向所述车辆对应的用户终端3发送验证消息，比如可以通过电话的方式进行所述验证消息的沟通，也可以通过发送短信的方式通知所述用户，当然还可以通过发送微信的方式告知所述用户所述验证消息。
在具体实施中，为了避免不法分子利用所述方案做出违法行为，或者私人做出不合适的行为，当所述用户终端3确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为，并且所述用户提供了比如警察局或相类似的权威组织的确认追踪单之后，所述管理服务器1可以向所述车辆防盗处理装置2发送位置和状态指令，并接收来自所述车辆防盗处理装置2的关于所述车辆的位置和状态信息。
所述用户终端3，适于接收来自所述管理服务器1的验证消息，并当确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为时，发出报警信息
在具体实施中，所述硬件异常，包括：检测不到天线、检测不到电源信号。
在具体实施中，所述管理服务器1，还适于向所述车辆防盗处理装置2发送禁止所述车辆行驶的指令。
所述车辆防盗处理装置2，还适于当接收到所述管理服务器1的禁止所述车辆行驶的指令时，判断所述车辆当前是否处于熄火状态，当确定所述车辆当前处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
在具体实施中，所述车辆防盗处理装置2，还适于当确定所述车辆当前处于非熄火状态时，不对所述车辆的当前状态进行限制，直至所述车辆处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
在具体实施中，所述管理服务器1，还适于设置所述车辆防盗处理装置2发送所述位置和状态信息的频率。
在具体实施中，所述管理服务器1，还适于修改或扩展所述异常状况车辆防盗处理装置2。
为使得本领域的技术人员更好地理解和实现本发明，以下对所述车辆防盗处理系统的工作原理进行介绍。
当设置在车辆上的车辆防盗处理装置2检测发现所述车辆出现了硬件异常，比如检测不到天线或者检测不到电源信号，存在天线或电源被拆除的可能性，或比如车辆是熄火状态，但是发生了移动的时候，可以向管理服务器1发送报警信号。所述管理服务器1接收到所述报警信号后，为了更加确定所述车辆是否真的被盗窃，可以向用户终端3发送验证信息，询问所述用户所述车辆的异常情况的出现是否是由于用户的某些操作所造成的，直到所述用户确认所述异常情况非本人所为时，所述管理服务器1才确定，的确所述车辆已经被偷盗。与此同时，用户终端3可以发出报警信息。所述报警信息可以为向警察局之类的组织通知所述被盗情况的信息，也可以为通知所述用户的信息，还可以为通知所述用户的相关亲人的报警信息。
接着所述管理服务器1才向所述车辆防盗处理装置2发送位置和状态指令，而所述车辆防盗处理装置2接收到所述位置和状态指令之后，可以根据所述位置和状态指令发送所述车辆的位置和状态信息，以协助警察或者用户来找寻回来所述被盗的车辆。
不仅如此，为了避免不法分子利用所述方案做出违法行为，或者私人做出不合适的行为，当所述用户终端3确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为，并且所述用户提供了比如警察局或相类似的权威组织的确认追踪单之后，所述管理服务器1可以向所述车辆防盗处理装置2发送位置和状态指令。
而为了更好地处理所述车辆被盗情况，且保证安全性，所述管理服务器1，还可以在发送所述位置和状态的同时，向所述车辆防盗处理装置2发送禁止所述车辆行驶的指令，而所述车辆防盗处理装置2接着会判断所述车辆当前是否处于熄火状态，当所述车辆当前处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。而当确定所述车辆当前处于非熄火状态时，不对所述车辆的当前状态进行限制，直至所述车辆处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。比如歹徒驾驶所述被盗车辆正在高速道路上行驶，如果直接禁止所述车辆行驶，可能造成交通事故或人员伤亡，而通过所述车辆处于熄火状态时，才禁止所述车辆启动，可以提升被盗处理的安全性。
为了更进一步方便用户可以根据实际需要，获取所述车辆的状态信息，可以所述管理服务器1，还可以设置所述车辆防盗处理装置2发送所述位置和状态信息的频率。
不仅如此，根据实际需要或者具体情形，所述管理服务器1，还适于修改或扩展所述异常状况。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于以计算机可读存储介质中，存储介质可以包括：ROM、RAM、磁盘或光盘等。
虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (12)

1.一种车辆防盗处理的方法，其特征在于，包括：
当确定所述车辆出现异常状况时，向管理服务器发送报警信号，以使得所述管理服务器向所述车辆对应的用户终端发送验证消息，以确定所述车辆的当前状态是否为所述用户本人所为，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动；
当接收到来自所述管理服务器的要求上报所述车辆位置和状态的指令时，向所述管理服务器发送所述车辆的位置和状态信息。
2.根据权利要求1所述的车辆防盗处理的方法，其特征在于，所述硬件异常包括以下至少一种：检测不到天线、检测不到电源信号。
3.根据权利要求1所述的车辆防盗处理的方法，其特征在于，还包括：
当接收到来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令时，判断所述车辆当前是否处于熄火状态；
当确定所述车辆当前处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
4.根据权利要求3所述的车辆防盗处理的方法，其特征在于，还包括：
当确定所述车辆当前处于非熄火状态时，不对所述车辆的当前状态进行限制，直至所述车辆处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
5.一种车辆防盗处理装置，其特征在于，包括：
检测单元，适于检测车辆是否出现异常状况，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动；
报警单元，适于当确定所述车辆出现异常状况时，向所述管理服务器发送报警信号，以使得所述管理服务器向所述车辆对应的用户终端发送验证消息，以确定所述车辆的当前状态是否为所述用户本人所为；
第一接收单元，适于接收来自所述管理服务器的位置和状态指令；
发送单元，适于根据所述第一接收单元接收到的所述位置和状态指令向所述管理服务器发送所述车辆的位置和状态信息。
6.根据权利要求5所述的车辆防盗处理装置，其特征在于，所述硬件异常，包括：检测不到天线、检测不到电源信号。
7.根据权利要求5所述的车辆防盗处理装置，其特征在于，还包括：
第二接收单元，适于接收来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令；
判断单元，适于当所述第二接收单元接收到来自所述管理服务器的禁止所述车辆启动的指令时，判断所述车辆当前是否处于熄火状态；
控制单元，适于当所述判断单元确定所述车辆当前处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
8.根据权利要求7所述的车辆防盗处理装置，其特征在于，所述控制单元，还适于当所述判断单元确定所述车辆当前处于非熄火状态时，不对所述车辆的当前状态进行限制，直至所述车辆处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
9.一种车辆防盗处理系统，其特征在于，包括：管理服务器、用户终端，以及如权利要求5-8任一项所述的车辆防盗处理装置，其中：
所述车辆防盗处理装置，设置在所述车辆上，适于当确定所述车辆出现异常状况时，向所述管理服务器发送报警信号，其中所述异常状况包括以下至少一种：所述车辆的硬件异常、所述车辆在熄火状态下发生移动，接收来自所述管理服务器的位置和状态指令，并根据所述位置和状态指令发送所述车辆的位置和状态信息；
所述管理服务器，适于当接收到来自所述车辆防盗处理装置的报警信号时，向所述车辆对应的用户终端发送验证消息，以确定所述车辆的当前状态，当所述用户终端确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为时，向所述车辆防盗处理装置发送位置和状态指令，并接收来自所述车辆防盗处理装置的关于所述车辆的位置和状态信息；
所述用户终端，适于接收来自所述管理服务器的验证消息，并当确认所述车辆出现的所述异常状况非本人所为时，发出报警信息。
10.根据权利要求9所述的车辆防盗处理系统，其特征在于，所述管理服务器，还适于向所述车辆防盗处理装置发送禁止所述车辆行驶的指令；
所述车辆防盗处理装置，还适于当接收到所述管理服务器的禁止所述车辆行驶的指令时，判断所述车辆当前是否处于熄火状态，当确定所述车辆当前处于熄火状态时，禁止所述车辆启动。
11.根据权利要求9所述的车辆防盗处理系统，其特征在于，所述管理服务器，还适于设置所述车辆防盗处理装置发送所述位置和状态信息的频率。
12.根据权利要求9所述的车辆防盗处理系统，其特征在于，所述管理服务器，还适于修改或扩展所述异常状况。
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