CN202071809U - 无线汽车预警器 - Google Patents

Abstract

无线汽车预警器，适用于搭配至少一个信息接收机，包括：组合传感器，用于感测汽车被敲打、撞击等产生的信号；全球卫星定位模块，用于获取全球定位坐标；3G模块，用于实现语音、视频通讯；导航模块，用于实现直观的地图，语音导航等；报警模块，用于组合传感器感测到前述信号时进行报警；射频识别模块，用于自动设防和撤防；处理器，用于连接组合传感器、全球卫星定位模块、3G模块、导航仪模块、射频识别模块和报警模块，在设防警戒状态，当组合传感器检测到前述信号时处理器控制报警模块进行报警，并且通过3G模块将警报信息发送给信息接收机，通过全球卫星定位模块获取汽车所在位置；电源模块，给前述各个部分供电和实现充电功能。

Description

无线汽车预警器

技术领域

本实用新型涉及无线汽车预警器，尤其是具有视频监控功能的无线汽车预警器。

背景技术

随着人们安全意识的提高，在住宅、店铺以及汽车里都安装有报警器，尤其是汽车作为高科技产品，其自身的防盗性能正在逐步提高。现有技术中，存在多种类型的汽车防盗器，其中多数为电子防盗器。

电子防盗器一般采用振动传感器、超声波传感器或者远红外传感器，容易在存在外界干扰的情况下，如雷雨天气、人群密集的场所，或者建筑工地等噪音较大的时候或者地方，错误的产生报警信号，从而引发噪声扰民的现象，而且，现有的电子防盗器大多采用的是声光报警的方式，但是如果车主不在附近，则不能收到报警的信息。

此外，现有技术中还有一些电子防盗器是通过控制汽车的点火系统、发动机、供油系统停止工作来起到断油、断电的效果，使汽车无法启动，达到防盗的目的。因此，在安装电子报警器时需要和车内线路相连，改变车内的电路，甚至改装，比如得用车内大灯和喇叭报警；一是麻烦，二是可能影响原有线路的可靠性；特别是在不注意技术、巩义的安装情况时。在改动原车电路时，如果安装不够准确，就有可能和原车的系统发生冲突，还可能对空调、显示器等线路造成损害。而且，现有报警器只有在发生破坏或盗窃的时候可能发出警报，但若报警器本身被破坏，或者车被盗走远离车主，车主均无法获得车的任何信息。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供具有视频监控的无线汽车预警器，该预警器不仅误报率低，而且可以实时的监控汽车内的状况。

本实用新型的所要解决的另一个技术问题是：提供具有视频监控的无线汽车预警器，该预警器能够实现导航功能。

为此，本实用新型要解决上述技术问题所采用的技术方案是：无线汽车预警器，适用于搭配至少一个信息接收机，其特征在于，所述汽车预警器包括：

组合传感器，用于感测汽车被敲打、撞击或者汽车车身、门窗受到冲击破碎、非法侵入时产生的信号；

全球卫星定位模块，用于获取全球定位坐标；

3G模块，用于实现语音、视频通讯；

导航模块，用于实现直观的地图，语音导航等；

报警模块，用于组合传感器感测到前述信号时进行报警；

射频识别模块，用于判断车主是否靠近，进行自动撤防和设防；

处理器，用于连接所述组合传感器、全球卫星定位模块、3G模块、导航仪模块和报警模块，在设防警戒状态，当所述组合传感器检测到前述信号时所述处理器控制所述报警模块进行报警，并且通过所述3G模块将警报信息发送给所述信息接收机，通过所述全球卫星定位模块获取汽车所在位置；

电源模块，给前述各个部分供电和实现充电功能。

优选的，所述组合传感器为加速度传感器和次声压传感器。

优选的，所述加速度传感器检测到汽车被敲打、撞击等信号后传送给所述处理器，所述处理器先控制所述报警模块进行声光报警，后通过所述3G模块向注册后的移动通讯终端发送警报信息。

优选的，所述信息接收机为移动通讯终端，所述次声压传感器检测到汽车车身、门窗受到冲击破碎、非法侵入等信号后传送给所述处理器，所述处理器先控制所述报警模块进行声光报警，后通过所述3G模块拨号连接注册后的移动通讯终端，所述移动通讯终端接通后即可监听汽车内的声音和图像。

优选的，所述导航模块可无线连接导航中心平台，所述导航中心平台可根据用户需要将路径信息发送给导航模块。

优选的，所述导航中心平台将路径信息发送给导航模块并提供行程中以及目的地位置服务。

优选的，在所述设防警戒状态，所述信息接收机可通过无线方式关闭或者开启油路。

优选的，所述射频识别(RFID)模块包括至少一个射频读头装置以及与之匹配的至少一张RFID卡，所述读头装置接收到所述RFID卡信息后自动解除设防或者报警状态。

优选的，所述的无线汽车预警器还包括与之相配的遥控器，所述设防警戒状态通过遥控器来设定和解除。

优选的，所述信息接收机为移动通讯终端，所述移动通讯终端注册后可远程拨号连接所述3G模块，所述3G模块即刻接通并能够将汽车内的声音和图像信息传递给所述移动通讯终端。

本实用新型通过3G网络实现车主和远程的家人视频通话，解决车主在旅途中的乏味，可和家人娱乐互动。本实用新型提供当车入侵等状况下，车主可以随时监控车内实况，从而判断车是否真的发生入侵；本实用新型提供导航功能，最新的精准地图结合GPS/GPS1及GPRS的精确定位，帮助车主导航，引路，并提供短信，语音和地图三种导航模式。现有的导航仪需要用户输入目的地，行车时操作不便，本实用新型提供一键拨号方式，免提方式，拨通中心电话，只需告知目的地，即可获取精准的导航路径。现有导航仪地图不能实时更新，或更新需要另付费用，本实用新型的中心导航模式能保证地图的最新和可靠性。本实用新型结合导航功能，提供车主沿路周边主要景点，建筑等信息，提供目的地周边主要景点，建筑，餐饮，娱乐，购物及打折信息服务等功能。本实用新型提供周边好友服务，车主在任何时间任何地点，可以看到其周边好友位置，当遇到紧急情况，可直接找到周边好友协助等。

附图说明

图1是本实用新型的无线汽车预警器的优选实施方式的原理图。

具体实施方式

请参照图1，本实用新型优选的无线汽车预警器包括：组合传感器、全球卫星定位模块、3G模块、导航模块、报警模块、电源模块、射频识别(RFID)模块以及连接上述模块的处理器。

组合传感器包括加速度传感器和次声压传感器，加速度传感器可以用来检测冲击，加速度，振动，倾斜，运动等警报信号，次声压传感器用来探测车辆是否遭到非法侵入，汽车车身、门窗受到冲击破碎，车门是否被撬等警报信号，因为一般耳朵能听到的声音范围是20HZ-20MHZ之间，而次声压传感器能测试到的次声波在20HZ一下，并且次声压传感器没有方向性，因此加速度传感器和次声压传感器的结合更能够减少汽车预警器的误报和漏报的现象。当加速度传感器和次声压传感器检测到上述的警报信号时，便将警报信号传送给处理器。

其中处理器用于处理各种信号，其可采用MCU、PLC或者CPU等。在本实施方式中，处理器为中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，本领域技术人员科易于想到的是，处理器也可以是微电脑控制系统(MCU)，MCU通常包括有中央处理单元(CPU)，只读存储器(ROM)，随机存储器(RAM)，数字/模拟转换单元(A/D converter)，计时器(timer)，输入/输出端口(I/O port)等，由于这些单元或功能模块的工作原理都为本领域技术人员所熟知，所以申请人再次不再予以赘述。

当处理器接收到从组合传感器发来的信号时，控制报警模块进行报警。报警模块包括警笛报警和强光灯报警，而且警笛和强光灯的开启与关闭由CPU来控制，并且都是由汽车预警器的电源模块来供电，因此本实用新型的汽车预警器不需要和车内线路相连，只要把汽车预警器置于隐蔽位置即可以工作，实现声光报警。

3G模块，即第三代移动通讯技术(3rd-generation，亦即3G)，可用来提供语音通讯，视频服务。

全球卫星定位模块(Global Positioning System，GPS)通过天线随时接收自外层空间人造卫星所产生的卫星定位信号，并将此卫星信号转换为车辆所在位置的数据传送给处理器。

导航模块，实现直观的地图，语音导航等。

射频识别(Radio Frequency Identification)模块，包括一个射频读头装置，配备至少一张卡，读头装置接收到与之匹配的卡信息后自动解除设防或者报警状态。

电源模块给各个部分供电和实现充电功能，供电方式可以是直接12v供电或内置可充电锂电池，充电的接口可以设置为标准的USB接口，其也可以在汽车里，给手机、MP3、MP4等移动设备充电。

下面将详细介绍本实用新型的无线汽车预警器如何进行设防、撤防以及如何进行报警。

在使用本实用新型的无线汽车预警器时先进行安装SIM卡，打开主机后盖，取出电池，按照SIM卡座上的箭头标识打开卡盖，装入U/SIM卡，合上卡座，依次装入电池和后盖。然后开机，开机：按“POWER”键，绿灯亮，蜂鸣器长声“哔”鸣。自动进入GSM网络搜索，红、绿等交替闪烁；若搜网成功，则绿灯闪烁3次，蜂鸣器“哔”鸣一声；若异常(搜网不成功，或出现未能识别U/SIM卡，或U/SIM卡无效)，则红灯闪3次，蜂鸣器“哔”三声，同时LCD背光闪烁3次，提示用户查看LCD显示的异常信息。关机：长按2秒“POWER”键，绿灯亮，蜂鸣器二短声“哔”鸣，主机关闭。

接下来进行手机注册与删除。在网络服务正常运行后，待机界面长按注册提示键进入报警号码M1注册/删除状态(显示M1号码内容，如没有号码显示“号码空”)，在按下该键10秒内打入手机号码为M1；蜂鸣器长鸣“哔”一声，LCD显示“号码1注册成功”，而后显示注册的号码，此时，按退出键则退出该界面并保存该注册号码，若没有任何按键，则10s后进入为时5s的倒计时，提示用户是否删除该注册号码，5s内若按删除键则删除该注册号码，若不按，5s倒计时结束后，系统自动退出改界面并保存该注册号码。直接用新的注册手机按照上述方法操作，以前的号码自动被新号码覆盖。本实用新型的无线汽车预警器至少可注册一个手机号码，本实用新型优选为两个手机号码，给用户以双重的保险。

当然，也可以有其他的注册方式，如中心平台发送ID，注册号码和姓名给汽车预警器，汽车预警器接收后，依次添加到注册号码中(或修改)。当中心平台再次发送ID，汽车预警器接收后，对应删除已注册的号码。

然后就可以进行设防或撤防。设防或撤防有四种方式：现场延时设/撤防方式、远程设/撤防方式、RFID自动设/撤防方式以及遥控器设/撤防方式。

现场延时设/撤防时，设防时，长按指示设/撤防的按键，红灯慢速闪烁渐快，10秒后，蜂鸣器长鸣“哔”一声，进入设防状态，屏幕下方会出现警铃图标，警戒中红灯每2秒闪烁一次。在进入设防状态之前，长按或短按设/撤防的按键，会重新延时10s。撤防时，长按设/撤防的按键，蜂鸣器短鸣“哔”二声，设防状态解除，屏幕下方警铃图标消失。如果在报警的过程中，按下设/撤防的按键，可以解除本次报警并同时撤防。

远程设/撤防有两种方式，一是通过与汽车预警器搭配的移动通讯终端进行设/撤防，也就是说已在汽车预警器上注册的移动通讯终端。在本实施例中，移动通讯终端为可携式电子产品，如移动电话、智能型手机(如个人数字助理PDA)或笔记型计算机等。二是通过中心平台进行设/撤防。

移动通讯终端进行远程设防时，任意合法的注册号码向预警器号码发送短信“111111”(或者系统设定的其他号码)，预警器收到信息后处理器控制自动设防，并反馈“设防成功”的信息给注册号码，非注册号码不可以远程设防。只接收注册号码的短信，其它任何号码来短信拒接。而且预警器可以设置为不保存任何短信，以防短信溢出。远程撤防时，任意合法的注册号码向预警器号码发送短信“000000”(或者系统设定的其他号码)，预警器收到短信后处理器控制自动撤防，撤防成功后将反馈“解除设防”的信息给注册号码，非注册号码不可以远程撤防。只接收注册号码的短信，其它任何号码来短信拒接。

中心平台进行设/撤防时，中心平台发送设防/撤防信息给预警器，预警器接收后即时设防/撤防。操作成功或失败，需返回信息给中心平台。

RFID自动设/撤防时，当用户拿着RFID卡，靠近车(2-3M)，设备感应到即自动撤防，当RFID读头不能感应RFID卡后，预警器自动设防。

遥控器设/撤防时，按遥控器“设防”按键(距离2-3M)，预警器接收设防命令，立即进入设防状态。按遥控器“撤防”按键(距离2-3M)，预警器接收设防命令，立即进入撤防状态。

当设防有异常情况发生时也可以提醒车主，如用户按设/撤防的按键进行设防时，如号码1和号码2都没有设定(为空)、无网络服务或此时U/SIM卡出现松动而导致无法正常报警等，报警器红灯闪烁三次，同时蜂鸣器“哔”鸣三声，同时LCD背光闪烁3次，给与车主提醒，提示车主查看LCD显示的异常信息。此情况下仍可进入设防状态，但只能现场警示，无法远程报警。

设防警戒状态时，当汽车被敲打、撞击等触发3D加速度传感器时，信号反馈给处理器，处理器控制红色强光闪烁，蜂鸣器急促鸣叫警告(持续30s)。10s后，向注册手机(如果注册2部手机，同时发出)发出：“汽车周围有异常情况！”(或者类似的报警信息)短信息；触发报警10s内，在发短信前，按设/撤防的按键，将取消此次报警并撤防，不再发短信提醒。当汽车车身、门窗受到冲击破碎、非法侵入，触发声压传感器时，信号反馈给处理器，处理器控制红色强光闪烁，并启动无线警笛的警告声(持续30s)，10s后，拨打注册手机，机主接通后可监听到车内动静。(先向注册号码1拨号，如未接通，再向注册号码2拨号，未接通情况下，两部手机各循环2次)；触发报警10s内，在拨打报警电话前，按设/撤防的按键，将取消此次报警并撤防，不再打电话报警提醒；在撤防之前，全球卫星定位模块不断获取汽车所在位置信息后反馈给处理器，处理器通过预警器号码将汽车所在位置信息传送给注册号码。

当需要对汽车或其它的监控目标进行主动监听时，拨通预警器的U/SIM卡号，即刻监听。只允许两个注册号码进行监听，其它任何号码来电拒接。监听时软件设定为免提通话状态。

这里的预警器SIM卡或者说预警期号码可视为移动通讯模块，MCU可控制其向注册号码的手机(即移动通讯终端)发送信息或者拨号连接注册号码的手机，当注册号码的手机拨号连接预警期号码时，MCU可控制其即刻接通并进入免提状态。

本实用新型的无线汽车预警器还具有无线油阀的功能。在设防状态下，用户可以通过短信的方式切断油路，注册手机发送：222222#；汽车预警器收到后将222222#通过无线方式发送给油阀，接收后，判断车是否熄火，如果熄火，则切断电路，使之不能点火。显示屏上方显示油路被切断状态。短信启动油路，在撤防状态下，用户可以通过短信的方式开启油路，注册手机发送：333333#；汽车预警器收到后将333333#通过无线方式发送给油阀，接收后，将切断的电路闭合。屏幕上方油路切断状态消失。遥控器启动油路，在撤防状态下，按遥控器“开启油路”按键，汽车预警器接收后，通过无线方式发送给油阀设备，进行油路开启。屏幕上方油路切断状态消失。也可以通过中心平台启动油路或者关闭油路。

本实用新型汽车预警器的导航模块，用户按“导航”按键，拨打电话到中心平台，中心平台接通后，系统判断为本中心的汽车预警器，电话即可接通，用户告诉其目的地即可。导航中心将路径通过短信形式发送(协议待定)给汽车预警器，汽车预警器转发给导航仪，导航仪分析后即刻规划路径，以地图形式显示，汽车预警器将位置信息传递给导航仪，实现车移动轨迹，在重要位置(如岔道口，转弯处)同时实现语音导航(用户可关闭此功能)，导航提供目的地位置服务(标志建筑、酒店，餐饮，娱乐等信息及时显示)。

结合导航功能，提供车主沿路周边主要景点，建筑等信息，提供目的地周边主要景点，建筑，餐饮，娱乐，购物及打折信息服务等功能。并提供周边好友服务，车主在任何时间任何地点，可以看到其周边好友位置，当遇到紧急情况，可直接找到周边好友协助等。

3G模块可提供车主视频监控功能，车主通过3G网络实现车主和远程的家人视频通话，解决车主在旅途中的乏味，可和家人娱乐互动；当车入侵等状况下，车主可以随时启动监控功能，监控车内实况，从而判断车是否真的发生入侵。

当然，本实用新型的预警器可以根据需要设定其他的功能，如FM频率设定，车主可以设定FM发射频率，能够收听广播；播放MP3设定，本实用新型的预警器至少设置512M内存，预警器的屏幕可以显示播放歌曲名称，可以通过预警器的按键来选择歌曲的播放顺序、音量、快进等功能。当然，预警器上可设置耳机插座以方便车主直接用耳机插入预警器的耳机插座收听广播或者MP3歌曲。

其他的设定还有如日期设定、时间设置、声控调节设定、传感器灵敏度设置等等现有电子产品上具有的功能都可以在本实用新型的预警器上实现，设置的方式也是本领域技术人员熟知的，应当指出，在不脱离本实用新型的前提下，还可以做出其他的改进，这些改进也应当视为在本实用新型的保护范围内。

本实用新型的无线汽车预警器，产品无需拆车安装，即插即用，使用非常方便。而且是一款集GSM网络数字移动通信技术和汽车防盗技术于一体的高科技防盗产品，也是继汽车单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。其利用先进的传感器技术结合GSM网络，从真正意义上达到了远程实时监控、实时报警功能。它具有误报率低、报警及时、准确等特点。有效控制区域为，GSM全球网络覆盖范围，确保用户汽车安全驶向全球。

Claims (10)

1.无线汽车预警器，适用于搭配至少一个信息接收机，其特征在于，所述汽车预警器包括：

组合传感器，用于感测汽车被敲打、撞击或者汽车车身、门窗受到冲击破碎、非法侵入时产生的信号；

全球卫星定位模块，用于获取全球定位坐标；

3G模块，用于实现语音、视频通讯；

导航模块，用于实现直观的地图，语音导航等；

报警模块，用于组合传感器感测到前述信号时进行报警；

射频识别模块，用于判断车主是否靠近，进行自动撤防和设防；处理器，用于连接所述组合传感器、全球卫星定位模块、3G模块、导航仪模块、报警模块和射频识别模块，在设防警戒状态，当所述组合传感器检测到前述信号时所述处理器控制所述报警模块进行报警，并且通过所述3G模块将警报信息发送给所述信息接收机，通过所述全球卫星定位模块获取汽车所在位置；

电源模块，给前述各个部分供电和实现充电功能。

2.如权利要求1所述的无线汽车预警器，其特征在于：所述组合传感器为加速度传感器和次声压传感器。

3.如权利要求2所述的无线汽车预警器，其特征在于：所述加速度传感器检测到汽车被敲打、撞击等信号后传送给所述处理器，所述处理器先控制所述报警模块进行声光报警，后通过所述3G模块向注册后的移动通讯终端发送警报信息。

4.如权利要求2所述的无线汽车预警器，其特征在于：所述信息接收机为移动通讯终端，所述次声压传感器检测到汽车车身、门窗受到冲击破碎、非法侵入等信号后传送给所述处理器，所述处理器先控制所述报警模块进行声光报警，后通过所述3G模块拨号连接注册后的移动通讯终端，所述移动通讯终端接通后即可监听汽车内的声音和图像。

5.如权利要求1所述的无线汽车预警器，其特征在于：所述导航模块可无线连接导航中心平台，所述导航中心平台可根据用户需要将路径信息发送给导航模块。

6.如权利要求5所述的无线汽车预警器，其特征在于：所述导航中心平台将路径信息发送给导航模块并提供行程中以及目的地位置服务。

7.如权利要求1所述的无线汽车预警器，其特征在于：在所述设防警戒状态，所述信息接收机可通过无线方式关闭或者开启油路。

8.如权利要求1所述的无线汽车预警器，其特征在于：所述射频识别模块包括至少一个射频读头装置以及与之匹配的至少一张RFID卡，所述读头装置接收到所述RFID卡信息后自动解除设防或者报警状态。

9.如权利要求1所述的无线汽车预警器，其特征在于：所述的无线汽车预警器还包括与之相配的遥控器，所述设防警戒状态通过遥控器来设定和解除。

10.如权利要求1所述的无线汽车预警器，其特征在于：所述信息接收机为移动通讯终端，所述移动通讯终端注册后可远程拨号连接所述3G模块，所述3G模块即刻接通并能够将汽车内的声音和图像信息传递给所述移动通讯终端。

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