CN103738296B - 汽车安全管理系统和方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车安全管理系统和方法。所述汽车安全管理系统包括车载系统和服务器系统，其中所述车载系统通过移动通信网络连接到所述服务器系统；所述车载系统包括指纹识别模块、位置信息收集模块、车载移动通信模块和控制模块；所述指纹识别模块和位置信息收集模块分别用来收集驾驶员的指纹信息和汽车的位置信息；所述控制模块用来根据所述驾驶员的指纹信息判断驾驶员是否为合法驾驶员，并根据判断结果批准或拒绝发动机启动，并且控制所述车载移动通信模块将所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息输出给所述服务器系统。

Description

汽车安全管理系统和方法

技术领域

本发明涉及汽车安全管理技术，特别地，涉及一种基于指纹识别的汽车安全管理系统和方法。

背景技术

随着城市化的发展，汽车作为最为普遍的交通工具已经逐渐普及并且走进千家万户，汽车安全管理问题也逐渐受到人们的关注。驾驶员一般可以通过传统汽车钥匙或者一键启动的方式启动汽车发动机，然而，当非法驾驶员通过非法手段获取到汽车钥匙或者一键启动钥匙，其同样可以简单方便进行点火启动并且非法驾驶汽车离开现场，因此传统的汽车存在被非法驾驶的安全隐患。另一方面，在汽车被非法驾驶离开现场之后，即使被非法驾驶的汽车最终可以被找到，也难以追溯到非法驾驶员的身份。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车安全管理系统，并且，本发明还同时提供一种可以适用于所述汽车安全管理系统的汽车安全管理方法。

本发明提供的汽车安全管理系统，包括车载系统和服务器系统，其中所述车载系统通过移动通信网络连接到所述服务器系统；所述车载系统包括指纹识别模块、位置信息收集模块、车载移动通信模块和控制模块；所述指纹识别模块和位置信息收集模块分别用来收集驾驶员的指纹信息和汽车的位置信息；所 述控制模块用来根据所述驾驶员的指纹信息判断驾驶员是否为合法驾驶员，并根据判断结果批准或拒绝发动机启动，并且控制所述车载移动通信模块将所述驾驶员的指纹信息、所述汽车的位置信息、时间信息及汽车的身份信息输出给所述服务器系统，所述服务器系统包括通信模块、数据处理模块和数据存储模块，所述通信模块用于从所述车载系统接收所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息，所述数据处理模块用于对所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息进行解析及处理，所述数据存储模块用于记录所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息，所述数据处理模块还用于对所述驾驶员的指纹信息、所述汽车的位置信息、所述时间信息及所述汽车的身份信息进行分析，并根据分析结果判断汽车是否出现驾驶异常。

在本发明提供的汽车安全管理系统的一种较佳实施例中，所述车载系统还包括告警模块，所述告警模块连接到所述控制模块，用于在在所述控制模块判断出所述驾驶员为非法驾驶员时进行非法驾驶告警。

在本发明提供的汽车安全管理系统的一种较佳实施例中，所述指纹识别模块和所述位置信息收集模块还分别用于在汽车启动之后周期性地收集当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息，并将所述当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息提供给所述控制模块。

在本发明提供的汽车安全管理系统的一种较佳实施例中，所述控制模块还用于根据所述当前驾驶员的指纹信息判断所述汽车是否被非法驾驶，并在所述汽车当前被非法驾驶时对所述汽车进行限制处理。

本发明提供的汽车安全管理方法，包括：获取驾驶员的指纹信息，并根据所述指纹信息判断所述驾驶员是否为合法驾驶员；在所述驾驶员为合法驾驶员 时，批准所述汽车的发动机进行启动；否则，拒绝所述汽车的发动机进行启动；收集所述汽车的位置信息；通过移动通信网络将所述驾驶员的指纹信息、所述汽车的位置信息、时间信息及汽车的身份信息发送给服务器系统；所述服务器系统根据所述驾驶员的指纹信息、所述汽车的位置信息、所述时间信息及所述汽车的身份信息判断当前是否出现驾驶异常。

在本发明提供的汽车安全管理方法的一种较佳实施例中，还包括：在根据所述指纹信息判断出所述驾驶员为非法驾驶员时进行非法驾驶告警。

在本发明提供的汽车安全管理方法的一种较佳实施例中，还包括：服务器系统接收并且记录所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息。

在本发明提供的汽车安全管理方法的一种较佳实施例中，还包括：在汽车启动之后周期性地收集当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息，根据所述当前驾驶员的指纹信息判断所述汽车当前是否被非法驾驶。

在本发明提供的汽车安全管理方法的一种较佳实施例中，还包括：并根据所述当前驾驶员的指纹信息判断出所述汽车当前被非法驾驶时，对所述汽车进行限制处理。

本发明提供的汽车安全管理系统和方法基于指纹识别来判断驾驶人员是否为合法驾驶人，并根据判断结果来进行启动控制，从而防止汽车被非法驾驶人员非法启动，提高所述汽车的安全管理性能。另一方面，所述汽车安全管理系统和方法还可以通过驾驶人员的指纹信息获取所述驾驶人员的身份信息，以便于对汽车的实际驾驶人进行追溯。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明提供的汽车安全管理系统一种实施例的结构示意图；

图2是本发明提供的汽车启动安全管理方法一种实施例的流程示意图。

图3是本发明提供的汽车行车安全管理方法一种实施例的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明首先提供一种基于指纹识别的汽车安全管理系统，请参阅图1，所述汽车安全管理系统100包括车载系统110和服务器系统120，其中所述车载系统110可以通过移动通信网络130与所述服务器系统120进行通信，其中所述移动通信网络130可以为第三代移动通信网络(即3G网络)或第四代移动通信网络(即4G网络)，或者通用分组无线服务(GeneralPacket Radio Service,GPRS)网络等。可选地，所述移动通信网络130还可以连接有车主或者车辆管理人员的移动通信设备140，所述移动通信设备140也可以通过所述移动通信网络130与所述车载系统110和所述服务器系统120进行通信。

所述车载系统110可以包括指纹识别模块111、位置信息收集模块112、车载移动通信模块113、告警模块114和控制模块115，其中，所述指纹识别模块 111、所述位置信息收集模块112、所述车载移动通信模块113和所述告警模块114可以连接到所述控制模块115。

所述指纹识别模块111可以设置在汽车方向盘，用来收集驾驶员的指纹信息；所述位置信息收集模块112可以为全球导航系统(Global Positioning System,GPS)模块，用来收集汽车的位置信息。所述车载移动通信模块113可以用来接入到所述移动通信网络130并通过所述移动通信网络130与所述服务器系统120进行无线通信，以将所述指纹识别模块111和所述位置信息收集模块112收集到的指纹信息和位置信息上传给所述服务器系统120。所述控制模块115主要用来根据所述指纹识别模块111提供的指纹信息来判断驾驶员是否合法，并相对应地批准或者禁止发动机启动。所述告警模块114主要在驾驶员不合法时在所述控制模块115的控制下发出告警。

所述服务器系统120可以包括通信模块121、数据处理模块122和数据存储模块123，其中，所述通信模块121和所述数据存储模块123可以连接到所述数据处理模块122。所述通信模块121可以通过所述移动通信网络130与所述车载系统110进行通信，以获取所述车载移动通信模块113上传的指纹信息和位置信息。所述数据处理模块122可以对所述通信模块121获取到的指纹信息和位置信息进行解析及处理，并且将所述指纹信息和所述位置信息保存到所述数据存储模块123。

基于上述汽车安全管理系统100，本发明还进一步提供一种汽车安全管理方法，其可以应用在图1所述的汽车安全管理系统100。本发明提供的汽车安全管理方法可以包括如图2所示的汽车启动安全管理方法和如图3所示的汽车行车安全管理方法。

具体地，请参阅图2，本发明一种实施例的汽车启动安全管理方法可以包括以下步骤：

步骤S1，获取驾驶员的指纹信息；

在驾驶员进入驾驶室准备启动汽车时，驾驶员可以首先向所述车载系统110的指纹识别模块111输入指纹信息，所述指纹识别模块111在采集所述驾驶员的指纹信息之后，可以将所述指纹信息提供给所述控制模块115。

步骤S2，根据所述指纹信息判断驾驶员是否为合法驾驶员；

所述控制模块115在从所述指纹识别模块111接收到所述指纹信息之后，可以判断所述指纹信息是否与其内部的指纹库预先存储的合法指纹信息相匹配，如果相匹配，则认为所述驾驶员为合法驾驶员；否则，认为所述驾驶员为非法驾驶员。

具体地，所述控制模块115的内部可以配置有存储单元，所述存储单元可以用来存储指纹库，所述指纹库包括多个合法指纹信息，分别对应于所述车载系统110所在的汽车的合法驾驶员。所述指纹库可以由车主或者车辆管理人员进行预配置以及更新。

比如，所述车载系统110可以提供一个人机交互界面来实现车主或者车辆管理人员与所述控制模块115之间的信息交互，在所述汽车完成购置之后，车主或者车辆管理人员可以通过所述人机交互界面，在所述指纹库配置其自身的指纹信息以及其经过其授权的其他合法驾驶员(比如家人、司机或者朋友)的指纹信息，作为上述合法指纹信息。另外，当所述汽车需要添加新的合法驾驶员或者将某一合法驾驶员移除出所述指纹库时，所述车主或者车辆管理人员可以将通过所述人机交互界面新的合法驾驶员的指纹信息添加到所述指纹库。

当从接收到所述指纹识别模块111采集到的指纹信息之后，所述控制模块115首先在在所述指纹库中查找是否存在与所述指纹识别模块111采集到的指纹信息相匹配的合法指纹信息，如果找到与所述采集到的指纹信息相匹配的合法指纹信息，则认为驾驶员为合法驾驶员，并转至步骤S3；如果找不到相匹配的合法指纹信息，则所述控制模块115认为所述驾驶员为非法驾驶员，并转至步骤S4。

步骤S3，批准所述汽车的发动机进行启动；

在所述控制模块115判断出驾驶员为合法驾驶员时，其可以向所述汽车的发动机控制单元发出批准启动指示信号，所述批准启动指示信号用于向所述发动机控制单元指示发动机启动已被批准，此时所述发动机控制单元在检测到驾驶员通过汽车钥匙或者一键启动方式进行点火启动时，可以控制所述发动机进行启动；或者，所述发动机控制单元也可以在接收到所述批准启动指示信号之后直接控制所述发动机进行启动，在这种模式下驾驶员便可以直接启动汽车，不许再进行额外的点火操作，可以提高汽车启动效率。

步骤S4，拒绝所述汽车的发动机进行启动并进行告警；

在所述控制模块115判断出驾驶员为非法驾驶员时，其可以向所述汽车的发动机控制单元发出拒绝启动指示信号，所述拒绝启动指示信号用于向所述发动机控制单元指示发动机启动已被拒绝，此时不管驾驶员是否通过汽车钥匙或者一键启动方式试图进行点火启动，所述发动机控制单元都将锁定当前所述发动机的未启动状态，从而防止所述汽车被非法启动。并且，所述控制模块115还可以向所述告警模块114输出告警指示，所述告警模块114在接收到所述告警指示之后，可以进行非法驾驶告警，比如所述告警模块114可以为告警器， 其可以发出音频报警信号以警告当前有人试图启动所述汽车。

可选地，所述控制模块115还可以控制所述车载移动通信模块113通过所述移动通信网络130向车主或者车辆管理人员的移动通信设备140(比如移动电话等)发送非法启动报警信息，以通知车主或者车辆管理人员当前有非法驾驶员试图启动所述汽车。

步骤S5，收集所述汽车的位置信息；

具体地，不管所述控制模块115判断出驾驶员是合法驾驶员还是非法驾驶员，其可以进一步向所述位置信息收集模块112发出位置信息收集请求。所述位置信息收集模块112可以进一步响应所述位置信息收集请求，通过卫星定位或者其他定位方式收集到所述汽车的位置信息，并将所述位置信息返回给所述控制模块115。

步骤S6，通过移动通信网络将所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息发送给服务器系统；

在从所述位置信息收集模块115接收到所述汽车的位置信息之后，所述控制模块115可以将所述汽车的位置信息连同所述指纹识别模块111提供的所述驾驶员的指纹信息输出给所述车载移动通信模块113。所述车载移动通信模块113可以将所述车的位置信息和所述驾驶员的指纹信息承载在汽车安全管理消息，并通过所述移动通信网络130传送给所述服务器系统120。

其中，为保证所述汽车安全管理消息可以顺利通过所述移动通信网络130进行传输，所述汽车安全管理消息可以采用与所述移动通信网络130支持的消息格式进行封装。另一方面，所述车载移动通信模块113还可以在所述汽车安全关系消息添加时间信息以及所述汽车的身份信息等，其中，所述汽车的身份 信息可以在所述车载系统110安装到所述汽车时配置到所述车载系统110。

步骤S7，服务器系统记录所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息。

具体地，所述服务器系统120可以通过所述通信模块121从所述移动通信网络130接收到所述汽车安全管理消息，并将所述汽车安全管理消息转发给所述数据处理模块122。所述数据处理模块122首先对所述汽车安全管理消息进行解析，从其中提取所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息，并将所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息等汽车驾驶信息输出给所述数据存储模块123进行保存。可选地，所述汽车驾驶信息还可以同时包括所述汽车安全管理消息携带的时间信息和所述汽车的身份信息。在上述汽车驾驶信息保存在所述数据存储模块123之后，在需要时便维护人员便可以从所述服务器系统120查询到上述汽车驾驶信息，以便于对汽车驾驶情况进行追溯。

请参阅图3，本发明一种实施例的汽车行车安全管理方法可以应用在所述汽车被启动并且处于行车状态下进行安全管理，其可以作为图2所示的汽车启动安全管理方法的延伸，包括以下步骤：

步骤S8，在所述汽车被启动之后，周期性采集当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息；

具体地，在所述汽车的发动机被点火启动并且处于行进状态时，所述指纹识别模块111和所述位置信息收集模块112可以周期性地采集当前驾驶员的指纹信息以及所述汽车的当前位置信息，并将所述当前驾驶员的指纹信息以及所述汽车的当前位置信息输出给所述控制模块115。在具体实施例中，当所述汽车处于行车状态下所述指纹识别模块111的指纹采集频率可以根据需要而定，比如所述指纹识别模块111和所述位置信息收集模块112可以每10、15或30 分钟采集一次当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息，并输出给所述控制模块115。

步骤S9，根据所述当前驾驶员的指纹信息判断当前驾驶员是否为合法驾驶员；

与步骤S2相类似，所述控制模块115可以通过与所述指纹库的合法指纹信息进行匹配来判断当前驾驶员是否为合法驾驶员，如果所述汽车处于行车状态并且当前驾驶员为非法驾驶员，则意味着所述汽车被非法启动并进行驾驶，此时可以转至步骤S10；否则，直接转至步骤S11。在本步骤中，所述控制模块115的具体匹配判断方法请参照步骤S2的相关描述，此处不再赘述。

步骤S10，如果当前驾驶员不是合法驾驶员，对所述汽车的执行限制处理；

当所述控制模块115判断出当前驾驶员为非法驾驶员时，即所述汽车当前被非法驾驶，此时所述控制模块115对所述汽车进行限制处理，比如，所述控制模块115可以向所述发动机控制单元发送限制指示，所述限制指示可以包括限速指示，用来指示所述发动机控制单元对发动机进行限速处理；或者，所述限制指示也可以包括紧急限制指示，用来指示所述发动机控制单元对发动机进行如降速熄火等紧急限制处理。可选地，所述控制模块115还可以控制所述车载移动通信模块113通过所述移动通信网络向车主或者车辆管理人员的移动通信设备140(比如移动电话等)发送报警信息，以通知车主或者车辆管理人员所述汽车当前已经被非法驾驶员驾驶。

步骤S11，将所述当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息发送给服务器系统；

与步骤S6相类似，所述控制模块115可以通过所述车载移动通信模块113 将所述当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息，连通时间信息和所述汽车的身份信息，传送给所述服务器系统120。

步骤S12，服务器系统记录所述当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息；

与步骤S7相类似，所述服务器系统120可以通过所述通信模块121接收到上述信息，且所述数据处理模块122可以将上述信息记录到所述数据存储模块123，以便于对汽车驾驶情况进行追溯。

步骤S13，服务器系统根据上述信息判断当前是否出现驾驶异常；

所述数据处理模块122还可以对所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息，以及所述时间信息和所述汽车的身份信息进行分析，从而获取到何时何地由何人驾驶何车等分析结果，并且，所述数据处理模块122还可以进一步根据所述分析结果判断所述汽车当前的驾驶情况是否出现异常，其中，驾驶异常可以包括但不限于，汽车被非法人员驾驶；或者，汽车被合法驾驶人员驾驶到非法位置(比如公车且被司机私自驾驶到与公务无关的场所)；或者，汽车在非法时段被合法驾驶人员驾驶(比如公车在非公务时段被司机私自驾驶)等。如果出现驾驶异常，则转至步骤S14。

步骤S14，服务器系统在出现驾驶异常时进行驾驶异常报警；

在判断出当前出现驾驶异常时，所述数据处理模块122可以通过所述通信模块121向车主或者车辆管理人员的移动通信设备140发出驾驶异常报警。通过所述驾驶异常报警，车主或者车辆管理人员便可以及时发现汽车驾驶异常，以便于及时采取适当的措施。

本发明提供的汽车安全管理系统和方法基于指纹识别来判断驾驶人员是否 为合法驾驶人，并根据判断结果来进行启动控制，从而防止汽车被非法驾驶人员非法启动，提高所述汽车的安全管理性能。另一方面，所述汽车安全管理系统和方法还可以通过驾驶人员的指纹信息获取所述驾驶人员的身份信息，以便于对汽车的实际驾驶人进行追溯。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种汽车安全管理系统，其特征在于，包括车载系统和服务器系统，其中所述车载系统通过移动通信网络连接到所述服务器系统；所述车载系统包括指纹识别模块、位置信息收集模块、车载移动通信模块和控制模块；所述指纹识别模块和位置信息收集模块分别用来收集驾驶员的指纹信息和汽车的位置信息；所述控制模块用来根据所述驾驶员的指纹信息判断驾驶员是否为合法驾驶员，并根据判断结果批准或拒绝发动机启动，并且控制所述车载移动通信模块将所述驾驶员的指纹信息、所述汽车的位置信息、时间信息及汽车的身份信息输出给所述服务器系统，所述服务器系统包括通信模块、数据处理模块和数据存储模块，所述通信模块用于从所述车载系统接收所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息，所述数据处理模块用于对所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息进行解析及处理，所述数据存储模块用于记录所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息，所述数据处理模块还用于对所述驾驶员的指纹信息、所述汽车的位置信息、所述时间信息及所述汽车的身份信息进行分析，并根据分析结果判断汽车是否出现驾驶异常。

2.如权利要求1所述的汽车安全管理系统，其特征在于，所述车载系统还包括告警模块，所述告警模块连接到所述控制模块，用于在所述控制模块判断出所述驾驶员为非法驾驶员时进行非法驾驶告警。

3.如权利要求1或2中所述的汽车安全管理系统，其特征在于，所述指纹识别模块和所述位置信息收集模块还分别用于在汽车启动之后周期性地收集当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息，并将所述当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息提供给所述控制模块。

4.如权利要求3所述的汽车安全管理系统，其特征在于，所述控制模块还用于根据所述当前驾驶员的指纹信息判断所述汽车是否被非法驾驶，并在所述汽车当前被非法驾驶时对所述汽车进行限制处理。

5.一种汽车安全管理方法，其特征在于，包括：

获取驾驶员的指纹信息，并根据所述指纹信息判断所述驾驶员是否为合法驾驶员；

在所述驾驶员为合法驾驶员时，批准所述汽车的发动机进行启动；否则，拒绝所述汽车的发动机进行启动；

收集所述汽车的位置信息；

通过移动通信网络将所述驾驶员的指纹信息、所述汽车的位置信息、时间信息及汽车的身份信息发送给服务器系统；

所述服务器系统根据所述驾驶员的指纹信息、所述汽车的位置信息、所述时间信息及所述汽车的身份信息判断当前是否出现驾驶异常。

6.如权利要求5所述的汽车安全管理方法，其特征在于，还包括：在根据所述指纹信息判断出所述驾驶员为非法驾驶员时进行非法驾驶告警。

7.如权利要求5所述的汽车安全管理方法，其特征在于，还包括：服务器系统接收并且记录所述驾驶员的指纹信息和所述汽车的位置信息。

8.如权利要求5至7中任一项所述的汽车安全管理方法，其特征在于，还包括：在汽车启动之后周期性地收集当前驾驶员的指纹信息和所述汽车的当前位置信息，根据所述当前驾驶员的指纹信息判断所述汽车当前是否被非法驾驶。

9.如权利要求8所述的汽车安全管理方法，其特征在于，还包括：并根据所述当前驾驶员的指纹信息判断出所述汽车当前被非法驾驶时，对所述汽车进 行限制处理。