CN207711720U - 一种防爆轮胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轮胎，具体涉及一种防爆轮胎；沿轮胎径向由内向外依次包括轮毂和弹性支撑体，所述弹性支撑体外表面包裹有橡胶层；所述弹性支撑体包括以轮毂中心为中心呈辐射状均匀排列在轮毂外侧的若干个弹性钢片和填充在相邻两个弹性钢片之间的发泡轻质材料；所述弹性钢片的一端固定轮毂上；本实用新型防爆轮胎利用弹性钢片和发泡轻质材料的不同特性，弹性钢片主要起增加强度作用，而软制发泡轻质材料起到保护弹性钢片的作用，双方共同作用，起到既轻便又有相当弹性及抗变形效果，减少滚动前行阻力。彻底解决充气轮胎爆胎的问题，减少维修时间，延长轮胎的使用寿命。

Description

一种防爆轮胎

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎，具体涉及一种防爆轮胎。

背景技术

长期以来，汽车轮胎一直是用内冲气式轮胎，这种轮胎要求内胎要冲够一定的气压，外胎要求有强大的耐压性能，冲气、修胎等需要外界条件限制。汽车在实际行驶中，如果车载过重，行驶时间过长，轻胎内气压不足，车胎被扎破等都会使车胎爆破，这就很容易造成人员伤亡和交通事故等。

发明内容

本实用新型为解决充气式轮胎出现爆胎后导致交通事故的技术问题，提供一种免充气的防爆轮胎。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种防爆轮胎，沿轮胎径向由内向外依次包括轮毂和弹性支撑体，所述弹性支撑体外表面包裹有橡胶层；所述弹性支撑体包括以轮毂中心为中心呈辐射状均匀排列在轮毂外侧的若干个弹性钢片和填充在相邻两个弹性钢片之间的发泡轻质材料；所述弹性钢片的一端固定轮毂上。

本实用新型的防爆轮胎在弹性钢片支撑的同时，相邻两个弹性钢片之间的发泡轻质材料与弹性钢片共同起到保护支撑作用，弹性钢片主要起增加强度作用，而软制发泡轻质材料起到保护弹性钢片的作用，双方共同作用，起到既轻便又有相当弹性及抗变形效果，减少滚动前行阻力。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型防爆轮胎利用弹性钢片和发泡轻质材料的不同特性，弹性钢片主要起增加强度作用，而软制发泡轻质材料起到保护弹性钢片的作用，双方共同作用，起到既轻便又有相当弹性及抗变形效果，减少滚动前行阻力。彻底解决充气轮胎爆胎的问题，减少维修时间，延长轮胎的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型防爆轮胎沿径向的剖面图。

图中标记如下：

1-轮毂，2-弹性钢片，3-发泡轻质材料，4-橡胶层。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1所示，一种防爆轮胎，沿轮胎径向由内向外依次包括轮毂1和弹性支撑体，所述弹性支撑体外表面包裹有橡胶层4；所述弹性支撑体包括以轮毂1中心为中心呈辐射状均匀排列在轮毂1外侧的若干个弹性钢片2和填充在相邻两个弹性钢片2之间的发泡轻质材料3；所述弹性钢片2的一端固定轮毂1上。

所述弹性钢片2的表面一侧为弧面，一侧为凹面，其中某一个弹性钢片2的弧面与相邻弹性钢片2的凹面相对。

所述发泡轻质材料3为发泡橡胶或发泡塑料。

发泡轻质材料3 选发泡塑料时，优选地采用具有展现出充分的载荷支撑能力的硬度的聚氨酯树脂为作为该塑料材料。在行驶中，这种材料可以通过吸收振动来改善乘坐舒适度。

Claims (3)

1.一种防爆轮胎，其特征在于：沿轮胎径向由内向外依次包括轮毂（1）和弹性支撑体，所述弹性支撑体外表面包裹有橡胶层（4）；所述弹性支撑体包括以轮毂（1）中心为中心呈辐射状均匀排列在轮毂（1）外侧的若干个弹性钢片（2）和填充在相邻两个弹性钢片（2）之间的发泡轻质材料（3）；所述弹性钢片（2）的一端固定轮毂（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种防爆轮胎，其特征在于：所述弹性钢片（2）的表面一侧为弧面，一侧为凹面，其中某一个弹性钢片（2）的弧面与相邻弹性钢片（2）的凹面相对。

3.根据权利要求1所述的一种防爆轮胎，其特征在于：所述发泡轻质材料（3）为发泡橡胶或发泡塑料。