CN207697677U - 一种汽车音响用减震式安装架体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车音响用减震式安装架体，它涉及汽车用具技术领域；安装壳体的前端安装有过滤网体，过滤网体的内侧设置有防尘海绵体，防尘海绵体的内侧设置有导向式出音板，且导向式出音板倾斜的安装在安装壳体的内侧壁上，安装壳体的内侧壁上安装有固定螺套，后安装板的前端对称的安装有定位套，固定栓穿接在定位套且固定在固定螺套内，后安装板的内侧壁上安装有吸震式安装板，安装壳体的内侧壁上安装有吸音棉体，所述导向式出音板倾斜的角度为100‑135°，导向式出音板包括板体与出音管体；本实用新型便于实现防尘、防水与减震，能延长使用寿命，操作简便，效率高，节省时间。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车音响用减震式安装架体，属于汽车用具技术领域。
背景技术：
现有的汽车音响的安装架体在进行安装时其不能实现防尘与防水，且减震性差，同时浪费时间，效率低，操作复杂。
实用新型内容：
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车音响用减震式安装架体。
本实用新型的一种汽车音响用减震式安装架体，它包括安装壳体、过滤网体、防尘海绵体、导向式出音板、后安装板、定位套、固定螺套、固定栓、吸震式安装板；安装壳体的前端安装有过滤网体，过滤网体的内侧设置有防尘海绵体，防尘海绵体的内侧设置有导向式出音板，且导向式出音板倾斜的安装在安装壳体的内侧壁上，安装壳体的内侧壁上安装有固定螺套，后安装板的前端对称的安装有定位套，固定栓穿接在定位套且固定在固定螺套内，后安装板的内侧壁上安装有吸震式安装板，安装壳体的内侧壁上安装有吸音棉体，所述导向式出音板倾斜的角度为100-135°，导向式出音板的前端设置有排水槽，排水槽的后端安装有连接头，导向式出音板包括板体与出音管体，板体上设置有数个向上倾斜的安装孔，安装孔内安装有出音管体，且出音管体的前侧呈凸出板体的外部。
作为优选，所述出音管体的向上倾斜的角度为10-30°。
作为优选，所述安装壳体的外侧壁上安装有减震安装板。
作为优选，所述吸震式安装板上设置有数个定位架。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：便于实现防尘、防水与减震，能延长使用寿命，操作简便，效率高，节省时间。
附图说明：
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中导向式出音板的结构示意图。
图中：1-安装壳体；2-过滤网体；3-防尘海绵体；4-导向式出音板；5-后安装板；6-定位套；7-固定螺套；8-固定栓；9-吸震式安装板；41-板体；42-出音管体。
具体实施方式：
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1、图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括安装壳体1、过滤网体2、防尘海绵体3、导向式出音板4、后安装板5、定位套6、固定螺套7、固定栓8、吸震式安装板9；安装壳体1的前端安装有过滤网体2，过滤网体2的内侧设置有防尘海绵体3，防尘海绵体3的内侧设置有导向式出音板4，且导向式出音板4倾斜的安装在安装壳体1的内侧壁上，安装壳体1的内侧壁上安装有固定螺套7，后安装板5的前端对称的安装有定位套6，固定栓8穿接在定位套8且固定在固定螺套7内，后安装板5的内侧壁上安装有吸震式安装板9，安装壳体1的内侧壁上安装有吸音棉体，所述导向式出音板4倾斜的角度为100-135°，导向式出音板的前端设置有排水槽，排水槽的后端安装有连接头，导向式出音板4包括板体41与出音管体42，板体41上设置有数个向上倾斜的安装孔，安装孔内安装有出音管体42，且出音管体42的前侧呈凸出板体41的外部。
进一步的，所述出音管体42的向上倾斜的角度为10-30°。
进一步的，所述安装壳体1的外侧壁上安装有减震安装板。
进一步的，所述吸震式安装板9上设置有数个定位架。
本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过安装壳体1实现快速安装，且安装完成后，通过过滤网体2实现过滤，且通过防尘海绵体3实现防尘，防止异物进入，同时通过导向式出音板4实现出音与防水，当前侧的过滤网体2溅水时，先通过防尘海绵体实现吸附，而部分水溅到出音板上，出音板倾斜的角度能实现水的导向，水进入排水槽内实现快速排出，同时出音管体为向上倾斜式，其不易进水，且能实现快速导水，使得水不易进入内部，在安装时，将固定栓8拆卸，然后将后安装板5拿下实现音响的安装，且音响安装在吸震式安装板9上，使得在使用时，吸震式安装板9实现快速吸震，能延长使用寿命。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种汽车音响用减震式安装架体，其特征在于：它包括安装壳体、过滤网体、防尘海绵体、导向式出音板、后安装板、定位套、固定螺套、固定栓、吸震式安装板；安装壳体的前端安装有过滤网体，过滤网体的内侧设置有防尘海绵体，防尘海绵体的内侧设置有导向式出音板，且导向式出音板倾斜的安装在安装壳体的内侧壁上，安装壳体的内侧壁上安装有固定螺套，后安装板的前端对称的安装有定位套，固定栓穿接在定位套且固定在固定螺套内，后安装板的内侧壁上安装有吸震式安装板，安装壳体的内侧壁上安装有吸音棉体，所述导向式出音板倾斜的角度为100-135°，导向式出音板的前端设置有排水槽，排水槽的后端安装有连接头，导向式出音板包括板体与出音管体，板体上设置有数个向上倾斜的安装孔，安装孔内安装有出音管体，且出音管体的前侧呈凸出板体的外部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车音响用减震式安装架体，其特征在于：所述出音管体的向上倾斜的角度为10-30°。
3.根据权利要求1所述的一种汽车音响用减震式安装架体，其特征在于：所述安装壳体的外侧壁上安装有减震安装板。
4.根据权利要求1所述的一种汽车音响用减震式安装架体，其特征在于：所述吸震式安装板上设置有数个定位架。
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|---|---|---|---|---|
| CN116112843A (zh) * | 2023-04-13 | 2023-05-12 | 深圳市鑫正宇科技有限公司 | 一种骨传导耳机扩展音箱 |
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2018
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