CN210364217U - 一种装配式自行车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式自行车车架，包括前架、连接杆、供电盒和后架，所述前架的一端固定安装有车头碗组，所述车头碗组的一侧通过焊接座固定安装有照明装置，所述前架的底侧固定安装有供电盒，所述供电盒通过导线与照明装置电性连接，所述前架的顶部固定安装有存储管，所述前架的顶端固定安装有连接杆。本实用新型设置了照明装置和供电盒，照明装置通过导线与供电盒内部的蓄电池电箱连接，在夜晚的时候，通过控制开关控制蓄电池对照明灯进行供电，然后照明灯对环境进行照明，便于该车架组成的自行车夜间骑行，该装配式自行车车架设置了存储管，存储盒安装在前架的顶部，存储管便于对水杯进行存放，使用起来十分便捷。

Description

一种装配式自行车车架

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种装配式自行车车架。

背景技术

装配式自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，装配式自行车在组装的过程中车架为其中主要的组装结构。

现有的装配式自行车车架存在的缺陷：1、现有的装配式自行车车架减震性能较差；2、现有的装配式自行车车架在组装成自行车时缺乏照明功能，不利于夜晚骑行；3、现有的装配式自行车车架缺少存放功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式自行车车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式自行车车架，包括前架、连接杆、供电盒和后架，所述前架的一端固定安装有车头碗组，所述车头碗组的一侧通过焊接座固定安装有照明装置，所述前架的底侧固定安装有供电盒，所述供电盒通过导线与照明装置电性连接，所述前架的顶部固定安装有存储管，所述前架的顶端固定安装有连接杆，所述连接杆的底端与前架的内部固定连接，所述前架底端固定安装有后架，所述后架一侧的顶部通过减震装置与连接杆和前架固定连接，所述前架的底端处设有中轴，所述后架的后端设有后轴，所述连接杆的顶端固定安装有坐垫安装管。

优选的，所述减震装置包括第一安装座、安装杆、减震弹簧、插管和第二安装座，第一安装座固定安装有在后架一侧的顶部，第一安装座通过螺栓固定安装有安装杆，安装杆的外侧套有插管，安装杆和插管的外侧套有减震弹簧，插管的一端通过螺栓固定安装有第二安装座，第二安装座的一端与连接杆固定连接，第二安装座的另一端与前架固定连接。

优选的，所述照明装置的一侧固定安装有照明灯，照明灯的外侧固定安装有灯罩。

优选的，所述存储管的底侧固定安装有两组安装支腿，所述存储管的一端固定安装有密封塞。

优选的，所述供电盒的内部设有蓄电池，所述供电盒的底端设有充电插口，所述供电盒的顶端设有控制开关。

优选的，所述坐垫安装管表面的顶部固定安装有两组固定螺栓，所述坐垫安装管的内部插入有插杆，插杆的表面设有固定螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该装配式自行车车架设置了减震装置，减震装置上的第一安装座与后架一侧的顶部，减震装置上的第二安装座安装在连接杆与前架之间，第一安装座上的安装杆插入到第二安装座的插管内部，然后安装杆和插管的外侧套有减震弹簧，当车架受到震动时，安装杆在插管内部进行滑动，然后对减震弹簧进行压缩，从而对震动进行有效的缓冲。

2、该装配式自行车车架设置了照明装置和供电盒，照明装置通过导线与供电盒内部的蓄电池电箱连接，在夜晚的时候，通过控制开关控制蓄电池对照明灯进行供电，然后照明灯对环境进行照明，便于该车架组成的自行车夜间骑行。

3、该装配式自行车车架设置了存储管，存储盒安装在前架的顶部，存储管便于对水杯进行存放，使用起来十分便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的减震装置结构图；

图3为本实用新型的照明装置结构图；

图4为本实用新型的坐垫安装管结构图；

图5为本实用新型的存储管结构图。

图中：1、前架；2、车头碗组；3、焊接座；4、照明装置；401、照明灯；402、灯罩；5、连接杆；6、坐垫安装管；601、固定螺栓；602、固定螺孔；603、插杆；7、存储管；701、安装支腿；702、密封塞；8、减震装置；801、第一安装座；802、安装杆；803、减震弹簧；804、插管；805、第二安装座；9、供电盒；901、蓄电池；902、充电插口；903、控制开关；10、中轴；11、后架；12、后轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种装配式自行车车架，包括前架1、连接杆5、供电盒9和后架11，前架1的一端焊接有车头碗组2，车头碗组2用于安装前车龙头，车头碗组2的一侧通过焊接座3固定安装有照明装置4，前架1的底侧固定安装有供电盒9，所述供电盒9通过导线与照明装置4电性连接，供电盒9对照明装置4进行供电，照明装置4用于夜间照明，前架1的顶部通过安装支腿701固定安装有存储管7，存储管7便于放出水杯对水源进行携带，前架1的顶端焊接有连接杆5，连接杆5的底端与前架1的内部固定焊接，连接杆5的顶端焊接有坐垫安装管6，坐垫安装管6用于对坐垫进行安装，前架1的底端处设有中轴10，中轴10用于对大盘进行安装，前架1底端焊接有后架11，后架11一侧的顶部通过减震装置8与连接杆5和前架1固定连接，减震装置8用于对震动进行缓冲，加强该车架的减震性能，后架11的后端设有后轴12，后架11通过后轴12对后轮进行安装。

进一步，减震装置8包括第一安装座801、安装杆802、减震弹簧803、插管804和第二安装座805，第一安装座801焊接在后架11一侧的顶部，第一安装座801通过螺栓固定安装有安装杆802，安装杆802的外侧套有插管804，安装杆802和插管804的外侧套有减震弹簧803，插管804的一端通过螺栓固定安装有第二安装座805，第二安装座805的一端与连接杆5固定焊接，第二安装座805的另一端与前架1固定焊接，当该车架受到震动时，安装杆802在插管804内部进行滑动，然后对减震弹簧803进行压缩，从而对震动进行有效的缓冲。

进一步，照明装置4的一侧通过螺纹结构固定安装有照明灯401，照明灯401用于夜晚进行照明，照明灯401的外侧通过螺栓固定安装有灯罩402，灯罩402用于对照明灯401进行防护。

进一步，存储管7的底侧焊接有两组安装支腿701，存储管7通过安装支腿701固定安装在前架1的顶侧，存储管7的一端通过螺纹结构固定安装有密封塞702，密封塞702用于对存储管7进行密封，避免放入到存储管7内部的水杯滑落。

进一步，供电盒9的内部设有蓄电池901，蓄电池901用于对照明灯401进行供电，供电盒9的底端设有充电插口902，充电插口902便于对蓄电池901进行充电，供电盒9的顶端设有控制开关903，控制开关903对照明灯401的工作状态进行控制。

进一步，坐垫安装管6表面的顶部通过螺纹结构固定安装有两组固定螺栓601，坐垫安装管6的内部插入有插杆603，插杆603的表面设有固定螺孔602，通过抽拉插杆603调节坐垫的安装高度，然后把固定螺栓601拧入到固定螺孔602内部对插杆603进行固定。

工作原理：该装配式自行车车架受到震动的情况下，减震装置8上的减震弹簧803可以对震动进行有效的缓冲，当该车架组装成的自行车后，人们可以把水杯放入到存储管7内部，然后拧上密封塞702，在夜晚的时候，可以通过控制开关903控制照明灯401对环境进行照明。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种装配式自行车车架，包括前架(1)、连接杆(5)、供电盒(9)和后架(11)，其特征在于：所述前架(1)的一端固定安装有车头碗组(2)，所述车头碗组(2)的一侧通过焊接座(3)固定安装有照明装置(4)，所述前架(1)的底侧固定安装有供电盒(9)，所述供电盒(9)通过导线与照明装置(4)电性连接，所述前架(1)的顶部固定安装有存储管(7)，所述前架(1)的顶端固定安装有连接杆(5)，所述连接杆(5)的底端与前架(1)的内部固定连接，所述前架(1)底端固定安装有后架(11)，所述后架(11)一侧的顶部通过减震装置(8)与连接杆(5)和前架(1)固定连接，所述前架(1)的底端处设有中轴(10)，所述后架(11)的后端设有后轴(12)，所述连接杆(5)的顶端固定安装有坐垫安装管(6)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式自行车车架，其特征在于：所述减震装置(8)包括第一安装座(801)、安装杆(802)、减震弹簧(803)、插管(804)和第二安装座(805)，第一安装座(801)固定安装有在后架(11)一侧的顶部，第一安装座(801)通过螺栓固定安装有安装杆(802)，安装杆(802)的外侧套有插管(804)，安装杆(802)和插管(804)的外侧套有减震弹簧(803)，插管(804)的一端通过螺栓固定安装有第二安装座(805)，第二安装座(805)的一端与连接杆(5)固定连接，第二安装座(805)的另一端与前架(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种装配式自行车车架，其特征在于：所述照明装置(4)的一侧固定安装有照明灯(401)，照明灯(401)的外侧固定安装有灯罩(402)。

4.根据权利要求1所述的一种装配式自行车车架，其特征在于：所述存储管(7)的底侧固定安装有两组安装支腿(701)，所述存储管(7)的一端固定安装有密封塞(702)。

5.根据权利要求1所述的一种装配式自行车车架，其特征在于：所述供电盒(9)的内部设有蓄电池(901)，所述供电盒(9)的底端设有充电插口(902)，所述供电盒(9)的顶端设有控制开关(903)。

6.根据权利要求1所述的一种装配式自行车车架，其特征在于：所述坐垫安装管(6)表面的顶部固定安装有两组固定螺栓(601)，所述坐垫安装管(6)的内部插入有插杆(603)，插杆(603)的表面设有固定螺孔(602)。

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