CN207672409U - 公路桥梁防撞装置 - Google Patents

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唐丽荣
蒋永富
郑艳红
易宗石
唐铁
唐俊
周婷娜
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Abstract

本实用新型公开了公路桥梁防撞装置,属于桥梁防撞装置领域。公路桥梁防撞装置,包括固定底板,所述固定底板固定连接在桥梁板上,所述固定底板上固定连接有固定防撞立板,所述固定防撞立板内部开设有安装腔,所述安装腔内固定连接有缓冲气囊袋,缓冲气囊袋起到缓冲作用,同时推动杆上套有的缓冲弹簧进一步起到缓冲作用,起到双重缓冲作用,缓冲防撞效果好,高压罐中的高压液态二氧化碳通过第二输送管和连接管进入输送孔,并通过第一喷散孔和第二喷散孔向车辆区域喷散液态二氧化碳,从而有效的防止着火,有效的降低汽车撞击公路桥梁所带来的危害以及二次伤害。

Description

公路桥梁防撞装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及桥梁防撞装置领域,更具体地说,涉及公路桥梁防撞装置。
背景技术
[0002] 随着科技的发展,中国基建发展迅速,道路发展迅速,汽车成为各家各户的必备的 出行工具,但是同时汽车也带给了人们安全隐患;公路桥梁是交通事故的多发地段,车辆撞 击损坏,有时会发生着火事件,会对被困人员造成二次伤害,所以公路桥梁的防撞装置就显 得十分的重要,但是现有的公路桥梁防撞装置,防撞效果并不明显,不能降低汽车撞击公路 桥梁所带来的危害以及二次伤害。 实用新型内容
[0003] 1.要解决的技术问题
[0004] 针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供公路桥梁防撞装置,它 可以实现防撞缓冲效果好,有效的降低汽车撞击公路桥梁所带来的危害以及二次伤害。 [0005] 2.技术方案
[0006] 为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
[0007] 公路桥梁防撞装置,包括固定底板,所述固定底板固定连接在桥梁板上,所述固定 底板上固定连接有固定防撞立板,所述固定防撞立板内部开设有安装腔,所述安装腔内固 定连接有缓冲气囊袋,所述安装腔中滑动连接有压紧板,且压紧板与缓冲气囊袋相抵,所述 压紧板远离缓冲气囊袋的一侧固定连接有推动杆,所述固定底板上滑动连接有缓冲板,所 述推动杆远离压紧板的一端穿过固定防撞立板侧壁与缓冲板固定相连,所述推动杆上套有 缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别连接在固定防撞立板和缓冲板上,所述固定底板内固 定连接有高压罐,所述高压罐内填充有液态二氧化碳,所述缓冲气囊袋通过第一输送管与 高压罐相连,且第一输送管上连接有单向压力阀,所述固定底板上开设有输送孔、第一喷散 孔和第二喷散孔,所述第一喷散孔和第二喷散孔均与输送孔连通,所述高压罐通过第二输 送管连接有连接管,所述连接管固定连接在输送孔内壁上,且连接管与输送孔连通,所述第 二输送管上连接有按压阀,所述按压阀上连接有按压杆,所述按压杆上端置于固定底板上 侧并固定连接有按压板,且按压板与缓冲板底侧相抵,所述按压杆上套有拉簧,所述拉簧上 下两端分别固定连接在固定底板和按压阀上。
[0008]优选地,所述第一喷散孔和第二喷散孔出口处均活动塞有保护塞。
[0009]优选地,所述固定防撞立板远离缓冲板的一侧通过固定弯杆与桥梁板固定相连, 所述固定弯杆与桥梁板之间固定连接有稳固杆,所述稳固杆上套接有弹簧。
[0010] 3 •有益效果
[0011]相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
[0012] (1)本方案当出现事故时,车辆撞上缓冲板,缓冲板向固定防撞立板的方向移动, 从而带动推动杆移动,推动杆带动压紧板移动,从而挤压缓冲气囊袋,缓冲气囊袋起到缓冲 作用,同时推动杆上套有的缓冲弹簧进一步起到缓冲作用,起到双重缓冲作用,缓冲防撞效 果好,当缓冲板移动时,按压杆在拉簧的作用下向上移动,从而打开按压阀,高压罐中的高 压液态二氧化碳通过第二输送管和连接管进入输送孔,并通过第一喷散孔和第二喷散孔向 车辆区域喷散液态二氧化碳,另外挤压缓冲气囊袋的同时,缓冲气囊袋中的气体通过第一 输送管进入高压罐,从而使得液态二氧化碳有效的喷出,从而有效的防止着火,有效的降低 汽车撞击公路桥梁所带来的危害以及二次伤害。
[0013] (2)所述第一喷散孔和第二喷散孔出口处均活动塞有保护塞,有效的防止杂质灰 尘进入喷散孔。
[0014] (3)所述固定防撞立板上通过固定弯杆与桥梁板固定相连,所述固定弯杆与桥梁 板之间固定连接有稳固杆,所述稳固杆上套接有弹簧,固定弯杆起到固定稳固作用,弹簧能 够有效的缓冲减震,进一步有效的提高防撞效果。
附图说明
[0015] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0016] 图2为图1中A处的结构示意图。
[0017] 图中标号说明:
[0018] 1安装腔、2缓冲气囊袋、3固定防撞立板、4第一输送管、5单向压力阀、6弹簧、7稳固 杆、8高压罐、9固定弯杆、10桥梁板、11固定底板、12液态二氧化碳、13压紧板、14缓冲板、15 推动杆、16缓冲弹簧、17连接管、18输送孔、19第二喷散孔、20保护塞、21第一喷散孔、22按压 板、23按压杆、24拉簧、25按压阀、26第二输送管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图;对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例;而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例;都属于本实用新型保护的范围。
[0020] 实施例1:
[0021]请参阅图1-2,公路桥梁防撞装置,包括固定底板11,固定底板11固定连接在桥梁 板10上,固定底板11上固定连接有固定防撞立板3,固定防撞立板3内部开设有安装腔1,安 装腔1内固定连接有缓冲气囊袋2,安装腔1中滑动连接有压紧板13,且压紧板13与缓冲气囊 袋2相抵,压紧板13远离缓冲气囊袋2的一侧固定连接有推动杆15,固定底板11上滑动连接 有缓冲板14,推动杆15远离压紧板13的一端穿过固定防撞立板3侧壁与缓冲板14固定相连, 推动杆15上套有缓冲弹簧I6,缓冲弹簧16的两端分别连接在固定防撞立板3和缓冲板14上, 固定底板11内固定连接有高压罐8,高压罐8内填充有液态二氧化碳12,缓冲气囊袋2通过第 一输送管4与高压罐8相连,且第一输送管4上连接有单向压力阀5,固定底板11上开设有输 送孔18、第一喷散孔21和第二喷散孔I9,第一喷散孔21和第二喷散孔19均与输送孔1S连通, 高压罐8通过第二输送管26连接有连接管I7,连接管17固定连接在输送孔18内壁上,且连接 管17与输送孔18连通,第二输送管26上连接有按压阀25,按压阀25上连接有按压杆23,按压 杆23上端置于固定底板11上侧并固定连接有按压板22,且按压板22与缓冲板14底侧相抵, 按压杆23上套有拉簧24,拉簧24上下两端分别固定连接在固定底板11和按压阀25上。
[0022] 第一喷散孔21和第二喷散孔19出口处均活动塞有保护塞20,有效的防止杂质灰尘 进入喷散孔。
[0023]固定防撞立板3远离缓冲板14的一侧通过固定弯杆9与桥梁板10固定相连,固定弯 杆9与桥梁板10之间固定连接有稳固杆7,稳固杆7上套接有弹簧6,固定弯杆9起到固定稳固 作用,弹簧6能够有效的缓冲减震,进一步有效的提高防撞效果。
[0024] 工作原理:当出现事故时,车辆撞上缓冲板14,缓冲板14向固定防撞立板3的方向 移动,从而带动推动杆15移动,推动杆15带动压紧板13移动,从而挤压缓冲气囊袋2,缓冲气 囊袋2起到缓冲作用,同时推动杆15上套有的缓冲弹簧16进一步起到缓冲作用,起到双重缓 冲作用,缓冲防撞效果好,当缓冲板14移动时,按压杆23在拉簧24的作用下向上移动,从而 打开按压阀25,高压罐8中的高压液态二氧化碳I2通过第二输送管26和连接管17进入输送 孔18,并通过第一喷散孔21和第二喷散孔I9向车辆区域喷散液态二氧化碳12,另外挤压缓 冲气囊袋2的同时,缓冲气囊袋2中的气体通过第一输送管4进入高压罐8,从而使得液态二 氧化碳12有效的喷出,从而有效的防止着火,有效的降低汽车撞击公路桥梁所带来的危害 以及二次伤害。
[0025]以上所述;仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不 局限于此;任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内;根据本实用 新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变;都应涵盖在本实用新型的保护范围 内。

Claims (3)

1. 公路桥梁防撞装置,包括固定底板(11),其特征在于:所述固定底板(1 D固定连接在 桥梁板(10)上,所述固定底板(11)上固定连接有固定防撞立板(3),所述固定防撞立板(3) 内部开设有安装腔(1),所述安装腔(1)内固定连接有缓冲气囊袋(2),所述安装f空(1)中滑 动连接有压紧板(13),且压紧板(13)与缓冲气囊袋(2)相抵,所述压紧板(13)远离缓冲气囊 袋(2)的一侧固定连接有推动杆(15),所述固定底板(11)上滑动连接有缓冲板(14),所述推 动杆(15)远离压紧板(13)的一端穿过固定防撞立板(3)侧壁与缓冲板(14)固定相连,所述 推动杆(15)上套有缓冲弹簧(16),所述缓冲弹簧(16)的两端分别连接在固定防撞立板(3) 和缓冲板(14)上,所述固定底板(11)内固定连接有高压罐(8),所述高压罐(8)内填充有液 态二氧化碳(12),所述缓冲气囊袋(2)通过第一输送管(4)与高压罐(8)相连,且第一输送管 (4)上连接有单向压力阀(5),所述固定底板(11)上开设有输送孔(18)、第一喷散孔(21)和 第二喷散孔(19),所述第一喷散孔(21)和第二喷散孔(19)均与输送孔(18)连通,所述高压 罐(8)通过第二输送管(26)连接有连接管(17),所述连接管(17)固定连接在输送孔(18)内 壁上,且连接管(17)与输送孔(18)连通,所述第二输送管(26)上连接有按压阀(25),所述按 压阀(25)上连接有按压杆(23),所述按压杆(23)上端置于固定底板(11)上侧并固定连接有 按压板(22),且按压板(22)与缓冲板(14)底侧相抵,所述按压杆(23)上套有拉簧(24),所述 拉簧(24)上下两端分别固定连接在固定底板(11)和按压阀(25)上。
2. 根据权利要求1所述的公路桥梁防撞装置,其特征在于:所述第一喷散孔(21)和第二 喷散孔(19)出口处均活动塞有保护塞(20)。
3. 根据权利要求1所述的公路桥梁防撞装置,其特征在于:所述固定防撞立板(3)远离 缓冲板(14)的一侧通过固定弯杆(9)与桥梁板(10)固定相连,所述固定弯杆(9)与桥梁板 (10)之间固定连接有稳固杆(7),所述稳固杆(7)上套接有弹簧(6)。
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