CN207582259U - 一种改进型道路检测车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了道路检测设备技术领域的一种改进型道路检测车，包括汽车车身，所述汽车车身的底部活动连接有车轮，所述汽车车身的顶部设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板的侧壁固定连接有导线，所述汽车车身的一侧固定连接有固定板，所述固定板的端壁固定连接有连接侧板，所述连接侧板的外表面设置有固定通孔，所述连接侧板的侧壁设置有移动块，所述移动块的两侧均设置有板耳，本实用新型通过转动块和转动板之间的配合，可以提高路面照射宽度，通过转动板和移动块之间的配合，可以实现定范围照射，通过移动块和连接侧板之间的配合，可以改变拍摄高度，通过太阳能电池板和灯头之间的配合，可以利用太阳能转换为电能，提供照明。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路检测设备技术领域，具体为一种改进型道路检测车。
背景技术
道路检测车集成和应用了现代信息技术，以机动车为平台，将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下，能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。为高速公路、高等级公路、城市市政道路、机场跑道等路面的破损、平整度、车辙、道路安全隐患的检测，及道路附属设施的数字化管理提供有效的数据采集手段。
现有的道路检测车结构简单，设计过于单一，无法很好的提供道路检测，现有技术为此提供了解决方案，例如中国专利申请号为CN201320189114.6一种道路检测车，包括：车体，车体下部在轮迹带对应的位置安装有激光平整度检测组件，车体的后端上部两侧安装有路面面阵相机；车体的后端上部两侧安装有车辙面阵相机；车体的后端上部安装有按照预设方式排布的点激光发射装置，车体的后端中部两侧设有线激光发射装置，车体装配有里程桩桩号相机，车体还设置有GPS定位装置。但此装置仍存在一些问题，无法很方便的通过调整摄像头来调整拍摄范围，同时在利用灯头进行照明时，利用汽车电源提供电能时，会浪费大量的燃油，给装置的合理使用带来了一定的影响。
基于此，本实用新型设计了一种改进型道路检测车，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进型道路检测车，以解决上述背景技术中提出的现有的道路检测车无法很方便的通过调整摄像头调整拍摄范围，同时在利用灯头进行照明时，利用汽车电源提供电能时，会浪费大量的燃油，给装置的合理使用带来了一定的影响。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型道路检测车，包括汽车车身，所述汽车车身的底部活动连接有车轮，所述汽车车身的顶部设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板的侧壁固定连接有导线，所述汽车车身的一侧固定连接有固定板，所述固定板的端壁固定连接有连接侧板，所述连接侧板的外表面设置有固定通孔，所述连接侧板的侧壁设置有移动块，所述移动块的两侧均设置有板耳，所述板耳的侧壁贯穿有固定螺丝，所述固定螺丝贯穿板耳螺接在固定通孔的内壁上，所述移动块的上表面设置有调整螺丝和转动板，所述转动板的一端通过调整螺丝与移动块的上表面活动连接，所述转动板的另一端两侧均设置有活动销和转动块，所述转动块的一端通过活动销与转动板的侧壁活动连接，所述转动块的侧壁设置有灯头，所述灯头的下方设置有摄像头，所述摄像头的一侧与转动块的侧壁固定连接，所述灯头通过导线与太阳能电池板电性连接。
优选的，所述灯头和摄像头的数量为三组，一组所述灯头和摄像头固定连接在转动板的一端侧壁上。
优选的，所述汽车车身的内部设置有汽车电源和视屏转换器，且视屏转换器通过摄像头与汽车电源电性连接。
优选的，所述太阳能电池板和转动块的外表面均涂有防水涂层。
优选的，所述太阳能电池板的底部设置有减震弹簧，所述太阳能电池板的底部通过减震弹簧与汽车车身的顶部活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转动块和转动板之间的配合，可以提高路面照射宽度，通过转动板和移动块之间的配合，可以实现定范围照射，通过移动块和连接侧板之间的配合，可以改变拍摄高度，通过太阳能电池板和灯头之间的配合，可以利用太阳能转换为电能，提供照明。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处视图；
图3为本实用新型转动板放大视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-汽车车身，2-车轮，3-太阳能电池板，4-导线，5-固定板，6-连接侧板，7-固定通孔，8-移动块，9-板耳，10-固定螺丝，11-调整螺丝，12-转动板，13-活动销，14-转动块，15-灯头，16-摄像头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型道路检测车，包括汽车车身1，汽车车身1的底部活动连接有车轮2，汽车车身1的顶部设置有太阳能电池板3，太阳能电池板3的侧壁固定连接有导线4，汽车车身1的一侧固定连接有固定板5，固定板5的端壁固定连接有连接侧板6，连接侧板6的外表面设置有固定通孔7，连接侧板6的侧壁设置有移动块8，移动块8的两侧均设置有板耳9，板耳9的侧壁贯穿有固定螺丝10，固定螺丝10贯穿板耳9螺接在固定通孔7的内壁上，移动块8的上表面设置有调整螺丝11和转动板12，转动板12的一端通过调整螺丝11与移动块8的上表面活动连接，转动板12的另一端两侧均设置有活动销13和转动块14，转动块14的一端通过活动销13与转动板12的侧壁活动连接，转动块14的侧壁设置有灯头15，灯头15的下方设置有摄像头16，摄像头16的一侧与转动块14的侧壁固定连接，灯头15通过导线4与太阳能电池板3电性连接。
其中，灯头15和摄像头16的数量为三组，一组灯头15和摄像头16固定连接在转动板12的一端侧壁上，可以通过三组灯头15和摄像头16提高对路面拍摄的全面性，汽车车身1的内部设置有汽车电源和视屏转换器，且视屏转换器通过摄像头16与汽车电源电性连接，把路面的现实状况通过摄像头16和视屏转换器转换成录像，太阳能电池板3和转动块14的外表面均涂有防水涂层，防止内部进水，损坏内部元件，太阳能电池板3的底部设置有减震弹簧，太阳能电池板3的底部通过减震弹簧与汽车车身1的顶部活动连接，防止装置在颠簸的路面使用时，损坏太阳能电池板3。
本实施例的一个具体应用为：在使用时，通过车轮2带动汽车车身1在路面上行驶，通过汽车车身1上的太阳能电池板3将太阳能转换为电能，使得导线4连接的灯头15发光，照亮路面，防止在摄像头16在拍摄时，因为路面照明不良，影响拍摄效果，通过固定板5连接的连接侧板6，可以将移动块8移动到指定高度，并通过板耳9将固定螺丝10固定在固定通孔7内，同时还可以通过转动转动板12对照射范围进行调整，再通过调整螺丝11将转动板12固定，通过转动转动块14，可以提高对路面的照射宽度，可以防止由于路面过宽，导致无法全面的对路面进行检测。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种改进型道路检测车，包括汽车车身(1)，其特征在于：所述汽车车身(1)的底部活动连接有车轮(2)，所述汽车车身(1)的顶部设置有太阳能电池板(3)，所述太阳能电池板(3)的侧壁固定连接有导线(4)，所述汽车车身(1)的一侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的端壁固定连接有连接侧板(6)，所述连接侧板(6)的外表面设置有固定通孔(7)，所述连接侧板(6)的侧壁设置有移动块(8)，所述移动块(8)的两侧均设置有板耳(9)，所述板耳(9)的侧壁贯穿有固定螺丝(10)，所述固定螺丝(10)贯穿板耳(9)螺接在固定通孔(7)的内壁上，所述移动块(8)的上表面设置有调整螺丝(11)和转动板(12)，所述转动板(12)的一端通过调整螺丝(11)与移动块(8)的上表面活动连接，所述转动板(12)的另一端两侧均设置有活动销(13)和转动块(14)，所述转动块(14)的一端通过活动销(13)与转动板(12)的侧壁活动连接，所述转动块(14)的侧壁设置有灯头(15)，所述灯头(15)的下方设置有摄像头(16)，所述摄像头(16)的一侧与转动块(14)的侧壁固定连接，所述灯头(15)通过导线(4)与太阳能电池板(3)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进型道路检测车，其特征在于：所述灯头(15)和摄像头(16)的数量为三组，一组所述灯头(15)和摄像头(16)固定连接在转动板(12)的一端侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种改进型道路检测车，其特征在于：所述汽车车身(1)的内部设置有汽车电源和视屏转换器，且视屏转换器通过摄像头(16)与汽车电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种改进型道路检测车，其特征在于：所述太阳能电池板(3)和转动块(14)的外表面均涂有防水涂层。
5.根据权利要求1所述的一种改进型道路检测车，其特征在于：所述太阳能电池板(3)的底部设置有减震弹簧，所述太阳能电池板(3)的底部通过减震弹簧与汽车车身(1)的顶部活动连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111535131A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-14 | 安徽建大交通科技有限公司 | 一种市政道路检测设备 |
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2017
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