CN204849622U - 一种具有抗风底座的led太阳能车辆三角警告牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有抗风底座的LED太阳能车辆三角警告牌，包括光伏供电系统、抗风底座和LED发光三角牌；所述LED发光三角牌设在抗风底座上，LED发光三角牌包括控制模块、LED灯珠以及三角牌主体，LED灯珠共多个，且均匀设在三角牌主体上，控制模块电连接LED灯珠；所述抗风底座包括底座本体以及可收缩支架；所述光伏供电系统包括太阳能电池板、DC-DC转换器和锂电池，太阳能电池板电连接DC-DC转换器，DC-DC转换器的输出端分别连接锂电池和控制模块，锂电池电连接控制模块；该全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其整个装置的90%重量都集合在抗风底座内，使整个装置的重心下降，抗风底座底部还设有可收缩支架，进一步增加该警告牌的稳定性。

Description

一种具有抗风底座的LED太阳能车辆三角警告牌

技术领域

本实用新型涉及交通应急设备领域，具体是一种具有抗风底座的LED太阳能车辆三角警告牌。

背景技术

车辆三角警告牌一般是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。LED灯的运用在如今越来越广泛，LED灯在不断提高亮度的同时，通过电路的优化也变得越来越节能，这也使得它的运用越来越很好的适用于各个领域的技术要求。随着时代的发展，市场上出现了应用LED灯的LED三角警告牌。目前常规的LED三角警告牌存在电力续航能力弱，无满足法长时间的使用，并且在风力超过5级时容易倾倒，导致来车无法及时发现前方的提示信号，从而引发车祸，因此，亟需一种能够抵抗大风且电力续航时间长的车辆三角警告牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有抗风底座的LED太阳能车辆三角警告牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有抗风底座的LED太阳能车辆三角警告牌，包括光伏供电系统、抗风底座和LED发光三角牌；所述LED发光三角牌设在抗风底座上，LED发光三角牌包括控制模块、LED灯珠以及三角牌主体，三角牌主体上涂有反光层，LED灯珠共多个，且均匀设在三角牌主体上，控制模块电连接LED灯珠；所述抗风底座包括底座本体以及设置在底座本体底部的多个可收缩支架，底座本体为长方体型；所述光伏供电系统包括太阳能电池板、DC-DC转换器和锂电池，太阳能电池板设置在抗风底座上方，DC-DC转换器和锂电池均设在抗风底座内，太阳能电池板电连接DC-DC转换器，DC-DC转换器的输出端分别连接锂电池和控制模块，锂电池电连接控制模块。

作为本实用新型进一步的方案：所述三角牌主体由PVC材料制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述三角牌主体为折叠式结构，抗风底座内设有容纳三角牌主体的凹槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述LED灯珠共36个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座本体由共聚丙烯材料制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述可收缩支架的数量为4个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述可收缩支架的长度为底座本体长度的1/2。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锂电池共2个，且在抗风底座内呈对角设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述全天候LED太阳能车辆三角警告牌还包括车载充电模块和市电充电模块，车载充电模块和市电充电模块均电连接锂电池。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抗风底座上还设有与车载充电模块以及市电充电模块相对应的充电插口，抗风底座上还设有控制LED灯珠开闭的开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、该全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其整个装置的90%重量都集合在抗风底座内，使整个装置的重心下降，抗风底座底部还设有可收缩支架，进一步增加该警告牌的稳定性，能够抵抗7-8级大风；2、该全天候LED太阳能车辆三角警告牌，采用太阳能电池板供电，白天时，太阳能电池板获得的电能一般分直接给LED灯珠供电，另一部分存储到锂电池内，在夜晚时，通过锂电池为LED灯供电，因此能够保证LED灯珠的续航能力；3、该全天候LED太阳能车辆三角警告牌与普通的三角牌相比更加醒目，使道路上的其他车辆的驾驶员能够及时发现，普通的三角警告牌在大雾天气反光效果不明显，该警告牌能够自主发光，使驾驶员在200米以内便可清晰分辨，晴朗的白天时可以在600米以内清晰分辨；4、该全天候LED太阳能车辆三角警告牌的三角牌主体由PVC材料制成，具有重量轻、韧性好等优点，并且可以在强日光情况下长时间进行暴晒。

附图说明

图1为全天候LED太阳能车辆三角警告牌的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为全天候LED太阳能车辆三角警告牌的展开示意图。

图4为全天候LED太阳能车辆三角警告牌的折叠示意图。

图5为全天候LED太阳能车辆三角警告牌的系统原理图。

图6为全天候LED太阳能车辆三角警告牌的电路原理图。

图7为全天候LED太阳能车辆三角警告牌中市电充电模块的结构示意图。

图8为全天候LED太阳能车辆三角警告牌中灯珠的电路图。

图9为全天候LED太阳能车辆三角警告牌中太阳能电池板与锂电池的电路示意图。

图10为全天候LED太阳能车辆三角警告牌中抗风底座的内部布置图。

图11为全天候LED太阳能车辆三角警告牌中抗风底座的底部示意图。

图中：1-可收缩支架、2-抗风底座、21-底座本体、3-LED发光三角牌、4-太阳能电池板、5-DC-DC转换器、6-锂电池、7-车载充电模块、8-控制模块、9-LED灯珠、10-市电充电模块、11-充电插口、12-开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～11，本实用新型实施例中，一种具有抗风底座的LED太阳能车辆三角警告牌，包括光伏供电系统、抗风底座2和LED发光三角牌3；所述LED发光三角牌3设在抗风底座2上，LED发光三角牌3包括控制模块8、LED灯珠9以及三角牌主体，三角牌主体上涂有反光层，三角牌主体由PVC材料制成，具有重量轻、韧性好等优点，并且可以在强日光情况下长时间进行暴晒，很适合这种户外器材，三角牌主体为折叠式结构，抗风底座2内设有容纳三角牌主体的凹槽，使用时，将三角牌主体展开，不用时，将三角牌主体折叠放入抗风底座2的凹槽内，减少所占用空间，方便携带，LED灯珠9共多个，且均匀设在三角牌主体上，控制模块8电连接LED灯珠9，控制模块8控制LED灯珠9的供电，进而控制LED灯珠9的开闭，优选的，所述LED灯珠9共36个，LED灯珠9发光时，能够使该警告牌更加醒目，使道路上的其他车辆的驾驶员能够及时发现，普通的三角警告牌在大雾天气反光效果不明显，该警告牌能够自主发光，使驾驶员在200米以内便可清晰分辨，晴朗的白天时可以在600米以内清晰分辨；

所述抗风底座2包括底座本体21以及设置在底座本体21底部的多个可收缩支架1，底座本体21为长方体型，优选的，底座本体21由共聚丙烯材料制成，所述可收缩支架1的数量为4个，所述可收缩支架1的长度为底座本体21长度的1/2，以便在不用时回收至底座本体21的底部，在使用该警告牌时，将可收缩支架1伸开，以增大抗风底座2与地面的接触面积，利用杠杆原理，使得无论受到哪一个面的风，都能是整个警告牌保持站立，并且在不用时，能够将可收缩支架1收回抗风底座2底部，以方便携带；

所述光伏供电系统包括太阳能电池板4、DC-DC转换器5和锂电池6，太阳能电池板4设置在抗风底座2上方，以方便接收阳光，DC-DC转换器5和锂电池6均设在抗风底座2内，优选的，所述锂电池6共2个，且在抗风底座2内呈对角设置，太阳能电池板4电连接DC-DC转换器5，DC-DC转换器5的输出端分别连接锂电池6和控制模块8，锂电池6电连接控制模块8，控制模块8控制锂电池6的放电，太阳能电池板4将太阳能转换为电能，获得的电能经DC-DC转换器5转换后，一部分直接通过控制模块8供LED灯珠9照明，另一部分存入锂电池6内，方便在夜晚无光时，为LED灯珠9照明；所述全天候LED太阳能车辆三角警告牌还包括车载充电模块7和市电充电模块10，车载充电模块7和市电充电模块10均电连接锂电池6，当遇到太阳能电池板4发电不足时，通过车载充电模块7和市电充电模块10为锂电池6充电，保证LED灯珠9的正常工作；所述抗风底座2上还设有与车载充电模块7以及市电充电模块10相对应的充电插口11，抗风底座2上还设有控制LED灯珠9开闭的开关12。

本实用新型的工作原理是：所述全天候LED太阳能车辆三角警告牌，使用时，将三角牌主体展开，将可收缩支架1伸开，以增大抗风底座2与地面的接触面积，利用杠杆原理，使得无论受到哪一个面的风，都能是整个警告牌保持站立，在不用时，三角牌主体折叠放入抗风底座2的凹槽内，将可收缩支架1收回抗风底座2底部，减少所占用空间，方便携带。通过LED灯珠9发光，能够使该警告牌更加醒目。太阳能电池板4将太阳能转换为电能，获得的电能经DC-DC转换器5转换后，一部分直接通过控制模块8供LED灯珠9照明，另一部分存入锂电池6内，方便在夜晚无光时，为LED灯珠9照明。当遇到太阳能电池板4发电不足时，通过车载充电模块7和市电充电模块10为锂电池6充电，保证LED灯珠9的正常工作。

所述全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其整个装置的90%重量都集合在抗风底座内，使整个装置的重心下降，抗风底座底部还设有可收缩支架1，进一步增加该警告牌的稳定性，能够抵抗7-8级大风；所述全天候LED太阳能车辆三角警告牌，采用太阳能电池板供电，白天时，太阳能电池板获得的电能一般分直接给LED灯珠供电，另一部分存储到锂电池内，在夜晚时，通过锂电池为LED灯供电，因此能够保证LED灯珠的续航能力；所述全天候LED太阳能车辆三角警告牌与普通的三角牌相比更加醒目，使道路上的其他车辆的驾驶员能够及时发现，普通的三角警告牌在大雾天气反光效果不明显，该警告牌能够自主发光，使驾驶员在200米以内便可清晰分辨，晴朗的白天时可以在600米以内清晰分辨；所述全天候LED太阳能车辆三角警告牌的三角牌主体由PVC材料制成，具有重量轻、韧性好等优点，并且可以在强日光情况下长时间进行暴晒。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种具有抗风底座的LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，包括光伏供电系统、抗风底座（2）和LED发光三角牌（3）；所述LED发光三角牌（3）设在抗风底座（2）上，LED发光三角牌（3）包括控制模块（8）、LED灯珠（9）以及三角牌主体，三角牌主体上涂有反光层，LED灯珠（9）共多个，且均匀设在三角牌主体上，控制模块（8）电连接LED灯珠（9）；所述抗风底座（2）包括底座本体（21）以及设置在底座本体（21）底部的多个可收缩支架（1），底座本体（21）为长方体型；所述光伏供电系统包括太阳能电池板（4）、DC-DC转换器（5）和锂电池（6），太阳能电池板（4）设置在抗风底座（2）上方，DC-DC转换器（5）和锂电池（6）均设在抗风底座（2）内，太阳能电池板（4）电连接DC-DC转换器（5），DC-DC转换器（5）的输出端分别连接锂电池（6）和控制模块（8），锂电池（6）电连接控制模块（8）。

2.根据权利要求1所述的全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，所述三角牌主体由PVC材料制成。

3.根据权利要求1或2所述的全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，所述三角牌主体为折叠式结构，抗风底座（2）内设有容纳三角牌主体的凹槽。

4.根据权利要求3所述的全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，所述LED灯珠（9）共36个。

5.根据权利要求1或2或4所述的全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，所述底座本体（21）由共聚丙烯材料制成。

6.根据权利要求5所述的全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，所述可收缩支架（1）的数量为4个。

7.根据权利要求1或2或4或6所述的全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，所述可收缩支架（1）的长度为底座本体（21）长度的1/2。

8.根据权利要求7所述的全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，所述锂电池（6）共2个，且在抗风底座（2）内呈对角设置。

9.根据权利要求1或2或4或6或8所述的全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，所述全天候LED太阳能车辆三角警告牌还包括车载充电模块（7）和市电充电模块（10），车载充电模块（7）和市电充电模块（10）均电连接锂电池（6）。

10.根据权利要求9所述的全天候LED太阳能车辆三角警告牌，其特征在于，所述抗风底座（2）上还设有与车载充电模块（7）以及市电充电模块（10）相对应的充电插口（11），抗风底座（2）上还设有控制LED灯珠（9）开闭的开关（12）。