CN207569039U - 双密封球头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双密封球头，包括带有储油腔的壳体、设置在壳体内的球座以及设置在球座内的球销，所述球销包括转动设置于球座内的球体部以及连接球体部且延伸出壳体的销体部，所述销体部上穿设有防尘套，所述防尘套的一端与销体部螺纹连接、另一端设有与壳体实现密封连接的卡环，所述销体部上穿设有罩设防尘套的防护罩，所述防护罩上向外延伸有与销体部实现密封连接的延伸部，所述壳体上设有用于扣合防护罩并实现防护罩与壳体之间密封连接的扣合件。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，防护罩对防尘套起到保护作用并通过防护罩与防尘套之间的配合实现双重密封，从而使球头实现更好的密封。

Description

双密封球头

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种双密封球头。

背景技术

汽车球头是用于汽车的转向方向器与转向轮的连接件，是汽车最关键的配件之一，是保证转向车轮的转向及跳动的安全件。汽车球头设计和制造水平直接体现在方向盘的行驶平稳性上，不良的设计和制造技术会产生方向盘松动、发抖或回位困难等问题，甚至还会导致方向失灵。

公告号为CN202579630U的中国专利公开了一种上下套结构的汽车拉杆球头，它由拉杆球头、球头座、防尘罩和端盖构成，球头座内孔中通过球头上套和球头下套安装有拉杆球头，球头座上方的拉杆球头上套装有防尘罩，球头座下方的端口上装有端盖，端盖上设置有油嘴。

上述专利中在球头座上套装有防尘罩且拉杆球头穿设过防尘罩，通过防尘罩用于防止泥沙和水进入到球头座内部；由于拉杆球头在转动的过程中会带动防尘罩一起实现转动，使防尘罩上会受到持续性的形变作用力，让防尘罩的材料发生疲劳，再加上恶劣的外界环境因素与腐蚀介质，导致防尘罩在实际使用的过程中易发生破损，从而达不到很好的密封隔绝效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双重密封球头，该双重密封球头能达到更好的密封隔绝效果并延长防尘套的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双密封球头，包括带有储油腔的壳体、设置在壳体内的球座以及设置在球座内的球销，所述球销包括转动设置于球座内的球体部以及连接球体部且延伸出壳体的销体部，所述销体部上穿设有防尘套，所述防尘套的一端与销体部螺纹连接、另一端设有与壳体实现密封连接的卡环，所述销体部上穿设有罩设防尘套的防护罩，所述防护罩上向外延伸有与销体部实现密封连接的延伸部，所述壳体上设有用于扣合防护罩并实现防护罩与壳体之间密封连接的扣合件。

通过采用上述技术方案，防尘套与销体部之间的螺纹连接方式能达到较好的密封效果，通过卡环将防尘套固定于壳体，能实现对防尘套较好的固定与密封效果；在通过防护罩的设置对防尘套起到保护作用，用以延长防尘套的使用寿命。将防护罩的一端通过延伸部束紧在销体部上、另一端通过扣合件固定在壳体上，这样可以通过防尘套与防护罩对球头实现双重密封，从而达到更好的密封效果。

进一步设置为：所述扣合件包括连接于壳体且环绕设置的固定部以及连接固定部且向外延伸的扣合部，所述扣合部环绕于壳体间隔排列设置，所述扣合部弯折后将防护罩扣合固定于壳体。

通过采用上述技术方案，防护罩的一端套设在壳体上，通过对扣合部施加作用力，使扣合部发生弯折并扣合在防护罩上，用于实现防护罩与壳体之间的固定，并通过排列设置的扣合部对防护罩起到周向的固定作用。

进一步设置为：所述防护罩上位于延伸部靠近销体部自由端的位置设有通孔，所述通孔的侧壁高度与延伸部的上表面高度持平。

通过采用上述技术方案，当外界中的泥沙和水进入到防护罩与销体部之间的位置时，通过通孔的设置用于将堆积在延伸部上的泥沙或水排出，减少泥沙或水进入到防护罩内部的机率，从而达到更好的密封效果。

进一步设置为：所述延伸部抵触销体部的位置朝向销体部的自由端方向倾斜设置且始终抵触于销体部。

通过采用上述技术方案，倾斜设置的方式使得延伸部的上表面形成一倾斜面，从而更好的将泥沙或水从通孔中排出。

进一步设置为：所述销体部上位于延伸部靠近球体部的位置设有抵触延伸部的凸环。

通过采用上述技术方案，凸环与延伸部之间的抵触配合使得销体部在转动的过程中，不会带动延伸部发生较大程度上的位移，从而减少泥沙或水在延伸部位移的过程中进入到防护罩内部的机率，使得防护罩能达到更好的密封效果。

进一步设置为：所述壳体的外侧壁上设有连通储油腔的油嘴。

通过采用上述技术方案，油嘴的设置用于实现对储油腔的加油，保证储油腔内部的润滑性。

进一步设置为：所述球座抵触球体部的一面设有储油槽。

通过采用上述技术方案，储油槽的设置使得油液能更好的进入到球座与球体部之间，对转动中的球体部实现更好的润滑，从而提升球体部的使用寿命。

进一步设置为：所述储油腔上位于球座的下方设有封板，所述封板与球座之间设有用于驱动球座始终抵触球体部的碟簧。

通过采用上述技术方案，碟簧产生的作用力使得球座始终抵触在球体部上，这样就能避免球座与球体部之间因为磨损而产生的磨损间隙，从而保证了球体部在球座内的稳定转动。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：防护罩对防尘套起到保护作用并通过防护罩与防尘套之间的配合实现双重密封，从而使球头实现更好的密封；碟簧对球座施加作用力，使球座始终抵触在球体部上，保证球体部转动的稳定性。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为图1中A部放大图；

图3为图1中B部放大图；

图4为图1中C部放大图。

图中：1、储油腔；2、壳体；3、球座；4、球销；4.1、球体部；4.2、销体部；5、防尘套；6、卡环；7、防护罩；8、延伸部；9、扣合件；9.1、固定部；9.2、扣合部；10、通孔；11、凸环；12、油嘴；13、储油槽；14、封板；15、碟簧；16、台阶槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1，一种双密封球头，包括带有储油腔1的壳体2，储油腔1的上端面与下端面均贯穿壳体2，储油腔1内放置有球座3；球座3内放置有球销4，球销4包括球体部4.1以及与球体部4.1一体设置的销体部4.2，球体部4.1转动设置在球座3上、销体部4.2延伸出壳体2，球座3抵触球体部4.1的一面设有形状为长条形的储油槽13。储油腔1内位于球座3的下方嵌设有封板14，壳体2侧壁固定设有连通储油腔1的油嘴12。销体部4.2上穿设有防尘套5，防尘套5的上端与销体部4.2螺纹连接、下端套装有卡环6，通过卡环6用于将防尘套5的下端束紧固定于壳体2；销体部4.2上穿设有防护罩7，防护罩7罩设于防尘套5，防护罩7与防尘套5之间、防护罩7与销体部4.2之间均间隔设置，防护罩7与防尘套5的材料均为橡胶材料。

参考图2，球座3朝向封板14的一面开设有台阶槽16，台阶槽16内放置有与之适配的碟簧15，碟簧15的内圈朝向封板14的方向倾斜设置并使封板14与球座3之间形成间隙，而倾斜设置的碟簧15使其截面形状形成一个倾斜设置的倾斜面。

参考图3和图4，防护罩7内侧壁靠近于上端口的位置设有朝向销体部4.2方向延伸的延伸部8，延伸部8的形状为圆环形且与防护罩7一体设置，延伸部8的内圈抵紧于销体部4.2外侧壁且朝向销体部4.2的自由端方向倾斜设置；防护罩7外侧壁位于延伸部8靠近上端面的位置设有通孔10，通孔10围绕于防护罩7间隔排列设置且通孔10的底部高度与延伸部8的上表面连接于防护罩7的位置高度持平。销体部4.2的外侧壁位于延伸部8靠近球体部4.1（参考图1）的位置固定设有凸环11，凸环11与延伸部8的下表面抵触设置。防护罩7的下端罩设在壳体2上，壳体2与防护罩7的下端之间设有扣合件9，扣合件9包括固定部9.1以及与固定部9.1一体设置的扣合部9.2，固定部9.1的形状为圆形且扣合部9.2围绕于固定部9.1间隔排列设置。固定部9.1套设于壳体2且与之固定连接。扣合部9.2弯折扣合在防护罩7靠近下端的位置并将防护罩7压合固定在壳体2上，扣合件9的材料可为金属材料。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种双密封球头，包括带有储油腔(1)的壳体(2)、设置在壳体(2)内的球座(3)以及设置在球座(3)内的球销(4)，所述球销(4)包括转动设置于球座(3)内的球体部(4.1)以及连接球体部(4.1)且延伸出壳体(2)的销体部(4.2)，所述销体部(4.2)上穿设有防尘套(5)，其特征在于：所述防尘套(5)的一端与销体部(4.2)螺纹连接、另一端设有与壳体(2)实现密封连接的卡环(6)，所述销体部(4.2)上穿设有罩设防尘套(5)的防护罩(7)，所述防护罩(7)上向外延伸有与销体部(4.2)实现密封连接的延伸部(8)，所述壳体(2)上设有用于扣合防护罩(7)并实现防护罩(7)与壳体(2)之间密封连接的扣合件(9)。

2.根据权利要求1所述的双密封球头，其特征在于：所述扣合件(9)包括连接于壳体(2)且环绕设置的固定部(9.1)以及连接固定部(9.1)且向外延伸的扣合部(9.2)，所述扣合部(9.2)环绕于壳体(2)间隔排列设置，所述扣合部(9.2)弯折后将防护罩(7)扣合固定于壳体(2)。

3.根据权利要求1所述的双密封球头，其特征在于：所述防护罩(7)上位于延伸部(8)靠近销体部(4.2)自由端的位置设有通孔(10)，所述通孔(10)的侧壁高度与延伸部(8)的上表面高度持平。

4.根据权利要求3所述的双密封球头，其特征在于：所述延伸部(8)抵触销体部(4.2)的位置朝向销体部(4.2)的自由端方向倾斜设置且始终抵触于销体部(4.2)。

5.根据权利要求1所述的双密封球头，其特征在于：所述销体部(4.2)上位于延伸部(8)靠近球体部(4.1)的位置设有抵触延伸部(8)的凸环(11)。

6.根据权利要求1所述的双密封球头，其特征在于：所述壳体(2)的外侧壁上设有连通储油腔(1)的油嘴(12)。

7.根据权利要求1所述的双密封球头，其特征在于：所述球座(3)抵触球体部(4.1)的一面设有储油槽(13)。

8.根据权利要求7所述的双密封球头，其特征在于：所述储油腔(1)上位于球座(3)的下方设有封板(14)，所述封板(14)与球座(3)之间设有用于驱动球座(3)始终抵触球体部(4.1)的碟簧(15)。