CN207548054U - 一种电磁阀阀芯联动夹紧工装 - Google Patents

一种电磁阀阀芯联动夹紧工装 Download PDF

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CN207548054U CN201720691441.XU CN201720691441U CN207548054U CN 207548054 U CN207548054 U CN 207548054U CN 201720691441 U CN201720691441 U CN 201720691441U CN 207548054 U CN207548054 U CN 207548054U
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刘哲
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Abstract

本实用新型提供了一种电磁阀阀芯联动夹紧工装,包括:夹爪气缸(1)、工装座体(3),还包括:两个左右对称设置的夹紧组件,每个夹紧组件包括:与夹爪气缸(1)的夹爪固定连接的径向夹紧爪(5),通过销轴(6)与径向夹紧爪(5)连接的轴向压紧爪(10),安装于轴向压紧爪(10)的下端与径向夹紧爪(5)之间并处于压缩状态的弹簧(8),固定连接于工装座体(3)的限位块(7)。上述技术方案不需要额外的动力源,结构简单、运行可靠,能够提供可靠的轴向及径向定位。

Description

一种电磁阀阀芯联动夹紧工装
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工器具,特别地,涉及一种电磁阀阀芯联动夹紧工装。
背景技术
在传统的电磁阀阀芯装配中,夹紧定位是保证阀芯行程测试准确性的关键,只有保证阀体夹紧定位准确可靠,才能保证预紧螺栓在拧紧过程中准确的到达预定位置,从而保证行程在设计范围内。现有技术存在的问题是无法进行可靠的轴向定位,例如实用新型专利CN205798792U中披露的一种定位夹紧工装,这种方式只靠夹爪与阀体接触的摩擦力来保证阀体不会在轴向移动,当无法可靠夹紧或阀体表面比较光滑的情况时,此种抱紧方式无法提供准确的轴向定位。
发明内容
本实用新型提供一种电磁阀阀芯联动夹紧工装,可解决现有技术无法提供准确可靠的轴向定位的问题。
本实用新型提供一种电磁阀阀芯联动夹紧工装,其采用的技术方案是:一种电磁阀阀芯联动夹紧工装,包括:夹爪气缸、工装座体,还包括:两个左右对称设置的夹紧组件,每个夹紧组件包括:与夹爪气缸的夹爪固定连接的径向夹紧爪,通过销轴与径向夹紧爪连接的轴向压紧爪,安装于轴向压紧爪的下端与径向夹紧爪之间并处于压缩状态的弹簧,固定连接于工装座体的限位块。
优选的,在所述电磁阀阀芯联动夹紧工装中,所述工装座体与电磁阀阀芯的下端面之间有垫片。
优选的,在所述电磁阀阀芯联动夹紧工装中,所述限位块通过螺栓与工装座体固定连接。
优选的,在所述电磁阀阀芯联动夹紧工装中,所述轴向压紧爪的下端和所述径向夹紧爪上均设置有凹槽,所述处于压缩状态的弹簧的两端分别位于所述轴向压紧爪下端和径向夹紧爪的凹槽内。
优选的,在所述电磁阀阀芯联动夹紧工装中,所述轴向压紧爪上端设置有凹槽,所述凹槽内以过盈配合方式安装有压块。
优选的,在所述电磁阀阀芯联动夹紧工装中,所述径向夹紧爪与电磁阀阀芯接触的表面为曲面。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:不需要额外的动力源,结构简单、运行可靠,能够提供可靠的轴向及径向定位。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的俯视结构示意图。
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。
由图1、图2可知,本实用新型提供一种电磁阀阀芯联动夹紧工装,包括:夹爪气缸1、工装座体3,还包括:两个左右对称设置的夹紧组件,每个夹紧组件包括:与夹爪气缸1的夹爪固定连接的径向夹紧爪5,通过销轴6与径向夹紧爪5连接的轴向压紧爪10,安装于轴向压紧爪10的下端与径向夹紧爪5之间并处于压缩状态的弹簧8,固定连接于工装座体3的限位块7。
使用时,将电磁阀阀芯放入工装座体3,径向夹紧爪5在夹爪气缸1的夹爪的带动下向电磁阀阀芯水平靠近,与径向夹紧爪5通过销轴6连接的轴向压紧爪10也同时向电磁阀阀芯水平靠近,当轴向压紧爪10下端碰到限位块7时,轴向压紧爪10下端与径向夹紧爪5之间处于压缩状态的弹簧8被进一步压缩,轴向压紧爪10开始绕销轴6转动。当径向夹紧爪5径向夹紧电磁阀阀芯时,轴向压紧爪10同时压在电磁阀阀芯上端面上,从而提供可靠的轴向定位。
本实施例中,所述工装座体3与电磁阀阀芯下端面之间设置有垫片4。工装座体3由于加工等原因可能会造成表面不平整,设置垫片4之后能消除此方面影响,从而使电磁阀阀芯联动夹紧工装的定位更准确。
本实施例中,所述限位块7通过螺栓9与工装座体3固定连接,有助于快捷的更换不同规格尺寸的限位块7。
本实施例中,所述轴向压紧爪10的下端和所述径向夹紧爪5上均设置有凹槽,所述处于压缩状态的弹簧8的两端分别位于所述轴向压紧爪10的下端和径向夹紧爪5的凹槽内,结构更加紧凑,也容易更换弹簧8。
本实施例中,所述轴向压紧爪10上端设置有凹槽,所述凹槽内以过盈配合方式安装有压块(11)工作状态下,压块11直接与电磁阀阀芯的上端面接触,从而增加了轴向压紧爪10与电磁阀阀芯的接触面积。
本实施例中,所述径向夹紧爪5与电磁阀阀芯接触的表面为曲面,从而增加了径向夹紧爪5与电磁阀阀芯之间接触面积。以上对本申请所提供的一种电磁阀阀芯联动夹紧工装,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (6)

1.一种电磁阀阀芯联动夹紧工装,包括:夹爪气缸(1)、工装座体(3),其特征在于还包括:两个左右对称设置的夹紧组件,每个夹紧组件包括:与夹爪气缸(1)的夹爪固定连接的径向夹紧爪(5),通过销轴(6)与径向夹紧爪(5)连接的轴向压紧爪(10),安装于轴向压紧爪(10)的下端与径向夹紧爪(5)之间并处于压缩状态的弹簧(8),固定连接于工装座体(3)的限位块(7)。
2.根据权利要求1所述的电磁阀阀芯联动夹紧工装,其特征在于:所述工装座体(3)与电磁阀阀芯的下端面之间有垫片(4)。
3.根据权利要求1所述的电磁阀阀芯联动夹紧工装,其特征在于:所述限位块(7)通过螺栓(9)与工装座体(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的电磁阀阀芯联动夹紧工装,其特征在于:所述轴向压紧爪(10)的下端和所述径向夹紧爪(5)上均设置有凹槽,所述处于压缩状态的弹簧(8)的两端分别位于所述轴向压紧爪(10)的下端和径向夹紧爪(5)的凹槽内。
5.根据权利要求1所述的电磁阀阀芯联动夹紧工装,其特征在于:所述轴向压紧爪(10)上端设置有凹槽,所述凹槽内以过盈配合方式安装有压块(11)。
6.根据权利要求1-5任一所述的电磁阀阀芯联动夹紧工装,其特征在于:所述径向夹紧爪(5)与电磁阀阀芯接触的表面为曲面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110081161A (zh) * 2019-05-20 2019-08-02 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种液压模块阀体与电磁阀的连接机构

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