CN207548008U - 地铁车体地板正面自动焊装置 - Google Patents

地铁车体地板正面自动焊装置 Download PDF

Info

Publication number
CN207548008U
CN207548008U CN201721584594.0U CN201721584594U CN207548008U CN 207548008 U CN207548008 U CN 207548008U CN 201721584594 U CN201721584594 U CN 201721584594U CN 207548008 U CN207548008 U CN 207548008U
Authority
CN
China
Prior art keywords
crossbeam
body floor
welding device
automatic welding
lifting screw
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201721584594.0U
Other languages
English (en)
Inventor
王海博
唐江聪
王万强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhengzhou Ming Tai Traffic New Material Co Ltd
Original Assignee
Zhengzhou Ming Tai Traffic New Material Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhengzhou Ming Tai Traffic New Material Co Ltd filed Critical Zhengzhou Ming Tai Traffic New Material Co Ltd
Priority to CN201721584594.0U priority Critical patent/CN207548008U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207548008U publication Critical patent/CN207548008U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

一种地铁车体地板正面自动焊装置,采用中部垫块和边梁垫块的结合使用,能够给车体底板提高一个全方位的稳定的支撑,能够保证焊接后的平整度,同时还设有定位基准块,用于控制车体地板的整体轮廓尺寸的精准度,在结合周边的压紧机构,能够对待焊接的地板的型材进行牢固的固定,利于自动焊机沿长条形缝隙焊接,能够在保证焊接质量的同时,提高生产效率。

Description

地铁车体地板正面自动焊装置
技术领域
本实用新型涉及地铁车厢制造的技术领域,特别是涉及一种地铁车体地板正面自动焊装置。
背景技术
现有技术中的地铁车体一般采用铝合金部件拼焊而成,整个车体的成型过程就是个焊接的过程,地铁地板作为整个地铁车体上最为平整的一部分,对其焊接后的整体轮廓尺寸和平整度有很高的要求,现有技术中的用到的相关的地板焊接胎具采用简单的支撑结构,很难保证整体的平整度,同时对于轮廓尺寸也没有精确的控制结构,造成焊接后的尺寸偏差大,后期的调修和机械加工量大,影响整个车体的产品质量和生产效率,有待改进。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种地铁车体地板正面自动焊装置。
本实用新型的技术方案是:一种地铁车体地板正面自动焊装置,包括两个平行布置的纵梁和均布分布在两个纵梁之间的若干个横梁,每个纵梁的下部均设有若干个支撑腿,在横梁的上部设有竖向的支撑立板,在支撑立板的上边沿设有条形的中部垫块,在支撑立板的两端外的横梁上还设有底板的边梁支撑垫块,该边梁支撑垫块高度低于上述的支撑立板的高度; 在横梁的两端设有基准定位块,该基准定位块高度大于上述支撑立板的高度,该基准定位块的里侧面为工作面;所述的横梁的两端分别设有压紧机构。
优选的,所述的压紧机构包括竖杆,该竖杆的下端通过螺纹转动副安装在横梁的底座内,立杆的上端安装后横杆,横杆的一端与立杆上端固定连接,横杆的另一端设有螺母套,在该螺母套内设有升降螺杆,该升降螺杆的下端为压头,升降螺杆的上端设有操作柄。
优选的,所述的压头与升降螺杆的下端采用球面副连接。
本实用新型的技术效果
该地铁车体地板正面自动焊装置,采用中部垫块和边梁垫块的结合使用,能够给车体底板提高一个全方位的稳定的支撑,能够保证焊接后的平整度,同时还设有定位基准块,用于控制车体地板的整体轮廓尺寸的精准度,在结合周边的压紧机构,能够对待焊接的地板的型材进行牢固的固定,利于自动焊机沿长条形缝隙焊接,能够在保证焊接质量的同时,提高生产效率。
附图说明
图1为地铁车体地板正面自动焊装置的主视结构示意图;
图2为图1的俯视结构示意图;
图3为图1左视结构示意图;
图4为图3中的压紧机构的结构示意图;
1.支撑腿、2. 纵梁、3. 压紧机构、4.横梁、5. 中部垫块、6.支撑立板、7.边梁支撑垫块、8. 基准定位块、其中31.底座内、32.立杆、33.横杆、34.升降螺杆、35.操作柄、36.螺母套、37.压头。
具体实施方式
实施例一:参见图1-4,图中一种地铁车体地板正面自动焊装置,包括两个平行布置的纵梁和均布分布在两个纵梁之间的若干个横梁,每个纵梁的下部均设有若干个支撑腿,在横梁的上部设有竖向的支撑立板,在支撑立板的上边沿设有条形的中部垫块,在支撑立板的两端外的横梁上还设有底板的边梁支撑垫块,该边梁支撑垫块高度低于上述的支撑立板的高度; 在横梁的两端设有基准定位块,该基准定位块高度大于上述支撑立板的高度,该基准定位块的里侧面为工作面;所述的横梁的两端分别设有压紧机构。
所述的压紧机构包括竖杆,该竖杆的下端通过螺纹转动副安装在横梁的底座内,立杆的上端安装后横杆,横杆的一端与立杆上端固定连接,横杆的另一端设有螺母套,在该螺母套内设有升降螺杆,该升降螺杆的下端为压头,升降螺杆的上端设有操作柄。通过操作柄转动升降螺杆,能够控制下端压头的高低,从而实现对工件的夹紧。
所述的压头与升降螺杆的下端采用球面副连接。这样下面压头的方位可以随待压部件的表面形状进行自适应的调整。

Claims (3)

1.一种地铁车体地板正面自动焊装置,包括两个平行布置的纵梁和均布分布在两个纵梁之间的若干个横梁,每个纵梁的下部均设有若干个支撑腿,在横梁的上部设有竖向的支撑立板,在支撑立板的上边沿设有条形的中部垫块,在支撑立板的两端外的横梁上还设有底板的边梁支撑垫块,该边梁支撑垫块高度低于上述的支撑立板的高度; 在横梁的两端设有基准定位块,该基准定位块高度大于上述支撑立板的高度,该基准定位块的里侧面为工作面;所述的横梁的两端分别设有压紧机构。
2.如权利要求1所述的一种地铁车体地板正面自动焊装置,其特征在于:所述的压紧机构包括竖杆,该竖杆的下端通过螺纹转动副安装在横梁的底座内,立杆的上端安装后横杆,横杆的一端与立杆上端固定连接,横杆的另一端设有螺母套,在该螺母套内设有升降螺杆,该升降螺杆的下端为压头,升降螺杆的上端设有操作柄。
3.如权利要求2所述的一种地铁车体地板正面自动焊装置,其特征在于:所述的压头与升降螺杆的下端采用球面副连接。
CN201721584594.0U 2017-11-23 2017-11-23 地铁车体地板正面自动焊装置 Active CN207548008U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721584594.0U CN207548008U (zh) 2017-11-23 2017-11-23 地铁车体地板正面自动焊装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721584594.0U CN207548008U (zh) 2017-11-23 2017-11-23 地铁车体地板正面自动焊装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207548008U true CN207548008U (zh) 2018-06-29

Family

ID=62679809

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721584594.0U Active CN207548008U (zh) 2017-11-23 2017-11-23 地铁车体地板正面自动焊装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207548008U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109676299A (zh) * 2019-02-26 2019-04-26 湖南联诚轨道装备有限公司 一种地铁轨道车辆枕梁通用焊接工装及其焊接方法
CN114055033A (zh) * 2022-01-14 2022-02-18 南通巴仕特钢业有限公司 一种集装箱地板中心梁生产用焊接设备

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109676299A (zh) * 2019-02-26 2019-04-26 湖南联诚轨道装备有限公司 一种地铁轨道车辆枕梁通用焊接工装及其焊接方法
CN114055033A (zh) * 2022-01-14 2022-02-18 南通巴仕特钢业有限公司 一种集装箱地板中心梁生产用焊接设备
CN114055033B (zh) * 2022-01-14 2022-03-22 南通巴仕特钢业有限公司 一种集装箱地板中心梁生产用焊接设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204725865U (zh) 一种基于并联机构的3d打印机的机械装置
CN207548008U (zh) 地铁车体地板正面自动焊装置
CN209550964U (zh) 一种环卫车箱体总成组对焊接工装
CN203213596U (zh) 一种用于支设悬挑模板的支撑架结构
CN108907575A (zh) 一种液压支架顶梁拼焊工装
CN203221306U (zh) 一种自卸车箱板焊接固定装置
CN106583535B (zh) 一种椭圆形冲孔模具
CN205057368U (zh) 构架拉杆座的快速组对工装
CN202344165U (zh) 一种可调式板件焊接工装
CN203198385U (zh) 空调盖印染工装
CN207548006U (zh) 地铁车体的端部底架焊接装置
CN105458453B (zh) 网架板焊接装置
CN207548007U (zh) 地铁车体地板反面自动焊工艺装备
CN205798815U (zh) 一种高速动车的制动框架焊接变形控制工装
CN205414662U (zh) 网架板焊接装置
CN211757627U (zh) 一种加工工件厚度精密控制装置
CN205085948U (zh) 木工工作台
CN206567377U (zh) 一种用于水槽边缘的冲压成型装置
CN207534677U (zh) 一种连接臂工装
CN207681818U (zh) 地铁车体的底架总成焊接装备
CN209160625U (zh) 一种不锈钢焊管的卸料架
CN208616812U (zh) 一种中高密度阻燃基材翻转装置
CN206326321U (zh) 一种城轨车转向架端粱的焊接工装
CN206065258U (zh) 一种大型送料辊架
CN202910447U (zh) 钢筋桁架多点焊机

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant