CN207487545U - 轴承轴向偏移测量工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承轴向偏移测量工装，涉及一种测量工装，包括支撑座，支撑座上安装有驱动件和轴承座，轴承座位于驱动件的上方并呈悬挂状，轴承座的内部穿装有一端与推动件连接的推杆，推杆的另一端与被测轴承的内圈抵接，轴承座的顶部固定安装有可拆卸的轴承盖，轴承盖与所述轴承座形成供被测轴承的外圈嵌入并固定的定位槽，被测轴承的内圈的上方设置有用于检测内圈上升距离的检测件；本实用新型具有操作简单、便于拆装的特点，避免了工人的手动检测，降低了工人的劳动强度，提高了检测结果的准确度。

Description

轴承轴向偏移测量工装

技术领域

本实用新型涉及一种测量工装，特别涉及一种轴承轴向偏移测量工装。

背景技术

RO泵是净水机的重要部件之一，现有的RO泵包括有泵体、安装于泵体一端的前端盖、安装于本体另一端的后端盖以及安装于泵体内部的直流电机，直流电机的电机轴一端通过轴承与后端盖实现转动连接。

在轴承测量中，通常需要检查轴承的轴向偏移的问题，目前这种检查通常由工人通过手动固定轴承的外圈挤压轴承的内圈来完成，由于RO泵的装配工作时连续性的，导致工人的劳动强度较大，检测效率低，并且不同的工人手劲大小差异较大，使得检测结果的可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴承轴向偏移测量工装，具有降低工人劳动强度、检测结果可靠性高的特点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轴承轴向偏移测量工装，包括支撑座，支撑座上安装有驱动件和轴承座，轴承座位于驱动件的上方并呈悬挂状，轴承座的内部穿装有一端与推动件连接的推杆，推杆的另一端与被测轴承的内圈抵接，轴承座的顶部固定安装有可拆卸的轴承盖，轴承盖与所述轴承座形成供被测轴承的外圈嵌入并固定的定位槽，被测轴承的内圈的上方设置有用于检测内圈上升距离的检测件。

采用上述方案，在测量轴承的轴向偏移程度时，将被测轴承放置于定位槽中，轴承座和轴承盖对被测轴承的外圈加以固定，启动驱动件，驱动件推动推杆向上运动，推杆推动被测轴承的内圈上升，检测件将内圈上升的距离进行检测，检测得到的数值与设定的标准进行对比，得到符合质量标准要求的轴承，以此避免了工人的手动按压，降低了工人的劳动强度，同时避免了给予被测轴承的内圈的作用力的不一致，增加了检测结果的可靠性，提高了RO泵的轴承的装配效率。

进一步优选为：所述测量工装还包括轴承垫，轴承垫的下端面与被测轴承的内圈端面抵接，所述检测件的底端轻触于轴承垫上端面的中心处。

采用上述方案，轴承的内圈为环状，轴承垫的设置能够将内圈中心处的用于安装转轴的轴孔加以遮盖，使得检测件能够作用于内圈中心的正上方，相对于检测内圈边沿处的上升距离，检测内圈中心处的上升距离更加具有代表性，提高了检测结果的精准性。

进一步优选为：所述轴承垫周向的壁面上凸起有限位环，所述轴承盖的上端面开设有供所述限位环嵌入的第一安装槽。

采用上述方案，限位环嵌入于第一安装槽中，对轴承垫起到支撑和限位作用，当轴承垫上升时，限位环还能沿着第一安装槽的槽壁上升，阻止轴承垫的横向摆动，增加了轴承垫的升降时的稳定性，进而提高了检测的精度。

进一步优选为：所述轴承盖在第一安装槽的上端槽壁上开设有第二安装槽，第二安装槽与第一安装槽使得轴承盖呈由外向内依次下降的阶梯状，第二安装槽内固定安装有可拆卸的端盖，且端盖的一部分悬伸于所述第一安装槽中，端盖的下端面与所述限位环的下端面间隔设置。

采用上述方案，当被测轴承的内圈上升时，带动轴承垫上升，限位环的上端面与端盖的下端面抵接，端盖与轴承盖固定连接，进而对限位环起到限位作用，阻止轴承垫继续上升，以防被测轴承的内外圈之间偏移程度过大而对检测件造成损坏。

进一步优选为：所述轴承座内固定穿装有环状的导向头，所述推杆的顶端穿装于导向头中。

采用上述方案，推杆穿装于导向头中，阻止推杆在上升过程中发生摆动，增加了检测件的测量精度。

进一步优选为：所述轴承座的内部安装有弹簧，所述推杆的下部固定有垫片，弹簧的上端与所述导向头的下端面抵接，弹簧的下端与垫片的上端面抵接。

采用上述方案，推杆上升时带动垫片上升，而导向头固定不动，使得弹簧受力被压缩，当弹簧压缩到一定程度后便不能再被压缩，进而对工装在检测内外圈偏移程度较大的轴承时起到保护作用，阻止被测轴承的内圈上升高度较大而造成检测件的损坏，增加了检测件的使用时间。

进一步优选为：所述支撑座包括底板、固定安装于底板上的若干底座以及固定安装于底座上的若干支撑臂，所述轴承座固定安装于支撑臂上。

采用上述方案，将支撑座设置为底板、底座以及支撑臂，在保证工装原本的稳定性的基础上，减少了材料的使用，降低了生产成本，此外支撑座能够拆装，若其中一个部件出现磨损，可进行单独更换，降低了维护成本。

进一步优选为：所述驱动件包括气缸，气缸包括固定连接于底板上的缸体和活动穿装于缸体中的活塞杆，活塞杆远离缸体的一端固定连接有一个推块，推块的外壁与所述轴承座的内壁贴合，所述推杆的底部固定安装于推块中。

采用上述方案，气缸推动精度高，提高了工装的检测精度，且气缸在市场上容易采购获得，以便进行及时的补给，轴承座对推块起到导向作用，使得推杆进行竖直升降。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、在支撑座的支撑下，轴承座和轴承盖对被测轴承的外圈进行固定，驱动件推动推杆进而带动被测轴承的内圈上升，轴承垫使得检测件的检测部位位于内圈的轴心处，进而检测件对内圈上升的距离进行测量，其操作简单，便于拆装，避免了工人的手动检测，降低了工人的劳动强度，提高了检测结果的准确度；

2、端盖和轴承盖对限位件加以限位，弹簧和垫片对推杆加以限位，进而阻止推杆上升过度，对检测件起到保护作用，增加了检测件的使用时间。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例的内部结构示意图；

图3是轴承座、推杆、轴承盖、轴承垫的爆炸示意图。

图中，1、支撑座；2、驱动件；3、轴承座；4、推杆；5、轴承盖；6、轴承垫；7、检测件；8、定位槽；9、检测架；10、被测轴承；11、底板；12、底座；13、支撑臂；21、气缸；211、缸体；212、活塞杆；2121、推块；22、气阀座；23、压力表；24、通气管；31、第一筒体；32、第二筒体；33、固定环；34、固定槽；35、导向头；36、弹簧；41、第一螺母；42、垫片；51、第一安装槽；52、第二安装槽；53、端盖；61、限位环；71、探针；91、导柱；92、仪表座；921、安装缝；93、推力轴承；94、第二螺母；101、外圈；102、内圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

需要说明的是，下面描述中使用的词语 “上”和“下”指的是附图中的方向。

一种轴承轴向偏移测量工装，如图1和图2所示，包括支撑座1、驱动件2、轴承座3、推杆4、轴承盖5、轴承垫6以及检测件7。

如图2所示，支撑座1包括底板11、三个底座12以及三个支撑臂13，三个底座12通过螺钉固定安装于底板11上，且呈等边三角形状，支撑臂13与底座12一一对应，支撑臂13底部通过螺钉与底座12固定连接。

如图1和图2所示，驱动件2固定安装于底板11上，包括气缸21、用于启动和关闭气缸21的气阀座22以及用于检测气压的压力件23，气缸21、气阀座22和压力件23之间通过通气管24相互连通。气缸21位于三个支撑臂13的中心，包括缸体211和活动穿装于缸体211中的活塞杆212，活塞杆212远离缸体211的一端设置有一个推块2121，且推块2121与活塞杆212一体设置。

如图2和图3所示，轴承座3位于气缸21的上方，由第一筒体31和连接在第一筒体31上端的第二筒体32构成。第一筒体31和第二筒体32的连接处的外周面上周向凸起有一个固定环33，固定环33与支撑臂13的上端面贴合并通过螺钉加以固定，使得轴承座3整体呈悬挂状。第一筒体31的内径小于第二筒体32的内径，两者内壁的连接处构成一个环状的固定槽34，第一筒体31和第二筒体32连接处的内部还固定安装有一个环状的导向头35，导向头35的截面呈Z字形，导向头35的上部卡接于固定槽34中，导向头35的上端面与被测轴承10的外圈101的下端面贴合，导向头35的下部悬伸于第一筒体31中。气缸21上的推块2121穿装于第一筒体31的下部，且推块2121的外壁与第一筒体31的内壁贴合。

如图2和图3所示，推杆4穿装于轴承座3中，其顶端活动穿装于导向头35的中心处，推杆4上升时，推杆4的上端面与被测轴承10的内圈102的下端面抵接。推杆4的下部设置有螺纹，推杆4在设有螺纹的部位通过第一螺母41固定安装有一个垫片42，推杆4的底端螺纹连接于推块2121中。第一筒体31在垫片42和导向头35之间设置有一个弹簧36，弹簧36套设于推杆4的外侧，弹簧36的上端与导向头35的下端面抵接，弹簧36的下端与垫片42的上端面抵接。

如图2和图3所示，轴承盖5呈环状并与第二筒体32的外壁螺纹连接，轴承盖5与第二筒体32形成一个环状的定位槽8，被测轴承10的外圈101嵌入并固定于定位槽8中。轴承垫6为圆盘状，轴承垫6的下端面与被测轴承10的内圈102的上端面抵接，轴承垫6周向的壁面上凸起有一个环状的限位环61，轴承盖5的上端面开设有限位环61嵌入的第一安装槽51。轴承盖5在第一安装槽51的上端槽壁上开设有第二安装槽52，第二安装槽52与第一安装槽51使得轴承盖5呈由外向内依次下降的阶梯状，第二安装槽52内固定安装有可拆卸的环状的端盖53，且端盖53的一部分悬伸于第一安装槽51中，端盖53的下端面与限位环61的下端面间隔设置。

如图1和图2所示，检测件7为百分表，通过检测架9悬挂于轴承垫6的上方，且百分表的探针71的底端轻触于轴承垫6上端面的中心处。检测架9包括导柱91和仪表座92，导柱91竖直固定于底板11上，仪表座92的一端通过推力轴承93和第二螺母94安装于导柱91上，使得仪表座92以导柱91为圆心进行水平旋转，仪表座92另一端开设有一个安装缝921，百分表穿装于安装缝921中。

测量轴承轴向的偏移程度时：

将被测轴承10安装于定位槽8中，依次将轴承盖5、轴承垫6、端盖53固定安装于第二筒体32的上方，转动仪表座92至轴承垫6的上方，再将百分表穿装于仪表座92的安装缝921中。开启气阀座22，气缸21的活塞杆212推动推块2121向上滑移，推块2121推动推杆4上升，推杆4推动被测轴承10的内圈102的上升，进而百分表对内圈102上升的距离进行测量。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种轴承轴向偏移测量工装，其特征在于：包括支撑座(1)，支撑座(1)上安装有驱动件(2)和轴承座(3)，轴承座(3)位于驱动件(2)的上方并呈悬挂状，轴承座(3)的内部穿装有一端与推动件连接的推杆(4)，推杆(4)的另一端与被测轴承(10)的内圈(102)抵接，轴承座(3)的顶部固定安装有可拆卸的轴承盖(5)，轴承盖(5)与所述轴承座(3)形成供被测轴承(10)的外圈(101)嵌入并固定的定位槽(8)，被测轴承(10)的内圈(102)的上方设置有用于检测内圈(102)上升距离的检测件(7)。

2.根据权利要求1所述的轴承轴向偏移测量工装，其特征在于：所述测量工装还包括轴承垫(6)，轴承垫(6)的下端面与被测轴承(10)的内圈(102)端面抵接，所述检测件(7)的底端轻触于轴承垫(6)上端面的中心处。

3.根据权利要求2所述的轴承轴向偏移测量工装，其特征在于：所述轴承垫(6)周向的壁面上凸起有限位环(61)，所述轴承盖(5)的上端面开设有供所述限位环(61)嵌入的第一安装槽(51)。

4.根据权利要求3所述的轴承轴向偏移测量工装，其特征在于：所述轴承盖(5)在第一安装槽(51)的上端槽壁上开设有第二安装槽(52)，第二安装槽(52)与第一安装槽(51)使得轴承盖(5)呈由外向内依次下降的阶梯状，第二安装槽(52)内固定安装有可拆卸的端盖(53)，且端盖(53)的一部分悬伸于所述第一安装槽(51)中，端盖(53)的下端面与所述限位环(61)的下端面间隔设置。

5.根据权利要求1所述的轴承轴向偏移测量工装，其特征在于：所述轴承座(3)内固定穿装有环状的导向头(35)，所述推杆(4)的顶端穿装于导向头(35)中。

6.根据权利要求5所述的轴承轴向偏移测量工装，其特征在于：所述轴承座(3)的内部安装有弹簧(36)，所述推杆(4)的下部固定有垫片(42)，弹簧(36)的上端与所述导向头(35)的下端面抵接，弹簧(36)的下端与垫片(42)的上端面抵接。

7.根据权利要求1所述的轴承轴向偏移测量工装，其特征在于：所述支撑座(1)包括底板(11)、固定安装于底板(11)上的若干底座(12)以及固定安装于底座(12)上的若干支撑臂(13)，所述轴承座(3)固定安装于支撑臂(13)上。

8.根据权利要求7所述的轴承轴向偏移测量工装，其特征在于：所述驱动件(2)包括气缸(21)，气缸(21)包括固定连接于底板(11)上的缸体(211)和活动穿装于缸体(211)中的活塞杆(212)，活塞杆(212)远离缸体(211)的一端固定连接有一个推块(2121)，推块(2121)的外壁与所述轴承座(3)的内壁贴合，所述推杆(4)的底部固定安装于推块(2121)中。