CN207449904U - 一种分流的底卸式矿车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分流的底卸式矿车，包括：底门、车箱、第一转向架和第二转向架，所述第二转向架包括车轴、卸载轮和车轮，所述底门的前端与车箱之间采用销轴进行铰接，所述第二转向架设置在底门下部后端，所述底门上表面后端中部设置有斜向上延伸的分流折板，所述分流折板两侧分别对称设置有下坡面，所述底门后端设置有下导向装置，所述车箱后端设置有与下导向装置对应的上导向装置。通过上述方式，本实用新型所述的分流的底卸式矿车，特别增加了分流折板，卸料时将矿料分流，使矿料不落在下方的卸料曲轨上，下导向装置与上导向装置的配合，减少车箱的侧偏，避免装车泄漏的问题，卸载轮整合在第二转向架上，减少了配套设施。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿车领域，特别是涉及一种分流的底卸式矿车。
背景技术
矿山用矿车主要有固定车箱式矿车、翻斗矿车、侧卸式矿车和底卸式矿车等几大类。其中，底卸式矿车是用机车牵引，多台矿车编组运行，并利用卸料曲轨实现自动卸料的专用矿车。底卸式矿车可以实现连续卸载，且卸载速度与行车速度相近，效率高。
现有底卸式矿车在底门翻转卸料时，矿料经常掉落或堆积在卸料曲轨上，损坏了卸料曲轨的原先设计的曲线外形，使得轨道高低不平，造成矿车不能平稳运行，而且频繁的冲击载荷会影响卸料曲轨的寿命。
另外，现有底卸式矿车在底门关闭的过程中，容易出现底门相对于车箱侧偏的情况，影响结构稳定性，而且这样会造成矿车在再次装载时的漏料问题。而且，现有底卸式矿车往往都是在底门开闭侧独立安装一个卸载轮，为此需要提供一系列的配套机构，成本高，安装麻烦。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种分流的底卸式矿车，降低成本，减少对卸料曲轨的损毁，避免闭合侧偏的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种分流的底卸式矿车，包括：底门、车箱、第一转向架和第二转向架，所述第二转向架包括车轴、卸载轮和车轮，所述车轮设置在车轴的两端，所述卸载轮设置在车轴的中部，所述底门设置在车箱的下方，所述底门的前端与车箱之间采用销轴进行铰接，所述第一转向架设置在底门下部前端，所述第二转向架设置在底门下部后端，所述底门上表面后端中部设置有斜向上延伸的分流折板，所述分流折板两侧分别对称设置有下坡面，所述底门后端设置有下导向装置，所述车箱后端设置有与下导向装置对应的上导向装置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述车箱的一端或者两端分别设置有车钩连挂装置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述车箱中设置有位于分流折板上方的弯折盖板。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述下导向装置为指向上方的三角形弯板，所述上导向装置底部内凹设置有与三角形弯板对应的三角形凹槽。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述车箱底部设置有与底门对应的开口，所述开口的宽度小于底门的宽度。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述车箱两侧设置有托板。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种分流的底卸式矿车，特别增加了分流折板，卸料时将矿料分流，使矿料不落在下方的卸料曲轨上，加强了卸料曲轨的保护，下导向装置与上导向装置的配合，提升了闭合精度，减少车箱的侧偏，避免装车泄漏的问题，卸载轮整合在第二转向架上，减少了配套设施，降低了生产的成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种分流的底卸式矿车一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图2的A-A向剖视图；
图4是本实用新型一种分流的底卸式矿车开门卸料时的一较佳实施例的结构示意图；
图5是图4的右视图；
图6是图1中第二转向架的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图6，本实用新型实施例包括：
一种分流的底卸式矿车，包括：底门4、车箱2、第一转向架5和第二转向架3，所述第二转向架3包括车轴33、卸载轮32和车轮31，所述车轮31设置在车轴33的两端，所述卸载轮32设置在车轴33的中部，所述底门4设置在车箱2的下方，所述底门4的前端与车箱2之间采用销轴进行铰接，方便底门4的开启以及闭合。
所述第一转向架5设置在底门4下部前端，所述第二转向架3设置在底门下部后端，所述底门4上表面后端中部设置有斜向上延伸的分流折板11，所述分流折板11两侧分别对称设置有下坡面，卸料时，由于采用了分流折板11结构，矿料顺着下坡面下滑，下落轨迹避开了卸料曲轨，大大减少了卸料曲轨上的矿料堆积，使得矿车运行更平稳，卸料曲轨的寿命增长。
所述底门4后端设置有下导向装置21，所述车箱2后端设置有与下导向装置21对应的上导向装置22。所述下导向装置21为指向上方的三角形弯板，所述上导向装置22底部内凹设置有与三角形弯板对应的三角形凹槽，在底门4关闭的过程中，利用上导向装置22和下导向装置21的配合进行导向，能够修复±40mm范围内的侧偏，解决了底门4关闭时容易出现的侧偏现象，避免再次装料时的泄漏问题。
所述车箱2的一端或者两端分别设置有车钩连挂装置1，方便车箱2进行串联和驱动。
所述车箱2中设置有位于分流折板11上方的弯折盖板12，弯折盖板12类似于雨檐的结构，保证在装料过程中，矿料不会堆积在分流折板11和车箱2之间的夹角中。
所述车箱2底部设置有与底门4对应的开口，所述开口的宽度小于底门4的宽度，避免运行过程中的泄漏问题。
所述车箱2两侧设置有托板23。在进入卸料区域后，矿车的车箱2利用托板23被两侧的托轮托起，底门4利用卸载轮32和卸料曲轨的配合自动翻转卸料，然后关闭，自动化程度高。
综上所述，本实用新型指出的一种分流的底卸式矿车，对矿料的卸料时的分流，避免卸料曲轨的撞击损伤，提升了卸料曲轨的使用精度和寿命，车箱2闭合时的精度高，减少侧偏问题，集成设计的卸载轮32简化了结构，可以与第二转向架3共用一套轴承和人字簧减震装置系统，降低成本，安装和拆卸维护也更加便利。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种分流的底卸式矿车，其特征在于，包括：底门、车箱、第一转向架和第二转向架，所述第二转向架包括车轴、卸载轮和车轮，所述车轮设置在车轴的两端，所述卸载轮设置在车轴的中部，所述底门设置在车箱的下方，所述底门的前端与车箱之间采用销轴进行铰接，所述第一转向架设置在底门下部前端，所述第二转向架设置在底门下部后端，所述底门上表面后端中部设置有斜向上延伸的分流折板，所述分流折板两侧分别对称设置有下坡面，所述底门后端设置有下导向装置，所述车箱后端设置有与下导向装置对应的上导向装置。
2.根据权利要求1所述的分流的底卸式矿车，其特征在于，所述车箱的一端或者两端分别设置有车钩连挂装置。
3.根据权利要求1所述的分流的底卸式矿车，其特征在于，所述车箱中设置有位于分流折板上方的弯折盖板。
4.根据权利要求1所述的分流的底卸式矿车，其特征在于，所述下导向装置为指向上方的三角形弯板，所述上导向装置底部内凹设置有与三角形弯板对应的三角形凹槽。
5.根据权利要求1所述的分流的底卸式矿车，其特征在于，所述车箱底部设置有与底门对应的开口，所述开口的宽度小于底门的宽度。
6.根据权利要求1所述的分流的底卸式矿车，其特征在于，所述车箱两侧设置有托板。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107640166A (zh) * | 2017-10-23 | 2018-01-30 | 江苏瑞铁轨道装备股份有限公司 | 一种分流的底卸式矿车 |
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2017
- 2017-10-23 CN CN201721362400.2U patent/CN207449904U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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