CN207425110U - 立体旋转停车库车辆监控检测系统 - Google Patents

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CN207425110U CN201720448263.8U CN201720448263U CN207425110U CN 207425110 U CN207425110 U CN 207425110U CN 201720448263 U CN201720448263 U CN 201720448263U CN 207425110 U CN207425110 U CN 207425110U
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杜志勇
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Abstract

本实用新型公开了一种立体旋转停车库车辆监控检测系统,包括设于立体旋转停车库的起始停车位置地面上的起始停车区、与起始停车区的四边对应的红外感应器、车牌识别摄像头、语音播放器和PLC控制器;所述PLC控制器的输入总线连接红外感应器、车牌识别摄像头,所述PLC控制器的输出总线连接语音播放器。本实用新型的立体旋转停车库车辆监控检测系统可对车辆进出进行自动检测,是对车辆前后,左右位置进行定位和判断的自动化、智能化的立体旋转停车库车辆监控检测系统。

Description

立体旋转停车库车辆监控检测系统
技术领域
本实用新型涉及立体旋转停车库技术领域,特别是一种立体旋转停车库车辆监控检测系统。
背景技术
随着城市汽车数量爆炸式增长,停车难已经成为令人头疼的城市病。利用有限的空间提供更多车位的立体停车库已成为各地建设的普遍之选。用户对停车库使用性能要求在不断提高,再加之停车库本身数量的大幅提升,技术上相对又较弱,使得当下的停车库使用、维护、管理的成本也在大幅度增加。如何实现车库管理智能化,早已迫在眉睫。
立体旋转停车库以其小空间大容量的优点正逐渐受到城市的青睐。然而,当下的立体旋转停车库的设计,还没有实现自动化、智能化的对车辆进行全方位的检测,无法满足车主及车库管理运营方的更高要求,没有配置车辆监控检测系统,无法对车辆进出进行自动检测,对车辆前后,左右位置进行定位和判断。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型的目的是提供一种可对车辆进出进行自动检测,对车辆前后,左右位置进行定位和判断的自动化、智能化的立体旋转停车库车辆监控检测系统。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种立体旋转停车库车辆监控检测系统,包括设于立体旋转停车库的起始停车位置地面上的起始停车区、与起始停车区的四边对应的红外感应器、车牌识别摄像头、语音播放器和PLC控制器;所述PLC控制器的输入总线连接红外感应器、车牌识别摄像头,所述PLC控制器的输出总线连接语音播放器。
优选地,所述起始停车区的位于主驾和副驾的两侧设有提示车主停车是否超距的LED指示灯,所述PLC控制器的输出总线连接LED指示灯。
优选地,所述LED指示灯组包括四个LED指示灯,所述LED指示灯可显示红、绿两种颜色。
本实用新型的有益效果是:
1、可实现车辆进出的实时情况查询,查询某个车牌号码的车辆的出入信息或查询某段时间所有进出车辆信息以及查询非法车辆信息等;
2、可实现精准的停车定位功能,通过车辆监控检测系统,可对车辆进行停车指引与定位。可迅速找到停车空位的同时也可以在取车时得到最便捷的指引。
3、可对车牌号码的正确性进行识别,当遇到阴雨等恶劣电气造成行车过程中车牌号码被污水污泥掩盖时,停车时会发出警示,车主可及时把车牌号码清理干净,以避免在道路上行驶时被认定为故意遮挡车牌号码,面临扣分、罚款及降级的处分。
附图说明
图1为本实用新型实施例中立体旋转停车库的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的另一方向的结构示意图;
附图标记:10-立体旋转停车库,11-起始停车区,12-起始停车区边线,13-起始停车区边线,14-起始停车区边线,15-起始停车区边线,20-红外感应器,21-红外感应器,22-红外感应器,23-红外感应器,30-LED指示灯,31-LED指示灯,32-LED指示灯,33-LED指示灯,40-车牌识别摄像头,50-语音播放器,60-PLC控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例
如图1所示,立体旋转停车库10的起始停车位置的地面设有起始停车区11,如图2所示,当车辆停在起始停车区11且车头朝向入口时,起始停车区边线12即在车辆的前方,起始停车区边线13即在车辆的后方,起始停车区边线14即在车辆的左侧,起始停车区边线15即在车辆的左侧;红外感应器20与车辆前方的起始停车区边线12对齐,红外感应器21与车辆后方的起始停车区边线13对齐,红外感应器22与车辆左侧的起始停车区边线14对齐,红外感应器23与车辆右侧的起始停车区边线15对齐;红外感应器20、红外感应器21、红外感应器22、红外感应器23用于检测车辆的前后左右四个方向是否有超过边线;PLC控制器60根据红外感应器20的信号控制LED指示灯30的颜色,PLC控制器60根据红外感应器21的信号控制LED指示灯31的颜色,PLC控制器60根据红外感应器22的信号控制LED指示灯32的颜色,PLC控制器60根据红外感应器23的信号控制LED指示灯33的颜色,当红外感应器检测到车辆超过边线时,PLC控制器控制相应的LED指示灯发红光,当红外感应器检测到车辆没有超过边线时,PLC控制器控制相应的LED指示灯发绿光,车主在停车时可根据本人左侧的LED指示灯组判断车辆哪一侧停靠不符合要求从而调整停车位置。
如图3所示,为车辆停在起始停车区11且车尾朝向入口时情况,具体的工作原理与车头朝向入口时相同。
另外,在起始停车区11远离入口的一侧设有车牌识别摄像头40,车牌识别摄像头40检测是否有车辆驶入或驶离起始停车区11的同时还能获取到驶入或驶离起始停车区11的车辆的车牌号,以便PLC控制器60记录车辆出入信息和查询非法车辆信息,另外当车牌识别摄像头40检测到起始停车区11有车辆而无法获取到车牌号时,PLC控制器60会通过语音播放器50提醒车主,车牌是否被遮挡,避免在道路上行驶时被认定为故意遮挡车牌号码,面临扣分、罚款及降级的处分。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种立体旋转停车库车辆监控检测系统,其特征在于,包括设于立体旋转停车库的起始停车位置地面上的起始停车区、与起始停车区的四边对应的红外感应器、车牌识别摄像头、语音播放器和PLC控制器;所述PLC控制器的输入总线连接红外感应器、车牌识别摄像头,所述PLC控制器的输出总线连接语音播放器。
2.根据权利要求1所述立体旋转停车库车辆监控检测系统,其特征在于,所述起始停车区的位于主驾和副驾的两侧设有提示车主停车是否超距的LED指示灯组,所述PLC控制器的输出总线连接LED指示灯组。
3.根据权利要求2所述立体旋转停车库车辆监控检测系统,其特征在于,所述LED指示灯组包括四个LED指示灯,所述LED指示灯可显示红、绿两种颜色。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110738868A (zh) * 2019-10-29 2020-01-31 上海朗通科技有限公司 一种基于信息融合的停车设备识别监测控制装置

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