CN203729632U - 一种智能立体停车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能立体停车库,包含有立体停车库,所述立体停车库上设置有车位和车道,控制终端连接设置于车库入口处的用于检测车辆到来的入车检测装置,所述控制终端还连接设置于车位上的用于检测车位是否已经有车的车位状态检测装置。本实用新型实现了智能停车,智能指引车辆到达空车位,本实用新型还可以建造多层,节省空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车库领域,具体为一种智能立体停车库。
背景技术
随着社会的不断发展,人们的生活水平不断的提高,很多家庭中都拥有了私家车,随着私家车的增多,停车位成了亟待解决的问题。现代社会的人工成本一直在增加,地价也是一直在飙升,这就促使人们去探究一种能够省地,省人工的停车方式。
发明内容
本实用新型针对以上不足之处,提供了一种智能立体停车库,实现了智能停车,智能指引车辆到达空车位,本实用新型还可以建造多层,节省空间。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能立体停车库,包含有立体停车库,所述立体停车库上设置有车位和车道,控制终端连接设置于车库入口处的用于检测车辆到来的入车检测装置,所述控制终端还连接设置于车位上的用于检测车位是否已经有车的车位状态检测装置。
进一步的,所述车库内的车道上设置有引导车辆到达指定车位的指示箭头,所述指示箭头内安装有上述控制终端控制的指示灯。
进一步的,所述车库包含有至少两层,相邻两层之间的车道包含有三段连续的车道,两端为两段斜道,中间为一段平直道,所述斜道相对于地平面的倾斜角度小于30度。
进一步的,所述车库内部至少一侧设置有楼梯或电梯。
进一步的,所述入车检测装置为设置于车库的入口及其对面的信号发射器I和信号接收器I。
进一步的,所述车位状态检测装置为设置于所述车位两侧的信号发射器II和信号接收器II。
进一步的,所述信号发射器II和信号接收器II设置于车位的顶部和底部。
进一步的,所述斜道的驶出端设置有由控制终端控制的红灯。
本实用新型在车库的入口处和车位上分别设置有入车检测装置和车位状态检测装置,用于检测车的到来和停放情况,然后将情况反馈到控制终端,在控制终端中建立数据库对车库的车位情况进行统一管理,可以准确的反应离车库出口最近的车位,以节省资源;
在车库的车道上设置了指示箭头,当车进入时可以给车指引,将其引导到目的车位,指示箭头中还设置有控制终端控制的指示灯,指示灯根据控制终端的指引以一定的速度依次点亮,既可以起到指引的作用又可以起到限速的作用;
将车库的相邻层之间的车道设置有一段平直道,可以起到舒缓紧张心情的作用;
在车库的相邻层之间的斜道的驶出端设置有控制终端连接的红灯,当下层有驶入车辆时,红灯亮起,驶出的车辆就停在原地等待,给驶入车辆让路,避免车祸的发生。
附图说明
图1所示是本实用新型的单层平面示意图;
图2所示为本实用新型相邻层之间的车道示意图;
图3所示为本实用新型中车位中红外发射器和接收器的示意图;
图4所示为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述:
如图1、2、3、4所示为本实用新型的一个具体实施例,包含有立体停车库,所述立体停车库上设置有车位1和车道2,控制终端连接设置于车库入口处的用于检测车辆到来的入车检测装置,所述入车检测装置为设置于车库的入口及其对面的信号发射器I和信号接收器I控制终端可以是单片机或可编程控制器等可以起到控制作用的装置,所述信号发射器发射的信号是光信号如红外线发射器,所述信号接收器是指和信号发射器配套的接收器,如红外线接收器;
所述控制终端还连接设置于车位1上的用于检测车位是否已经有车的车位状态检测装置,所述车位状态检测装置为设置于所述车位1两侧的信号发射器II3和信号接收器II4;
所述车库内的车道2上设置有引导车辆到达指定车位的指示箭头5,所述指示箭头内安装有上述控制终端控制的指示灯;
所述车库包含有两层,相邻两层之间的车道包含有三段连续的车道,两端为两段斜道6,中间为一段平直道7,所述斜道相对于地平面的倾斜角度小于30度;
所述车库内部四侧均设置有楼梯8;
所述斜道的驶出端设置有由控制终端控制的红灯9。
本立体停车库的顶部还可以设置停放直升飞机的位置,用于停放直升飞机。
当有车开过来需要停车时,信号发射器I、信号接收器I之间的信号连接阻断,控制终端接收到信号后,检测没有车且离出口最近的车位1,给指示箭头5发出信号,指示箭头5内的指示灯依次点亮,点亮的速度受控制终端控制,这样可以控制车的速度,指示灯一直将车指引到达相应的车位1上,当车在车位1上停好后,信号发射器II3发出的信号被车挡住,信号接收器II4无法接收到信号,将信息反馈给控制终端,控制终端内的数据库做相应的记录,当车离开车位开走后,信号发射器II3和信号接收器II4之间的连接关系恢复,将信息反馈到控制终端,控制终端内的数据修改,供下一辆车使用此空车位;当一层没有车位,车需要向上走时,相邻的层之间的车道包含有三段连续的车道,两端为两段斜道6,中间为一段平直道7,人们在平直道7上可以舒缓心情,使司机的紧张情绪得到缓解;
在车库的相邻层之间的斜道6的驶出端设置有控制终端连接的红灯9,当下层有驶入车辆时,红灯9亮起,驶出的车辆就停在原地等待,给驶入车辆让路,避免车祸的发生。
另外当本立体停车库在社区内建造时,可以在其顶部建造阁楼作为娱乐场所,在阁楼上可以放置一些娱乐设施,供人们日常休闲活动使用。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种智能立体停车库,包含有立体停车库,所述立体停车库上设置有车位和车道,其特征在于:控制终端连接设置于车库入口处的用于检测车辆到来的入车检测装置,所述控制终端还连接设置于车位上的用于检测车位是否已经有车的车位状态检测装置。
2.根据权利要求1所述的一种智能立体停车库,其特征在于:所述车库内的车道上设置有引导车辆到达指定车位的指示箭头,所述指示箭头内安装有上述控制终端控制的指示灯。
3.根据权利要求1所述的一种智能立体停车库,其特征在于:所述车库包含有至少两层,相邻两层之间的车道包含有三段连续的车道,两端为两段斜道,中间为一段平直道,所述斜道相对于地平面的倾斜角度小于30度。
4.根据权利要求1所述的一种智能立体停车库,其特征在于:所述车库内部至少一侧设置有楼梯或电梯。
5.根据权利要求1所述的一种智能立体停车库,其特征在于:所述入车检测装置为设置于车库的入口及其对面的信号发射器I和信号接收器I。
6.根据权利要求1所述的一种智能立体停车库,其特征在于:所述车位状态检测装置为设置于所述车位两侧的信号发射器II和信号接收器II。
7.根据权利要6所述的一种智能立体停车库,其特征在于:所述信号发射器II和信号接收器II设置于车位的顶部和底部。
8.根据权利要求3所述的一种智能立体停车库,其特征在于:所述斜道的驶出端设置有由控制终端控制的红灯。
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CN201320720034.9U CN203729632U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 一种智能立体停车库 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN201320720034.9U Expired - Fee Related CN203729632U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 一种智能立体停车库 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105862617A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-08-17 | 洪明 | 灯光标识停车位 |
CN106530517A (zh) * | 2016-10-11 | 2017-03-22 | 安徽乐库智能停车设备有限公司 | 一种智能立体车库 |
CN107886760A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-04-06 | 刘晓东 | 一种车库智能停车系统的导引自动变化装置 |
CN110111597A (zh) * | 2018-02-01 | 2019-08-09 | 陕西诺维北斗信息科技股份有限公司 | 一种车位管理方法及系统 |
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2013
- 2013-11-15 CN CN201320720034.9U patent/CN203729632U/zh not_active Expired - Fee Related
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