CN207418213U - 一种汽车模具用自动升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模具用自动升降装置，包括机体、显示屏、模具固定板、升降杆、底座和齿轮，所述机体安装在底座的顶部，且机体的外表面镶嵌有显示屏与控制面板，所述机体的背面外壁上安装有驱动电机，所述驱动电机上方机体的外壁上安装有提手，所述齿轮通过转轴转动连接至驱动电机的输出端，所述升降杆通过导轨滑动安装在机体的内部，且升降杆的一侧外壁上安装有齿条，所述齿轮与齿条之间通过齿轮啮合传动，所述升降杆的顶部安装有滑轨，所述模具固定板通过滑槽滑动连接至滑轨。本实用新型提升传动方式是齿轮传动，较为稳定，且可提升较重的模具，满足了工作的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降设备技术领域，具体为一种汽车模具用自动升降装置。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具，在汽车模具生产过程中，需要对模具进行提升，因此需要一种模具升降装置。
传统的升降装置的结构复杂，且体积也较大，不便于携带，生产成本也较高，且传统的升降装置的模具安装并不牢固，在工作中可能会出现夹具松散的情况，满足不了工作的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车模具用自动升降装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具用自动升降装置，包括机体、显示屏、模具固定板、升降杆、底座和齿轮，所述机体安装在底座的顶部，且机体的外表面镶嵌有显示屏与控制面板，所述机体的背面外壁上安装有驱动电机，所述驱动电机上方机体的外壁上安装有提手，所述齿轮通过转轴转动连接至驱动电机的输出端，所述升降杆通过导轨滑动安装在机体的内部，且升降杆的一侧外壁上安装有齿条，所述齿轮与齿条之间通过齿轮啮合传动，所述升降杆的顶部安装有滑轨，所述模具固定板通过滑槽滑动连接至滑轨。
优选的，所述底座的内部开设有连接孔，且连接孔开设有2个。
优选的，所述控制面板上安装有按钮。
优选的，所述驱动电机安装有2个，且整体呈线性排列。
优选的，所述驱动电一侧机体的外壁上安装有电源开关。
优选的，所述模具固定板之间通过连接螺栓连接。
优选的，所述所述控制面板安装在显示屏的下方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该升降装置的结构简单，体积小巧，重量也较轻，携带较为方便，随时都可进行工作，且该装置内部结构简单，制造成本较低，检修起来较为方便，且该升降装置的固定装置通过连接螺栓连接，可有效将模具固定在夹板内，安装稳固性很高，且该升降装置，且该装置的提升传动方式是齿轮传动，较为稳定，且可提升较重的模具，满足了工作的需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型机体的后视图；
图3是本实用新型机体的内部结构示意图。
图中：1、机体；2、显示屏；3、控制面板；4、按钮；5、连接螺栓；6、模具固定板；7、滑轨；8、升降杆；9、连接孔；10、底座；11、提手；12、电源开关；13、驱动电机；14、齿轮；15、齿条；16、转轴；17、导轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，一种汽车模具用自动升降装置，包括机体1、显示屏2、模具固定板6、升降杆8、底座10和齿轮14，机体1安装在底座10的顶部，且机体1的外表面镶嵌有显示屏2与控制面板3，机体1的背面外壁上安装有驱动电机13，驱动电机13上方机体1的外壁上安装有提手11，齿轮14通过转轴16转动连接至驱动电机13的输出端，升降杆8通过导轨17滑动安装在机体1的内部，且升降杆8的一侧外壁上安装有齿条15，齿轮14与齿条15之间通过齿轮啮合传动，该装置的提升传动方式是齿轮传动，较为稳定，且可提升较重的模具，升降杆8的顶部安装有滑轨7，模具固定板6通过滑槽滑动连接至滑轨7，底座10的内部开设有连接孔9，且连接孔9开设有2个，控制面板3上安装有按钮4，驱动电机13安装有2个，且整体呈线性排列，驱动电机13一侧机体1的外壁上安装有电源开关12，模具固定板6之间通过连接螺栓5连接，控制面板3安装在显示屏2的下方，该装置的结构简单，体积小巧，重量也较轻，携带较为方便，随时都可进行工作，且该装置内部结构简单，制造成本较低，检修起来较为方便。
工作原理：将汽车模具安装在模具固定板6之间，再旋紧连接螺栓5将汽车模具牢牢安装在模具固定板6之间，按下电源开关12，打开显示屏2与控制面板3，打开电机13，电机13通过转轴16带动齿轮14转动，齿轮14与齿条15通过齿轮啮合传动，齿条15运动，从而实现了升降杆8的升降，携带该装置时，通过提手11携带该装置即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种汽车模具用自动升降装置，包括机体(1)、显示屏(2)、模具固定板(6)、升降杆(8)、底座(10)和齿轮(14)，其特征在于：所述机体(1)安装在底座(10)的顶部，且机体(1)的外表面镶嵌有显示屏(2)与控制面板(3)，所述机体(1)的背面外壁上安装有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)上方机体(1)的外壁上安装有提手(11)，所述齿轮(14)通过转轴(16)转动连接至驱动电机(13)的输出端，所述升降杆(8)通过导轨(17)滑动安装在机体(1)的内部，且升降杆(8)的一侧外壁上安装有齿条(15)，所述齿轮(14)与齿条(15)之间通过齿轮啮合传动，所述升降杆(8)的顶部安装有滑轨(7)，所述模具固定板(6)通过滑槽滑动连接至滑轨(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用自动升降装置，其特征在于：所述底座(10)的内部开设有连接孔(9)，且连接孔(9)开设有2个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具用自动升降装置，其特征在于：所述控制面板(3)上安装有按钮(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具用自动升降装置，其特征在于：所述驱动电机(13)安装有2个，且整体呈线性排列。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具用自动升降装置，其特征在于：所述驱动电机(13)一侧机体(1)的外壁上安装有电源开关(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具用自动升降装置，其特征在于：所述模具固定板(6)之间通过连接螺栓(5)连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车模具用自动升降装置，其特征在于：所述控制面板(3)安装在显示屏(2)的下方。
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| CN201721454547.4U CN207418213U (zh) | 2017-11-03 | 2017-11-03 | 一种汽车模具用自动升降装置 |
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2017
- 2017-11-03 CN CN201721454547.4U patent/CN207418213U/zh not_active Expired - Fee Related
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