CN207406489U - 旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转式压缩机，包括电机(1)、气缸(4)和作为传动轴的曲轴(2)，曲轴穿过气缸，气缸两侧的曲轴部分均套设有轴承，轴承的内径表面包括凹槽分布区，凹槽分布区间隔分布有多个从内径表面向内凹陷的油槽(7)。曲轴通常包括长轴段(21)、偏心段和短轴段(22)，气缸的活塞套设于偏心段，轴承包括套设于长轴段的主轴承(3)和套设于短轴段的副轴承(5)。在本实用新型的压缩机中，由于在轴承的内径表面增设了密布油槽的凹槽分布区，从而有效减小曲轴轴承接触面积，减小摩擦损失，提高泵体效率；同时在本实用新型的旋转式压缩机中，油槽还能起到油池作用，提高摩擦副在工况突变情况下的润滑稳定性，提高压缩机可靠性。

Description

旋转式压缩机

技术领域

本实用新型属于压缩机领域，具体地，涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

在制冷、空调行业中，节能、环保是永恒的两大发展主题，鉴于目前节能要求逐步提高，对空调器的能效等级要求也进一步提升。其中，空调器的主要能耗来自于压缩机，因此对压缩机的效率要求也越来越高。

为提高压缩机的效率，需要对压缩机各工作部件进行优化，以达到压缩机效率最优。而目前的旋转式压缩机设计中，系统能效损失的一部分来自于曲轴与轴承的旋转摩擦，曲轴-轴承摩擦副接触面积较大，摩擦损失大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种旋转式压缩机，能够充分降低曲轴与轴承间摩擦损失，改善曲轴-轴承摩擦副润滑效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种旋转式压缩机，包括电机、气缸和作为传动轴的曲轴，所述曲轴穿过所述气缸，所述气缸两侧的曲轴部分均套设有轴承，所述轴承的内径表面包括凹槽分布区，所述凹槽分布区间隔分布有从所述内径表面向内凹陷的油槽。

优选地，所述凹槽分布区的轴向分布总长度H≥5mm。

优选地，所述凹槽分布区的周向分布总长度L≥5mm。

优选地，所述凹槽分布区覆盖所述轴承的整个内径表面。

优选地，在所述凹槽分布区中，多个所述油槽呈织构凹槽状分行列间隔排布。

优选地，所述油槽为矩形槽或圆形槽，所述油槽的外圆半径或外接圆半径为1～3mm。

优选地，所述油槽的内凹深度不小于0.1mm。

优选地，所述曲轴包括连接所述电机的长轴段、位于所述气缸中的偏心段以及穿出所述气缸的短轴段，所述气缸的活塞套设于所述偏心段，所述轴承包括套设于所述长轴段的主轴承和套设于所述短轴段的副轴承。

优选地，所述凹槽分布区设置在所述主轴承和/或所述副轴承的内径表面上。

优选地，所述主轴承和所述副轴承的内径表面上均设有所述油槽，并且所述主轴承上的所述油槽大于所述副轴承上的所述油槽。

通过上述技术方案，由于本实用新型的旋转式压缩机中，在轴承的内径表面增设了密布油槽的凹槽分布区，从而有效减小曲轴与轴承接触面积，可减小摩擦损失，提高泵体效率；同时油槽还能起到油池作用，提高摩擦副在工况突变情况下的润滑稳定性，提高压缩机可靠性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为根据本实用新型的优选实施方式的旋转式压缩机的结构示意图；

图2为图1中的轴承的半剖图；

图3是作为对比例的现有旋转式压缩机中的轴承的半剖图。

附图标记说明

1 电机 2 曲轴

3 主轴承 4 气缸

5 副轴承 6 外壳

7 油槽 8 储液罐

21 长轴段 22 短轴段

H 轴向分布总长度 L 周向分布总长度

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。

如图1所示，本实用新型提供了一种新型旋转式压缩机，其包括储液罐8、外壳6以及安装在外壳内的电机1、气缸4和作为二者之间的传动轴的曲轴2，所述曲轴2穿过所述气缸4，所述气缸4两侧的曲轴部分均套设有轴承，以稳定曲轴。其中，所述轴承的内径表面不全为光滑面，而是特别地形成有凹槽分布区，如图2所示，所述凹槽分布区间隔分布有从所述内径表面向内凹陷的油槽7。

对比图3，常规压缩机的轴承(一般包括主轴承3和副轴承5)的内径表面为完整光滑面，即构成完整圆柱表面结构，曲轴2的外周面与轴承的内径表面之间形成完整的圆周面接触，摩擦损失较大。但在本实用新型中，通过增设凹槽分布区，即设有内凹油槽的内径表面区域，既可减少曲轴与轴承的接触面积，减少摩擦损失，提高泵体效率。分布式的多个油槽7还可起到储油作用，增强润滑稳定性，从而提高压缩机的可靠性。

对于空调中使用的旋转式压缩机而言，参照图2，优选地，所述凹槽分布区的轴向分布总长度H≥5mm，所述凹槽分布区的周向分布总长度L≥5mm，这样才具有足够明显的减少接触面积、减少摩擦损失以及增强润滑的效果等。

更优选地，在图2中，所述凹槽分布区覆盖所述轴承的整个内径表面，即凹槽分布区整体覆盖，因而图2所示的轴承半剖图中，所显示的凹槽分布区的周向分布总长度为L/2。

参见图2，在本实施方式中，所述凹槽分布区中的多个所述油槽7优选为分行列间隔排布，形成织构凹槽状。这种织构凹槽易于加工，相较于同样凹槽面积的连续凹槽或大面积凹槽，这种分散式布置的多个小凹槽对轴承的整体结构强度的影响最小，曲轴与轴承旋转配合时的稳定性更高，而且储油、润滑油分布效果更好。

其中，所述油槽7可以是矩形槽或圆形槽等各种合适形状。所述油槽7的尺寸不宜过大，例如在图2所示的本实施方式中，所述油槽7的外圆半径或外接圆半径优选为1～3mm。综合结构强度、储油效果考虑，所述油槽7的内凹深度应不小于0.1mm，可以是盲孔，也可贯通连接轴承内的润滑油道，但轴承内的润滑油道等设计并关键重点，在此就不再展开论述。

在本实用新型的旋转式压缩机中，所述曲轴2包括连接所述电机1的长轴段21、位于所述气缸4中的偏心段以及穿出所述气缸4的短轴段22，所述气缸4的活塞套设于所述偏心段(未显示)，所述轴承包括套设于所述长轴段21的主轴承3(或称上轴承)和套设于所述短轴段22的副轴承5(或称下轴承)。即轴承分为位于气缸4上方的主轴承3和位于气缸4下方的副轴承5。

因此，所述凹槽分布区设置在所述主轴承3和/或所述副轴承5的内径表面上。优选地，凹槽分布区设置在主轴承3和副轴承5的整个内径表面上。如图2所示，所述主轴承3和所述副轴承5的内径表面上均设有油槽7，其中更优选地，所述主轴承3上的油槽7大于所述副轴承5上的油槽7，即主轴承3上的油槽7更为细密，以取得更好的减摩擦损失效果。

其中，气缸的一侧一般还设有指向活塞表面的滑片以及气缸上设有吸入孔。需要说明的是，曲轴2的偏心段带动滑片在气缸4的压缩腔内吸入气体、旋转压缩气体等动作过程和结构均为公知常识，不再细述。

但在采用本实用新型的旋转式压缩机后，由于主轴承3和副轴承5的内径表面均为密布油槽7的凹槽分布区，相较于既有内径表面的完整光滑圆柱表面而言，曲轴与轴承的接触面变小，减少摩擦损失，进而可提高泵体效率，还促进润滑，增强曲轴运行时的稳定性，不易产生卡滞。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。例如，图2的油槽7不限于单一形状的矩形或圆形，在制造工艺允许的情况下，可以交叉设置；同样的，在工艺允许的情况下，油槽7也不限于分行列排布，可以分布呈同心圆状等等。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种旋转式压缩机，其特征在于，所述旋转式压缩机包括电机(1)、气缸(4)和作为传动轴的曲轴(2)，所述曲轴(2)穿过所述气缸(4)，所述气缸(4)两侧的曲轴部分均套设有轴承，所述轴承的内径表面包括凹槽分布区，所述凹槽分布区间隔分布有多个从所述内径表面向内凹陷的油槽(7)。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述凹槽分布区的轴向分布总长度H≥5mm。

3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述凹槽分布区的周向分布总长度L≥5mm。

4.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述凹槽分布区覆盖所述轴承的整个内径表面。

5.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，在所述凹槽分布区中，多个所述油槽(7)呈织构凹槽状分行列间隔排布。

6.根据权利要求5所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述油槽(7)为矩形槽或圆形槽，所述油槽(7)的外圆半径或外接圆半径为1～3mm。

7.根据权利要求5所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述油槽(7)的内凹深度不小于0.1mm。

8.根据权利要求1～7中任意一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述曲轴(2)包括连接所述电机(1)的长轴段(21)、位于所述气缸(4)中的偏心段以及穿出所述气缸(4)的短轴段(22)，所述气缸(4)的活塞套设于所述偏心段，所述轴承包括套设于所述长轴段(21)的主轴承(3)和套设于所述短轴段(22)的副轴承(5)。

9.根据权利要求8所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述凹槽分布区设置在所述主轴承(3)和/或所述副轴承(5)的内径表面上。

10.根据权利要求8所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述主轴承(3)和所述副轴承(5)的内径表面上均设有所述油槽(7)，并且所述主轴承(3)上的所述油槽(7)大于所述副轴承(5)上的所述油槽(7)。