CN207403638U - 一种可机动或固定布置的天线座车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可机动或固定布置的天线座车，属雷达搭载平台技术领域。它由车架、液压折叠机构、液压前撑腿、悬锁等构成；车架左右两边对称设置有至少六个悬锁、尾部左右对称设置有支腿支座，支腿支座上通过销轴连接有支腿，车架与支腿之间通过铰链设置的液压折叠机构由短连杆、长连杆和油缸组成；车架前端左右对称设置有液压前撑腿，液压前撑腿左右对称设置有锁紧插销。结构简单，单人操作方便，兼顾雷达机动性及快捷实现载车与雷达装备的分离或结合，转换灵活迅速，载车寿命长好维护，降低成本。解决了现有技术无法根据相应需求快速拆分撤离载车或机动安装操作麻烦，载车故障率高、寿命短，维护难成本高，难以满足快速机动要求的问题。

Description

一种可机动或固定布置的天线座车

技术领域

本实用新型涉及一种可机动或固定布置的天线座车，属雷达搭载平台技术领域。

背景技术

随着现代化战争的需要，作为地面防空系统主要成员之一的地面雷达装备，其机动性越来越受到重视。改善雷达的机动性，一方面有利于固定战时的地域补充，以获得更多的空情，另一方面也大大提高了雷达自身的生存能力。目前现役的雷达天线载车，当雷达长期固定布置使用时，搭载雷达天线装备的载车也必须长期随之停留在阵地上，载车长期暴露在复杂的阵地环境之下，日晒、沙尘、酸雨等会加速其老化，增加载车的故障率，缩短其使用寿命，增加维护难度和维护成本。当现役雷达天线载车需要作为机动雷达使用时，安装和使用操作较麻烦，难以满足快速机动的要求。因此，研制一种结构简单，单人操作方便，根据雷达机动或固定布置需求转换灵活快捷，使用寿命长，好维护，有效降低成本的可机动或固定布置的天线座车是十分有必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，单人操作方便，兼顾雷达机动性及快速便捷实现载车与雷达装备的分离或结合，根据雷达机动或固定布置需求转换灵活迅速，使用寿命长，好维护，有效降低成本的可机动或固定布置的天线座车。解决现有技术无法根据相应需求快速拆分撤离载车或机动安装和使用操作麻烦，使得载车故障率高，使用寿命短，难以满足快速机动要求，维护难度和维护成本高的问题。

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：

一种可机动或固定布置的天线座车，它由车架、液压前撑腿、悬锁、支腿、支腿支座、液压折叠机构、锁紧插销构成，其特征在于：车架左右两边对称设置有至少六个悬锁，车架尾部左右对称设置有支腿支座，支腿支座上通过销轴连接有支腿，车架与支腿之间通过铰链设置有液压折叠机构，液压折叠机构由短连杆、长连杆和油缸组成；车架前端左右对称设置有液压前撑腿，液压前撑腿左右对称设置有锁紧插销。

所述的液压折叠机构的长连杆和油缸分别、各自铰接在车架上，油缸的另一端与长连杆的另一端铰接，短连杆的一端与长连杆铰接，短连杆的另一端与支腿铰接，支腿通过液压折叠机构向车架外侧展开或收拢。

所述的液压前撑腿通过液压控制向车架两侧伸出或收回。

所述的悬锁设置在车架下平面，当雷达做机动雷达使用时，载车通过悬锁与车架锁紧，当雷达做固定布置雷达架设时，悬锁打开，车架自动调平毕载车驶离。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：

该可机动或固定布置的天线座车可随机快速方便的实现在机动雷达或固定布置雷达之间的转换。需要作为机动雷达使用时，载车不与车架主体分离，通过液压折叠机构的油缸伸出带动长连杆、短连杆转动，推动支腿向车架两边展开，进而控制支腿和液压前撑腿同时开始自动调平，调平完成后机动雷达即布置完毕。当雷达长时期不需要移动作为固定布置雷达使用时，载车与天线座车车架通过悬锁、液压前撑腿、锁紧插销分离或装接，一人即可在数分钟内完成操作，简单快捷，省时省力。兼顾雷达机动性的同时实现载车与雷达装备的迅速分离或结合，根据雷达机动或固定布置需求转换灵活，使用寿命长，维护方便，有效降低成本。解决了现有技术无法根据相应需求快速拆分撤离载车或机动安装和使用操作麻烦，使得载车故障率高，使用寿命短，难以满足快速机动要求，增加维护难度和维护成本的问题。

附图说明

图1为一种可机动或固定布置的天线座车的雷达运输状态的结构示意图；

图2为一种可机动或固定布置的天线座车的雷达作为机动雷达架设状态的结构示意图；

图3为一种可机动或固定布置的天线座车的雷达作为固定布置雷达架设状态的结构示意图；

图4为一种可机动或固定布置的天线座车的支腿展开调平后的结构示意图；

图5为一种可机动或固定布置的天线座车的雷达作为机动雷达架设后液压前撑腿的结构示意图；

图6为一种可机动或固定布置的天线座车的雷达作为固定布置雷达架设后液压前撑腿的结构示意图。

图中：1、车架，2、液压前撑腿，3、悬锁，4、支腿，5、支腿支座，6、短连杆，7、长连杆，8、油缸，9、锁紧插销，10、载车。

具体实施方式

下面结合附图对该可机动或固定布置的天线座车的实施方式作进一步详细说明：

该可机动或固定布置的天线座车由车架1、液压前撑腿2、悬锁3、支腿4、支腿支座5、液压折叠机构、锁紧插销9构成；车架1左右两边对称设置有至少六个悬锁3，车架1尾部左右对称设置有支腿支座5，支腿支座5上通过销轴连接有支腿4，车架1与支腿4之间通过铰链设置有液压折叠机构，液压折叠机构由短连杆6、长连杆7和油缸8组成；车架1前端左右对称设置有液压前撑腿2，液压前撑腿2左右对称设置有锁紧插销9。

所述的液压折叠机构的长连杆7和油缸8分别、各自铰接在车架1上，油缸8的另一端与长连杆7的另一端铰接，短连杆6的一端与长连杆7铰接，短连杆6的另一端与支腿4铰接，支腿4通过液压折叠机构向车架外侧展开或收拢。

所述的液压前撑腿2通过液压控制向车架两侧伸出或收回。

所述的悬锁3设置在车架下平面，当雷达做机动雷达使用时，载车10通过悬锁与车架1锁紧，当雷达做固定布置雷达架设时，悬锁3打开，车架1自动调平毕载车10驶离（参见图1～6）。

当雷达作为机动雷达使用时，天线座车车架1装置在载车10上，并由悬锁3将车架1安装并锁紧在载车10上。

该可机动或固定布置的天线座车，当雷达作为机动雷达或作为固定布置雷达的工作过程如下所示：

作为机动雷达使用时：载车10不与天线座车的车架1分离，通过控制液压折叠机构的油缸8伸出，带动短连杆6和长连杆7转动，进而推动支腿4向车架1两边展开，当支腿4展开到位后，支腿4和液压前撑腿2开始同时自动调平，调平完成后机动雷达即布置完毕。

当雷达长期不需要移动作为固定布置雷达使用时：载车10需要与天线座车的车架1分离，将载车10停放到库房。固定布置雷达架设时，先用扳手拧开车架1两边的六处悬锁3，再将锁紧插销9拉出使液压前撑腿2解锁，然后通过液压折叠机构的油缸8伸出，带动短连杆6和长连杆7转动，进而推动支腿4向车架1两边展开，与此同时，液压前撑腿2自动向两边伸出，当支腿4和液压前撑腿2到位后，支腿4和液压前撑腿2同时开始自动调平，调平完成后载车10即可向前开走，即完成固定布置雷达架设。载车10驶离固定布置雷达架设场地停放到库房里。

该可机动或固定布置的天线座车，当雷达需要转换为机动雷达时，先将载车10开行到位，支腿4和液压前撑腿2在液压折叠机构的油缸8的控制下同时自动卸载回位，使天线座车的车架1落在载车10上，用扳手将车架1两边的六处悬锁3锁紧后即成。操作简单快速，一人即可在数分钟内完成固定布置或机动运输，省时省力。

该可机动或固定布置的天线座车，使得载车10无需在雷达作为长期固定布置雷达使用时跟随停留在阵地上，提高载车10的使用寿命，养护和维修方便。同时载车10也可以在雷达需要转换为机动方式时，快速方便的与天线座车的车架1安装到位。自动伸缩的液压前撑腿2和自动展开收回的支腿4，同时也具有自动调平功能，极大地提升了雷达的机动性、自动化程度和作战能力，使雷达的作战方式更加灵活，运输也更便捷，且降低了雷达载车的维护成本。

以上所述只是本实用新型的较佳实施例而已，上述举例说明不对本实用新型的实质内容作任何形式上的限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了本说明书后依据本实用新型的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改或变形，以及可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，均仍属于本实用新型技术方案的范围内，而不背离本实用新型的实质和范围。

Claims (4)

1.一种可机动或固定布置的天线座车，它由车架（1）、液压前撑腿（2）、悬锁（3）、支腿（4）、支腿支座（5）、液压折叠机构、锁紧插销（9）构成，其特征在于：车架（1）左右两边对称设置有至少六个悬锁（3），车架（1）尾部左右对称设置有支腿支座（5），支腿支座（5）上通过销轴连接有支腿（4），车架（1）与支腿（4）之间通过铰链设置有液压折叠机构，液压折叠机构由短连杆（6）、长连杆（7）和油缸（8）组成；车架（1）前端左右对称设置有液压前撑腿（2），液压前撑腿（2）左右对称设置有锁紧插销（9）。

2.根据权利要求1所述的一种可机动或固定布置的天线座车，其特征在于：所述的液压折叠机构的长连杆（7）和油缸（8）分别、各自铰接在车架（1）上，油缸（8）的另一端与长连杆（7）的另一端铰接，短连杆（6）的一端与长连杆（7）铰接，短连杆（6）的另一端与支腿（4）铰接，支腿（4）通过液压折叠机构向车架（1）外侧展开或收拢。

3.根据权利要求1所述的一种可机动或固定布置的天线座车，其特征在于：所述的液压前撑腿（2）通过液压控制向车架（1）两侧伸出或收回。

4.根据权利要求1所述的一种可机动或固定布置的天线座车，其特征在于：所述的悬锁（3）设置在车架下平面，当雷达做机动雷达使用时，载车（10）通过悬锁（3）与车架（1）锁紧，当雷达做固定布置雷达架设时，悬锁（3）打开，车架（1）自动调平毕载车（10）驶离。