CN207363364U - 一种滑移式停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑移式停车装置，通过设置泊车板和传动装置，在泊车板底部设置滑块以及在地面设置用于配合滑块滑动的导槽，滑块设置于导槽内，导槽两侧对称设有两个液压缸，液压缸缸体固定于地面上，液压缸的推杆端部与泊车板转动连接，利用两个液压缸使泊车板发生移动，错开其他正常停放的车辆，使车辆能够快速驶入泊车板上，然后利用液压缸使泊车板驶入停车位，避免了因为距离小而停车难的问题，本装置解决了一车占两道、斜停、压线的问题，不会出现浪费车位情况，本装置体积小、运行平稳、维护方便、价格便宜，整个停车装置实现智能化、自动化，停车、出车速度快，安全可靠。

Description

一种滑移式停车装置

技术领域

本实用新型涉及一种停车装置，尤其涉及一种滑移式停车装置。

背景技术

随着社会经济以及工业的不断发展，汽车已经成为人们生活当中不可缺少的交通代步工具。但是随着汽车数量的急剧增加，对于停车位的需求也越来越大，尤其是对于一些驾驶新手和上班族来说，停车是一个非常严峻的问题，有时为了停好车位会浪费大把时间使上班迟到或是与其他车发生摩擦碰撞等一系列问题，因此人们停车会给交通带来沉重的负担。机械停车设施的广泛应用已成为现代都市缓解土地资源紧张，改善城市交通环境，提高居民生活品质，促进经济发展的重要途径，目前市场或发明上还没有出现类似的滑移和旋转相结合的停车装置。在道路边上停车时，两个车之间的距离往往很大，造成了很多空位的浪费，由于车辆高度的不同，对于车身高度低的车辆，在停放时往往离路沿有好多距离，否则容易使车辆保险杠剐蹭到路沿，或者在多层机械车位上，由于车位的狭窄，很多司机在进入车位时容易造成剐蹭或者停不进去等问题。

通过小区的走访调研和实地测量，调研的两所小区露天停车场一般存在车位在五十辆左右，车位总面积在2000平米左右，实地停车在八十多辆，超出预停车辆三十多辆，在人行道和空余非停车位均有停车现象。实际车位不能满足停车需求。小区门口长度100米的停车区域内需放40辆车，实际停放了27辆车。侧方停车问题上存在浪费停车区域，由于司机怕麻烦和技术问题，存在一辆汽车占用两个车位，斜向停放，压线停放等现象。正常情况下侧方停车出车平均耗时在40秒左右，对于车技不熟练的会花上2分钟或以上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑移式停车装置，本装置能够有效地解决停车难、浪费时间、一车占两道、斜停、压线的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种滑移式停车装置，包括泊车板和传动装置，传动装置包括设置于泊车板底部的滑块以及固定于地面的导槽，滑块设置于导槽内，导槽两侧对称设有两个液压缸，液压缸缸体固定于地面上，液压缸的推杆端部与泊车板转动连接。

进一步的，泊车板和上下车板上均设有多个凹槽。

进一步的，泊车板底部还设有多个滚轮。

进一步的，泊车板两端分别设有一个用于车辆上下的上下车板。

进一步的，泊车板长度大于车辆轴距，小于车辆车身长度，泊车板的宽度大于车辆宽度。

进一步的，滑块为矩形，滑块沿长度方向两端为半圆型，导槽的端部为圆形导槽，圆形导槽的直径大于滑块沿长度方向最大长度。

进一步的，泊车板上端设有减速装置，用于提醒车辆停放于泊车板到位；

进一步的，还包括用于自动控制液压缸工作的控制器，控制器采用51单片机；泊车板前后两端分别设有一道红外检测装置。

进一步的，滚轮为牛眼万向轮。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型一种滑移式停车装置，通过设置泊车板和传动装置，在泊车板底部设置滑块以及在地面设置用于配合滑块滑动的导槽，滑块设置于导槽内，导槽两侧对称设有两个液压缸，液压缸缸体固定于地面上，液压缸的推杆端部与泊车板转动连接，利用两个液压缸使泊车板发生移动，错开其他正常停放的车辆，使车辆能够快速驶入泊车板上，然后利用液压缸使泊车板驶入停车位，避免了因为距离小而停车难的问题，本装置解决了一车占两道、斜停、压线的问题，不会出现浪费车位情况，本装置体积小、运行平稳、维护方便、价格便宜，整个停车装置实现智能化、自动化，停车、出车速度快，安全可靠。

进一步的，泊车板和上下车板上均设有多个凹槽，防止车辆上下遇到雨雪天气时打滑。

进一步的，泊车板长度大于车辆轴距，小于车辆车身长度，泊车板的宽度大于车辆宽度，采用小于车辆车身长度的泊车板1，避免了浪费停车区域的问题。

进一步的，滑块为矩形，滑块沿长度方向两端为半圆型，导槽的端部为圆形导槽，圆形导槽的直径大于滑块沿长度方向最大长度，能够使泊车板能够相对导槽转动，从而实现泊车板的侧向放置。

进一步的，滚轮为牛眼万向轮，由于牛眼万向轮的滚动灵活，使在其上运行的工作板、物料箱等物体能非常灵活的滑移，从而大大减小泊车板移动的阻力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1俯视图。

图3为图2左视图。

图4为图2俯视图。

图5为本实用新型底部轴侧示意图。

图6为本实用新型上端轴侧示意图。

其中，1、泊车板；2、减速带；3、滑块；4、球副节；5、万向牛眼轮；6、导槽；7、液压缸；8、推杆；9、上下车板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

如图1所示，一种滑移式停车装置，包括泊车板1和传动装置，传动装置包括设置于泊车板1底部的滑块3以及固定于地面的导槽6，滑块3设置于导槽6内，导槽6两侧对称设有两个液压缸7，液压缸7缸体固定于地面上，液压缸7的推杆8端部与泊车板1转动连接，泊车板1底部还设有多个滚轮5，泊车板1两端分别设有一个用于车辆上下的上下车板9，

泊车板1和上下车板9上均设有多个凹槽，防止车辆上下遇到雨雪天气时打滑；

泊车板1长度大于车辆轴距，小于车辆车身长度，泊车板1的宽度大于车辆宽度；采用小于车辆车身长度的泊车板1，避免了浪费停车区域的问题，

滑块3为矩形，滑块3沿长度方向两端为半圆型，导槽6的端部为圆形导槽，圆形导槽的直径大于滑块3沿长度方向最大长度；

泊车板1上端设有减速装置，用于提醒车辆停放于泊车板1到位；

还包括用于自动控制液压缸7工作的控制器，控制器采用51单片机作为控制平台；利用单片机微机计算处理需要滑移的距离和转过的角度，并且给液压发出一个执行命令，液压开始工作；泊车板1前后两端分别设有一道红外检测装置；

滚轮5为牛眼万向轮，由于牛眼万向轮的滚动灵活，使在其上运行的工作板、物料箱等物体能非常灵活的滑移，从而大大减小泊车板移动的阻力，牛眼万向轮也起到支撑作用。

下面结合附图对本实用新型的结构原理和使用步骤作进一步说明：

使用时，当需要停放车辆时，停放者触发启动装置，通过两个液压缸7将泊车板1水平推出，当滑块3进入导槽6端部的圆形导槽内时，根据实际使用情况，其中一个液压缸推杆推动，使泊车板1的滑块3在圆形导槽内转动，从而使泊车板1侧向放置，便于车辆驶入泊车板1上，当车辆驶入泊车板1上后，停放者触发启动装置，另一个液压缸推杆推动，使泊车板1转动，当两个液压缸推杆长度一致时，然后两个液压缸推杆同时收缩，从而实现车辆的停放，驾驶人员若想驶离停车区域，上车后触发启动装置，停车装置会进行上述逆操作一遍，当车被送出车位时，驾驶人员只用直线驶离即可，本装置解决了一车占两道、斜停、压线的问题，不会出现浪费车位情况。本装置体积小、运行平稳、维护方便、价格便宜，整个停车装置实现智能化、自动化，停车、出车速度快，安全可靠。

当有车进入小区时，红外扫描装置会检测到车辆进入，将信号传回电脑，电脑系统会迅速选择空余车位并指示车主将车驶到空余车位。同时工作人员会给予车主一个对应的车位控制器，当车主进入停车区域时，车主只需按下车位控制器，此时系统会自动启动程序，泊车板在系统的操控下先水平向外滑移1.1米，然后靠近车头的一端向外旋转20度，此时车主便可将车驶上停车装置。当车头通过第一道红外扫描线时，系统会进行一次记录，当车头通过第二道扫描线时，系统会再次记录，并且启动程序，将车放置至停车区域。当车主需要取车时，按下车位控制器，系统便会启动程序，将载车板向外划移，再将车头一端旋转出去，车主便可将车驶下停车装置。当车主将车驶出停车区域后，系统检测到周围车位无车通过，系统会自动启动程序，将停车装置放回原来的位置。

Claims (9)

1.一种滑移式停车装置，其特征在于，包括泊车板(1)和传动装置，传动装置包括设置于泊车板(1)底部的滑块(3)以及固定于地面的导槽(6)，滑块(3)设置于导槽(6)内，导槽(6)两侧对称设有两个液压缸(7)，液压缸(7)缸体固定于地面上，液压缸(7)的推杆(8)端部与泊车板(1)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种滑移式停车装置，其特征在于，泊车板(1)和上下车板(9)上均设有多个凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种滑移式停车装置，其特征在于，泊车板(1)底部还设有多个滚轮(5)。

4.根据权利要求1所述的一种滑移式停车装置，其特征在于，泊车板(1)两端分别设有一个用于车辆上下的上下车板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种滑移式停车装置，其特征在于，泊车板(1)长度大于车辆轴距，小于车辆车身长度，泊车板(1)的宽度大于车辆宽度。

6.根据权利要求1所述的一种滑移式停车装置，其特征在于，滑块(3)为矩形，滑块(3)沿长度方向两端为半圆型，导槽(6)的端部为圆形导槽，圆形导槽的直径大于滑块(3)沿长度方向最大长度。

7.根据权利要求1所述的一种滑移式停车装置，其特征在于，泊车板(1)上端设有减速装置。

8.根据权利要求1所述的一种滑移式停车装置，其特征在于，还包括用于自动控制液压缸(7)工作的控制器，控制器采用51单片机；泊车板(1)前后两端分别设有一道红外检测装置。

9.根据权利要求1所述的一种滑移式停车装置，其特征在于，滚轮(5)为牛眼万向轮。