CN207349393U - 一种双键槽减震齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双键槽减震齿轮，包括齿轮体、中心孔和减震装置，所述齿轮体上有减震装置，所述中心孔在齿轮体内部中心位置，中心孔为圆形通孔，上下两端各有一方形键槽，两键槽口相对；所述减震装置还包括环形凹槽、减震孔和凸齿，所述凹槽穿过减震孔，所述减震孔有四个，均匀分布在环形凹槽上，减震孔内设有减震螺栓和包裹减震螺栓的保护套，所述凸齿均匀分布在环形凹槽内部，凸齿与凹槽间有减震垫。本实用新型具有可靠性高，性能好，节省了制造成本低，使用寿命长等优点。

Description

一种双键槽减震齿轮

技术领域

本实用新型涉及电力输工领域，特别是一种双键槽减震齿轮。

背景技术

齿轮是一种常见的机械传动零件，其在机械领域有着重要的作用。随着齿轮行业的快速发展，行业规模不断扩大，对齿轮的性能要求也越来越高。齿轮在使用时一般都是通过键安装在轴上，随着轴的转动，轴上的键带动齿轮转动。但是在运动的过程中轴会发生震动，这就使得齿轮也发生震动并会产生噪音，因此，我们需要寻求一种新的技术来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有缺陷，提供一种结构简单，投入成本少，具有高使用价值的双键槽减震齿轮。

为解决上述的技术问题，本实用新型的结构包括齿轮体、中心孔和减震装置，所述齿轮体上有减震装置，所述中心孔在齿轮体内部中心位置，中心孔为圆形通孔，上下两端各有一方形键槽，两键槽口相对；所述减震装置还包括环形凹槽、减震孔和凸齿，所述凹槽穿过减震孔，所述减震孔有四个，均匀分布在环形凹槽上，减震孔内设有减震螺栓和包裹减震螺栓的保护套，所述凸齿均匀分布在环形凹槽内部，凸齿与凹槽间有减震垫。

进一步地，所述减震孔内的减震螺栓为塑料螺栓。

进一步地，所述减震孔内的保护套为橡胶保护套。

进一步地，所述减震孔内的保护套包裹塑料螺栓，并与减震孔过盈配合。

进一步地，所述减震垫为软质聚氨酯塑料垫。

本实用新型一种双键槽减震齿轮，利用减震装置进行减震，从而减小噪音的产生，采用减震垫，在齿轮啮合时，齿轮受到冲击载荷吸收荷载冲击能量减小震动，通过双重减震，使整个齿轮延长使用寿命，同时齿轮中的减震装置不容易脱落，可靠性高，性能好，节省了制造成本低，使用寿命长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型涉及一种双键槽减震齿轮，包括齿轮体1、中心孔2和减震装置3，齿轮体1上有减震装置3，中心孔2在齿轮体1内部中心位置，中心孔2为圆形通孔，上下两端各有一方形键槽4，两键槽4口相对。

减震装置3还包括环形凹槽5、减震孔6和凸齿7，所述凹槽穿过减震孔6，减震孔6有四个，均匀分布在环形凹槽5上，减震孔6内设有减震螺栓8和包裹减震螺栓8的保护套9，凸齿7均匀分布在环形凹槽5内部，凸齿7与凹槽间有减震垫10。

减震孔6内的减震螺栓8为塑料螺栓，减震孔6内的保护套9为橡胶保护套9，减震孔6内的保护套9包裹塑料螺栓，并与减震孔6过盈配合，减震垫10为软质聚氨酯塑料垫。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种双键槽减震齿轮，包括齿轮体、中心孔和减震装置，其特征在于，所述齿轮体上有减震装置，所述中心孔在齿轮体内部中心位置，中心孔为圆形通孔，上下两端各有一方形键槽，两键槽口相对；所述减震装置还包括环形凹槽、减震孔和凸齿，所述凹槽穿过减震孔，所述减震孔有四个，均匀分布在环形凹槽上，减震孔内设有减震螺栓和包裹减震螺栓的保护套，所述凸齿均匀分布在环形凹槽内部，凸齿与凹槽间有减震垫。

2.根据权利要求1所述的一种双键槽减震齿轮，其特征在于：所述减震孔内的减震螺栓为塑料螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种双键槽减震齿轮，其特征在于：所述减震孔内的保护套为橡胶保护套。

4.根据权利要求1所述的一种双键槽减震齿轮，其特征在于：所述减震孔内的保护套包裹塑料螺栓，并与减震孔过盈配合。

5.根据权利要求1所述的一种双键槽减震齿轮，其特征在于：所述减震垫为软质聚氨酯塑料垫。