CN107763172A - 一种双键槽减震齿轮 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种双键槽减震齿轮,包括齿轮体、中心孔和减震装置,所述齿轮体上有减震装置,所述中心孔在齿轮体内部中心位置,中心孔为圆形通孔,上下两端各有一方形键槽,两键槽口相对;所述减震装置还包括环形凹槽、减震孔和凸齿,所述凹槽穿过减震孔,所述减震孔有四个,均匀分布在环形凹槽上,减震孔内设有减震螺栓和包裹减震螺栓的保护套,所述凸齿均匀分布在环形凹槽内部,凸齿与凹槽间有减震垫。本发明具有可靠性高,性能好,节省了制造成本低,使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本发明涉及电力输工领域,特别是一种双键槽减震齿轮。
背景技术
齿轮是一种常见的机械传动零件,其在机械领域有着重要的作用。随着齿轮行业的快速发展,行业规模不断扩大,对齿轮的性能要求也越来越高。齿轮在使用时一般都是通过键安装在轴上,随着轴的转动,轴上的键带动齿轮转动。但是在运动的过程中轴会发生震动,这就使得齿轮也发生震动并会产生噪音,因此,我们需要寻求一种新的技术来解决这一问题。
发明内容
本发明的目的在于解决上述现有缺陷,提供一种结构简单,投入成本少,具有高使用价值的双键槽减震齿轮。
为解决上述的技术问题,本发明的结构包括齿轮体、中心孔和减震装置,所述齿轮体上有减震装置,所述中心孔在齿轮体内部中心位置,中心孔为圆形通孔,上下两端各有一方形键槽,两键槽口相对;所述减震装置还包括环形凹槽、减震孔和凸齿,所述凹槽穿过减震孔,所述减震孔有四个,均匀分布在环形凹槽上,减震孔内设有减震螺栓和包裹减震螺栓的保护套,所述凸齿均匀分布在环形凹槽内部,凸齿与凹槽间有减震垫。
进一步地,所述减震孔内的减震螺栓为塑料螺栓。
进一步地,所述减震孔内的保护套为橡胶保护套。
进一步地,所述减震孔内的保护套包裹塑料螺栓,并与减震孔过盈配合。
进一步地,所述减震垫为软质聚氨酯塑料垫。
本发明一种双键槽减震齿轮,利用减震装置进行减震,从而减小噪音的产生,采用减震垫,在齿轮啮合时,齿轮受到冲击载荷吸收荷载冲击能量减小震动,通过双重减震,使整个齿轮延长使用寿命,同时齿轮中的减震装置不容易脱落,可靠性高,性能好,节省了制造成本低,使用寿命长。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的结构示意图
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,本发明涉及一种双键槽减震齿轮,包括齿轮体1、中心孔2和减震装置3,齿轮体1上有减震装置3,中心孔2在齿轮体1内部中心位置,中心孔2为圆形通孔,上下两端各有一方形键槽4,两键槽4口相对。
减震装置3还包括环形凹槽5、减震孔6和凸齿7,所述凹槽穿过减震孔6,减震孔6有四个,均匀分布在环形凹槽5上,减震孔6内设有减震螺栓8和包裹减震螺栓8的保护套9,凸齿7均匀分布在环形凹槽5内部,凸齿7与凹槽间有减震垫10。
减震孔6内的减震螺栓8为塑料螺栓,减震孔6内的保护套9为橡胶保护套9,减震孔6内的保护套9包裹塑料螺栓,并与减震孔6过盈配合,减震垫10为软质聚氨酯塑料垫。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种双键槽减震齿轮,包括齿轮体、中心孔和减震装置,其特征在于,所述齿轮体上有减震装置,所述中心孔在齿轮体内部中心位置,中心孔为圆形通孔,上下两端各有一方形键槽,两键槽口相对;所述减震装置还包括环形凹槽、减震孔和凸齿,所述凹槽穿过减震孔,所述减震孔有四个,均匀分布在环形凹槽上,减震孔内设有减震螺栓和包裹减震螺栓的保护套,所述凸齿均匀分布在环形凹槽内部,凸齿与凹槽间有减震垫。
2.根据权利要求1所述的一种双键槽减震齿轮,其特征在于:所述减震孔内的减震螺栓为塑料螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种双键槽减震齿轮,其特征在于:所述减震孔内的保护套为橡胶保护套。
4.根据权利要求1所述的一种双键槽减震齿轮,其特征在于:所述减震孔内的保护套包裹塑料螺栓,并与减震孔过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种双键槽减震齿轮,其特征在于:所述减震垫为软质聚氨酯塑料垫。
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