CN207334215U - 风机油站过滤系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型风机油站过滤系统涉及输送管路领域。其目的是提供一种管路安全性高、防泄漏、连续稳定运行、改造成本低、结构简单、操作简便的风机油站过滤系统。本实用新型风机油站过滤系统，包括油箱、供油系统、滤油系统和滤油辅助系统，供油系统设有第一油泵和第一供油管路，第一油泵与第一供油管路配合向滤油系统供油，滤油系统设有过滤装置，滤油系统上并联连接有滤油辅助系统，滤油辅助系统上连接有旁路通断阀，滤油系统上设有过滤前通断阀，过滤前通断阀打开、且旁路通断阀闭合，滤油系统连通，油液通过过滤装置过滤后流向用油装置；过滤前通断阀闭合、且旁路通断阀打开，滤油系统关闭，滤油辅助系统连通，油液通过滤油辅助系统流向用油装置。

Description

风机油站过滤系统

技术领域

本实用新型涉及输送管路领域，特别是涉及一种风机油站过滤系统。

背景技术

目前，所有电站锅炉同类型风机所配置的润滑油站，在出厂产品时，都存在长期运行使用中漏液现象，在滤网之间切换运行时，由于其过滤器切换阀的密封不严密，极易造成油站大量漏油，对其服务使用的风机设备造成极大的安全风险和隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种管路安全性高、防泄漏、连续稳定运行、改造成本低、结构简单、操作简便的风机油站过滤系统。

本实用新型风机油站过滤系统，包括油箱、供油系统、滤油系统和滤油辅助系统，所述供油系统设有第一油泵和第一供油管路，所述第一油泵与所述第一供油管路配合向所述滤油系统供油，所述滤油系统设有过滤装置，所述滤油系统上并联连接有所述滤油辅助系统，所述滤油辅助系统上连接有旁路通断阀，所述滤油系统上设有过滤前通断阀，

所述过滤前通断阀打开、且所述旁路通断阀闭合，所述滤油系统连通，油液通过所述过滤装置过滤后流向用油装置；所述过滤前通断阀闭合、且所述旁路通断阀打开，所述滤油系统关闭，所述滤油辅助系统连通，油液通过所述滤油辅助系统流向用油装置。

本实用新型风机油站过滤系统，其中所述滤油系统的出口处设有过滤后通断阀，所述过滤后通断阀与所述过滤前通断阀同步打开或关闭。

本实用新型风机油站过滤系统，其中所述滤油辅助系统的所述旁路通断阀与用油装置之间设有相互并联的直接供油管路和滤油供油管路，所述滤油供油管路上设有辅助过滤器，所述辅助过滤器与所述旁路通断阀之间连接有辅助过滤通断阀。

本实用新型风机油站过滤系统，其中所述滤油装置内设有若干个并联的滤芯，每个所述滤芯之间不连通。

本实用新型风机油站过滤系统，其中所述滤油系统上设有控制阀，所述控制阀连接到控制系统上。

本实用新型风机油站过滤系统，其中所述供油系统与所述滤油系统之间连接有调节阀。

本实用新型风机油站过滤系统，其中所述供油系统与所述滤油系统之间连接有第三压力检测装置。

本实用新型风机油站过滤系统，其中所述滤油辅助系统上连接有第一压力检测装置和流量计。

本实用新型风机油站过滤系统与现有技术不同之处在于：本实用新型风机油站过滤系统，包括油箱、供油系统、滤油系统和滤油辅助系统，滤油系统设有过滤装置，滤油系统上并联连接有滤油辅助系统，滤油辅助系统上连接有旁路通断阀，滤油系统上设有过滤前通断阀，过滤装置内设有滤芯，油液中含有杂质，滤芯长期使用会发生堵塞，滤芯堵塞会影响供油效率，供油系统布局广泛，一旦管路发生故障，会影响整个系统的运行，系统停止运行会产生严重损失，因此，需要定期或不定期更换滤芯，在更换滤芯时，过滤前通断阀和旁路通断阀断开连接，关闭滤油系统、启动滤油辅助系统，油液通过滤油辅助系统向用油装置供油，隔断油液向滤油系统的流动路径，防止滤油系统发生漏油问题，也保证供油过程稳定运行，保证设备的工作效率，杜绝因滤油系统检修而带来的设备停机的问题，滤油辅助系统个设计，在滤油系统检修过程中隔断了滤油系统与油箱的连接，也防止滤油系统检修过程中漏油现象的产生。

下面结合附图对本实用新型的风机油站过滤系统作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型风机油站过滤系统的结构示意图。

附图标注：1、第一油泵；2、第一供油管路；3、第一单向阀；4、流量计；5、第一压力检测装置；6、旁路通断阀；7、第二单向阀；8、过滤后通断阀；9、第二压力检测装置；10、第三单向阀；11、第一控制阀；12、第二控制阀；13、过滤装置；14、第三压力检测装置；15、过滤前通断阀；16、第四单向阀；17、第二供油管路；18、第二油泵；19、辅助过滤器；20、调节阀；21、油箱；22、辅助过滤通断阀；23、直接供油通断阀。

具体实施方式

在油站供油系统中，设有对油液进行过滤的滤油系统，滤油系统中设有滤油装置，滤油装置过滤油液中的杂质，因此滤油装置需要定期或不定期的清洗或更换，现有的供油系统中，在清洗或更换滤油装置的过程中，需要停止管路供油，影响工作进度和效率。本实用新型风机油站过滤系统，设计有滤油辅助系统，在对滤油系统进行检修时，可以启动滤油辅助系统来保证供油系统的正常运行，进而保证设备的稳定运行，保证设备的工作效率，杜绝因滤油系统检修而带来的设备停机的问题，滤油辅助系统的设计，在滤油系统检修过程中隔断了滤油系统与油箱21的连接，也防止滤油系统检修过程中漏油现象的产生。

如图1所示，本实用新型风机油站过滤系统，包括油箱21、供油系统、滤油系统和滤油辅助系统，供油系统设有第一油泵1和第一供油管路2，第一油泵1与第一供油管路2配合向滤油系统供油，滤油系统设有过滤装置13，滤油系统上并联连接有滤油辅助系统，滤油辅助系统上连接有旁路通断阀6，滤油系统上设有过滤前通断阀15，

过滤前通断阀15打开、且旁路通断阀6闭合，滤油系统连通，油液通过过滤装置13过滤后流向用油装置；过滤前通断阀15闭合、且旁路通断阀6打开，滤油系统关闭，滤油辅助系统连通，油液通过滤油辅助系统流向用油装置。

过滤装置13内设有滤芯，油液中含有杂质，滤芯长期使用会发生堵塞，滤芯堵塞会影响供油效率，供油系统布局广泛，一旦管路发生故障，会影响整个系统的运行，系统停止运行会产生严重损失，因此，需要定期或不定期更换滤芯，在更换滤芯时，过滤前通断阀15和旁路通断阀6配合，关闭滤油系统、启动滤油辅助系统，油液通过滤油辅助系统向用油装置供油，隔断油液向滤油系统的流动路径，防止滤油系统发生漏油问题，也保证供油过程稳定运行。

本实用新型风机油站过滤系统，在原有滤油系统管路的基础上加设滤油辅助系统，在不更改原有滤油系统条件下，杜绝滤油系统更换滤芯过程的漏油稳定，还保证更换滤芯过程中，滤芯隔离，在无压力的状态下，安全更换备件，确保人员和设备的安全，用油装置安全稳定运行，保证工作效果，提高了油站及用油装置的安全性和可靠性。

优选的，油箱上还连接有备用供油系统，备用供油系统设有第二油泵18和第二供油管路17，当供油系统发生故障时，启动备用供油系统，保证供油过程稳定运行。其中，供油系统与滤油系统之间连接有第一单向阀3，备用供油系统与滤油系统之间连接有第四单向阀16，第一单向阀3和第四单向阀16，均起到防止油液回流的作用，对第一油泵1和第二油泵18起到保护作用。

优选的，滤油系统的出口处设有过滤后通断阀8，过滤后通断阀8与过滤前通断阀15同步打开或关闭。当滤油系统连通时，过滤后通断阀8和过滤前通断阀15同步打开，实现滤油系统的连通；当滤油系统断开时，过滤后通断阀8和过滤前通断阀15同步关闭，防止滤油辅助系统的油液通过过滤后通断阀8反向流入滤油系统而导致滤油系统泄漏，减小环境污染和油液浪费，提高滤油系统整修过程的安全性。

优选的，滤油辅助系统的旁路通断阀6与用油装置之间设有相互并联的直接供油管路和滤油供油管路，滤油供油管路上设有辅助过滤器19，辅助过滤器19与旁路通断阀6之间连接有辅助过滤通断阀22。滤油辅助系统上还并联连接有直接供油管路和滤油供油管路，根据油液的成分、流量、用油要求等参数不同，油液通过直接供油管路或滤油供油管路流向用油装置，当用油装置对油液中杂质过滤程度要求高时，油液通过滤油供油管路过滤后流向用油装置，当用油装置对油液中杂质过滤程度要求不高时，油液可以通过直接供油管路流向用油装置，既能减小对辅助过滤器19的损耗，还能满足供油需求。

直接供油管路上设有直接供油通断阀23，辅助过滤通断阀22和直接供油通断阀23控制直接供油管路和滤油供油管路的通断状态。

其中旁路通断阀6、过滤后通断阀8、过滤前通断阀15、辅助过滤通断阀22和直接供油通断阀23，均连接到控制系统上，控制系统对所有的通断阀进行远程控制，进而实现各个管路连通状态的远程控制。

优选的，滤油装置内设有若干个并联的滤芯，每个滤芯之间不连通，可以依次使用滤芯，当所有的滤芯均达到过滤寿命时，再集体进行更换。原有的系统中，至少保证一个滤芯连通工作时，进行其他滤芯的更换，容易发生油液的泄漏，本实用新型风机油站过滤系统，滤芯可以集体更换，在更换滤芯的过程中，可以连通滤油辅助系统来保证设备的稳定运行，杜绝了过滤装置13发生油液泄漏的问题，提高系统运行稳定性。

优选的，滤油系统上设有控制阀，控制阀连接到控制系统上，控制阀对滤油系统中的滤油装置进行控制，控制阀用来切换滤油装置中滤芯的连通状态，并且控制阀将控制信息传输到控制系统，方便控制系统对控制阀进行远程调控。

当滤油装置中设有两个滤芯时，控制阀包括第一控制阀11和第二控制阀12，第一控制阀11和第二控制阀12并联连接分别控制两个滤芯的连通，进而通过控制系统对两个滤芯进行调控。第一控制阀11和第二控制阀12均可以设为电磁阀，电磁阀结构简单、成本低、耐腐蚀性能好、精度高。

第一控制阀11上连接有第二单向阀7，第二控制阀12上连接有第三单向阀10，第一控制阀11与第二单向阀7形成的回路与第二控制阀12与第三单向阀10形成的回路相互并联，第二单向阀7起到防止油液向第一控制阀11回流的作用，第三单向阀10起到防止油液向第二控制阀12回流的作用，进而起到保护滤油装置的作用。

优选的，供油系统与滤油系统之间连接有调节阀20，调节阀20调节第一油泵1向滤油系统供油的流量，以适应不同流量需求的用油装置。

优选的，供油系统与滤油系统之间连接有第三压力检测装置14，第三压力检测装置14用来检测流向滤油装置的油液压力，第三压力检测装置14具有显示器，操作人员能直观观察到第三压力检测装置14检测到的压力参数，及时了解滤油系统的入口压力。

滤油系统和用油装置之间还连接有第二压力检测装置9，用来检测流向用油装置的油液压力，操作人员可以通过比对第三压力检测装置14和第二压力检测装置9检测到的压力参数，来判断滤油系统的运行状态，当滤油装置发生漏油时，通过第三压力检测装置14和第二压力检测装置9即能推算出滤油系统的运行状态。

优选的，滤油辅助系统上连接有第一压力检测装置5和流量计4。第一压力检测装置5对滤油辅助系统的压力进行监测，第一压力检测装置5也具有显示器，操作人员能直观观察到第一压力检测装置5检测到的压力参数，及时了解滤油辅助系统的压力。流量计4检测滤油辅助系统内的油液流量，实时监测滤油辅助系统中油液的流动状态。第一压力检测装置5和流量计4均与控制系统连通，第一压力检测装置5和流量计4传输到控制系统进行显示，以便操作人员可以远程监控滤油辅助系统的运行状态。

其中，第一压力检测装置5可以设为薄膜压力传感器、电阻应变传感器等多种压力传感器。流量计4可以设为超声波流量计、转子流量计、容积式流量计等多种流量计量装置。

本实用新型风机油站过滤系统，在用油装置不停止运行、不降负荷的情况下，通过滤油辅助系统，安全更换过滤装置内的滤芯，保证用油装置安全运行；滤油辅助系统为在滤油系统上引出的一个旁路，并在旁路上安装旁路通断阀，滤油系统配合安装有过滤后通断阀和过滤前通断阀，滤芯前开启旁路通断阀，关闭过滤后通断阀和过滤前通断阀，使滤油装置与供油系统完全隔离，进行滤芯的更换操作，安全更换备件，能保证供油过程的安全运行，从而提高了系统的安全性和可靠性，确保人员和设备的安全。本实用新型风机油站过滤系统，可以用于油站及引、送风机设备油液输送，还可以用于压力设备的液压油供给设备。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种风机油站过滤系统，其特征在于：包括油箱、供油系统、滤油系统和滤油辅助系统，所述供油系统设有第一油泵和第一供油管路，所述第一油泵与所述第一供油管路配合向所述滤油系统供油，所述滤油系统设有过滤装置，所述滤油系统上并联连接有所述滤油辅助系统，所述滤油辅助系统上连接有旁路通断阀，所述滤油系统上设有过滤前通断阀，

所述过滤前通断阀打开、且所述旁路通断阀闭合，所述滤油系统连通，油液通过所述过滤装置过滤后流向用油装置；所述过滤前通断阀闭合、且所述旁路通断阀打开，所述滤油系统关闭，所述滤油辅助系统连通，油液通过所述滤油辅助系统流向用油装置。

2.根据权利要求1所述的风机油站过滤系统，其特征在于：所述滤油系统的出口处设有过滤后通断阀，所述过滤后通断阀与所述过滤前通断阀同步打开或关闭。

3.根据权利要求1所述的风机油站过滤系统，其特征在于：所述滤油辅助系统的所述旁路通断阀与用油装置之间设有相互并联的直接供油管路和滤油供油管路，所述滤油供油管路上设有辅助过滤器，所述辅助过滤器与所述旁路通断阀之间连接有辅助过滤通断阀。

4.根据权利要求1所述的风机油站过滤系统，其特征在于：所述滤油装置内设有若干个并联的滤芯，每个所述滤芯之间不连通。

5.根据权利要求1所述的风机油站过滤系统，其特征在于：所述滤油系统上设有控制阀，所述控制阀连接到控制系统上。

6.根据权利要求1所述的风机油站过滤系统，其特征在于：所述供油系统与所述滤油系统之间连接有调节阀。

7.根据权利要求1或6所述的风机油站过滤系统，其特征在于：所述供油系统与所述滤油系统之间连接有第三压力检测装置。

8.根据权利要求1所述的风机油站过滤系统，其特征在于：所述滤油辅助系统上连接有第一压力检测装置和流量计。