CN202812720U

CN202812720U - 汽化器油封装置

Info

Publication number: CN202812720U
Application number: CN 201220416441
Authority: CN
Inventors: 肖力军; 熊益军; 袁丽; 黄安娜
Original assignee: China National South Aviation Industry Co Ltd
Current assignee: AECC South Industry Co Ltd
Priority date: 2012-08-21
Filing date: 2012-08-21
Publication date: 2013-03-20
Anticipated expiration: 2022-08-21

Abstract

本实用新型提供了一种汽化器油封装置，包括与汽化器的进气口相连接以将汽化器的阀芯冲开的供气装置，以及与汽化器的注油口相连接的以对冲开阀芯的汽化器注油的供油装置。根据本实用新型的汽化器油封装置，通过设置供气装置和供油装置，利用供气装置将汽化器的阀芯冲开，然而利用供油装置向冲开阀芯的汽化器内部注入润滑油。本实用新型通过供气装置和供油装置的配合使用，实现自动向汽化器内部注油实现油封，本实用新型的汽化器油封装置操作方便，能够有效地提高油封效率。

Description

汽化器油封装置

技术领域

本实用新型涉及汽化器油封工具领域，具体而言，涉及一种汽化器油封装置。

背景技术

航空发动机汽化器出厂或封存，必须往汽化器内部注油，以防止生锈和保护设备。为达到该目的，需设计一套油封设备来实现该功能。现有技术中一般采用手动泵注油，来实现汽化器油封，然而手动泵注油，效率低，工人劳动强度大。此外，现有设备操作困难，不好使用。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种操作方便、提高油封效率的汽化器油封装置，以解决手动泵注油操作麻烦、油封效率低的问题。

本实用新型提供了一种汽化器油封装置，包括与汽化器的进气口相连接以将汽化器的阀芯冲开的供气装置，以及与汽化器的注油口相连接的以对冲开阀芯的汽化器注油的供油装置。

进一步地，供气装置包括与气源相连接的供气管道以及设置在供气管道上的压力缓冲器。

进一步地，供气装置还包括设置在供气管道上的压力调节装置。

进一步地，压力调节装置包括设置在压力缓冲器上游的过滤减压器和设置在压力缓冲器下游的精密调压阀，以及设置在精密调压阀下游以显示调压后气体压力的气压表。

进一步地，供油装置包括油箱以及与油箱相连接的供油管道，以及将润滑油泵入供油管道的油泵。

进一步地，油箱中设置有加热器，供油管道的出油口设置有反馈调节加热器的温度传感器。

进一步地，供油管道上还设置有与油泵相互并联的安全阀和调压开关。

进一步地，供油管道的入口端设置有过滤装置，供油管道的出油口还设置有油压表。

进一步地，汽化器油封装置还包括工作仓，工作仓设置在油箱的上方，且工作仓的底部设置将油封过程中洒入工作仓中的润滑油回收到油箱的回收部。

进一步地，汽化器油封装置设置在支架上，支架的底部设置有万向轮。

根据本实用新型的汽化器油封装置，通过设置供气装置和供油装置，利用供气装置将汽化器的阀芯冲开，然而利用供油装置向冲开阀芯的汽化器内部注入润滑油。本实用新型通过供气装置和供油装置的配合使用，实现自动向汽化器内部注油实现油封，本实用新型的汽化器油封装置操作方便，能够有效地提高油封效率。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型汽化器油封装置的原理示意图；

图2是根据本实用新型汽化器油封装置的主视结构示意图；以及

图3是根据本实用新型汽化器油封装置的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，根据本实用新型的一种汽化器油封装置，包括与汽化器的进气口相连接以将汽化器的阀芯冲开的供气装置10，以及与汽化器的注油口相连接的以对冲开阀芯的汽化器注油的供油装置20。本实用新型通过设置供气装置和供油装置，利用供气装置将汽化器的阀芯冲开，然而利用供油装置向冲开阀芯的汽化器内部注入润滑油。本实用新型通过供气装置和供油装置的配合使用，实现自动向汽化器内部注油实现油封，本实用新型的汽化器油封装置操作方便，能够有效地提高油封效率。

如图1所示，供气装置10与外部气源（如气泵）相连接的供气管道，通过在供气管道上设置一系列的稳压装置和压力调节装置12，从而使最终供气管道出口的气压达到合理的能够冲开汽化器阀芯的气压，又不至于气压过大而造成冲击过大。

稳压装置一般为压力缓冲器11，当供气管道中的气压出现波动时，通过容量较大的压力缓冲器11能够形成一定的缓冲，从而使压力缓冲器11下游的管道中的压力维持在较平稳的水平，防止波动过大。

压力调节装置12包括对供气管道压力粗调的过滤减压器12a和对供气管道压力精密调节的精密调压器12b。优选地，如图1所示，过滤减压器12a设置在压力缓冲器11的上游，对经过进气开关从气源进入供气管道的气体一方面能够起到一定的过滤作用，另一方便能够将供气管道的压力大致调整到适合冲开汽化器的压力。精密调压器12b设置在压力缓冲器11的下游，对经过压力缓冲器11缓冲后相对较平稳的气压再精密调节能够提高调节精度，从而对供气管道的出口气压更精确的控制，更优选地，在精密调压器12b的下游在设置气压表13，对调压后的气压进行测量，同时也能够更快速地将气压调整到合理值或者合理的范围。

如图1所示，供油装置20包括油箱21以及与油箱21相连接的供油管道，供油管道上设置有油泵，从而将润滑油从邮箱21中泵入供油管道，对被冲开阀芯的汽化器冲入润滑油实现油封。

油箱21中设置有加热器23，供油管道的出油口设置有温度传感器24，当油箱21中的润滑油达到注油所需要的温度时，稳定传感器24反馈控制器，从而使控制器控制加热器23关闭或者保温，当稳定低于注油所需的温度时，温度传感器24反馈控制器，控制器启动加热器23加热，通过温度传感器24的反馈控制，实现油温自动控制在合理的注油温度范围内。

优选地，供油管道上还设置有与油泵22相互并联的安全阀25和调压开关26。通过设置调压开关26，可以使一部分润滑油从调压开关26所在之路回到油箱21，从而控制整个供油管道的出油压力。设置安全阀25是为了过压保护，即当特殊情况，如故障导致供油管道阻塞等压力突然增大的情况下，安全阀25在安全压力下自动冲开，从而使润滑油经安全阀25所在支路回到油箱21，从而使供油管道压力不超过安全压力，保证供油安全，防止出现过压而导致安全事故。

在油箱21中供油管道的入口端设置有过滤装置27，从而对进入供油管道的润滑油过滤，防止杂质进入过滤管道，从而最终进入汽化器而导致汽化器品质下降或者故障。在油泵的下游设置精密过滤器29，进一步提高过滤精度，将精密过滤器29设置在油泵的下游，是为了防止设置在上游时使油泵吸油阻力过大。供油管道的出油口设置有油压表28，能够准确测量从而便于调节出油压力。

如图1所示，汽化器油封装置还包括工作仓30，工作仓30设置在油箱21的上方，且工作仓20的底部设置将油封过程中洒入工作仓30中的润滑油回收到油箱21的回收部，回收部类似于漏斗状，洒入工作仓中的润滑油在重力的作用下，流入油箱，从而实现润滑油回收，避免润滑油浪费。

优选地，如图2和图3所示，汽化器油封装置设置在支架40上，从而使工作仓30位于合理的高度，便于油封时操作。在支架40的底部设置有万向轮41，便于汽化器油封装置搬运与移动。

使用本实用新型的汽化器油封装置对汽化器油封主要包括以下步骤：

工作前，需要检查油箱21中的油位是否合适，供油管道和供气管道的各联接部位有无泄漏、松动等不正常现象。将汽化器油封装置的供气管道的出气孔和供油管道的出油口分别与汽化器的进气口和注油口相连接，并且连接严密，防止泄漏。

油封时，先打开电源总开关，并打开加热器23对油箱中的润滑油加热，当油温达到注油所需温度，维持油温恒定。打开进气开关，调节过滤减压阀12a，将压缩空气压力粗调到适当大小，通过压力缓冲器11保持压力稳定，再用精密调压阀12b调节压缩空气压力大小，将汽化器的阀芯冲开。然后启动油泵开始供油，注油压力由油压表显示，由调压开关调节油压大小，往汽化器内部注油，安全阀起到过压保护作用。

注油结束后，利用精密调压阀12b关闭压缩空气，汽化器的阀芯自动关闭。油封完毕，关闭加热器23，关闭油泵，关闭电源总开关，关闭进气开关，并完全打开调压开关26，从而供油管道中的润滑油回流，再拆开装与汽化器相连接的供气管道和供油管道。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽化器油封装置，其特征在于，包括与汽化器的进气口相连接以将所述汽化器的阀芯冲开的供气装置（10），以及与所述汽化器的注油口相连接的以对冲开阀芯的所述汽化器注油的供油装置（20）。

2.根据权利要求1所述的汽化器油封装置，其特征在于，

所述供气装置（10）包括与气源相连接的供气管道以及设置在所述供气管道上的压力缓冲器（11）。

3.根据权利要求2所述的汽化器油封装置，其特征在于，

所述供气装置（10）还包括设置在所述供气管道上的压力调节装置（12）。

4.根据权利要求3所述的汽化器油封装置，其特征在于，

所述压力调节装置（12）包括设置在所述压力缓冲器（11）上游的过滤减压器（12a）和设置在所述压力缓冲器（11）下游的精密调压阀（12b），以及设置在所述精密调压阀（12b）下游以显示调压后气体压力的气压表（13）。

5.根据权利要求1所述的汽化器油封装置，其特征在于，

所述供油装置（20）包括油箱（21）以及与油箱（21）相连接的供油管道，以及将润滑油泵入供油管道的油泵（22）。

6.根据权利要求5所述的汽化器油封装置，其特征在于，

所述油箱（21）中设置有加热器（23），所述供油管道的出油口设置有反馈调节所述加热器（23）的温度传感器（24）。

7.根据权利要求6所述的汽化器油封装置，其特征在于，

所述供油管道上还设置有与所述油泵（22）相互并联的安全阀（25）和调压开关（26）。

8.根据权利要求6所述的汽化器油封装置，其特征在于，

所述供油管道的入口端设置有过滤装置（27），所述供油管道的出油口还设置有油压表（28）。

9.根据权利要求5所述的汽化器油封装置，其特征在于，

所述汽化器油封装置还包括工作仓（30），所述工作仓（30）设置在所述油箱（21）的上方，且所述工作仓（20）的底部设置将油封过程中洒入工作仓（30）中的润滑油回收到油箱（21）的回收部。

10.根据权利要求5所述的汽化器油封装置，其特征在于，所述汽化器油封装置设置在支架（40）上，所述支架（40）的底部设置有万向轮（41）。