CN207311526U - 一种便于装卸的发动机壳运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机运输设备技术领域，具体涉及一种便于装卸的发动机壳运输架，包括摄像总成、支撑板以及所述支撑板下方的缓冲层，所述摄像总成包括摄像头和显示屏，所述缓冲层内设置有压力传感器，所述压力传感器的顶部通过设置的缓冲弹簧固定连接所述支撑板，缓冲层的前表面通过L型支撑杆连接有摄像头，配合底座后表面的显示屏可以方便地将运输架前方的路况显示清楚，防止了在运输过程中的发生碰撞；预接机构通过伸缩套筒与转动轴承相连接，预接机构可以围绕连接柱转动，同时还可以伸缩，更加方便了工人从流水线上进行取件，节省了大量人力，结构也较为简单，可以提高装卸的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机运输设备技术领域，具体涉及一种便于装卸的发动机壳运输架。
背景技术
在汽车制造行业的生产车间内，将流水线上的成品零部件装卸、运输时，首先需要将产品从流水线上卸下然后装至运输车内运输，现阶段的运输架或者运输车往往需要工人搬运一定的距离，然后装上运输车，在此过程浪费了大量人力，运输的效率也较为低下。
在我国实用新型专利说明书CN206156060U中公开了一种发动机运输架，所述发动机运输架用于一次性装载同一型号的多个发动机，包括底座和依次排列设置在所述底座上的多个定位单元；所述定位单元包括过渡杆、平行设置在所述底座上的两根支撑杆和连接在两根所述支撑杆之间的连接杆，所述过渡杆架设在相邻两个所述定位单元之间且两端分别固接在相邻的两根所述支撑杆上；其中，所述过渡杆、支撑杆和连接杆的顶端均竖直向上延伸形成有能够与所述发动机外壁相抵靠并螺纹连接的定位组件。该发动机运输架的优点在于结构简单、组装方便，能够一次性装载多个发动机进行运输，提高了汽车生产加工效率。
如上述所述的一种发动机运输架，虽然能够一次性装载多个发动机进行运输，但是从产品线至运输车还有一端距离需要人工搬运，在此过程浪费了大量的人力。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种便于装卸的发动机壳运输架，用于解决从产品线至运输车还有一端距离需要人工搬运，在此过程浪费了大量的人力等问题；本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种便于装卸的发动机壳运输架，包括摄像总成、支撑板以及所述支撑板下方的缓冲层，所述摄像总成包括摄像头和显示屏，所述缓冲层内设置有压力传感器，所述压力传感器的顶部通过设置的缓冲弹簧固定连接所述支撑板，所述缓冲层的底部固定连接有连接柱且通过所述连接柱固定连接有底座，所述连接柱的外侧固定嵌设有转动轴承，所述转动轴承包括内圈以及转动连接所述内圈的外圈，所述内圈固定连接所述连接柱的外表面，所述外圈的外表面固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒包括固定外筒以及滑动设置在所述固定外筒内腔的滑动内筒，所述滑动内筒的端部固定设置有预接机构，所述预接机构包括预接盘且所述预接盘的底部通过设置的预接柱连接有滑动盘，所述滑动盘的底部设置有万向轮，所述缓冲层的前表面固定连接有L型支撑杆且通过所述L型支撑杆固定连接有所述摄像头，所述底座的底部设置有所述万向轮，所述底座的后表面上分别设置有Z型连接杆和所述L型支撑杆且所述L型支撑杆的顶部固定设置有所述显示屏，所述Z型连接杆包括L型连接部和手柄部且所述手柄部固定连接在所述Z型连接杆的上端，所述底座的内腔设置有微控制器与蓄电池且所述蓄电池分别电连接所述微控制器、所述摄像头与所述显示屏，所述微控制器分别电连接所述压力传感器、所述摄像头与所述显示屏。
优选的，所述压力传感器设置在所述缓冲层内腔的下表面且所述缓冲弹簧固定连接在所述压力传感器的感应端上。
优选的，所述微控制器为单片机，型号为STC89S52。
优选的，所述外圈通过滚珠转子转动连接所述内圈。
优选的，所述手柄部的表面设置有防滑纹。
本实用新型的有益效果为：
缓冲层的前表面通过L型支撑杆连接有摄像头，配合底座后表面的显示屏可以方便地将运输架前方的路况显示清楚，防止了在运输过程中的发生碰撞；预接机构通过伸缩套筒与转动轴承相连接，预接机构可以围绕连接柱转动，同时还可以伸缩，更加方便了工人从流水线上进行取件，节省了大量人力，结构也较为简单，可以提高装卸的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图；
图3是本实用新型转动轴承和伸缩套筒相连接的结构示意图。
图中：1、支撑板；2、缓冲层；3、摄像头；4、显示屏；5、压力传感器；6、缓冲弹簧；7、连接柱；8、底座；9、内圈；10、外圈；11、伸缩套筒；12、预接盘；13、预接柱；14、滑动盘；15、L型支撑杆；16、Z型连接杆；17、手柄部。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种便于装卸的发动机壳运输架，包括摄像总成、支撑板1以及所述支撑板1下方的缓冲层2，所述摄像总成包括摄像头3和显示屏4，所述缓冲层2内设置有压力传感器5，所述压力传感器5的顶部通过设置的缓冲弹簧6固定连接所述支撑板1，所述缓冲层2的底部固定连接有连接柱7且通过所述连接柱7固定连接有底座8，所述连接柱7的外侧固定嵌设有转动轴承，所述转动轴承包括内圈以及转动连接所述内圈9的外圈10，所述内圈9固定连接所述连接柱7的外表面，所述外圈10的外表面固定连接有伸缩套筒11，所述伸缩套筒11包括固定外筒以及滑动设置在所述固定外筒内腔的滑动内筒，所述滑动内筒的端部固定设置有预接机构，所述预接机构包括预接盘12且所述预接盘12的底部通过设置的预接柱13连接有滑动盘14，所述滑动盘14的底部设置有所述万向轮，所述缓冲层2的前表面固定连接有L型支撑杆15且通过所述L型支撑杆15固定连接有所述摄像头3，所述底座8的底部设置有万向轮，所述底座8的后表面上分别设置有Z型连接杆16和所述L型支撑杆15且所述L型支撑杆15的顶部固定设置有所述显示屏4，所述Z型连接杆16包括L型连接部和手柄部17且所述手柄部17固定连接在所述Z型连接杆16的上端，所述底座8的内腔设置有微控制器与蓄电池且所述蓄电池分别电连接所述微控制器、所述摄像头3与所述显示屏4，所述微控制器分别电连接所述压力传感器、所述摄像头3与所述显示屏4。
具体的，压力传感器5设置在缓冲层2内腔的下表面且缓冲弹簧6固定连接在压力传感器5的感应端上，微控制器为单片机，型号为STC89S52，外圈10通过滚珠转子转动连接内圈9，手柄部17的表面设置有防滑纹。
在进行取件装运时，首先将与伸缩套筒11相连接的预接机构沿伸缩套筒11的轴线方向拉出，将发动机壳放置在预接盘12上，然后再沿伸缩套筒11轴线方向将预接机构拉回，同时，预接机构还可以围绕连接柱13进行转动，操作更加方便。
同样地，在将发动机壳从运输架上卸下时，通过伸缩套管11和预接机构将发动机壳运送至目标地点。
缓冲层2内设置有压力传感器5，在装运的过程，只要支撑板1对缓冲弹簧6有一定压力的作用时，通过微控制器的控制作用，打开摄像总成，在推着运输架的同时可以通过观察显示屏4来观察前方的路况，保障了运输的安全和发动机壳的完整性。
缓冲层2的前表面通过L型支撑杆15连接有摄像头3，配合底座8后表面的显示屏4可以方便地将运输架前方的路况显示清楚，防止了在运输过程中的发生碰撞；预接机构通过伸缩套筒11与转动轴承相连接，预接机构可以围绕连接柱7转动，同时还可以伸缩，更加方便了工人从流水线上进行取件，节省了大量人力，结构也较为简单，可以提高装卸的效率。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种便于装卸的发动机壳运输架，包括摄像总成、支撑板以及所述支撑板下方的缓冲层，其特征在于：所述摄像总成包括摄像头和显示屏，所述缓冲层内设置有压力传感器，所述压力传感器的顶部通过设置的缓冲弹簧固定连接所述支撑板，所述缓冲层的底部固定连接有连接柱且通过所述连接柱固定连接有底座，所述连接柱的外侧固定嵌设有转动轴承，所述转动轴承包括内圈以及转动连接所述内圈的外圈，所述内圈固定连接所述连接柱的外表面，所述外圈的外表面固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒包括固定外筒以及滑动设置在所述固定外筒内腔的滑动内筒，所述滑动内筒的端部固定设置有预接机构，所述预接机构包括预接盘且所述预接盘的底部通过设置的预接柱连接有滑动盘，所述滑动盘的底部设置有万向轮，所述缓冲层的前表面固定连接有L型支撑杆且通过所述L型支撑杆固定连接有所述摄像头，所述底座的底部设置有所述万向轮，所述底座的后表面上分别设置有Z型连接杆和所述L型支撑杆且所述L型支撑杆的顶部固定设置有所述显示屏，所述Z型连接杆包括L型连接部和手柄部且所述手柄部固定连接在所述Z型连接杆的上端，所述底座的内腔设置有微控制器与蓄电池且所述蓄电池分别电连接所述微控制器、所述摄像头与所述显示屏，所述微控制器分别电连接所述压力传感器、所述摄像头与所述显示屏。
2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的发动机壳运输架，其特征在于：所述压力传感器设置在所述缓冲层内腔的下表面且所述缓冲弹簧固定连接在所述压力传感器的感应端上。
3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的发动机壳运输架，其特征在于：所述微控制器为单片机，型号为STC89S52。
4.根据权利要求1所述的一种便于装卸的发动机壳运输架，其特征在于：所述外圈通过滚珠转子转动连接所述内圈。
5.根据权利要求1所述的一种便于装卸的发动机壳运输架，其特征在于：所述手柄部的表面设置有防滑纹。
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| CN201721107342.9U CN207311526U (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 一种便于装卸的发动机壳运输架 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109677476A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-26 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种用于运输装置的固定机构 |
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2017
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| CN109677476B (zh) * | 2018-12-10 | 2021-08-17 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种用于运输装置的固定机构 |
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