CN207310516U - 塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置,设于塑料管弯管成型机构的前端,用于在弯管成型之前对塑料管的待弯折段进行加热处理,包括架体、设于所述架体上的加热室、设于所述架体上的用于将所述塑料管输送至塑料管弯管成型机构、并在输送过程中经过所述加热室以在输送过程中对所述塑料管进行加热的塑料管输送机构,还包括设于所述加热室内的加热辅助机构,所述加热辅助机构包括与间隔输送至所述加热室内的塑料管一一对应的、且沿所述输送方向间隔设置的若干组挡块、与所述若干组挡块均枢接的一组横向连接杆、设于所述加热室内且与所述横向连接杆连接的且用于驱动所述连接杆上下水平移动的第一气缸。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑料管制作过程中的弯管加工领域,特别涉及一种塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置。
背景技术
塑料管的加工工艺大致包括原材料颗粒搅拌、挤塑、模具成型、输送至真空冷却机定径、喷码、切割,然后根据需要(例如一些冷热水管领域中需要将一些塑料管进行弯管加工)进行弯折、弯管等等。颗粒搅拌是将制作塑料管的原材料颗粒(例如PP颗粒、PE颗粒等)和其他添加添加物(例如色料添加物等)进行混合搅拌;搅拌后的颗粒被真空吸附机吸附至挤塑成型机内热化挤塑并至模具中成型呈塑料管;然后通过输送机输送至冷却定径机里面进一步定径成型,再至喷码、切割呈需要长度的塑料管。市面上有各种各样的对塑料管进行弯管加工的设备、机器等等,这些设备在对塑料管进行弯管加工后,易造成塑料管的弯折部分与未弯折部分外形或直径不一致,影响塑料管的外形,严重者导致塑料管不符合要求,良品率低等等。导至这样的缺陷的原因主要在于弯管成型机构设计不合理、塑料管弯管前加热不均匀、加热位置不准确等等。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能够使在弯管成型工艺中对塑料管的中段均匀加热以便于更好成型的塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置,设于塑料管弯管成型机构的前端,用于在弯管成型之前对塑料管的待弯折段进行加热处理,包括架体、设于所述架体上的加热室、设于所述架体上的用于将所述塑料管输送至塑料管弯管成型机构、并在输送过程中经过所述加热室以在输送过程中对所述塑料管进行加热的塑料管输送机构,还包括设于所述加热室内的加热辅助机构,所述加热辅助机构包括与间隔输送至所述加热室内的塑料管一一对应的、且沿所述输送方向间隔设置的若干组挡块、与所述若干组挡块均枢接的一组横向连接杆、设于所述加热室内且与所述横向连接杆连接的且用于驱动所述连接杆上下水平移动的第一气缸。
进一步的,所述加热室远离所述塑料管弯管成型机构的一端具有入口,靠近所述塑料管弯管成型机构的一端具有出口;在所述加热室的顶面设置有至少一第一加热片,所述第一加热片所在的位置与被输送至加热室内的塑料管的长度方向的待弯折段位置相应。
进一步的,所述塑料管输送机构包括设于所述架体的其中一侧架上的减速电机、设于所述架体的第一侧架上相应于所述加热室的入口处的第一皮带轮、设于所述第二侧架上相应于所述加热室的出口处且与所述第一皮带轮位于同一水平位置的第二皮带轮、套设于所述第一皮带轮及第二皮带轮上且通过入口和出口穿设于所述加热室内的传动皮带、套设于所述减速电机的输出轴与其中一皮带轮之间的传动带。
进一步的,在所述加热室内架设有一用于供所述若干组挡块枢接的水平安装块,所述水平安装块的两端与第一侧架和第二侧架的顶端连接,分别通过所述入口和出口穿设于所述加热室中;所述水平安装块所在的水平位置位于所述传动皮带的上传动面之下,所述若干组挡块间隔的枢接于所述水平安装块的长侧面;所述若干组挡块之间的间隔距离与所述塑料管的直径相匹配,每一组挡块通过一枢轴与所述横向连接杆的长侧面相连;在每一组挡块的顶端均设置有一转轮,所述转轮的径向面与所述塑料管的径向面朝向相同。
本实用新型的塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置,所述加热室内位于塑料管上下方的位置均设有加热片,提升加热速度和效率,通过加热辅助机构,能够使得所述塑料管在被阻挡的位置原地转动进行均匀加热,被加热的塑料管能够立即、自动的进入所述塑料管弯管成型机构的弯管模具中,不需要人工搬运,加快塑料管进入弯管模具的时间,避免塑料管因运输时间被耽误而导致的温度降低的情况出现,为弯管成型提供良好的加热基础,能够提升弯管良品率。
附图说明
图1是本实用新型塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置一工作状态的正视图。
图2是本实用新型塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置另一工作状态的正视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参见图1及图2,本实用新型的塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置1设于塑料管弯管成型机构的前端,用于在弯管成型之前对塑料管300a的待弯折段(中段)进行加热处理,以便于在成型弯管时该待弯折段能够更好的弯折成型。本实施例中,所述塑料管300a均是指需要进行弯管加工的待加工塑料管300a,例如PP管、PE管、PP-R管等等,所述弯管300b是指已加工成型的成型弯折管。
所述塑料管加热装置1的正视面与所述塑料管弯管成型机构的正视面相垂直,所述塑料管加热装置1的输送方向与所述塑料管弯管成型机构的长度方向相垂直。
所述塑料管加热装置1包括架体10、设于所述架体10上的加热室11、设于所述架体10上的用于将所述塑料管300a输送至塑料管弯管成型机构、并在输送过程中经过所述加热室11以在输送过程中对所述塑料管300a进行加热的塑料管输送机构12、以及设于所述加热室11内的用于使加热室11内的塑料管300a能够被均匀加热的加热辅助机构14。其中:
所述架体10包括远离所述塑料管弯管成型机构的第一侧架101以及靠近所述塑料管弯管成型机构的第二侧架103,所述加热室11架设于所述第一侧架101和第二侧架103之间,并且所述加热室11朝向所述第一侧架101和第二侧架103的两端具有供所述塑料管300a入/出的入口和出口。本实施例中,所述加热室11呈矩形体状,所述塑料管300a长度方向与所述塑料管输送机构12的输送方向垂直,从而使得所述塑料管300a被输送至所述塑料管弯管成型机构后,正好落于所述塑料管弯管成型机构的弯管模具的下模的正上方。
所述塑料管输送机构12包括设于其中一侧架(本实施例为第一侧架101)上的减速电机120、设于所述第一侧架101上相应于所述加热室11的入口处的第一皮带轮121、设于所述第二侧架103上相应于所述加热室11的出口处且与所述第一皮带轮121位于同一水平位置的第二皮带轮123、套设于所述第一皮带轮121及第二皮带轮123上且通过入口和出口穿设于所述加热室11内的传动皮带125、套设于所述减速电机120的输出轴与其中一皮带轮之间的传动带127。所述第一皮带轮121及第二皮带轮123的轴向均与所述塑料管弯管成型机构中的弯管模具的长度方向平行。
所述加热室11的顶面设置有若干第一加热片111,所述第一加热片111沿输送方向布置于所述加热室11的顶面。所述第一加热片111所在的位置与被输送至加热室11内的塑料管300a的长度方向的待弯折段(中段)位置相应(待弯折段的正上方),以用于加热该待弯折段。在其他的实施例中,也可采用较长的整体的一片第一加热片111,只要该第一加热片111的宽度位置位于所述被输送至加热室11内的塑料管300a的长度方向的待弯折段位置的正上方即可。
为了增加加热效率,在所述加热室11内位于被输送至加热室11内的塑料管300a的长度方向的待弯折段的正下方位置还设有若干第二加热片113,所述第二加热片113的形状大小可与所述第一加热片111一致,也可采用其他形状大小的加热片。
所述若干第一加热片111均匀间隔布置于所述加热室11的顶面,所述若干第二加热片113可以与所述第一加热片111错开布置(从输送方向上错开布置)于所述加热室11中位于所述塑料管300a下方的位置处。
所述加热辅助机构14主要用于挡设所述塑料管300a,以使所述塑料管300a在所述加热室11内位于对应加热片的位置处进行加热,待加热完成后再放行所述塑料管300a,以使加热后的塑料管300a立即进入所述塑料管弯管成型机构。所述加热辅助机构14包括与间隔输送至所述加热室11内的塑料管300a一一对应的、且沿所述输送方向间隔设置的若干组挡块141、与所述若干组挡块141均枢接的一组横向连接杆143、设于所述加热室11内且与所述横向连接杆143连接的且用于驱动所述连接杆上下水平移动的第一气缸145。具体地:
在所述加热室11内架设有一用于供所述若干组挡块141枢接的水平安装块147,所述水平安装块147的两端与第一侧架101和第二侧架103的顶端连接,分别通过所述入口和出口穿设于所述加热室11中;所述水平安装块147所在的水平位置位于所述传动皮带125的上传动面之下(即低于皮带轮的顶面),优选的,所述水平安装块147所在的水平位置低于所述皮带轮的顶面、高于所述皮带轮的底面。
所述若干组挡块141间隔的枢接于所述水平安装块147的长侧面(附图中为正视面和/或后视面)。所述若干组挡块141之间的间隔距离与所述塑料管300a的直径相匹配,略大于所述塑料管300a的直径,本实施例中,每一组挡块141通过一枢轴与所述横向连接杆143的长侧面(附图中为正视面或后视面)相连。在每一组挡块141的顶端均设置有一转轮149,所述转轮149的径向面与所述塑料管300a的径向面朝向相同。当所述塑料管300a被输送至所述加热室11内相应于对应加热片的位置后,所述第一气缸145的气缸杆向上动作以抬高所述横向连接杆143,以使每一组挡块141的顶端均高出所述传动皮带125,所述每一组挡块141顶端的转轮149与对应的塑料管300a的转动面接触,促使所述塑料管300a在此处转动进行弯折段加热,当加热到预定时间后,所述第一气缸145的气缸杆缩回以降低所述横向连接杆143,所述塑料管300a在没有阻挡的情况下随所述传动皮带125移动,从而被输送至前方的塑料管弯管机构处。
在一种实施例中,所述第一气缸为两个、所述水平安装块为两块,所述横向连接杆为对称的两根、每一组挡块为对称设置的两块。所述两水平安装块分别位于所述传动皮带输送方向的正视面和后视面,每一组挡块分别枢接于两水平安装块上,其中一横向连接杆与正视面的若干挡块均枢接,另一横向连接杆与所述后视面的若干挡块均枢接。所述塑料管300a的长度大于所述传动皮带的宽度,因此,在阻挡所述塑料管300a时,通过每一组的两挡块顶端的转轮149与所述塑料管300a的两端滚动配合,使所述塑料管300a能够更稳定的在对应挡块处滚动,避免了因只有一个挡块而易导致塑料管300a倾斜的情况发生,更进一步保证塑料管300a在相应的加热块位置处进行均匀加热。
本实施例中,所述第一皮带轮121和第二皮带轮123均设于所述架体10的顶端位置处,为了便于塑料管300a能够更好的被移送至所述传动皮带125上,在所述第一侧架101上的顶端设置有第一导引坡面102,所述第一导引坡面102位于第一侧架101顶端上的与所述传动皮带125衔接的一端为下倾斜端,另一端为上倾斜端;在所述第二侧架103上设置有第二导引坡面104,所述第二导引坡面104位于所述第二侧架103顶端上的与所述传动皮带125衔接的一端为上倾斜端,朝向所述塑料管弯管成型机构的一端为下倾斜端。
本实用新型的塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置1,所述加热室11内位于塑料管300a上下方的位置均设有加热片,提升加热速度和效率,通过加热辅助机构14,能够使得所述塑料管300a在被阻挡的位置原地转动进行均匀加热,通过第二导引坡面104使所述被加热的塑料管300a能够立即、自动的进入所述塑料管弯管成型机构的弯管模具中,不需要人工搬运,加快塑料管300a进入弯管模具的时间,避免塑料管300a因运输时间被耽误而导致的温度降低的情况出现,为弯管成型提供良好的加热基础,能够提升弯管良品率。
以上仅为本实用新型的实施方式,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置,设于塑料管弯管成型机构的前端,用于在弯管成型之前对塑料管的待弯折段进行加热处理,包括架体、设于所述架体上的加热室、设于所述架体上的用于将所述塑料管输送至塑料管弯管成型机构、并在输送过程中经过所述加热室以在输送过程中对所述塑料管进行加热的塑料管输送机构,其特征在于:还包括设于所述加热室内的加热辅助机构,所述加热辅助机构包括与间隔输送至所述加热室内的塑料管一一对应的、且沿塑料管的输送方向间隔设置的若干组挡块、与所述若干组挡块均枢接的一组横向连接杆、设于所述加热室内且与所述横向连接杆连接的且用于驱动所述连接杆上下水平移动的第一气缸。
2.如权利要求1所述的塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置,其特征在于:所述加热室远离所述塑料管弯管成型机构的一端具有入口,靠近所述塑料管弯管成型机构的一端具有出口;在所述加热室的顶面设置有至少一第一加热片,所述第一加热片所在的位置与被输送至加热室内的塑料管的长度方向的待弯折段位置相应。
3.如权利要求2所述的塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置,其特征在于:所述塑料管输送机构包括设于所述架体的第一侧架上的减速电机、设于所述架体的第一侧架上相应于所述加热室的入口处的第一皮带轮、设于所述架体的第二侧架上相应于所述加热室的出口处且与所述第一皮带轮位于同一水平位置的第二皮带轮、套设于所述第一皮带轮及第二皮带轮上且通过入口和出口穿设于所述加热室内的传动皮带、套设于所述减速电机的输出轴与其中一皮带轮之间的传动带。
4.如权利要求3所述的塑料管弯管成型工艺中的塑料管加热装置,其特征在于:在所述加热室内架设有一用于供所述若干组挡块枢接的水平安装块,所述水平安装块的两端与第一侧架和第二侧架的顶端连接,分别通过所述入口和出口穿设于所述加热室中;所述水平安装块所在的水平位置位于所述传动皮带的上传动面之下,所述若干组挡块间隔的枢接于所述水平安装块的长侧面;所述若干组挡块之间的间隔距离与所述塑料管的直径相匹配,每一组挡块通过一枢轴与所述横向连接杆的长侧面相连;在每一组挡块的顶端均设置有一转轮,所述转轮的径向面与所述塑料管的径向面朝向相同。
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