CN207292395U - 一种无人机降落用缓冲结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机降落用缓冲结构，包括机身和缓震腿，所述机身的下端边缘设置有机身支腿，且机身支腿的下端安装有支腿缓震装置，所述机身下端中心位置固定有机身座，所述支腿缓震装置的内部上端安装有包裹槽，且支腿缓震装置的内部下端由上至下分别安装有缓震块和第一弹簧，所述第一弹簧的下端固定有底座，所述机身缓震装置的上端表面安装有泡棉层，所述连接件表面中心位置设置有预留孔，所述缓震腿安装在机身缓震装置的内部下端。该无人机降落用缓冲结构，该装置安装简单，结构牢固，自重很轻，不会导致机身负荷过重，能很好的保护整个机身下端的安全，不会出现因为起落造成的机身支腿磨伤或是损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机降落用缓冲结构。
背景技术
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，民用无人机在航拍、农业、植保、救灾等领域有着较重要应用。
无人机在起飞和降落时需要进行减震以保护机身，目前使用的减震缓冲机构结构较复杂或设置不合理，减震效果不理想的问题。针对上述问题，在原有的缓冲结构基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机降落用缓冲结构，以解决上述背景技术中提出的针对原有的无人机缓冲结构较复杂或设置不合理，减震效果不理想的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机降落用缓冲结构，包括机身和缓震腿，所述机身的下端边缘设置有机身支腿，且机身支腿的下端安装有支腿缓震装置，所述机身下端中心位置固定有机身座，且机身座下端设置有机身缓震装置，所述支腿缓震装置的内部上端安装有包裹槽，且支腿缓震装置的内部下端由上至下分别安装有缓震块和第一弹簧，所述第一弹簧的下端固定有底座，且底座的下端设置有耐磨垫，所述机身缓震装置的上端表面安装有泡棉层，且机身缓震装置的两侧固定有连接件，所述连接件表面中心位置设置有预留孔，所述缓震腿安装在机身缓震装置的内部下端。
优选的，所述机身支腿与包裹槽为嵌入式安装结构。
优选的，所述泡棉层为EVA泡棉材质，且其内部呈蜂窝状结构，泡棉层的下端面与机身缓震装置的上端表面粘接。
优选的，所述连接件的上端表面设置有防护垫，且防护垫的下端面与连接件的上表面粘接。
优选的，所述缓震腿的个数至多为3个。
优选的，所述缓震腿分别包括有保护壳、第一气垫、第二弹簧、第二气垫和触地件，且保护壳设置在缓震腿的表面，保护壳下端设置有触地件，保护壳内部由上至下依次安装有第一气垫、第二弹簧和第二气垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无人机降落用缓冲结构，无人机在起飞和降落时，机身支腿承受的震动通过耐磨垫传导至弹簧，通过弹簧上的气垫对震动进行吸收，有效防止了震动影响，从而保护了机身支腿，支腿缓震装置可直接套在机身支腿上，该装置安装简单，结构牢固，自重很轻，不会导致机身负荷过重，能很好的保护整个机身下端的安全，不会出现因为起落造成的机身支腿磨伤或是损坏。
附图说明
图1为本实用新型机身缓震装置结构示意图；
图2为本实用新型支腿缓震装置安装结构示意图；
图3为本实用新型机身结构示意图。
图中：1、机身，2、机身支腿，3、支腿缓震装置，4、机身座，5、机身缓震装置，501、泡棉层，6、包裹槽，7、缓震块，8、第一弹簧，9、底座，10、耐磨垫，11、泡棉层，12、连接件，121、防护垫，13、预留孔，14、缓震腿，141、保护壳，142、第一气垫，143、第二弹簧，144、第二气垫，145、触地件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机降落用缓冲结构，包括机身1和缓震腿14，机身1的下端边缘设置有机身支腿2，且机身支腿2的下端安装有支腿缓震装置3，机身支腿2与包裹槽6为嵌入式安装结构，在对机身支腿2进行保护的同时，也便于支腿缓震装置3的安装和拆卸，机身1下端中心位置固定有机身座4，且机身座4下端设置有机身缓震装置5，支腿缓震装置3的内部上端安装有包裹槽6，且支腿缓震装置3的内部下端由上至下分别安装有缓震块7和第一弹簧8，第一弹簧8的下端固定有底座9，且底座9的下端设置有耐磨垫10，机身缓震装置5的上端表面安装有泡棉层11，且机身缓震装置5的两侧固定有连接件12，泡棉层11为EVA泡棉材质，且其内部呈蜂窝状结构，泡棉层11的下端面与机身缓震装置5的上端表面粘接，保护机身座4不被刮伤的同时也起到减震作用，连接件12表面中心位置设置有预留孔13，连接件12的上端表面设置有防护垫121，且防护垫121的下端面与连接件12的上表面粘接，对机身座4的边缘起到保护作用，缓震腿14安装在机身缓震装置5的内部下端，缓震腿14的个数至多为3个，个数增多会加重机身1的负担，缓震腿14分别包括有保护壳141、第一气垫142、第二弹簧143、第二气垫144和触地件145，且保护壳141设置在缓震腿14的表面，保护壳141下端设置有触地件145，保护壳141内部由上至下依次安装有第一气垫142、第二弹簧143和第二气垫144，缓震腿14结构合理，可对机身1整体起到缓冲作用。
工作原理：首先将机身缓震装置5放置在机身座4的下端，再将机身缓震装置5两端的连接件12通过预留孔13与机身座4连接，将机身支腿2插入支腿缓震装置3内部的包裹槽6中，安装快速，无人机在起飞和降落时，机身支腿2承受的震动通过耐磨垫10传导至第一弹簧8，通过第一弹簧8上的缓震块7对震动进行吸收，有效防止了震动影响，从而保护了机身支腿2，支腿缓震装置3可直接套在机身支腿2上，支腿缓震装置3安装简单且牢固，机身缓震装置5在无人机降落时起到保护机身1的作用，承受的震动通过触地件145传导至第二弹簧143，通过第二弹簧143上下表面的第一气垫142和第二气垫144对震动进行吸收，有效防止了震动对机身座4的影响，该装置自重很轻，不会使机身1负荷过重，能很好的保护整个机身1下端的安全，不会出现因为起落造成的机身支腿2磨伤或是损坏，这样一个安装方便且具有很好减震效果的无人机降落用缓冲结构，可以很好的为需求者所使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种无人机降落用缓冲结构，包括机身（1）和缓震腿（14），其特征在于：所述机身（1）的下端边缘设置有机身支腿（2），且机身支腿（2）的下端安装有支腿缓震装置（3），所述机身（1）下端中心位置固定有机身座（4），且机身座（4）下端设置有机身缓震装置（5），所述支腿缓震装置（3）的内部上端安装有包裹槽（6），且支腿缓震装置（3）的内部下端由上至下分别安装有缓震块（7）和第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的下端固定有底座（9），且底座（9）的下端设置有耐磨垫（10），所述机身缓震装置（5）的上端表面安装有泡棉层（11），且机身缓震装置（5）的两侧固定有连接件（12），所述连接件（12）表面中心位置设置有预留孔（13），所述缓震腿（14）安装在机身缓震装置（5）的内部下端。
2.根据权利要求1所述的一种无人机降落用缓冲结构，其特征在于：所述机身支腿（2）与包裹槽（6）为嵌入式安装结构。
3.根据权利要求1所述的一种无人机降落用缓冲结构，其特征在于：所述泡棉层（11）为EVA泡棉材质，且其内部呈蜂窝状结构，泡棉层（11）的下端面与机身缓震装置（5）的上端表面粘接。
4.根据权利要求1所述的一种无人机降落用缓冲结构，其特征在于：所述连接件（12）的上端表面设置有防护垫（121），且防护垫（121）的下端面与连接件（12）的上表面粘接。
5.根据权利要求1所述的一种无人机降落用缓冲结构，其特征在于：所述缓震腿（14）的个数至多为3个。
6.根据权利要求1所述的一种无人机降落用缓冲结构，其特征在于：所述缓震腿（14）分别包括有保护壳（141）、第一气垫（142）、第二弹簧（143）、第二气垫（144）和触地件（145），且保护壳（141）设置在缓震腿（14）的表面，保护壳（141）下端设置有触地件（145），保护壳（141）内部由上至下依次安装有第一气垫（142）、第二弹簧（143）和第二气垫（144）。
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| CN201721203958.6U CN207292395U (zh) | 2017-09-20 | 2017-09-20 | 一种无人机降落用缓冲结构 |
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Cited By (1)
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| CN107554760A (zh) * | 2017-09-20 | 2018-01-09 | 王月娟 | 一种无人机降落用缓冲结构 |
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2017
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