CN207274793U - 多功能加固型皮卡防护架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能加固型皮卡防护架，包括后窗防护架，其底部两侧分别设置有固定在车身货箱上并延伸至货箱尾部的长杆状车身防翻骨架，长杆状车身防翻骨架上方扣合有装饰盖板，每个长杆状车身防翻骨架上均固连有弧形侧向防护架，弧形侧向防护架穿过装饰盖板后向上延伸并与后窗防护架螺接相连，弧形侧向防护架与后窗防护架的连接处包覆有保护层，每个长杆状车身防翻骨架上均设置有多个位于装饰盖板下方的L形安装架，L形安装架通过螺栓与外绳钩相连。本实用新型结构简单、牢固，集成了后窗防护架、车身防翻架、外绳钩等功能，扩展了车身货箱部分的防护功能，降低了安装复杂度，提升了外绳钩的强度刚性，并降低了成本、提高了美观性。

Description

多功能加固型皮卡防护架

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其是涉及一种多功能加固型皮卡防护架。

背景技术

为了防止车体受损，一般会在车体上安装防护架。对于皮卡车，为了对货物进行有效固定，通常还需要安装外绳钩固定绳索。现有的皮卡防护架和外绳钩通常为相互独立的两个部件，安装工艺复杂，成本高、强度刚性差、且不美观。具体地，皮卡防护架一般为安装在货箱前部的栅栏状金属圆管防护架，由于架体较短，只能防护后窗位置，不能对车身进行有效的防护；而外绳钩则采用在货箱两侧外部打孔固定的方式，安装工序复杂，只能靠固定部位钣金件的力量保证强度刚性，受力小，坚固性差。

发明内容

本实用新型提供一种多功能加固型皮卡防护架，目的在于解决现有独立设置的皮卡后窗防护架和外绳钩功能性差、强度刚性差、安装工艺复杂，成本高及不美观等问题。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的多功能加固型皮卡防护架，包括后窗防护架，所述后窗防护架底部两侧分别设置有固定在车身货箱上并延伸至货箱尾部的长杆状车身防翻骨架，所述长杆状车身防翻骨架上方扣合有装饰盖板，每个长杆状车身防翻骨架上均固连有弧形侧向防护架，所述弧形侧向防护架穿过所述装饰盖板后向上延伸并与后窗防护架螺接相连，弧形侧向防护架与后窗防护架的连接处包覆有保护层，每个长杆状车身防翻骨架上均设置有多个位于装饰盖板下方的L形安装架，所述L形安装架通过螺栓与外绳钩相连。

本实用新型提供的多功能加固型皮卡防护架，结构简单、牢固，集成了后窗防护架、车身防翻架、外绳钩等多种功能，扩展了车身货箱部分的防护功能，降低了安装工艺的复杂性，提升了外绳钩的强度刚性，并降低了成本、提高了防护架的美观性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖面放大图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的多功能加固型皮卡防护架，包括后窗防护架1，后窗防护架1底部两侧分别设置有螺接固定在车身货箱上并延伸至货箱尾部的长杆状车身防翻骨架2，长杆状车身防翻骨架2上方扣合有用自攻钉固定的装饰盖板3。左、右长杆状车身防翻骨架2上分别固连有一个弧形侧向防护架4，弧形侧向防护架4穿过装饰盖板3后向上延伸并与后窗防护架1螺接相连，弧形侧向防护架4与后窗防护架1的连接处包覆有塑料装饰件作为保护层5，用于连接处防腐蚀和提升美观度，该弧形侧向防护架4除了可以对车厢边侧进行防护外，还可以增强防护架的整体结构稳定性。如图2所示，每个长杆状车身防翻骨架2上均设置有多个位于装饰盖板3下方的L形安装架6， L形安装架6通过两个螺栓与外绳钩7相连。上述外绳钩7与长杆状车身防翻骨架2牢固相连，强度刚性高，安装方便，提升了车厢整体美观度。

本实用新型集成了皮卡外绳钩、车身防翻架、后窗防护架等多种功能，采用加长型金属骨架，并用“框”型安装结构，让金属骨架与整个车身的货箱部分直接固定，坚固耐用美观。它安装在皮卡后货箱的上方，从皮卡后窗位置一直延伸到皮卡货箱尾部，提供货箱物品固定绳索的位置，并对皮卡的车身、后窗位置和货箱内物品进行保护。

Claims (1)

1.一种多功能加固型皮卡防护架，包括后窗防护架（1），其特征在于：所述后窗防护架（1）底部两侧分别设置有固定在车身货箱上并延伸至货箱尾部的长杆状车身防翻骨架（2），所述长杆状车身防翻骨架（2）上方扣合有装饰盖板（3），每个长杆状车身防翻骨架（2）上均固连有弧形侧向防护架（4），所述弧形侧向防护架（4）穿过所述装饰盖板（3）后向上延伸并与后窗防护架（1）螺接相连，弧形侧向防护架（4）与后窗防护架（1）的连接处包覆有保护层（5），每个长杆状车身防翻骨架（2）上均设置有多个位于装饰盖板（3）下方的L形安装架（6），所述L形安装架（6）通过螺栓与外绳钩（7）相连。