CN207311689U - 一种可拆卸式电动车雨棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可拆卸式电动车雨棚,它包括前挡支架、后视镜支架和雨棚主架,后视镜支架撑托前挡支架,前挡支架上连接一片硬质前挡片,前挡支架为一体横梁式结构,所述雨棚主架为纤维杆,雨棚主架弯折为U形并限位在棚布上,雨棚主架的前弯部与横梁叠压并由绑定件连接,电动车车尾上设有插套结构,雨棚主架的两根叉脚插设在插套结构中固定,所述的棚布横向设有若干的展杆,展杆限位在棚布上,所述展杆的两端具有向下的弯折,并将棚布的侧边引导向下且形成边翼。本实用新型拆卸后前档美观度高,尤其是前挡支架和雨棚主架前方均为弧,因此即使电动车摔倒,也会减小对人体的危害,其次,采用了新型展杆,展杆能自动张拉棚布两侧并形成下垂。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,特别是一种可拆卸式电动车雨棚。
背景技术
现有的电动车雨棚,多为一体式结构,整体均为纤维杆主架,这样的话前档与整体不可拆卸。
也有一些雨棚是可拆卸结构,前档和主架可分离,这种雨棚前档为加粗的钢架,但是前档的连接处向上翘起,设计的很突兀,该结构拆卸后一是前档不美观,二是前档和主架插接处为尖头结构,骑车摔倒后容易产生危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的上述问题,提供一种电动车雨棚侧翼翻转连接件。
本实用新型由以下技术内容实现:一种可拆卸式电动车雨棚,它包括前挡支架、后视镜支架和雨棚主架,所述后视镜支架连接在两个后视镜上,后视镜支架又与前挡支架连接并将前挡支架撑托,所述前挡支架上连接一片硬质前挡片,其特征在于,前挡支架为一体横梁式结构,包括左右两侧杆和一体弯折的横梁,所述雨棚主架为纤维杆,雨棚主架弯折为U形并限位在棚布上,雨棚主架的前弯部与横梁叠压并由绑定件将两者固定连接,电动车车尾上设有插套结构,所述的雨棚主架的两根叉脚插设在插套结构中固定,雨棚主架前后固定后中间形成隆起,所述的棚布横向设有若干的展杆,展杆限位在棚布上,所述展杆的两端具有向下的弯折,并将棚布的侧边引导向下且形成边翼。
侧杆和横梁由一体弯折成型,因此较为圆润,不会产生尖角问题。
所述的硬质前挡片为倒T字形状,硬质前挡片的材质为树脂或是有机玻璃,硬质前挡片的高度高于前挡支架的高度,在硬质前挡片上方设有两个小孔,所述的小孔处于前挡支架横梁的上下位置,小孔用于穿连绑定件。
所述前挡支架的侧杆上设有横向的翼杆,所述的翼杆与后视镜支架插接,并由螺母固定翼杆与后视镜的位置关系。
所述的插套结构包括竖两组直空心管与平杆,竖直空心管和平杆分设在电动车尾部两侧,其中平杆与电动车尾部固定连接,竖直空心管对接上述的雨棚主架的叉脚。
所述的绑定件包括卡环,卡环将前弯部和横梁包裹抱紧,并且卡环的两叉脚穿过硬质前挡片上方的两个小孔,在两叉脚上穿连螺栓紧固。
所述的绑定件包括绑带,绑带绕过前弯部和横梁,并且穿过硬质前挡片上方的两个小孔系紧。
所述空心管有弧度。
与现有技术相比,本实用新型拆卸时方便,拆卸后前档美观度高,尤其是前挡支架和雨棚主架前方均为弧,因此即使电动车摔倒,也会减小对人体的危害。其次,采用了新型展杆,展杆能自动张拉棚布两侧并形成下垂。
附图说明
图1为本实用新型的骨架意图。
图2为本实用新型的结构图。
图3为卡环的侧视图。
图中:1、雨棚主架;2、展杆;3、弯折部;4、前弯部;5、横梁;6、合页;7、侧杆;8、窗页;9、硬质前挡片;10、翼杆;11、后视镜支架;12、平杆;13、空心管;14、叉脚;15、棚布;16、插套;17、小孔;18、卡环;19、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1-图2所示,本实用新型包括两个后视镜支架11,后视镜支架11连接在两个后视镜上,后视镜支架11一端托着前挡支架。前挡支架为一体横梁5式结构,包括左右两侧杆7和一体弯折的横梁5,两侧杆7与横梁5弯折处较为圆润,无突出角。所述前挡支架的侧杆7上设有横向的翼杆10,所述的翼杆10与后视镜支架11插接,并由螺母固定翼杆10与后视镜的位置关系。
前挡支架上通过螺丝固定硬质前挡片9,硬质前挡片9为倒T字形状,硬质前挡片9的材质为树脂或是有机玻璃,硬质前挡片9的高度高于前挡支架的高度,在硬质前挡片9上方设有两个小孔17,所述的小孔17处于前挡支架横梁5的上下位置。所述硬质前挡片9前方设有窗口和窗页8,的窗页8与窗口通过合页6铰接,合页6具有阻尼。
前挡支架与雨棚主架1连接,雨棚主架1为纤维杆,雨棚主架1弯折为U形并限位在棚布15上,雨棚主架1的前弯部4与横梁5叠压并由绑定件固定,所述的绑定件设有两种形式,一:绑定件包括图3所示的卡环18,卡环18将前弯部4和横梁5包裹抱紧,并且卡环8的两叉脚穿过硬质前挡片上方的两个小孔17,在两叉脚上穿连螺栓19紧固。二:绑定件包括绑带,绑带绕过前弯部4和横梁5,并且穿过硬质前挡片上方的两个小孔17系紧。
电动车车尾上设有插套16结构,包括竖两组直空心管13与平杆12,竖直空心管13和平杆12分设在电动车尾部两侧,其中平杆12与电动车尾部固定连接,竖直空心管13对接上述的雨棚主架1的叉脚14,空心管13有一定弧度,雨棚主架1的两根叉脚14插设在空心管13中固定,雨棚主架1前后固定后中间形成隆起空间。棚布15横向设有若干的展杆2,展杆2限位在棚布15上,所述展杆2的两端具有向下的弯折部3,棚布15上设有插套16,弯折部3插在插套16中固定,并将棚布15的侧边引导向下且形成边翼。
本实用新型能将前挡支架与雨棚主架1分离变为敞篷,也能组合使用。
Claims (7)
1.一种可拆卸式电动车雨棚,它包括前挡支架、后视镜支架和雨棚主架,所述后视镜支架连接在两个后视镜上,后视镜支架又与前挡支架连接并将前挡支架撑托,所述前挡支架上连接一片硬质前挡片,其特征在于,前挡支架为一体横梁式结构,包括左右两侧杆和一体弯折的横梁,所述雨棚主架为纤维杆,雨棚主架弯折为U形并限位在棚布上,雨棚主架的前弯部与横梁叠压并由绑定件将两者固定连接,电动车车尾上设有插套结构,所述的雨棚主架的两根叉脚插设在插套结构中固定,雨棚主架前后固定后中间形成隆起,所述的棚布横向设有若干的展杆,展杆限位在棚布上,所述展杆的两端具有向下的弯折,并将棚布的侧边引导向下且形成边翼。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式电动车雨棚,其特征在于,所述的硬质前挡片为倒T字形状,硬质前挡片的材质为树脂或是有机玻璃,硬质前挡片的高度高于前挡支架的高度,在硬质前挡片上方设有两个小孔,所述的小孔处于前挡支架横梁的上下位置,小孔用于穿连绑定件。
3.根据权利要求1或2所述的一种可拆卸式电动车雨棚,其特征在于,所述前挡支架的侧杆上设有横向的翼杆,所述的翼杆与后视镜支架插接,并由螺母固定翼杆与后视镜的位置关系。
4.根据权利要求1或2所述的一种可拆卸式电动车雨棚,其特征在于,所述的插套结构包括竖两组直空心管与平杆,竖直空心管和平杆分设在电动车尾部两侧,其中平杆与电动车尾部固定连接,竖直空心管对接上述的雨棚主架的叉脚。
5.根据权利要求1或2所述的一种可拆卸式电动车雨棚,其特征在于,所述的绑定件包括卡环,卡环将前弯部和横梁包裹抱紧,并且卡环的两叉脚穿过硬质前挡片上方的两个小孔,在两叉脚上穿连螺栓紧固。
6.根据权利要求1或2所述的一种可拆卸式电动车雨棚,其特征在于,所述的绑定件包括绑带,绑带绕过前弯部和横梁,并且穿过硬质前挡片上方的两个小孔系紧。
7.根据权利要求4所述的一种可拆卸式电动车雨棚,其特征在于,所述空心管有弧度。
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